鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。

碳素管又可分為普通碳素鋼管和好的碳素構造管。

合金管又可分為：低合金管、合金構造管、高合金管、**度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精細合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。

鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。

車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。

加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。

車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。

另外，依據用戶需求，車絲管普通均配有管接頭交貨。 市場上的鋼管腳手架一切部件均是經過鍍鋅處理，經久耐用、美麗大方。漣水鋼管出租

   怎樣區分無縫鋼管的優劣

1、好的無縫鋼管的成分平均，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而劃一，而偽劣材由于材質差，切頭端面常常會有掉肉的現象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于偽劣材廠家產品切頭少，頭尾會呈現大耳子。

2、偽劣無縫鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或相似生鐵的顏色，緣由有兩點它的坯料是土坯偽劣材軋制的溫度不規范，他們的鋼溫是經過目測的，這樣無法按規則的奧氏體區域停止軋制，厚壁無縫管的性能自然就無法達標。

3、偽劣無縫鋼管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有游標卡尺的狀況下，能夠對它停止稱量核對。

4、偽劣無縫鋼管的橫截面呈橢圓形，緣由是廠家為了節約資料，廢品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度**公開降，而且也不契合螺紋鋼外形尺寸的規范。

5、偽劣無縫鋼管外表易產生結疤。緣由有兩點：①偽劣無縫鋼管材質不平均，雜質多。②偽劣材廠家導衛設備粗陋，容易粘鋼，這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。

6、偽劣材外表易產生裂紋，緣由是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷 卻的過程中由于遭到熱應力的作用，產生裂痕，經過軋制后就有裂紋。

漣水鋼管出租用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架。

鋼管是什么呢？下面來簡單的說一下？

鋼管可以分為以下兩個大類：

 鋼管可以分為無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）這兩大類。按斷面形狀又可分為圓管和異形管，普遍應用的是圓形鋼管，但也有一些方形的、矩形的、半圓形的、六角形的、等邊三角形的、八角形等等異形鋼管。

  無縫鋼管：無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的標準用外徑*壁厚毫米數表明。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。

焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶通過曲折成型，然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

詳細是：焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板曲折變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。焊接鋼管出產工藝簡單，出產效率高，種類標準多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著好的帶鋼連軋出產的迅速發展以及焊接和檢驗技能的前進，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的種類標準日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼比無縫鋼管成本低、出產效率高。 車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。

鋼管產品的鋼種與種類規格比較繁多，其性能請求也是各種各樣的。一切這些應隨著用戶請求或工作條件的變化而加以辨別。通常，鋼管產品按斷面外形、消費辦法、制管材質、聯接方式、鍍涂特征與用處等停止分類。

鋼管按橫斷面外形可分為：圓鋼管和異形鋼管。

異形鋼管是指各種非圓環形斷面的鋼管。其中主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢管、半圓管、六角形管、六角內圓管、不等邊六角形管、等邊三角形管、五角梅花管、八角形管，凸字形管、雙凸形管。雙凹形管、多凹形管、瓜子形管、扁形管、菱形管、星形管、平行四邊形管、帶肋管、滴狀管、內翅片管、扭異管、B型管、D型管以及多層管等。

鋼管按縱斷面外形又分為：等斷面鋼管和變斷面鋼管。變斷面（或變截面）鋼管是指沿管長方向上的斷面外形、內外直徑及壁厚等發作周期性或非周期性變化的鋼管。其主要有：外錐形管、內錐形管、外階梯管、內階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管等。 異形鋼管是指各種非圓環形斷面的鋼管。漣水鋼管出租

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焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶通過曲折成型，然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

詳細是：焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板曲折變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。焊接鋼管出產工藝簡單，出產效率高，種類標準多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著好的帶鋼連軋出產的迅速發展以及焊接和檢驗技能的前進，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的種類標準日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼比無縫鋼管成本低、出產效率高。 漣水鋼管出租

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