聚氨酯材料----汽車座椅頭枕隨著生活水平的提高,座椅乘員或者駕駛員對座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來越高,通常普通座椅頭枕無法做到兼顧舒適性及碰撞安全性,因此設計一種既能滿足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據汽車零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護的汽車座椅頭枕。在設計頭枕骨架結構的支撐點時,分為幾個部分。在控制發泡過程,汽車座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架,支撐體設于頭枕骨架的頂部,第二支撐于所述支撐體上且朝向人體頭部設置,頭枕套包括腔體,支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內,頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部,頭枕骨架結構的頂部和頭套之間相繼保護人體的頭枕舒適性和安全性,我司生產頭枕泡沫組合料是一體發泡完成,面料貼合的選擇和發泡的本體速度控制相互結合,減少后期修補過程,提高生產效率。 技術指標:序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。聚氨酯稀料配方
關于聚氨2113酯:聚氨5261酯全稱為聚氨基甲酸酯,是主鏈上含4102有重復氨基甲酸酯基團的大分子1653化合物的統稱。它是由有機二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料,用途非常廣,可以代替橡膠,塑料,尼龍等,用于機場,酒店,建材,汽車廠,煤礦廠,水泥廠,高級公寓,別墅,園林美化,彩石藝術,公園等。二、關于聚氨酯組合料:聚氨酯組合料主要用于建筑物外墻、內墻、屋頂、屋面、冷庫、糧庫、化工設備、大型貯罐、船體、空調巴士等保溫、隔熱、防水。產品由黑、白兩組份組成。白料組份多元醇、催化劑、發泡劑、阻燃劑等多種助劑按比較好化的比例組合而成。黑料組份為多甲苯多異氰酸脂。使用時采用高壓無氣噴涂設備噴涂,現場發泡成型。具有泡沫制品泡孔均勻、強度高、低溫尺寸穩定性好、導熱系數低、自粘貼性強、使用溫度范圍廣、良好的防火性能、低吸濕性、保溫防水性能優異、無毒性、無刺激性、無生物寄生性等特點。聚氨酯硬泡已越來越地取代巖棉、聚苯乙烯等材料成為主要保溫材料,其噴涂發泡成型方式簡便快捷,形成的保溫層具有較好的連續性和無接縫性,物面荷載輕、生產效率高,節省材料,具有優異的保溫隔熱和建筑適用性。發動機罩蓋聚氨酯組合料訂做聚氨酯汽車內飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料。
硬質聚氨酯組合料是將黑白料按比例攪拌混合后發生聚合反應,生成具有閉孔結構的聚氨酯硬質泡沫塑料,是一種理想的有機質低溫隔熱材料:具有導熱系數小,隔熱、保溫、防水性能優異,重量輕,載荷低,節能防震,適應性強等優點,既可預制成型,也可現場噴涂式澆注成型??捎糜诶洳剀?、貯罐、管道、冷庫、啤酒發酵罐、保鮮桶的絕熱保溫保冷、房屋建筑絕熱防水,也適用于預制聚氨酯板材、管殼、弧形板等。聚氨酯硬泡體主要應用于建筑外墻聚氨酯發泡保溫、屋面聚氨酯發泡保溫防水一體化、冷庫聚氨酯發泡保溫、糧庫及各類頂棚聚氨酯發泡保溫隔熱等領域,還有太陽能熱水器桶夾層保溫層的灌注填充、保溫水箱、車載手提冰箱、啤酒桶、防盜門、櫥柜、板材、現場發泡包裝、板材等也離不開聚氨酯硬泡體。聚氨酯硬泡體作為建筑節能保溫材料,在歐、美、日等發達國家已得到普遍應用,普及率達80%,在我國應用還不到10%。聚氨脂硬泡體作為一種優異的節能保溫材料。
