租賃新能源貨車使用注意事項1、充電養護當拿到車輛時請使用慢充充電樁將車輛充滿電至100%直到充電樁自動停止為止，盡可能每周使用至少一次慢充，利于電池均衡延長電池壽命維持續航里程。2、車輛定期保養新車首2000公里內、其余間隔為5000公里到指定服務站保養，檢查車況及易損件（輪胎，燈光，剎車片等）磨損情況。如因未按時保養造成車輛故障廠家概不負責，造成的損失由客戶自行承擔。3、違章查詢處理注意查詢自己駕駛車輛的違章情況，深圳施行“客貨分離”車道（廣深公路（107國道）南坪快速、濱海/繽河大道、北環大道、福龍路，梅觀高速市內高速路段）貨車需走貨車道，請注意查看交通標識。高峰期公交車道限行，深南大道及連接深南大道的立交全天禁止貨車通行。4、保險交通事故確保你的車輛交強險，商業險在有效期內。發生交通事故及時與對方協商處理，協商不成時則報交警劃分責任同時報保險公司進行定損，要先聯系租賃公司人員進行指導維修授權處理等事宜。5、車輛年審貨運車輛需要每年做一次年審，年審期限為行駛證上標注的年審截止日期3個月內，逾期未年審車輛發生交通事故保險公司不予以理陪，又客戶承擔由此造成的一切損失。融盛天翼銷售新能源物流車有比亞迪V3/T5A/T5D、江鈴順達、開瑞優優、瑞馳、東風EM26等。羅湖區五菱電動小貨車開哪種車實用

2015年6月，比亞迪商用車在國內快遞尾一公里峰會發布了城市商品物流電動化解決方案。該方案覆蓋T3、T5、T7、T9、“商”等全系新能源商品物流車、全系電動叉車、充電配套設施和金融運營模式方案，實現城市商品物流運輸和倉儲電動化，有效解決傳統物流成本高、效率低、噪音大、市容差等問題，助推中國物流行業可持續發展，全球綠色無污染物流新風尚。全新T5D電動輕卡，由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡?艾格團隊操刀，重新定義城市物流配送用車，以澎湃動力、優勝品質為發展城市綠色物流提供佳選。擁有科技時尚的全新外觀和精美內飾，駕乘更舒適，是顏值與技術的完美結合，品質和安全的完美體現。續航里程：200KM，電池容量：84.4KWh.電機最大功率：85KW，車輛總尺寸：5995x2130/2240x3150mm，貨廂尺寸：4030x2050/2140x2100mm羅湖區五菱電動小貨車開哪種車實用融盛天翼深圳公司有20余家物流平臺、物流商家合作，輕松無憂合作接單，快速駛入自創業的高速之路！

深圳拉貨固定貨源如何規劃好時間。何為規劃好時間呢？我給大家打個比方，某司機盲目接活兒，覺得哪個收入高就接哪個，原本早上3個小時260元的活不做了，去接一個花5個小時500塊的工廠單，每次送的貨物數量不同，等待時間不同導致經常超時工作，如果他能把時間規劃好，早上3小時260塊，下午完全能在接一個兩三百塊的固定活。多接一個固定活除了增加收入，重要的是把風險給分攤了，萬一其中一個固定活沒得做了，好歹還有一個作為保底，像這位盲目接單的司機一旦失去工廠的固定活兒，那意味著10天半個月沒有穩定收入。所以給大家的建議是規劃好時間，把整天的工作時間劃分成兩三段，每段時間都有相應的固定活兒可以接，在同時間段里面挑穩定喜歡的，不要把所有可以選擇的混在一起做選擇。混在一起你肯定選不好，也做不好。

未來純電動物流車的真正競爭則取決于物流企業運營效率的提升，從電話站街到APP搶單的共享互聯網科技化革新，從車輛通用化到定制化的研發思路，從車商服務的簡易化到體貼化高標準化的圈流量式經營模式。而融盛天翼深圳公司的經營理念和思路，就緊追這樣的市場形勢的轉變，形成自己的市場競爭力，有新能源物流車眾多個品牌與車型供自主創業的司機們選擇自己所需要的賺錢工具，專業團隊提供管家式標準服務，眾多的售后維修網點遍布深圳龍崗、龍華、南山、寶安等物流業務高產值區，可在工作中隨時抽空就近完成車輛維修服務，近30余家物流平臺商家合作可提供安穩的拉貨業務，讓司機們用車省心、省時、多賺錢！融盛天翼大品牌，專業團隊為你服務！一成首付助你創業! 巨量貨源帶你賺錢！首先體驗再上崗！

新能源物流車租賃模式在運營中可以分為長租、短租、以租代購。自創業司機需要結合自己的經濟條件及實際需求等選擇合適的租賃模式。長租是指租賃時間在1年以上的，一般都是有固定貨源，每天都需要配送的城配客戶，車輛一般是二手車；短租一般是3~9個月，應對階段性業務高峰臨時增加車輛需求，車輛也是二手車。“以租代購”也是新能源物流租賃的一種主要租賃模式，以大幅度優惠的價格從主機廠大客戶渠道采購的嶄新的車輛，以租賃的方式交付司機使用，客戶分期支付租賃費用，節省了首付資金、大量稅金和保險等前期費用，在租金期滿后，司機再有權決定是否買下該車。深圳生鮮配送賺不賺錢？羅湖區五菱電動小貨車開哪種車實用

使用新能源電動車拉貨有什么優勢？羅湖區五菱電動小貨車開哪種車實用

很多司機師傅反應只跑平臺沒跑過同城配送，同城配送是怎么跑的具體流程是什么樣的？同城配送是一個不錯的固定活，一般時間段基本是在中午的12點到下午的6點。這個流程非常簡單，司機在通過APP操作指派流程，啟動任務，11點半到達靠車倉庫，等待同城配送人員配貨，裝車后送往下個倉庫一點半左右到達，交完貨等待40分鐘左右，再拿貨送往下一個站點，那等待的這40分可以去把車充電，這樣時間都可以利用起來，下午跑兩趟每趟兩個小時左右，單價基本在180元左右，上下浮動10塊錢因為每個月價格會有一點變動，一個下午基本能跑兩到三趟。還有一個就是大家疑惑的，這個活累不累，這個活主要配送的都是一些小文件貨物不重，基本都是三四小袋，除了開車，操作卸貨都是非常輕松的。主要注意一點，收車時就算空車也要返回靠車點。跑拉貨這一行一定要懂的規劃時間，早上送菜，下午跑同城配送，時間規劃好，那么就會減少很多坑，月過萬基本沒有問題的。羅湖區五菱電動小貨車開哪種車實用

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