首先我們需要先了解倉(cāng)庫(kù)主要作業(yè)流程及在作業(yè)中存在的痛點(diǎn)。***個(gè)就是我們倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)流程，在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理中存在的痛點(diǎn)包括：●揀貨人員不知道收貨人員將新收的貨品放置于哪個(gè)儲(chǔ)位，需要問(wèn)詢(xún)或者庫(kù)位卡的大量登記工作；●商品SKU太多，收貨人對(duì)貨物不熟悉會(huì)造成收貨錯(cuò)誤；●特殊屬性商品管理工作量巨大，而人工登記容易出錯(cuò)。接著就是倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)流程，在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理中存在的痛點(diǎn)包括：●沒(méi)有波次管理，作業(yè)效率低下；●揀貨人員全憑記憶揀貨，對(duì)熟練工的依賴(lài)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率低，支出的成本高；●復(fù)核環(huán)節(jié)全依賴(lài)于檢查人員對(duì)產(chǎn)品的熟悉度。在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程中，如果沒(méi)有系統(tǒng)的輔助，那么就需要大量的登記工作，記錄貨物的位置、效期、收發(fā)貨數(shù)量等情況，有時(shí)候一個(gè)小錯(cuò)誤將帶來(lái)大量的損失。那么我們重點(diǎn)看一下，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)引入WMS軟件進(jìn)行輔助管理時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)及其他歷程會(huì)有怎樣的變化。首先入庫(kù)流程的改變：1.從訂單管理開(kāi)始做起，WMS系統(tǒng)可以做到訂單到庫(kù)預(yù)約，讓收貨工作有序的完成。2.供應(yīng)商送貨到倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)收貨，收貨后按系統(tǒng)提示進(jìn)行質(zhì)檢，質(zhì)檢完成上架，WMS會(huì)根據(jù)訂單生成對(duì)應(yīng)的收貨任務(wù)和上架任務(wù)。3.系統(tǒng)會(huì)記錄商品存放的儲(chǔ)位，收貨數(shù)量。保質(zhì)期預(yù)警功能，很大程度的解決批發(fā)零售企業(yè)在這一方面的需求。物流自動(dòng)WMS品牌如何選擇

    系統(tǒng)能在收貨聚集、上架建議、揀貨策略、出貨規(guī)范、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)都做出明確的指導(dǎo)。此外，系統(tǒng)還能根據(jù)貨物屬性動(dòng)態(tài)匹配恰當(dāng)?shù)腟OP。例如在包裝步驟中，系統(tǒng)能夠根據(jù)出貨的地址判斷應(yīng)該采用的托盤(pán)類(lèi)型，以及標(biāo)簽粘貼的要求等。具備過(guò)程管理的WMS能使得經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)系統(tǒng)得以傳承，實(shí)現(xiàn)操作的“傻瓜化”，減少企業(yè)在人員培訓(xùn)上的投入和對(duì)人員素質(zhì)的要求。5操作人員作業(yè)過(guò)程的采集和記錄在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程中，**把任務(wù)分配給操作人員是不夠的。要保證每個(gè)操作人員都能夠按照規(guī)定完成操作，必須對(duì)操作人員的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行。要系統(tǒng)自動(dòng)采集各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)信息，并同過(guò)大屏幕的形式展現(xiàn)在管理者的眼前。從而有效監(jiān)控管理整體流程；及時(shí)反饋?zhàn)鳂I(yè)環(huán)節(jié)中的異常狀況，避免一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題影響到整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)日志完整記錄每個(gè)任務(wù)作業(yè)過(guò)程中的關(guān)鍵時(shí)間信息、人員信息、任務(wù)內(nèi)容及狀態(tài)。避免了人員在問(wèn)題出現(xiàn)后，相互推卸責(zé)任。管理人員可以通過(guò)系統(tǒng)方便的對(duì)發(fā)生問(wèn)題的任務(wù)和貨品進(jìn)行查詢(xún)和取證。6實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析和調(diào)度為了將操作人員的作業(yè)狀況直觀地展示給管理人員，并協(xié)助管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和勞動(dòng)力資源進(jìn)行調(diào)度，WMS系統(tǒng)需要對(duì)操作過(guò)程原始數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。物流自動(dòng)WMS品牌如何選擇訂單中是雜品雜件一個(gè)倉(cāng)庫(kù)有且*有一個(gè)波次策略，按照波次策略生效的時(shí)間范圍。

