在選型10號航空液壓油的時候要注意這一點，在需要高性能液壓油的地方選擇10號航空液壓油天空以保障運行；在要求不高的地面設備方面要選擇10號航空液壓油地面，以節省成本。使用方式:儲存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時要選用潔凈的工具，減少落入雜質；3. 開口后盡快用完，或者再密封的時候要嚴密；4. 使用過程中按時檢測油品品質，定時按需換油。需要注意的是，不只是不同型號的液壓油不建議混用，同一型號但不同品牌的油品也不建議混用。10號航空液壓油適用于在高空和極寒環境條件下使用，能夠充分發揮其優良的特性。機場地面用10號航空液壓油經銷商

10號和15號航空液壓油區別，航空液壓油主要用作航空液壓系統傳動機構的工作液，也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機液壓系統的使用要求。10號和15號航空液壓油區別。10號航空液壓油是主要用作航空液壓傳動機構的工作液，同時還可用于其它高性能液壓系統的工作液。如數控機床、乙酰胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車和鐵路、電器開關等。黑龍江地面用10號航空液壓油供應10號航空液壓油的氟碳化合物可以有效防止零件的腐蝕。

15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替原 10號和12號航空液壓油。15號航空液壓油比10號航空液壓油油品更穩定，10號航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計），而15號航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號的9倍之多。這條參數證明15號航空液壓油更不容易變質，油品也就更穩定， 更經久耐用。10號航空液壓油和15號航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號的確性能更好一點。遵從使用習慣：若設備長時間用10號，我們推薦您繼續使用10號如果對使用習慣不是很在意，可以選用15號。

10號航空液壓油產品性能：1、低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統；2、氧化安定性，油品使用壽命更長；3、防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統的腐蝕技術規格：Q/SH PRD0476-2012。產品應用：1、適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備，如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。2、適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備，以及有類似技術要求的液壓系統。10號液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機的日常檢修、運維和倉儲中都有著實際的意義。10號航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能，能夠有效預防液壓系統的泄漏和損壞。

昆侖10號航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統的工作液以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。用途與特點，本產品主要用作各種要求較高液壓系統的工作液以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。10號航空液壓油的添加量需要根據飛機的設計和廠家要求進行精確計算。黑龍江地面用10號航空液壓油供應

10號航空液壓油是一種高性能的合成航空液壓油。機場地面用10號航空液壓油經銷商

10號航空液壓油變質的原因：1. 含有金屬雜質。2. 工作環境不好，外界的污染物進入到液壓油。3. 應檢查一下你的液壓系統是否封閉，呼吸孔是否完好，檢查設備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。10號航空液壓油的重要性：10號航空液壓油是飛機液壓傳動與控制系統中用來傳遞能量的工作介質，同時具有潤滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤滑油基礎油或合成潤滑油加入抗磨和抗氧劑等調制而成。如果您對航空液壓油的分類即型號選擇方面仍有疑問，可以直接聯系，會有更專業的人員為您解答。下期見！機場地面用10號航空液壓油經銷商