外圓端面車刀刀桿的選擇要注意什么：(1)刀桿選擇主要根據加工形態。車削部位(外圓、端面、仿形等)與車刀的移動方向(前進式或后退式進給)不同，能夠使用的刀桿種類也各不相同。(2)各刀桿可以對應的加工形態由安裝刀片時的主偏角決定。一 般不要求90°垂直切削(直角加工)時，如果選擇主偏角90°以下的車刀桿，可以選用正方形刀片的刀桿，比較經濟。端面采用后退進給方式切削時，由于切屑處理的要求，需選擇主偏角105°以上的車刀桿與刀片。主偏角在95°以下時切屑處理非常困難，不推薦使用。主偏角在90°以下時不可以進行后退加工。在倒角加工中選擇主偏角45°-60°的刀桿。負的副偏角為端面切削專門。正確安裝車刀：安裝前必須把有關表面清洗擦拭干凈。無錫焊接車刀

車刀是應用可以廣的一種 。也是學習、分析各類刀具的基礎。 車刀用于各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。 分類：一、按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益較廣，在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。三、機夾車刀 ：機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。車刀刃磨的步驟：磨主后刀面，同時磨出主偏角及主后角；磨副后刀面，同時磨出副偏角及副后角；磨前面，同時磨出前角；修磨各刀面及刀尖。硬質合金車刀正確安裝車刀：錐柄銑刀安裝時，銑刀、中間套筒、主軸這三者之間的錐度必須吻合。

銑削方式：相對于工件的進給方向和銑刀的旋轉方向有兩種方式：順銑，逆銑一種是順銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相同的，在開始切削時銑刀就咬住工件并切下較后的切屑。二種是逆銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結束時切削厚度達到較大。在三面刃銑刀、某些立銑或面銑時，切削力有不同方向。面銑時，銑刀正好在工件的外側，切削力的方向更應特別注意。順銑時，切削力將工件壓向工作臺，逆銑時切削力使工件離開工作臺。由于順銑的切削效果較好，通常選擇順銑，只有當機床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時，才考慮逆銑。

常用車刀材質：碳化刀具依國際標準(ISO)其切削性質的不同，分成P、M、K三類，并分別以藍、黃、紅三種顏色來標識：P類適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號碼大，靭性高，刀柄涂藍色以識別之。K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄涂以紅色以識別。M類介於P類與M類之間，適於切削靭性較大的材料如不?袗?等，此類刀柄涂以黃色來識別之。刀鼻半徑大強度大，用于大的切削深度，但容易產生高頻振動。

切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數：前角g0：不銹鋼的硬度、強度并不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不光能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經調質處理或調質后硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜采用較大的前角。磨刀安全知識：磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀桿上。無錫焊接車刀

刀柄插入主軸后，用拉緊螺桿將銑刀拉緊。無錫焊接車刀

按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、切斷車刀、可轉位車刀和成形車刀等等。1、切斷車刀：切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側必須磨有副偏角，因而根部的強度較大削弱。此外，切斷車刀在切近工件中心處時，切削速度趨近于零，不利于切削。2、成形車刀：成形車刀是加工回轉體成形表面的刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工后能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。無錫焊接車刀

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