    包括上拉式和下推式關(guān)聯(lián))是工業(yè)供需鏈業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)，而單據(jù)聯(lián)查查詢(xún)業(yè)務(wù)流程中的單據(jù)關(guān)系。在倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中提供了單據(jù)、憑證、賬薄、報(bào)表的***關(guān)聯(lián)，以及動(dòng)態(tài)連續(xù)查詢(xún)。9、多級(jí)審核管理多級(jí)審核管理是對(duì)多級(jí)審核、審核人、審核權(quán)限和審核效果等進(jìn)行授權(quán)的工作平臺(tái)，是采用多角度、多級(jí)別及順序?qū)徍颂幚順I(yè)務(wù)單據(jù)的管理方法。它體現(xiàn)了工作流管理的思路，屬于ERP系統(tǒng)的用戶(hù)授權(quán)性質(zhì)的基本管理設(shè)置。10、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置該功能初始設(shè)置業(yè)務(wù)操作的基本業(yè)務(wù)信息和操作規(guī)則，包括設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)、單據(jù)編碼規(guī)則、打印及單據(jù)類(lèi)型等，幫助用戶(hù)把握業(yè)務(wù)操作規(guī)范和運(yùn)作控制。11、完善的系統(tǒng)輔助工具利用功能強(qiáng)大、使用靈活方便的系統(tǒng)工具，用戶(hù)可以處理數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足自身需要。12、波次計(jì)劃WAVE將多個(gè)訂單合成一個(gè)訂單，或?qū)⒁粋€(gè)大訂單拆分成多個(gè)小訂單。主要用來(lái)提高揀貨效率。13、DAS/DPS支持訂單的播種分揀或訂單的摘果方式揀選。

    但是如何進(jìn)行庫(kù)存分配設(shè)計(jì)出比較符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的揀選路線，則是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)算。多數(shù)電商WMS會(huì)將單品單件訂單，進(jìn)行**組成波次完成揀選，原因是什么呢？分揀：訂單分揀、異常訂單攔截等。將一個(gè)波次訂單商品，以一個(gè)訂單為單位分配到相應(yīng)的容器內(nèi)。如果該波次訂單都是一單一件類(lèi)型，那么就不需要分揀了，所以也就回答了我們剛剛提出的問(wèn)題，如遇單品單件訂單組成的特定波次，不需要經(jīng)過(guò)分揀操作，直接可以進(jìn)行包裝（OQC）作業(yè)，**縮減了訂單處理時(shí)間。由于分揀設(shè)備多數(shù)采用固定的設(shè)備來(lái)存放訂單商品，固定設(shè)備就會(huì)有一定的物理容積及數(shù)量限定，同時(shí)也決定了一個(gè)波次組合中比較大訂單數(shù)，所以一個(gè)波次的比較大訂單數(shù)的設(shè)定是由于現(xiàn)場(chǎng)分揀設(shè)備的存放容器數(shù)量決定的，產(chǎn)品與現(xiàn)場(chǎng)要有緊密結(jié)合，相互制約。分揀作業(yè)過(guò)程中：涉及到另外一個(gè)業(yè)務(wù)就是取消訂單的攔截功能。取消訂單：客戶(hù)下單后，因個(gè)人原因不想要了，也就成了取消單。取消訂單的設(shè)定邏輯因各家電商倉(cāng)儲(chǔ)能力決定，為何這樣說(shuō)？我們根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)操作層次來(lái)簡(jiǎn)述，客戶(hù)完成下單后，完成支付或者采用COD（到付）模式，該訂單隨即由OMS（訂單處理系統(tǒng)）進(jìn)入WMS系統(tǒng)，當(dāng)取消單指令下達(dá)后，OMS系統(tǒng)告知WMS進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。每個(gè)一段時(shí)間執(zhí)行一次波次策略，將訂單中待揀貨的訂單按照波次策略的優(yōu)先級(jí)自動(dòng)劃分波次。

