這種多層保護使電力半導體器件芯片的性能穩定可靠。半導體芯片直接焊在DBC基板上,而芯片正面都焊有經表面處理的鉬片或直接用鋁絲鍵合作為主電極的引出線,而部分連線是通過DBC板的刻蝕圖形來實現的。根據三相整流橋電路共陽和共陰的連接特點,FRED芯片采用三片是正燒(即芯片正面是陰極、反面是陽極)和三片是反燒(即芯片正面是陽極、反面是陰極),并利用DBC基板的刻蝕圖形,使焊接簡化。同時,所有主電極的引出端子都焊在DBC基板上,這樣使連線減少,模塊可靠性提高。4、外殼:殼體采用抗壓、抗拉和絕緣強度高以及熱變溫度高的,并加有40%玻璃纖維的聚苯硫醚(PPS)注塑型材料組成,它能很好地解決與銅底板、主電極之間的熱脹冷縮的匹配問題,通過環氧樹脂的澆注固化工藝或環氧板的間隔,實現上下殼體的結構連接,以達到較高的防護強度和氣閉密封,并為主電極引出提供支撐。 橋內的四個主要發熱元器件——二極管被分成兩組分別放置在直流輸出的引腳銅板上。黑龍江哪里有英飛凌infineon整流橋模塊
目錄1整流橋模塊的原理2整流橋模塊的結構特點3整流橋模塊的優點4整流橋模塊的分類展開1整流橋模塊的原理其內部主要是由四個二極管組成的橋路來實現把輸入的交流電壓轉化為輸出的直流電壓。在整流橋的每個工作周期內,同一時間只有兩個二極管進行工作,通過二極管的單向導通功能,把交流電轉換成單向的直流脈動電壓。對一般常用的小功率整流橋(如:RECTRONSEMICONDUCTOR的RS2501M)進行解剖會發現,其內部的結構如圖2所示,該全波整流橋采用塑料封裝結構(大多數的小功率整流橋都是采用該封裝形式)。橋內的四個主要發熱元器件——二極管被分成兩組分別放置在直流輸出的引腳銅板上。在直流輸出引腳銅板間有兩塊連接銅板,他們分別與輸入引**流輸入導線)相連,形成我們在外觀上看見的有四個對外連接引腳的全波整流橋。由于該系列整流橋都是采用塑料封裝結構,在上述的二極管、引腳銅板、連接銅板以及連接導線的周圍充滿了作為絕緣、導熱的骨架填充物質——環氧樹脂。然而,環氧樹脂的導熱系數是比較低的(一般為℃W/m,比較高為℃W/m),因此整流橋的結--殼熱阻一般都比較大(通常為℃/W)。通常情況下,在元器件的相關參數表里。 廣西英飛凌infineon整流橋模塊廠家供應電容的容量越大,其波形越平緩,利用電容的充放電使輸出電壓的脈動幅度變小。這就是二極管的全橋整流電路。
并且兩個為對稱設置,在所述一限位凸部101上設有凹陷部11,所述一插片21嵌入到所述凹陷部11當中。具體的,所述第二插片22為金屬銅片,在所述一限位凸部101上設有插接槽100,所述第二插片22的一端插入到所述插接槽100當中;并且在所述插接槽100的內壁上設有開口104,所述第二插片22上設有卡扣凸部220,所述卡扣220可卡入到所述開口104當中;在所述第二插片22的側壁上設有電連凸部221,所述電連凸部221與所述第二插片22一體成型;所述整流橋堆3一側設凸出部31,所述凸出部31為兩個,一個凸出部31對應一個電連凸部221;所述凸出部31與所述電連凸部221通過焊錫連接在一起;在所述整流橋堆3的另一側設有兩個凸部32,其凸部32和凸出部31完全相同;所述凸部332所述一插片21的端部焊錫在一起;在其他實施例中,焊錫連接的方式也可采用電阻焊的連接方式,其為現有技術。同時在所述一限位凸部101上具有凹槽部103,所述整流橋堆3放置在所述凹槽部103當中,從而實現對所述整流橋堆3進行定位。顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例。
