直線電機（Linearmotor）是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉化為直線運動的機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。其結構可以看作是將一臺旋轉電機沿徑向剖開，并將電機的圓周展開成直線而形成的。直線電機基于直線電機以及光柵尺、霍爾傳感器、直線導軌等形成的系統集成，可直接引進自動化設備中作為驅動裝置。而根據直線電機的分類，TOYO直線電機中的直線電機可以是無鐵芯U型槽直線電機，也可以是有鐵芯平板直線電機。此外，直線電機模組中的直線導軌可以是高防塵直線導軌，因為這類導軌適應于惡劣環境，能阻止鐵屑、灰塵等異物進入滑塊內部，這樣就不會因為有異物入侵而影響直線導軌的精度和壽命。當然也有選用定位式直線導軌的，這類導軌可提供直線導引及位置回饋的功能，借助直線導軌高剛性及磁性編碼器高精度的優點，使直線導軌及編碼器整合化，從而節省機構使用空間，適用于含油、水、粉塵及切屑的惡劣工作環境以及震動、噪聲、高溫的環境。東佑達TOYO多軸系列模組主要用途： 使用頻率高的組合方式包含龍門型、懸臂型、十字型等多軸應用。智能TOYO東佑達電動夾爪產品手冊

微型電缸一開始是由1978年Davies提出，他設計的一種閉環控制的電動線性執行器就是微型電缸的前身。之后隨著電子伺服技術的高速發展，微型電缸被廣泛應用于航空航天、****、刷機、以及醫療器械等各行各業。中國臺灣東佑達的微型電缸產品在行程、精度、承載等性能指標方面都處于國際先進水平。其行程可達2400mm，速度可達1.3m/s,，重復定位精度可實現±0.01mm，承載能力達到噸級以上。國內的微型電缸起步于20世紀80年代，產品主要是仿制前蘇聯的觸點式執行結構，較早使用在冶金的項目中，伴隨著我國機械電子工業的發展，我國微型電缸設計和生產水平與國際水平的差距正在被縮小。自動化TOYO東佑達電動夾爪價格TOYO模組馬達連接可依照使用空間選擇馬達內置，馬達外置，馬達左置，馬達右置等。

7.非標自動化視覺在線測量儀TOYO模組非標自動化視覺在線測量儀是可以實現自動化在線測量，判斷，分類的一體化設備。操作時只需將產品放入流水線傳送帶,自動感應,機器會完成自動檢測，一次性自動完成工件所有位置尺寸的測量。運用TOYO模組，速度快定位精度高，操作簡單；對于復雜工件，*需一鍵即可實現快速測量，極大地提高了測量效率。8.點膠機-點膠機械手TOYO模組點膠機直接將產品放入料盤上滴膠可以對產品進行打點、走直線、畫圓弧、不規則曲線功能。點膠精度高速度快：生產出的產品表面非常干凈。視覺點膠工作臺是龍門式運動結構，平臺不運動，多軸組合搭配使用，Y軸在運動，產量更高，性能更穩定。9.涂裝-涂裝機械手TOYO模組涂裝，注意噴涂過程中著色一致**為重要;在涂飾生產線上為了保證涂裝的一致性，需要采用具有穩定性強的部件進行操作，TOYO模組結構緊湊，簡單可搭配多軸配合使用，可**增加涂裝的穩定性和著色的一致性。10.搬運移動機械手TOYO模組搬運移動機械手水平運動中，需要保持機器的穩定性和準確性，TOYO模組結構簡單緊湊，通用性強，可組合多軸使用搬運，在搬運過程中**減少成本，提高工作效率。

toyo滑臺是一種運動機構，其具有定位精度高、負載能力強、結構簡單等優點，而被廣泛應用到各式各樣的設備當中。東佑達公司根據汽車板涂裝工藝和流程，基于PLC設計了一套控制系統用來控制toyo滑臺，將其應用于汽車板涂裝工藝模擬裝置，完成試樣定位、抓取等循環往復運動的工作，以此實現智能化操作。下面就來看看此滑臺控制系統的硬件設計。一、PLC控制器及擴展模塊的選型涂裝工藝模擬裝置用toyo滑臺在設計時，其PLC選擇的是西門子300系列CPU315-2PN/DP，該型號控制器包含4個**的30kHz高速計數器、2路**的20kHz高速脈沖輸出，128kBRAM、24VDC電源、MPI/PROFIBUS-DP主/從組合接口和以太網/PROFINET接口，可以與計算機通信并進行模塊擴展。而擴展模塊是由數字量輸入輸出模塊和模擬量輸入輸出模塊組成。模擬量輸入模塊配置為4~20mA的電流輸入模式，該模塊具有8通道、14位高精度模擬量輸入，分辨率為1/16383，通過模擬量輸入模塊，采集toyo滑臺電機編碼器及溫度傳感器等輸出信號，送入PLC內轉換并完成計算。數字量輸入輸出模塊，完成對限位器、電磁閥等執行機構的信號采集與控制。TOYO直線電機既可以把初級做得很長，也可以把次可以初級固定級做得很長。