    如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃？倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃包含庫(kù)址選擇、庫(kù)內(nèi)整體布局、庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間布局、作業(yè)流程規(guī)劃等方面，它是物流規(guī)劃中的一個(gè)重要模塊。在決定作業(yè)效率的高低、能否實(shí)現(xiàn)便利性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性?xún)扇⒇浳锉９苜|(zhì)量好壞、未來(lái)能實(shí)現(xiàn)什么功能等諸多方面，它都起到基礎(chǔ)性的作用。雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方法，但整體設(shè)計(jì)思路基本上都是相通的。庫(kù)址選擇與布局方式在選址時(shí)，需要遵循的原則大致有三：費(fèi)用原則、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展原則、接近用戶(hù)原則。當(dāng)然在遵循原則以外，更要考慮約束條件。其中**重要的是明確建立倉(cāng)庫(kù)的目的，了解基本所需條件，包括倉(cāng)庫(kù)服務(wù)對(duì)象現(xiàn)在的分布情況以及對(duì)未來(lái)分布情況的預(yù)測(cè)、貨物作業(yè)量的增長(zhǎng)率以及配送范圍等。1.不同類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)選址考量因素（1）轉(zhuǎn)運(yùn)型倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)型倉(cāng)庫(kù)大多經(jīng)營(yíng)倒裝、轉(zhuǎn)載或儲(chǔ)存周期短的周轉(zhuǎn)類(lèi)物品，因此一般選擇在城市邊緣地區(qū)交通便利的地段，以便轉(zhuǎn)運(yùn)和減少短途運(yùn)輸。（2）儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)主要經(jīng)營(yíng)中長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間的物品，普遍將倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在城鎮(zhèn)邊緣或城市郊區(qū)的**地段，并且具備直接且方便的水路運(yùn)輸條件。（3）綜合性倉(cāng)庫(kù)綜合性倉(cāng)庫(kù)所經(jīng)營(yíng)的物品種類(lèi)多，需要根據(jù)物品類(lèi)別和物流量選擇不同的地段。隨著信息技術(shù)的普及,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理方式也面臨向信息化、智能化。杭州耐用性高WMS

即將不同的訂單按照某種標(biāo)準(zhǔn)聚合在一起統(tǒng)一揀貨。物流自動(dòng)WMS品牌如何選擇

    存儲(chǔ)方式如同成品一致，需管理到成品與半成品的對(duì)應(yīng)關(guān)系，可智能根據(jù)成品生成對(duì)應(yīng)數(shù)量半成品的生產(chǎn)單或采購(gòu)單。反之需支持根據(jù)一定數(shù)量的半成品入庫(kù)。自動(dòng)入庫(kù)對(duì)應(yīng)數(shù)量的成品，以上操作都可配合單據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)會(huì)更精細(xì)更容易管控，單據(jù)中也可以加入成本價(jià)，采購(gòu)價(jià)，耗材成本，物流成本等因素，也方便財(cái)務(wù)結(jié)算等流程。多倉(cāng)機(jī)制存儲(chǔ)的過(guò)程簡(jiǎn)述下來(lái)就是這樣，單倉(cāng)我們?cè)O(shè)計(jì)好了，多倉(cāng)的場(chǎng)景目前市面上也是越來(lái)越普及了，唯品會(huì)全國(guó)五大倉(cāng)，天貓直送，京東京享達(dá)，順豐次日達(dá)等等都是預(yù)建物理倉(cāng)庫(kù)，合理的庫(kù)存調(diào)度系統(tǒng)，跨倉(cāng)庫(kù)存調(diào)撥。訂單產(chǎn)生后合理分配至運(yùn)力支持的距離消費(fèi)者**近的倉(cāng)庫(kù)并發(fā)貨，減少“***一公里”的距離?？鐐}(cāng)的庫(kù)存調(diào)撥同倉(cāng)內(nèi)的補(bǔ)貨環(huán)節(jié)很類(lèi)似，根據(jù)前臺(tái)的銷(xiāo)售情況和自身倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存動(dòng)銷(xiāo)情況來(lái)合理的分配，需考慮庫(kù)存分配的耗時(shí)，物流的耗時(shí)，跨倉(cāng)單據(jù)同時(shí)可考慮物流成本，司機(jī)等承運(yùn)力量的成本支出，方便財(cái)務(wù)結(jié)算。庫(kù)存類(lèi)型存儲(chǔ)中還需要考慮到庫(kù)存類(lèi)型的區(qū)分，比如揀貨區(qū)可以計(jì)算到實(shí)用庫(kù)存數(shù)量，采購(gòu)任務(wù)至廠家后，成品配送至倉(cāng)庫(kù)前，可算作在途數(shù)量，可理解為虛擬庫(kù)存，不能算做實(shí)用庫(kù)存數(shù)量。但下一次相同商品的采購(gòu)任務(wù)就需考慮到在途數(shù)量，放置溢采。物流自動(dòng)WMS品牌如何選擇