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    宜使用自動感應淬火生產線，如圖9c所示。淬火冷卻介質選用濃度可調的水基淬火冷卻介質，淬火冷卻介質壓力～，淬火后硬度62～65HRC，硬化層深～，圓度≤，經（160±10）℃×（120±5）min整體回火后硬度60～63HRC，顯微**3～6級。隨著國內熱處理設備和生產技術的不斷提高，應用在對汽車軸承零件生產加工上的已基本成熟。原來的箱式爐、井式爐、鹽浴爐、鼓形爐及普通空氣加熱爐等設備基本被淘汰，現大量普及的是保護氣氛設備輔以變壓吸附、膜制氮等技術，以托輥式網帶爐為主流的整體淬回火線和自動感應淬回火線已成為主流。另外，由保護氣氛向可控氣氛過渡，爐控系統由單線計算機控制向集群式計算機控制，也將逐漸發展為兩大趨勢。圖10軸承件整體淬火回火工藝曲線4.結語汽車軸承作為軸承的一個重要分支，有它處于汽車工業及總成運行環境的特點。除了改進結構設計及良好的密封和潤滑外，采用高純凈材料及合理的熱處理設備和工藝，可提高汽車軸承的可靠性并達到長壽命。參考文獻[1]呂鋼，張雷.汽車軸承熱處理技術及發展方向[J].金屬加工，2010，15：22，42.[2]潘健生，李曉玲，張偉民.**熱處理和表面工程的現狀與展望[J].金屬熱處理，2005，30。廣東品牌汽車軸承汽車軸承生產產商溫州鹿城。

    可以根據用戶的需求提供聯機信號，適用于汽車，汽車車橋，五金工具等行業流水線自動加脂作業。其中圓錐滾子軸承加脂機結束了人工給汽車軸承添加潤滑油脂的歷史，汽車軸承加脂機不*能降低勞動強度，提高工作效率，還能將潤滑油脂充分地添加到每個軸承滾子的間隙中去，提高了加脂的質量。汽車軸承加脂機(KY-ZCZY-200L型)定量加脂機由智能控制器控制，全部數字顯示，調節方便、定量準確，并且設有壓力保護裝置。用戶可以很方便地在面板上設定從10克到100千克的加脂量。適用于風力發電機制造廠、五金工具廠、電機制造廠、減速機制造廠、汽車制造廠、汽車零部件制造廠、軸承制造廠等行業定量加注油脂，也適用于鐵路客車、保溫車、地鐵車輛等大型車輛的滾動軸承的注油工作。給風力發電機軸承加油脂時，方便、快捷，用戶只需要按一下按鈕，就可以在4分鐘時間內把20公斤油脂非常均勻地加注到風力發電機的調心軸承個滾子的間隙中去，且軸承兩面油脂均勻。如果用戶需要，也可在2分鐘時間內把20kg的潤滑脂均勻地加到調心滾子軸承的間隙中。智能控制器程序編寫靈活，可以根據用戶的需求提供聯機信號，適用于汽車，五金工具等行業流水線自動加脂作業。

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    有些甚至輕易地就可以用手抹去。5、是否有雜響左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由于大部分仿冒產品的生產條件落后，完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標準并用機器操作的正廠品牌之間比較大的不同。如何判斷汽車軸承好壞如何選購軸承1、油脂的選擇油脂的選擇一般是根據軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇，要求業務人員對各種油脂的性能很了解。2、軸承型號的選擇軸承型號一般是由用戶的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。業務人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產品在選擇型號上一般不會有什么問題。3、軸承游隙的選擇用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。北京汽車軸承商家