關于ZOK27防腐問題，離岸、沿海、內陸等不同地區周邊的大氣環境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續時間。如果以離岸的1-2周的重復周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護10天的試驗結果，不同地區考慮適當延長按2-3周，3-4周的重復周期，結合OEM廠家要求的保養維護性運行時間周期，進行選擇和判定。國內北方地區以供熱為主的燃機電廠，非供暖季停運；期間電力需求減少，水量豐沛水電增加，天然氣供應緊張等各種因素導致的燃機電廠臨時短期停運；ZOK 27燃機清洗劑在國電獲得了使用。湖北附近ZOK27

ZOK27,ZOK MX獲得D-30KU-154、D-30KU-2、D-30KP2的使用認可。ZOK27燃機清洗劑的效率好一些的。成績單在這份UEC土星2006年8月1834號通告中。D-30KP2同時配裝YUAN-20、伊爾76運輸機等機型以及改型的加油機、預警機。2020年6月，YUAN-20遠程飛行近6000公里奔赴莫斯科，赴俄參加莫斯科紅場勝利日大閱兵的任務。2020年8月，YUAN-20投送不少的人員參加相關的一些比賽，從國內的機場起飛，中轉烏魯木齊前往俄羅斯，取得了好的成績。所以有效的清洗保護發動機就是必要的呢。江蘇附近ZOK27ZOK 27在華電獲得了使用。

使用ZOK27清洗劑的TF34-GE-100發動機的高考可以說是戰場中通過測試的。1991年波斯灣，是配裝2臺TF34發動機的A-10參與實戰，接受戰火洗禮，雷霆出擊首戰告捷、一戰成名大顯神威。在隨后的科索沃、阿富汗、伊拉克、空襲利比亞等戰場上均交出優異答卷:有效可用率、戰斗出擊率、易維修性、戰場存活率特別突出，這都離不開發動機安全、可靠、強勁動力的有效支持。多架A-10在作戰中遭受了多次攻擊，垂尾、平尾、機翼、發動機等多處受傷，依然可以安全可靠返回.

氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應該是硫氧化物與環境中其他成分相互作用產生的硫酸鹽類氣溶膠。ZOK公司的研究統計還表明，一架寬體客機的發動機，每年將攝取的大氣污染物>100噸。

研究表明，這是碳氫化合物類的氣溶膠，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關聯。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當然積碳是相對非常嚴重明顯的污染狀態。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強，實際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。 ZOK 27燃機清洗劑獲得了606的認可。

ZOK航發/燃機壓氣機清洗進程通常均嚴格按OEM廠商清洗操作手冊規定進行，整個清洗程序進程主要包括清洗和漂洗，科學道理和知識點可以研究參考洗衣機上的程序進程。我們跟燃機電廠交流時，用戶常問到的問題是：怎么知道漂洗已經完成？漂洗到完全沒有泡沫要花很長時間怎么辦？已經按照清洗操作手冊規定進程和時間完成清洗和漂洗，還有些泡沫是否還沒洗干凈？通常燃機電廠通過觀察清洗排放水池情況來判斷清洗漂洗情況，如果第二天要開機，清洗在晚上進行。燈光照明不足的條件下，觀察效果會有影響。

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所以準備一個量程為0μS-10mS的電導率測試儀就可以完成取樣測試，非常的簡單快捷。

ZOK27獲得了燃機清洗劑的不少OEM認證的啊。

航發/燃機壓氣機的定期清洗，是航發/燃機日常維護保養的一些基本的但是非常重要的項目之一。用排放水樣透明度目視比較和電導率測試方法判斷清洗和漂洗完成度，可以保證清洗效果的完成度，及時壓氣機內污垢、腐蝕物質、雜質，恢復壓氣機效率，恢復和保持航發/燃機動力持續輸出水平，為用戶爭取比較大運行效益。 湖北附近ZOK27

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