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北京解決方案按需定制

來源: 發(fā)布時間:2023-10-23

應(yīng)用要點(diǎn)

(1)應(yīng)根據(jù)被測工件的具體特點(diǎn)及建模要求合理選用適當(dāng)?shù)膾呙铚y量方式,以達(dá)到提高數(shù)據(jù)采集精度和測量效率的目的。

(2)為便于測量草作和測頭移動,應(yīng)合理規(guī)劃被測工件裝夾位置;為保證造型精度,裝夾工件時應(yīng)盡量使測頭能一次完成全部被測對象的掃描測量。

(3)掃描測量點(diǎn)的選取應(yīng)包括工件輪廓幾何信息的關(guān)鍵點(diǎn),在曲率變化較明顯的部位應(yīng)適當(dāng)增加測量點(diǎn)。

有CAD模型如被測工件有CAD模型,開始掃描時用鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊CAD模型的相應(yīng)表面,PC DMIS程序?qū)⒃贑AD模型上生成一點(diǎn)并加標(biāo)志“1”表示為掃描起始點(diǎn);然后點(diǎn)擊下一點(diǎn)定義掃描方向;結(jié)尾點(diǎn)擊終點(diǎn)(或邊界點(diǎn))并標(biāo)志為“2”。在“1”和“2”之間連線。對于每一所選點(diǎn),PC DMIS已在對話框中輸入相應(yīng)坐標(biāo)值及矢量。確定步長及其它選項(如安全平面、單點(diǎn)等)后,點(diǎn)擊“測量”,然后點(diǎn)擊“創(chuàng)建”。 機(jī)器視覺應(yīng)用解決方案。北京解決方案按需定制

傳感器:愈來愈成為工廠自動化系統(tǒng)中不可或缺的一部分,基于對工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的深刻理解提供的智能傳感器、安全系統(tǒng)以及自動識別系統(tǒng)有效提升了工廠自動化的生產(chǎn)效率和安全性,在確保人員、機(jī)器以及系統(tǒng)各方面安全的前提下,實現(xiàn)工廠生產(chǎn)效率的比較大化,使客戶的競爭力獲得顯著的提高。汽車行業(yè)是生產(chǎn)工藝要求很高的一個行業(yè),對傳感器要求的很嚴(yán)格。能夠應(yīng)用到光幕、電感式開關(guān)、光電開關(guān)、磁性開關(guān)。好的傳感器能夠保證設(shè)備精確、良好的運(yùn)行。江蘇立體化解決方案解決方案必須是客觀的。

4.截面掃描(SectionScan)截面掃描方式只適用于有CAD曲面模型的工件,它允許對工件的某一截面進(jìn)行掃描,掃描截面既可沿X、Y、Z軸方向,也可與坐標(biāo)軸成一定角度。通過定義步長可進(jìn)行多個截面掃描。可在對話框中設(shè)置截面掃描的邊界點(diǎn)。按“剖切CAD”轉(zhuǎn)換按鈕,可在CAD曲面模型內(nèi)尋找任何孔,并可采用與開線掃描類似方式定義其邊界線,PCDMIS程序?qū)⑹箳呙杪窂阶詣颖荛_CAD曲面模型中的孔。按用戶定義表面剖切CAD的方法為:進(jìn)入“邊界點(diǎn)”選項;進(jìn)入“CAD元素選擇”框;選擇表面;在不清理“CAD元素選擇”框的情況下,選擇“剖切CAD”選項。此時PCDMIS程序?qū)⑶懈钏x表面尋找孔。若CAD曲面模型中無定義孔,就沒有必要選“剖切CAD”選項,此時PCDMIS將按定義的起始、終止邊界點(diǎn)進(jìn)行掃描。對于有多個曲面的復(fù)雜CAD圖形,可對不同曲面分組剖切,*#將剖切限制在局部CAD曲面模型上。

光波干涉法常利用平晶進(jìn)行,圖為測量所得的不同干涉條紋。圖中a的干涉條紋是直的,而且間距相等,只在周邊上稍有彎曲。這說明被檢驗表面是平的,但與光學(xué)平晶不平行,而且在圓周部分有微小的偏差。圖中b的干涉條紋彎曲而且間隔不相等,表明被檢驗表面是球形的,平晶有微小傾斜。條紋彎曲度約為條紋間距的1.5倍,表示平面度誤差為1.5×0.3μm=0.45μm。圖中c的干涉條紋呈圓形,同樣表明被檢驗表面是球形表面。將條紋數(shù)目乘以所用光束波長的一半,即得所求的平面誤差為1.5×0.3μm=0.45μm。圖中d的干涉條紋成橢圓形排列,說明被檢驗表面是桶形的。可以把干涉圖案作為被檢驗表面的等高線,因此可以畫出該表面的形狀。這種方法只適宜測量高光潔表面,測量面積也較小,但測量精確度很高。解決方案必需有明確的對象,或者施行的范圍和領(lǐng)域。

11.水平臂移動型(Movingramhorizotalarmtype)水平臂移動型,軸懸臂在水平方向移動,支撐水平臂的廂形架沿著支柱在軸方向移動,而支柱垂直軸。支柱沿著水平面的導(dǎo)槽在軸方向移動,且垂直軸和軸,故不適合高精度的測量。除非水平臂在伸出或回收時,對因重量而造成的誤差有所補(bǔ)償。大多數(shù)情況應(yīng)用在車輛檢驗工作。12.閉環(huán)橋架型(Ringbridgetype)閉環(huán)橋架型,由于它的驅(qū)動方式在工作臺中心,可減少因橋架移動所造成沖擊,為所有三坐標(biāo)測量儀中較穩(wěn)定的一種。激光干涉儀運(yùn)用解決方案。北京解決方案按需定制

與拿到一個完整的建議書或者計劃書相比,客戶更希望獲得解決問題的全套服務(wù)。北京解決方案按需定制

面輪廓度和平面度是有質(zhì)的區(qū)別。如果是曲面就不會有求平面度,應(yīng)該是面輪廓度。就平面而言,面輪廓度和平面度也是有質(zhì)的區(qū)別:平面度不帶基準(zhǔn),面輪廓度會會帶基準(zhǔn),如果不帶基準(zhǔn)的面輪廓度,是表示自身變化在一個中心線的下負(fù)公差里偏移。平面度就是一個面上報有點(diǎn)在理論高度上的最大值和最小值點(diǎn)的總和。面輪廓度描述曲面尺寸準(zhǔn)確度的主要指標(biāo)為輪廓度誤差,它是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況。面輪廓度是限制實際曲面對理想曲面變動量的一項指標(biāo),它是對曲面的形狀精度要求。是實際被測要素(輪廓面線要素)對理想輪廓面的允許變動。描述曲面尺寸準(zhǔn)確度的主要指標(biāo)為輪廓度誤差,它是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況。平面度是指基片具有的宏觀凹凸高度相對理想平面的偏差。北京解決方案按需定制