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來源: 發布時間:2024-02-28

HFO綠色制冷劑國際情形

自1985年以來,隨著臭氧層空洞的發現以及隨后禁止使用造成環境破壞的CFC氣體的《蒙特利爾議定書》,制冷劑問題也成為空調設備設計和生產的中心。1997年《京都議定書》旨在減少全球變暖,隨后頒布的限制污染排放的國家和國際標準也進一步推動了對技術系統綠色解決方案的探索。因此,現在市場上出現了許多綠色制冷劑,即對環境的影響較小,可以用ODP(臭氧消耗潛能值)和GWP(全球變暖潛能值)來衡量。特別是,后一個值表示制冷劑如果釋放到大氣中將對全球變暖產生的影響。因此,選擇具有較低GWP制冷劑的裝置可以很大限度地減少泄漏時對環境的影響。綠色制冷劑的旗艦產品是HFO(氫氟烯烴),即第四代制冷劑,其ODP值為零,GWP可以忽略不計(<1)。冷水機組系列,MEHITS選擇使用新型HFOR1234ze制冷劑取代R134a,該制冷劑的GWP接近于零,在大氣中的溶解時間為2周。R134a。盡管具有輕微易燃性,但其與標準組件的高度兼容性以及與R134a相似的操作性能,使得新型HFO R1234ze成為HFC制冷劑的完美替代品。 上海泛賦化工科技有限公司的客戶群涵蓋了各個行業,包括制冷、空調、汽車、醫療等。汽車制冷劑加多少個壓

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Solstice 是霍尼韋爾的 HFO 品牌


SOLSTICE 是霍尼韋爾為其新型 HFO 制冷劑和發泡劑采用的新名稱。該品牌名稱將用于該公司的新型移動空調制冷劑 HFO-1234yf 以及新型發泡劑和推進劑 HFO-1234ze。


霍尼韋爾的 Solstice 1234yf 被汽車行業大規模采用,用作汽車空調系統的制冷劑。它的 GWP 為 4,比本應用中使用的現有制冷劑 HFC-134a(GWP 為 1,430)低 99.7%。


霍尼韋爾 Solstice 1234ze 是一種氣態發泡劑和推進劑,用于氣溶膠和擠出聚苯乙烯板應用。它的 GWP 為 6,并取代 HFC-134a 和 HFC-152a(GWP 為 142)。


Solstice 還將用于該公司正在開發的其他 HFO,如固定式和移動式制冷劑、發泡劑、推進劑和溶劑。 制冷劑環技術是什么原理霍尼韋爾制冷劑具有良好的質量保證和售后保障,能夠為客戶提供放心的使用保障。

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歐盟含氟氣體法規建議時間表(上海泛賦化工科技有限公司)

建議實施時間表

2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系統中使用含氟氣體固定式制冷:2027年1月·運輸冷藏(貨車、船舶):2027年1月·運輸冷藏(卡車、拖車、冷藏集裝箱):2029年1月·移動空調(客貨船、公共汽車、有軌電車、火車):2029年1月禁止在熱泵中使用含氟氣體2027年1月以后禁止在新的單分流系統中使用含氟氣體·額定容量12kW及以下:2027年1月·額定容量12kW以上:2027年1月(GWP高于750)和2029年1月(GWP高于150)禁止含氟氣體分體系統2030年1月加強禁止含氟氣體產品投放市場的力度含氟氣體法規的持續監控和潛在修訂禁止使用可降解為PFAS和氣候變化副產品的氟化氣體在存在替代方案的情況下,與歐洲綠色協議的零污染目標保持一致.

在使用大容器存儲或運輸制冷劑時,必須嚴格遵守安全操作規程,確保安全生產。如果發生了鋼瓶泄漏,請及時與Honeywell公司聯系。Honeywell公司是一家專業從事化學品生產和銷售的公司,擁有豐富的經驗和專業的技術團隊,能夠及時處理各種化學品泄漏事故,保障人員和環境安全。在日常維護方面,對于極冷致AZ-20存儲區的日常維護工作開始之前,應對呼吸保護設備和其他安全設備進行仔細的工前檢查,并使用濃度分析儀檢測空氣中極冷致AZ-20的濃度,低于允許水平(PEL) 后方能進入。HFO制冷劑適用于制造空調、冰箱、冷庫等設備。

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鋼瓶是一種常見的儲存和運輸壓縮氣體的容器,但是在使用過程中需要注意一些安全細節。首先,鋼瓶的存儲區要遠離腐蝕性化學品或煙霧,以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學品腐蝕損壞。這是因為鋼瓶和閥門的材質通常是金屬,而腐蝕性化學品會對金屬產生化學反應,導致鋼瓶和閥門的損壞,從而引發安全事故。還有其他大容器存儲或運輸系統也需要遵循類似的原則,確保安全的壓力水平,遠離腐蝕環境、避免過熱和過度填充。這是因為大容器存儲或運輸系統通常承載的是大量的壓縮氣體,一旦發生泄漏或爆破,后果將不堪設想。HFO制冷劑可以提高航空制冷設備的效率和性能。R134A制冷劑價格

霍尼韋爾制冷劑是一種長期性的不破壞臭氧層的制冷劑。汽車制冷劑加多少個壓

充注優化是制冷劑替換的重要環節。可采用標準的過熱及過冷程序進行充注優化。確認無泄漏后,使用極冷致AZ-20的充注計或數字秤對制冷劑充注稱重。固定限制器型計量裝置需要使用過熱方法進行裝充注優化。裝有極冷致AZ-20(R410A)并配有R-410A TXV(熱力膨脹閥)的系統需要使用過冷法進行制冷劑充注優化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對于常見的3/8英寸外徑液體管路,如果是長管路系統,則每一英尺額外長度需要約0.50盎司制冷劑。對其充注時必須小心,因為壓力及溫度變化更加緩慢。汽車制冷劑加多少個壓