如何自己更換防凍液，更換防凍液是一項相對簡單的維護任務，可以自己完成。以下是一般的更換步驟：確認車輛的冷卻系統是否冷卻，因為熱的冷卻液可能會噴濺并造成嚴重燙傷。打開散熱器的放水閥，將舊的防凍液排放至廢液桶中。排放時需要保證散熱器放水閥周圍沒有熱源。關閉放水閥，用清水沖洗散熱器和冷卻系統，直至沖洗出的水變得干凈為止。打開冷卻液加注口和放水閥，并將新的防凍液加入到冷卻系統中，直至液面達到指定高度。啟動發動機，讓其處于怠速狀態，調整加注口蓋子松緊程度，以便于空氣能夠逸出，直到冷卻系統內的水循環開啟，并保持液面穩定。關閉冷卻液加注口和放水閥，停止發動機，清理廢液桶。該防凍液主要用于汽車、大型工程機械、發電機組等設備中。湖北巴斯夫多功能防凍液參考價

有機酸型，有機酸配方有的只使用有機酸緩蝕劑和銅有效緩蝕劑，有的以有機酸緩蝕劑為主，含少量無機緩蝕劑。有機酸緩蝕劑主要指含4個碳原子以上的一元酸和6個碳原子以上的二元酸及相應的鹽，對冷卻系統中的鋼鐵及鋁等多種金屬都有保護作用，而且在使用中消耗緩慢，用于輕負荷發動機冷卻液可以明顯延長冷卻液的使用壽命；用于重負荷發動機冷卻液，則可以免除添加延效劑的麻煩，因而同時受到輕負荷和重負荷發動機冷卻液的青睞，是近年來應用較多的一類緩蝕劑。有機酸型冷卻液的主要技術難點是選擇合適的抗泡劑以及解決玻璃器皿腐蝕、傳熱腐蝕和模擬使用腐蝕中鋁片變黑的問題。經過多方面試驗研究，目前在這方面取得了較大進展。原裝巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液精選廠家巴斯夫防凍液中的防腐劑可以減緩發動機冷卻系統內的腐蝕過程，提高系統壽命。

防凍劑的選配及使用：據調查，全球50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。選擇，天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事。防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。

防凍液在配制過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50%左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數字乙二醇折射計，專業適用于乙二醇溶液的測量，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作，快捷的顯示，穩定的重復性，能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測量（名稱：防凍液折射儀），保證汽車的正常運行和使用壽命。巴斯夫防凍液在固態時，其化學成分經過重復加熱處理之后，仍可以恢復為液態。

汽車防凍液從名稱上看很容易產生誤解，防凍液并不是只在冬季使用，它是車輛冷卻系統中的關鍵組成部分，除了在冬季使用時可以防凍，還有防止冷卻系統水垢的產生，防止發動機水溫過高造成開鍋的現象，同時還起到防銹蝕的作用，保證車輛發動機正常運行。防凍液之所以在冬季保養時成為車主比較關注的一項內容，主要還是因為冬季氣溫比較低，一旦凍壞了車輛的水箱和發動機，那損失可就大了。車友選擇防凍液的時候，較好選擇冰點低于當地冬季氣溫較低溫度10℃以上的防凍液，防止氣溫過低而出現防凍液結冰損壞車輛的現象，同時提醒冬季需要自駕遠行的車友，請參考出行地點的氣候特點，及時更換適合的防凍液。巴斯夫防凍液的不正確使用可能會導致汽車發動機故障。原裝巴斯夫多功能防凍液型號

它能夠有效地防止汽車發動機在低溫環境下凍結和損壞。湖北巴斯夫多功能防凍液參考價

防垢性能，另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。湖北巴斯夫多功能防凍液參考價