伺服電動缸的優點如下：一是承載能力高。其受力為多線接觸，接觸面的增加，使得其承載能力及剛度都大幅提升，可以承受上百噸的載荷。二是運行壽命長。使用滾珠絲桿等精密件傳動，減少了材料磨損，增加了工作壽命。三是速度和加速度高。速度可至2000mm/s，輸入轉速可以在5000rpm或更高，加速度可達到10m/s2。四是定位精度高。伺服電動缸采集到的信號經過放大后驅動電機，使得電動缸產生輸出，其信號采集和信號處理方式與傳統的線性執行器基本一致。五是電氣系統同步性能較好。在某些同時需多個線性執行器完成協調運動的場合，用氣壓與液壓缸缸則往往難以保證其精確度，而利用電氣系統的頻率特性實現一致比較方便，因此用伺服電動缸則比較容易達到同步協調。六是能適應各種工作環境、無油污染。依據具體要求所設計的電動缸能夠防腐、防爆，在不同惡劣環境中也能照常工作。七是結構較為緊湊，其空間利用率較高。伺服電動缸不像液壓缸和氣缸那樣需要閥門、管道、接頭以及過濾器等復雜的成套系統支撐，因此其體積相對較小。八是是維護簡單、方便，工作可靠性較高。伺服電動缸的售后服務成本遠低于氣缸與液壓缸。身為兩岸三地的鋁擠型單軸機器人與電動缸的生產大廠TOYO工廠看好未來工業4.0工業自動化的高度成長的需求。工業東佑達無鐵芯線性馬達機械手功能

TOYO模組可完成長距離的傳動及運送且有同步帶替代滾珠絲桿。智能TOYO東佑達電動夾爪產品手冊

toyo滑臺中人工鏟刮的X向鑲條面與導軌面充分接觸，且間隙較小，保證了精度，增大了摩擦力，即使加工過程中突然斷電，傾斜60°的上滑臺也不會下滑。toyo滑臺是采用的雙矩形導軌，導軌接觸面的部分貼上塑料導軌軟帶，減小摩擦因數，增加導軌的耐磨性和抗震性。toyo滑臺整體支撐結構采用鑄件支架，剛性好，變形小。Z向軸和X向軸均采用精密滾珠絲杠，用百分表調校絲杠的上母線和側母線，誤差在0.01mm內。toyo滑臺的絲杠兩湍選用精密角接觸球軸承和預緊螺母將其固定在軸承座內，機械運動的反向間隙可以通過調節絲杠兩端螺母松緊來實現。手動油泵或自動油泵保證各運動副和滾珠絲杠的潤滑，減小導軌的磨損，延長使用壽命。toyo滑臺中置絲桿和導軌采用全防護鈑金設計，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積，對滾珠絲杠和各運動副起到了很好的保護作用。toyo滑臺在C6132、C0632、C6136、C6140等普通臥式車床的數控化改造中的應用比較***，特別適合加工法蘭盤、短軸類的零件。完成改造后的機床可用于進行內外圓柱面、圓弧面、圓錐面、球面、錐螺紋、螺紋、端面等比較復雜的回轉體零件的半精加工及精加工，批量生產的效率可以大幅度提高。智能TOYO東佑達電動夾爪產品手冊

上海裕飛機電有限公司是一家集研發、制造、銷售為一體的****，公司位于浦東新區建韻路500號1幢105室，成立于2010-05-07。公司秉承著技術研發、客戶優先的原則，為國內模組，直線電機，電缸，工業機器人的產品發展添磚加瓦。主要經營模組，直線電機，電缸，工業機器人等產品服務，現在公司擁有一支經驗豐富的研發設計團隊，對于產品研發和生產要求極為嚴格，完全按照行業標準研發和生產。上海裕飛機電有限公司研發團隊不斷緊跟模組，直線電機，電缸，工業機器人行業發展趨勢，研發與改進新的產品，從而保證公司在新技術研發方面不斷提升，確保公司產品符合行業標準和要求。模組，直線電機，電缸，工業機器人產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態不斷前進、進步。