三、無水冷卻液的特性：
1、無水冷卻液高沸點180℃，能夠徹底消除汽車“開鍋”煩惱；無水冷卻液實現了冷卻系統無壓力下的高溫冷卻;
2、無水冷卻液低冰點-60℃，不結冰耐嚴寒；
3、無水冷卻液實現了無水垢，無腐蝕、無蒸發，并延長了發動機冷卻系部件的使用壽命，減少維修和更換， 高效省時少力；
4、無水冷卻液還能除銹、除水垢，并且能夠清潔發動機冷卻系統；
5、無水冷卻液有效的改善和平衡了發動機的溫度，而且減少了發動機的磨損；
6、無水冷卻液縮短了發動機起動升至正常溫度的時間，減少了廢氣污染；
7、優道無水冷卻液提高了動力，增加了扭矩，降低了油耗，減少了污染；
8、有實踐證明發動機無水冷卻液使用壽命超過50萬公里，仍然有效,可重復使用。
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無水冷卻液的特性：
1、無水冷卻液高沸點180℃，能夠徹底消除汽車“開鍋”煩惱；無水冷卻液實現了冷卻系統無壓力下的高溫冷卻;
2、無水冷卻液低冰點-60℃，不結冰耐嚴寒；
3、無水冷卻液實現了無水垢，無腐蝕、無蒸發，并延長了發動機冷卻系部件的使用壽命，減少維修和更換， 高效省時少力；
4、無水冷卻液還能除銹、除水垢，并且能夠清潔發動機冷卻系統；
5、無水冷卻液有效的改善和平衡了發動機的溫度，而且減少了發動機的磨損；
6、無水冷卻液縮短了發動機起動升至正常溫度的時間，減少了廢氣污染；
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8、有實踐證明發動機無水冷卻液使用壽命超過50萬公里，仍然有效,可重復使用。 嘉興大型客車冷卻液代理冷卻液的使用方法，歡迎咨詢上海葉業。
汽車的防凍冷卻液，冬天的時候又能夠有效防止冷卻液的凍結而漲裂冷卻系統的水箱，在夏天的時候也能夠避免發動機開鍋，在日常用車也能夠保證冷卻系統的運轉，讓發動機保持在一個相對比較穩定的溫度下工作。
在汽車用到的多種油液中，冷卻液的顏色是比較豐富的，那么不同顏色的冷卻液有些什么分別嗎？
其實冷卻液的顏色只是生產廠商在產品中加入不同的顏料導致的，是因為不同顏色的冷卻液成分全然不同，不同的防腐劑，不同的除銹劑以及不同的冷卻媒介，目的就是為了讓用戶區分不同種類的冷卻液。
我們通常說的汽車開鍋，指的就是發動機溫度過高，而發動機工作溫度過高顯然對發動機的損害是致命性的。因為有著冷卻系統，發動機工作溫度會有個平衡，一般排除節溫器，冷卻風扇及水泵、散熱水箱等故障，如果防凍液液位過低，也就是說防凍液缺失，也會造成發動機面臨高溫的風險。所以說，防凍液也算是汽車保養中的一個重要項目，如果缺失，水溫報警燈會點亮，還可能對發動機造成損害。現在的問題是，如果在使用過程中，防凍液缺失是否只能補充防凍液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有前提條件。冷卻液廠家直銷價格。
冷卻液多久更換一次有的車主說，我的車開了20萬公里，也沒換過冷卻液，發動機運行良好。有的則表示，我的車冷卻液用的很快，沒多久就少了很多。對于大多數家用車輛而言，冷卻液的年消耗量約為15%，但每款車型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更換是兩個不同的概念，冷卻液消耗后，添加同類型產品即可。更換則是需要沖洗冷卻系統后，徹底換新了，就如同續杯，和杯子洗了另換一種飲品一樣。豐田卡羅拉車型保養計劃標注，每4萬公里檢查，16萬公里更換，之后每8萬公里更換。本田，20萬公里或10年***更換，之后每10萬公里或5年更換。日系馬自達，使用FL22型的20萬公里或10年更換，之后每10萬公里或5年更換。使用G30-91型的10萬公里或15年***更換，之后每2年更換。自主品牌車輛，更換周期略短一些。長安CS75每2萬公里或1年更換。廣汽傳祺GS8每2年更換。上汽榮威i6每8萬公里或3年更換。吉利帝豪每5萬公里更換。不知道多久換冷卻液的車主，好好"學習"下保養手冊，跟著保養手冊、廠家要求的更換周期換防凍液，是**保險的。上海葉業是質量冷卻液生產廠家。南京豐田冷卻液
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卡友一定要注意下面幾點：首先請一定記得更換冷卻液，因為不更換冷卻液的危害實在太多了。其次還有很多人搞不清楚，到底什么情況下，是需要換冷卻液的？一般來說：（1）現在的防凍液保質期一般是兩年，你看下你的使用時間，如果差不多了可以考慮去更換。但是有些特殊情況需要特殊對待，就是如果你要去很冷的地方，不確定是否需要更換防凍液時，建議去找專業人員根據各種性能指標來判斷，如果各項指標正常，那么就不要更換，如果不正常，那就需要立即更換，以免路上出事故。（2）如果常溫下冷卻液位于比較低線，可以添加冷卻液。（3）如果緊急情況下沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純凈水，硬水會產生水垢，長期使用，水垢會堵塞水套。就是以上這些了，關于冷卻液的科普就到這里，有其他的問題都可以來后臺找小卡，在線為你解答。南通奧迪冷卻液廠家