聚氨酯材料---高回彈阻燃材料聚氨酯高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應用于汽車、客車、飛機等交通運輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他吸音、減震材料。這些內飾件材料因其處于交通工具的內部結構屬于密閉空間，對客戶來說安全顯得尤為重要，因此采用的材料對阻燃效果有較高的要求。聚氨酯阻燃劑主要有添加型和結構反應型，從形態來說有固體和液體。通過添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果，發生安全事故是能有效延緩燃燒時間。添加型液體阻燃劑的缺點是會逐漸遷移，導致材料阻燃效果變差，給環境造成污染，優點是在使用過程中方便，對設備沒有太大的要求。固體阻燃粉末缺點是容易磨損設備混合，增加設備成本，優點是阻燃效果好。因此我司采用反應型和固體阻燃劑相互協同作用，氧指數比較高可達32，滿足歐盟阻燃要求。 很容易從泡孔內部溢出，導致踏泡，穩定性較差。電影座椅聚氨酯組合料制造

    實施例，一種營運客車用自結皮組合料的制備方法，所述方法包括：一：選取制備合格的聚醚多元醇80份、聚合物多元醇20份、擴鏈劑7份、交聯劑5份、泡沫穩定劑、催化劑、純凈水，制成A組分；二：再選取制備合格的純MDI5份，液化MDI43份置入二號混合器3中混合均勻制成B組分；三：將A、B組份按A：B=100：48的質量比置入到反應釜2中，在溫度35攝氏度的條件下進行充分且均勻攪拌45分鐘，制成營運客車用自結皮組合料；四：將反應釜2內制好的營運客車用自結皮組合料置入存儲罐4中密封保存。步驟一中所述聚醚多元醇包括以甘油為起始劑，環氧丙烷和環氧乙烷開環聚合而成，其官能度為3，數均分子量為5000的聚醚多元醇；所述聚合物多元醇包括以聚醚三醇為基礎聚醚，以苯乙烯-丙烯腈混合單體聚合而成，固含量28的聚合物多元醇；步驟一中擴鏈劑為乙二醇，官能度為2，分子量62；交聯劑為聚酯多元醇PL91，官能度為3；泡沫穩定劑為硅酮類表面活性劑L3415；催化劑包括催化劑I、催化劑II、催化劑III；催化劑I為LE-10反應型發泡催化劑，催化劑II為ZF-54延遲性反應型發泡催化劑，催化劑III為LE-526反應型凝膠催化劑；阻燃劑為大分子量反應型的含磷阻燃劑FR-300。出廠價格優異聚氨酯組合料PIP頭枕上海聚澤優公司交通方便，地理條件優越，處于上海松江車墩鎮G60出口不到三公里，歡迎來電來樣洽談!

    上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司于20019年12月注冊成立于上海市松江區車墩鎮卓基工業園，前身是上海友托汽車內飾件材料有限公司。公司的技術均自主研發而獲得，公司的業務主要聚焦于汽車內飾產品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發泡原材料。主要產品有高回彈組合料、自結皮組合料、硬泡及半硬泡組合料、彈性體組合料以及聚氨酯組合助劑等。公司管理方針是“質量為本、顧客滿意、預防污染、持續改進”我司的目標是幫助客戶優化發泡工藝，減少材料消耗，從而提高生產效益，進而實現自我價值的增加。上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司坐落于上海松江區卓基工業園，與華東理工大學材料學院合作開發聚氨酯產品的先進應用，擁有先進的生產設備設施和完備的質量保證儀器，員工10人，其中高級工程師1人、大專以上學歷4人。公司擁有的產品開發實驗室和較強的產品開發實力，著重于環保型聚氨酯組合料及助劑等產品的開發及生產，包含改性異氰酸酯系列產品、聚氨酯系列助劑、低密度低氣味高回彈系列組合聚醚、高性能全水發泡自結皮系列組合聚醚、彈性體系列組合聚醚等系列產品、紙蜂窩板用聚氨酯雙組分膠黏劑系列產品。

