另外我們還推薦了異丙醇IsoPropylAlcohol(IPA)，它無毒，但高度易燃，有效率低，比甲醇更貴。我們不建議使用乙二醇EthyleneGlycol，因為它會在葉片上留下粘性沉積物，并且在熱降解后可能形成乙醇酸Glycollicacid，這會侵蝕渦輪材料。然而，ZOK27和ZOKmx都與這種材料兼容，如果發動機制造商推薦使用乙二醇作為防凍劑，它可能會被使用。

這也是ZOK 27被各個客戶使用的一個原因啊

ZOK27或ZOKmx濃縮液的推薦ZOK27的稀釋量(總混合量為100升) ZOK 27 獲得了KONGSBERG DRESSER POWER的認可。陜西ZOK27發展趨勢

ZOK 27,cadmium in washing effluent.  AlthoughMr Haskell’s paper refers to severe mechanical attack on the material it wouldseem that a much earlier indication that this attack is taking place is nowapparent because of much stricter environmental monitoring requirements showingcadmium removal at ppm levels in the wash effluent.  

R W Haskell先生的ASME論文89 -GT-42描述了含NiCd壓氣機葉片涂層在自然發生的酸性條件下，特別是pH降至pH4.0左右的情況下受到侵蝕的機理。我們假設這是清洗排放水中鎘的來源。 江蘇ZOK27ZOK 27獲得了SAFRAN的認可。

關于航空發動機的灰塵問題，法國賽峰有如下建議

o使用干曲柄執行(通風)-盤車？o這將驅除大部分干燥的灰燼然而，濕灰如果已經存在，仍然會留在發動機管路里面。?用熱水“清洗”發動機o使用溫水(50至70°C)清洗o使用干曲柄執行(通風)o如維護手冊所述，使用指定的化學品ZOK 27可以選用發動機制造商推薦用于火山灰的特殊化學品o先沖洗，不浸泡，低濃度(~2%)清洗劑產品o清洗完畢后，檢查發動機是否有灰跡硬化如果濕灰變硬，用車間空氣和真空清潔發動機

在500米以下，影響航發和燃機的主要是直徑0.5-1.0毫米粗沙礫和直徑0.125-0.25毫米的細沙。在1500米附近，是直徑0.05-0.005毫米的粉沙，對應PM50-PM5。到3000米，是直徑小于0.005的黏粒，即所謂的氣溶膠。飛機從地面起飛到3000米范圍內，發動機都會吸入這些沙礫、細沙、粉沙、黏粒-氣溶膠。可見沙塵暴對飛行安全、發動機運行安全的嚴重影響，并將導致各種機件和電氣大小故障。

曾經有報道美國空軍基地遭遇沙塵暴襲擊 7架F-35 戰機一起吃土 據說稱的修復需要一年 ZOK 27的防腐時間達到了10天。

在2014年，英國ZOK燃機清洗劑公司的技術總監Steve先生與我們一起拜訪華能重慶兩江燃機熱電廠，與電廠工程師交流，燃機運行工程師提到這個問題時，Steve先生介紹啦一個簡單易行的精確方法：測量取樣水的電導率/導電率。知識點的科學道理很簡單，水樣雜質越多，電導率越大，雜質越少，電導率越小。雜質越少，水樣越純凈，表明漂洗完成度越高。電廠反應這個效果還是不錯的。

聯合循環的燃機電廠或者供熱的燃機電廠，都有鍋爐水的化驗設備，故易操作的。 ZOK 27用于四川航空公司。江蘇ZOK27單價

ZOK 27的防銹能力使電廠維護成本下降。陜西ZOK27發展趨勢

ZOK27燃氣輪機清洗劑對于航發/燃機壓氣機清洗進程通常均嚴格按OEM廠商清洗操作手冊規定進行，整個清洗程序進程主要包括清洗和漂洗，科學道理和知識點可以研究參考洗衣機上的程序進程。也可以買塊搓衣板洗些衣物實際體驗研究。我們跟燃機電廠交流時，用戶常問到的問題是：怎么知道漂洗已經完成？漂洗到完全沒有泡沫要花很長時間怎么辦？已經按照清洗操作手冊規定進程和時間完成清洗和漂洗，還有些泡沫是否還沒洗干凈？

關于上述技術問題，請與我們技術聯絡。 陜西ZOK27發展趨勢

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