國家發展委、商務部發布了《鼓勵外商投資產業目錄(2019年版)》,自2019年7月30日起施行。從內容上看,它包括兩個子目錄:一是全國鼓勵外商投資產業目錄(全國目錄),適用用于全國,是外商投資產業促進政策。二是中西部地區外商投資優勢產業目錄(中西部目錄),主要適用于中西部地區、東北地區,是外商投資區域促進政策。2019年版鼓勵目錄繼續將制造業作為鼓勵外商投資的重點方向,全國目錄新增或修改條目80%以上屬于制造業范疇,支持外資更多投向制造、智能制造、綠色制造等領域。22類化工產業鼓勵外商投資,包括合成材料的配套原料、合成纖維原料、合成橡膠、工程塑料及塑料合金、電子化、高性能涂料、高性能氟樹脂、氟膜材料、氫燃料生產儲存運輸液化、有機高分子材料生產。在新材料產業,新增或修改航空航天新材料、單晶硅、大硅片等條目。 自結皮組合料產品質量輕,免維護,耐腐蝕,隔音、絕緣、阻燃等特性,產品使用壽命長。
Bayer公司在20世紀90年代初開發了廢RIM制品的回收再生工藝,其操作工藝是把廢料粉碎成碎粒預熱,再在溫度180~185°C壓機內以35MPa或以上壓力加熱模壓成型。此工藝特點是無需加入黏合劑等添加劑,就能100%利用廢料。再生制品拉伸強度和伸長率分別為新制品的75%和30%~50%,可用于汽車蓄電池外殼,防護罩、蓋板等部件。作填料使用聚氨酯軟泡可以通過低溫粉碎或者研磨工藝變成微細顆粒,并把這種顆粒的分散液加入多元醇中,用于制造聚氨酯泡沫或其他制品,不但使廢舊聚氨酯材料得到回收,還可有效地降品成本。在MDI基冷熟化軟質聚氨酯泡沫塑料中碎粉含量限制在15%以內,TDI基熱熟化泡沫塑料中多可加人25%的碎粉。有一種工藝是將預切碎的廢舊泡沫廢料加人軟泡聚醚多元醇中,再在合適的碾磨機中濕碾磨成含細微顆粒的“回收多元醇”混合物,用于制造軟泡??梢园褟U舊RIM聚氨酯粉碎成粉末,摻混到原料中,再制造RIM彈性體。廢舊聚氨酯硬泡及聚異氰脲酸酯(PIR)泡沫廢料粉碎后,也可用于在組合料中添加比如5%回收料,制造硬泡。 隨著人們環保意識的加強,全水發泡成為發展趨勢。。儀表臺聚氨酯組合料生產
生產工藝控制:A、B料料溫一般控制在25℃左右,模具溫度控制在120℃。聚氨酯稀料配方
聚氨酯組合料在高壓無空氣噴涂發泡操作要點:開機前,應詳讀聚氨酯硬泡設備說明書,調試聚氨酯硬泡設備到完全能滿足噴涂、澆注和制造聚氨酯硬泡板材要求,進行試噴(澆注)確定整個系統運轉達到正常后進行正式工作。高壓發泡機的功能全,操作、調試簡單,通常是將兩個管式泵直接插入進場裝料的各自料桶內,用噴頭是開關控制噴涂,并可自動復位裝置、變功率溫度加熱,過熱、急停等各項安全措施,操作更安全可靠。在高壓發泡機內,原料進入混合頭前不斷循環,以確保溫度的恒定。原料自身的高壓能充分把各種原料混合均勻,出料結束后,混合料不必用溶劑清洗,所謂稱自清潔混合頭。高壓發泡設備的價格投入高些,但在操作、噴出速度、泡沫質量方面都有很大改善,在同樣操作條件的情況下,產出泡沫的體積數量也會增加。聚氨酯稀料配方
上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司致力于汽摩及配件,以科技創新實現***管理的追求。公司自創立以來,投身于聚氨酯組合料,汽車內飾件材料,健身器材,高分子材料,是汽摩及配件的主力軍。上海聚澤優始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。上海聚澤優始終關注汽摩及配件市場,以敏銳的市場洞察力,實現與客戶的成長共贏。