低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司）

低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳氫化合物、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實現單一成分無法實現的正確性能。有些被設計為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標準分類為A2L。設備批準、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或將使用哪種制冷劑。 HFO制冷劑可以減少冷卻設備的能源消耗。汽車制冷劑怎樣加

極冷致® 404A 和極冷致® 507 是商業冷凍中寬泛使用的制冷劑。雖然兩者都有相似的應用領域，但它們之間存在一些差異，這些差異可能會影響產品的選擇。我們將比較極冷致® 404A 和極冷致® 507 的性能和特點，以幫助您做出更明智的選擇。1. 共沸混合物溫度滑移，極冷致 ® AZ-50 是一種共沸混合物，其溫度滑移不超過0.1oF。這意味著在使用極冷致® AZ-50 時，制冷劑和潤滑油的互溶性非常好，不會出現分層現象。極冷致® 404A 是一種非共沸混合物，因此在充注冷媒時必須采用液態充注。r32制冷劑優缺點霍尼韋爾制冷劑具有良好的質量保證和售后保障，能夠為客戶提供放心的使用保障。

鋼瓶是一種常見的儲存和運輸壓縮氣體的容器，但是在使用過程中需要注意一些安全細節。首先，鋼瓶的存儲區要遠離腐蝕性化學品或煙霧，以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學品腐蝕損壞。這是因為鋼瓶和閥門的材質通常是金屬，而腐蝕性化學品會對金屬產生化學反應，導致鋼瓶和閥門的損壞，從而引發安全事故。還有其他大容器存儲或運輸系統也需要遵循類似的原則，確保安全的壓力水平，遠離腐蝕環境、避免過熱和過度填充。這是因為大容器存儲或運輸系統通常承載的是大量的壓縮氣體，一旦發生泄漏或爆破，后果將不堪設想。

R-407F是什么？（上海泛賦化工科技有限公司）

2009年，霍尼韋爾公司發明了一種名為GenetronPerformax的新型制冷劑。(R-407F)這種新型制冷劑是一種HFC混合物，含有40%的R-134a、30%的R-125和30%的R-32。這種制冷劑背后的想法是為當今世界各地的超市和雜貨店目前使用的R-404A找到一種可行的替代品。R-404A是當今市場上所有制冷劑中全球變暖潛能值高的制冷劑之一，其GWP值為3,922。R-134a的GWP為1,430。只要看看這里的數字，您就可以明白為什么人們非常擔心404A對環境造成的損害。這種由霍尼韋爾設計的新型制冷劑R-407F的GWP為1,824。全球升溫潛能值下降了百分之五十以上。雖然1,824對于制冷劑來說仍然非常高，但它比我們之前使用的要好得多。想象一下，如果每個人都改用這種新制冷劑。超市冰柜對環境的影響將減少一半。R-407F的GWP低于404A，并且是A1級制冷劑。這意味著低毒性并且不易燃。這種制冷劑的其他一些優點是，它是一種高效的R-22改造選項，排放溫度比R-22更低，冷卻能力與R-404A相似，并且與現有404A系統相比可節省約10%的能源。 HFO制冷劑可以減少冷藏設備的能源消耗。

全球合作保護地球生命：世界臭氧日（上海泛賦化工科技有限公司）

氯氟烴(CFC)和其他物質對臭氧層的消耗是20世紀80年代緊迫的環境問題之一。國際保護臭氧層日紀念1987年9月16日簽署《蒙特利爾議定書》。該協議于1989年1月生效。簽署國承諾減少并終于消除含氯和含溴化學品的排放破壞平流層中的臭氧?！睹商乩麪栕h定書》已獲得所有州的批準。在締約方年度會議上，討論了商定措施的進展以及《蒙特利爾議定書》的進一步發展。《蒙特利爾議定書》在全球范圍內的實施被認為是成功的。臭氧測量和衛星數據表明，自本世紀初以來，臭氧下降已經停止，臭氧密度再次呈上升趨勢，盡管每年都有強烈的波動。這是由于大氣中仍殘留有過多的氟氯化碳，這可能導致某些年份的臭氧水平較低。預計臭氧密度要到本世紀下半葉才會達到20世紀60年代的水平，因為氟氯化碳壽命較長，臭氧層再生緩慢。

《蒙特利爾議定書》生效 35 周年：盡管這些措施得到了成功實施，但預計臭氧層在本世紀中葉之前不會恢復，因為當今大氣中的氟氯化碳含量仍然較高。 上海泛賦化工科技有限公司是一家專業的霍尼韋爾制冷劑代理商?？照{氟利昂哪個好

霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人類對環境的保護需求。汽車制冷劑怎樣加

制冷劑HFO-1234yf與R-134a有何不同？

制冷劑R-134a，也稱為HFC-134a，是一種氫氟碳化物(HFC)制冷劑。HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。兩種制冷劑均由氫、氟和碳原子組成。然而，對于HFC制冷劑，原子通過原子之間的單鍵連接，而HFO制冷劑中的原子在碳原子之間至少有一個雙鍵。雖然HFC-134a已成為全球標準汽車空調制冷劑之一，但它不符合歐盟移動空調(MAC)指令，該指令減少了在歐盟銷售的汽車空調對氣候的影響。

HFO-1234yf 具有與 R-134a 類似的物理特性，由于其全球變暖潛能值 (GWP) 較低，因此符合該指令，并且有可能通過很少的修改直接替代現有的 R134a 汽車空調系統。 汽車制冷劑怎樣加