極冷致AZ-20（R410A）的密度大于空氣，地面處的濃度會相對較高。當濃度高于允許水平后，應對存儲區進行通風換氣，低于允許水平后，方能進入。特殊情況下如果必須立即進入時，必須要佩戴呼吸保護設備。對于呼吸保護設備，美國聯邦職業健康與安全委員會有明確的法律規定和指導說明。保障員工工作安全是雇主義不容辭的責任，因此應嚴格按照法規和指導說明選擇和使用呼吸保護設備。如果不了解制冷劑允許濃度水平或濃度水平剛好在允許值上，根據法律規定應使用供氣呼吸器。這些規定對于其他特殊場合下，工作組和工作區域的進入過程也同樣適用?；裟犴f爾制冷劑能夠滿足各種新設備中制冷劑的替代需求。制冷劑工廠招標

HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應用

“氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進入冷卻技術行業，當時汽車空調開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號法規（所謂含氟氣體法規），此類物質已逐步停止生產和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構成制冷劑的重要成分。一個重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=573，在現有和新系統中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式：R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構體R1234ze(Z)不適用于冷卻應用，因為其標準沸點高達9.8°C，單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當初是作為發泡劑制造的，其生產成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7，可成功用于新設計的系統中，而不是R134a（GWP=1430）。相比之下，它們具有相似的壓力和COP，但前者的容積效率和冷卻能力較低（約為R134a冷卻能力的75%）。 環保制冷劑制冷劑霍尼韋爾制冷劑，未來，我們來。

R-407F是什么？（上海泛賦化工科技有限公司）

2009年，霍尼韋爾公司發明了一種名為GenetronPerformax的新型制冷劑。(R-407F)這種新型制冷劑是一種HFC混合物，含有40%的R-134a、30%的R-125和30%的R-32。這種制冷劑背后的想法是為當今世界各地的超市和雜貨店目前使用的R-404A找到一種可行的替代品。R-404A是當今市場上所有制冷劑中全球變暖潛能值高的制冷劑之一，其GWP值為3,922。R-134a的GWP為1,430。只要看看這里的數字，您就可以明白為什么人們非常擔心404A對環境造成的損害。這種由霍尼韋爾設計的新型制冷劑R-407F的GWP為1,824。全球升溫潛能值下降了百分之五十以上。雖然1,824對于制冷劑來說仍然非常高，但它比我們之前使用的要好得多。想象一下，如果每個人都改用這種新制冷劑。超市冰柜對環境的影響將減少一半。R-407F的GWP低于404A，并且是A1級制冷劑。這意味著低毒性并且不易燃。這種制冷劑的其他一些優點是，它是一種高效的R-22改造選項，排放溫度比R-22更低，冷卻能力與R-404A相似，并且與現有404A系統相比可節省約10%的能源。

R-1233zd：是什么導致了這種制冷劑的發明？（上海泛賦化工科技有限公司）主要原因是更換

制冷劑R-123。R-123是一種HCFC制冷劑，也進入市場以取代R-11。它具有優異的熱力學和物理特性，使其成為R-11的節能且安全的替代品。然而，隨著各國通過《蒙特利爾議定書》對HCFC的生產、使用和銷售制定了嚴格的規定，R-123開始受到監管，因為繼續使用會消耗臭氧層。除此之外，它的全球變暖潛勢為77。這使得它有可能在2032年被淘汰。R-1233zd（產品名稱：Solsticezd）是一種單組分氫氟烯烴制冷劑，用于替代R123。近年來，許多制造商開始采用這種制冷劑，因為它具有化學、物理和熱力學特性。R-1233zd是一種單組分制冷劑，屬于HFO類。它是霍尼韋爾發明的產品，因此其產品名稱為Solsticezd。起初，制冷劑用于發泡。然而，近年來，許多制造商已將其應用在離心式冷水機和高溫熱泵中。此時也就是R-1233zd應運而生的時候。它是一種HFO制冷劑，GWP較低，為1，低于R123。除此之外，R-1233zd具有與R-123相似的特性，這使其成為使用R-123的系統的合適匹配和替代品。例如，兩種制冷劑的臨界壓力均為36bar，臨界溫度約為1600C（即166.5℃至1630F）。 我們的團隊由經驗豐富的專業人士組成，能夠為客戶提供多方面的技術支持和解決方案。

歐盟含氟氣體法規建議時間表（上海泛賦化工科技有限公司）

建議實施時間表

2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系統中使用含氟氣體固定式制冷：2027年1月·運輸冷藏（貨車、船舶）：2027年1月·運輸冷藏（卡車、拖車、冷藏集裝箱）：2029年1月·移動空調（客貨船、公共汽車、有軌電車、火車）：2029年1月禁止在熱泵中使用含氟氣體2027年1月以后禁止在新的單分流系統中使用含氟氣體·額定容量12kW及以下：2027年1月·額定容量12kW以上：2027年1月（GWP高于750）和2029年1月（GWP高于150）禁止含氟氣體分體系統2030年1月加強禁止含氟氣體產品投放市場的力度含氟氣體法規的持續監控和潛在修訂禁止使用可降解為PFAS和氣候變化副產品的氟化氣體在存在替代方案的情況下，與歐洲綠色協議的零污染目標保持一致. HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設備。r410a制冷劑加幾個壓力

HFO制冷劑可以減少冷卻器的能源消耗。制冷劑工廠招標

鋼瓶是一種常見的儲存和運輸壓縮氣體的容器，但是在使用過程中需要注意一些安全細節。首先，鋼瓶的存儲區要遠離腐蝕性化學品或煙霧，以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學品腐蝕損壞。這是因為鋼瓶和閥門的材質通常是金屬，而腐蝕性化學品會對金屬產生化學反應，導致鋼瓶和閥門的損壞，從而引發安全事故。還有其他大容器存儲或運輸系統也需要遵循類似的原則，確保安全的壓力水平，遠離腐蝕環境、避免過熱和過度填充。這是因為大容器存儲或運輸系統通常承載的是大量的壓縮氣體，一旦發生泄漏或爆破，后果將不堪設想。制冷劑工廠招標