1、鋁基導熱底板:其功能為陶瓷覆鋁板(DBC基板)提供聯結支撐和導熱通道,并作為整個模塊的結構基礎。因此,它必須具有高導熱性和易焊性。由于它要與DBC基板進行高溫焊接,又因它們之間熱線性膨脹系數鋁為16.7×10-6/℃,DBC約不5.6×10-6/℃)相差較大,為此,除需采用摻磷、鎂的銅銀合金外,并在焊接前對銅底板要進行一定弧度的預彎,這種存在s一定弧度的焊成品,能在模塊裝置到散熱器上時,使它們之間有充分的接觸,從而降低模塊的接觸熱阻,保證模塊的出力。2、DBC基板:它是在高溫下將氧化鋁(Al2O3)或氮化鋁(AlN)基片與銅箔直接雙面鍵合而成,它具有優良的導熱性、絕緣性和易焊性,并有與硅材料較接近的熱線性膨脹系數(硅為4.2×10-6/℃,DBC為5.6×10-6/℃),因而可以與硅芯片直接焊接,從而簡化模塊焊接工藝和降低熱阻。同時,DBC基板可按功率電路單元要求刻蝕出各式各樣的圖形,以用作主電路端子和控制端子的焊接支架,并將銅底板和電力半導體芯片相互電氣絕緣,使模塊具有有效值為2.5kV以上的絕緣耐壓。3、電力半導體芯片:超快恢復二極管(FRED)和晶閘管(SCR)芯片的PN結是玻璃鈍化保護,并在模塊制作過程中再涂有RTV硅橡膠,并灌封有彈性硅凝膠和環氧樹脂。 該全波整流橋采用塑料封裝結構(大多數的小功率整流橋都是采用該封裝形式)。
b)整流橋自帶散熱器。1、整流橋不帶散熱器對于整流橋不帶散熱器而采用強迫風冷這種情況,其分析的過程同自然冷卻一樣,只不過在計算整流橋外殼向環境間散熱的熱阻和PCB板與環境間的傳熱熱阻時,對其換熱系數的選擇應該按照強迫風冷情形來進行,其數值通常為20~30W/m2C。也即是:于是可以得到整流橋殼體表面的傳熱熱阻和通過引腳的傳熱熱阻為:于是整流橋的結-環境的總熱阻為:由上述整流橋不帶散熱器的強迫對流冷卻分析中可以看出,通過整流橋殼體表面的散熱途徑與通過引腳進行散熱的熱阻是相當的,一方面我們可以通過增加其冷卻風速的大小來改變整流橋的換熱狀況,另一方面我們也可以采用增大PCB板上銅的覆蓋率來改善PCB板到環境間的換熱,以實現提高整流橋的散熱能力。2、整流橋自帶散熱器當整流橋自帶散熱器進行強迫風冷來實現其散熱目的時,該種情況下的散熱途徑對比整流橋自然冷卻和帶散熱器的強迫風冷散熱這兩種散熱途徑,可以發現其根本的差異在于:散熱器的作用地改善了整流橋殼體與環境間的散熱熱阻。如果忽約散熱器與整流橋間的接觸熱阻,則結合整流橋不帶散熱器的傳熱分析,我們可以得到整流橋帶散熱器進行冷卻的各散熱途徑熱阻分別如下:。 整流橋的上述特性可等效成對應于輸入電壓頻率的占空比大約為30%。吉林代理英飛凌infineon整流橋模塊服務電話
全橋是將連接好的橋式整流電路的四個二極管封在一起。黑龍江哪里有英飛凌infineon整流橋模塊
從前面對整流橋帶散熱器來實現其散熱過程的分析中可以看出,整流橋主要的損耗是通過其背面的散熱器來散發的,因此在此討論整流橋殼溫如何確定時,就忽約其通過引腳的傳熱量?,F結合RS2501M整流橋在110VAC電源模塊上應用的損耗(大為)來分析。假設整流橋殼體外表面上的溫度為結溫(即),表面換熱系數為(在一般情況下,強迫風冷的對流換熱系數為20~40W/m2C)。那么在環境溫度為,通過整流橋正表面散發到環境中的熱量為:忽約整流橋引腳的傳熱量,則通過整流橋背面的傳熱量為:由于在整流橋殼體表面上的兩個傳熱途徑上(殼體正面、殼體背面)的熱阻分別為:根據熱阻的定義式有:所以:由上式可以看出:整流橋的結溫與殼體正面的溫差遠遠小于結溫與殼體背面的溫差,也就是說,實際上整流橋的殼體正表面的溫度是遠遠大于其背面的溫度的。如果我們在測量時,把整流橋殼體正面溫度(通常情況下比較好測量)來作為我們計算的殼溫,那么我們就會過高地估計整流橋的結溫了!那么既然如此,我們應該怎樣來確定計算的殼溫呢?由于整流橋的背面是和散熱器相互連接的,并且熱量主要是通過散熱器散發,散熱器的基板溫度和整流橋的背面殼體溫度間只有接觸熱阻。一般而言,接觸熱阻的數值很小。 黑龍江哪里有英飛凌infineon整流橋模塊