汽車內飾件---空氣濾清器  汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發動機的一個重要的功能部件，它可以吸收發動機內的空氣塵埃，降低發動機的磨損，延長其使用壽命。目前國內生產汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產空氣濾芯具有質量輕，能耗低，密封性能好且成本相對合理的聚氨酯組合料，與汽車廠配套合作且性能滿足用戶的使用要求。大型機械設備工況時間長，我司生產空濾組合料性能優異，減少了空濾的換用頻率，節約了成本，深得客戶滿意。上海聚澤優高回彈組合料生產成品整體密度在40到90之間.

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材，在各行各業用途非常多。由于密度小、絕熱性好、比表面積大、，其自身氧指數為15左右，極易著火燃燒。同時，聚氨酯在生產過程中對發泡工藝條件要求高，阻燃劑的加入對發泡工藝的影響尤為明顯。在汽車內飾件材料中，泡沫的吸音性能也是重要因素。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過測試材料氧指數、煙密度、吸音系數以及粘度等測試，確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時，對阻燃效果的研究。泡沫的阻燃性能達到比較好，氧指數為27（離火自熄），同時，所制得的泡沫通過隔音性能測試，其吸音系數在500Hz到4000Hz范圍內均在0．9以上。聚氨酯材料----自結皮鞍座自行車鞍座包括鞍座主體和自結皮一體發泡工藝，鞍座是由底殼和坐墊層組成,坐墊層與底殼通過自結皮注塑一體成型,底殼下表面的前后端均設有螺紋孔，后端的螺紋孔左右對稱設置,該螺紋孔用于與鞍梁的連接以此與鞍管固定連接.我司與自行車鞍座廠合作采用塑料底殼密封,增加承載強度,往模具型腔內注自結皮產品成型一體發泡,這樣減少人工作業。自結皮發泡產品表面耐磨,使用壽命長，外型可以根據需求任意制作,不受人工作業的影響;自結皮外觀美觀且強度高。 聚氨酯保溫材料的主要原料之一是聚氨酯硬泡組合聚醚。低氣味聚氨酯組合料

聚氨酯硬泡組合聚醚又稱白料。電影座椅聚氨酯組合料制造

    在日本，有的公司把回收的RIM材料顆粒與橡膠碎屑以25：75的質量比混合，作為運動跑道、網球場和高爾夫球場的鋪面材料的顆粒原料使用。在歐洲硬泡顆粒與***I混合制成聚氨酯粒子板。用聚氨酯泡沫廢料制成的板材與刨花板同樣牢固，適用于水上設備。熱壓成型熱固性的聚氨酯軟泡及RIM聚氨酯制品在100~220°C的溫度范圍具有一定的熱軟化可塑性能。泡沫廢料在這么高的溫度下加熱加壓，可以完全不使用黏合劑就能相互黏結在一起。為了得到均勻的再生制品，一般是將泡沫廢料粉碎后再加熱加壓成型。成型條件隨廢舊聚氨酯的種類及再生制品而定。例如，聚氨酯軟泡廢料在1~30MPa的壓力、100~220°C的溫度范圍熱壓數分鐘可制成減震片、擋泥板等。RIM及RRIM邊角料或回收制件經粉碎，也可熱壓成型。采用這種方法，可回收利用聚氨酯保險杠、擋泥板的廢料。 電影座椅聚氨酯組合料制造

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司是一家汽車裝飾用品銷售，從事新材料領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、汽車零部件、高分子才老加工、銷售。汽車頭枕、座椅、方向盤、儀表臺，蜂窩板等內飾件，健身器材，家具海綿等組合料的生產、銷售、技術服務等。自行車鞍座、摩托車鞍座、安樂椅扶手與頭靠、門把、阻流板以及保險杠等。的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。上海聚澤優深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的聚氨酯組合料，汽車內飾件材料，健身器材，高分子材料。上海聚澤優始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。上海聚澤優創始人唐建榮，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。