聚烏拉坦泡沫膠；聚氨酯彈性體；685高級彩色聚氨酯樹脂；聚氨酯硬泡組合料；聚氨酯硬質泡沫塑料發泡用組合料；聚氨酯；丙烯酸聚氨酯漆；丙烯酸聚氨酯防腐涂料；聚氨酯組合料主要用途用于航空、鐵路、建筑、體育等方面；用于木制家具及金屬的表面罩光；用于貯罐、管道、冷庫、啤酒、發酵罐、保鮮桶的絕熱保溫保冷，房屋建筑絕熱防水，也可用于預制聚氨酯板材；可用于制造塑料制品、耐磨合成橡膠制品、合成纖維、硬質和軟質泡沫塑料制品、膠粘劑和涂料等；用于各類木器、化工設備、電訊器材和儀表及各種運輸工具的表面涂飾。聚氨酯樹脂(PolyurethaneResin)作為一種具有度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料，在日常生活、工農業生產、醫學等領域廣泛應用。聚氨酯彈性體用作滾筒、傳送帶、軟管、汽車零件、鞋底、合成皮革、電線電纜和醫用人工臟器等；軟質泡沫體用于車輛、居室、服裝的襯墊，硬質泡沫體用作隔熱、吸音、包裝、絕緣以及低發泡合成木材，涂料用于高級車輛、家具、木和金屬防護，水池水壩和建筑防滲漏材料，以及織物涂層等。膠粘劑對金屬、玻璃、陶瓷、皮革、纖維等都有良好的粘著力。此外聚氨酯還可制成乳液、磁性材料等。 通常聚醚組合料呈淺黃色或棕紅色粘稠狀透明液體。聚氨酯新材料

    硬質聚氨酯組合料分為異氰酸酯和組合聚醚兩個組份，俗稱黑料和白料黑料WANNATEPM-200聚氨酯硬泡聚合MDI，俗稱聚氨酯黑料，由異氰酸酯1種成分組成。為含有一定量較能度的異氰酸酯與二苯基甲烷二異氰酸酯的混合物，一般呈淺黃色或棕紅色黏稠狀透明液體，無凝固物和稀稠物及不均勻現象，無機械雜質。由于其特有的組成結構，具有較好的泡沫流動性能，還適合應用于對發泡原液流動性能要求嚴格的制品的制造，是形成聚氨酯硬泡的主要原料之一。可廣泛應用于聚氨酯硬泡保溫材料的制造；還可用于異氰脲酸酯泡沫、涂料、粘合劑、防滲堵漏、結構泡沫、微孔自結皮泡沫、汽車保險杠、內飾件、高回彈泡沫、合成木材等領域。聚氨酯硬泡組合聚醚，俗稱聚氨酯白料，由聚醚單體、勻泡劑、交聯劑、催化劑、發泡劑等17種成分組成。，噴涂性組合聚醚可在鋼板面、水泥面、磚面等基材上施工，粘結力強，泡沫組阻燃效果優異。可以使用于工業建筑、民用建筑外墻保溫等領域。 聚氨酯組合料蜂窩板上海聚澤優高回彈組合料成品整體密度在40以上，拉伸強度≥1.33kg/cm2，伸長率≥90%，撕對強度≥0.62kg/cm。

    下面將對聚氨酯廢舊料的回收再生技術作簡單的介紹。一、聚氨酯的物理回收法1.黏結成型這種方法是通過粉碎機把聚氨酯泡沫粉碎成數厘米的碎片，噴灑反應型聚氨酯類黏合劑，混合均勻后加熱加壓成型。采用的黏合劑一般是聚氨酯泡沫組合料或以多苯基多亞甲基多異氰酸酯（***I）為基礎的端NCO基預聚體。在采用以***I為主的黏合劑黏結成型時，還可通入蒸汽混合。聚氨酯制品成功的回收利用方法是用軟泡邊角料等廢舊泡沫通過黏結的方法生產再生聚氨酯泡沫，主要用作地毯背襯、運動墊、隔音材料等產品。軟泡顆粒和黏合劑在一定的溫度和壓力下，可模壓成汽車底部墊板等產品；采用更高的壓力和溫度，可模壓出機泵殼體等硬質部件產品。硬質聚氨酯泡沫、反應注射成型（RIM）聚氨酯彈性體等也能采用同樣的方法回收利用。廢料顆粒與異氰酸酯預聚體混合，熱壓成型，例如制造管道供熱系統的管托架。

    硬質聚氨酯組合料是將黑白料按比例攪拌混合后發生聚合反應，生成具有閉孔結構的聚氨酯硬質泡沫塑料，是一種理想的有機質低溫隔熱材料：具有導熱系數小，隔熱、保溫、防水性能優異，重量輕，載荷低，節能防震，適應性強等優點，既可預制成型，也可現場噴涂式澆注成型。可用于冷藏車、貯罐、管道、冷庫、啤酒發酵罐、保鮮桶的絕熱保溫保冷、房屋建筑絕熱防水，也適用于預制聚氨酯板材、管殼、弧形板等。聚氨酯硬泡體主要應用于建筑外墻聚氨酯發泡保溫、屋面聚氨酯發泡保溫防水一體化、冷庫聚氨酯發泡保溫、糧庫及各類頂棚聚氨酯發泡保溫隔熱等領域，還有太陽能熱水器桶夾層保溫層的灌注填充、保溫水箱、車載手提冰箱、啤酒桶、防盜門、櫥柜、板材、現場發泡包裝、板材等也離不開聚氨酯硬泡體。聚氨酯硬泡體作為建筑節能保溫材料，在歐、美、日等發達國家已得到普遍應用，普及率達80%，在我國應用還不到10%。聚氨脂硬泡體作為一種優異的節能保溫材料。 生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在120℃。

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材，高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應用于汽車、客車、飛機等交通運輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他吸音、減震材料。由于密度小、絕熱性好、比表面積大，其自身氧指數為15左右，極易著火燃燒。同時，聚氨酯在生產過程中對發泡工藝條件要求高，阻燃劑的加入對發泡工藝的影響尤為明顯。在汽車內飾件材料中，通過添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果，發生安全事故是能有效延緩燃燒時間。添加型液體阻燃劑的缺點是會逐漸遷移，導致材料阻燃效果變差，給環境造成污染，優點是在使用過程中方便，對設備沒有太大的要求。固體阻燃粉末缺點是容易磨損設備混合，增加設備成本，優點是阻燃效果好。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過測試材料氧指數、煙密度、吸音系數以及粘度等測試，泡沫的阻燃性能達到比較好氧指數為32（離火自熄），滿足歐盟阻燃要求。 組合料助劑主要由催化劑、穩定劑、開孔劑、發泡劑、抗氧劑、顏料等組合而成。廠家現貨聚氨酯組合料座椅

技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。聚氨酯新材料

聚氨酯材料----汽車座椅頭枕生產PIP頭枕比較大的問題就是出現產品滲料，普通一般方式就是在枕套的縫合點貼膠帶，或者改噴嘴，我們習慣采用方式是在發泡過程中尋找到發泡凝膠和發泡的平衡點，使料剛好頂部不動，剛好做到不缺料，不滲料，減少后期的修補率，提高生產效率。汽車頭枕的材質必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優良、潔凈度高、不會褪色的。簡單的說，就是這個頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復雜，很有可能對皮膚造成刺激和傷害。我司生產汽車頭枕組合料，低散發，低氣味，撕裂強度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生產。聚氨酯新材料

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為聚氨酯組合料，汽車內飾件材料，健身器材，高分子材料等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于汽摩及配件行業的發展。上海聚澤優秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。