如何正確更換合適的防凍液？多久換一次防凍液？很多車主都知道機油的更換周期，甚至也知道剎車油需要每兩年更換一次，但很容易忽視對防凍液進行定期更換，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多長？其實較準確的參考依據就是車輛的手冊，大家去查閱就清楚了。一般來說，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考，也是要根據實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就需要提前更換。如果在還未更換防凍液期限內，發現防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍液正常的容量應在MIN和MAX刻度之間，水箱上有刻度線)就要及時增加，否則會影響發動機的冷卻效能。在選用防凍液的時候，應該選擇沸點高一點的防凍液。進口巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理商

GLYSANTIN G65 產品性能：磷酸鹽和硅酸鹽形成的穩定的保護層可以較好的保護鋁，快速形成保護層，有機酸添加劑部分的低消耗率，能解決目前由于焊劑 KAlF4 帶來的一系列問題。巴斯夫G40防凍液是一種乙二醇基發動機冷卻液濃縮液，在使用前必須用水稀釋。巴斯夫G40防凍液包含基于有機酸鹽和硅酸鹽的腐蝕抑制劑（Si-OAT 防凍液）。 巴斯夫G40防凍液不含亞硝酸鹽，胺鹽，磷酸鹽和硼酸鹽。 性能：巴斯夫G40防凍液（濃縮型）為發動機提供出色的防腐蝕，防過熱和防霜凍性能。有效防止冷卻系統重要零件的腐蝕和積垢，如冷卻通道里的發動機缸體、缸蓋、散熱器、水泵和加熱器主要等。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液廠商防凍液每年都會有一定損耗率。

防凍液的作用：一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。夏季經常出現發動機“開鍋”現象，冷卻液的沸點通常在106℃以上，可以有效解決此現象。發動機及冷卻系統是各種金屬制成，防凍液具有防止金屬部件腐蝕的作用和除銹作用。如果用水代替，接觸時間久了冷卻系統和發動機會遭到腐蝕或銹蝕。

防凍劑是一種降低水基液體冰點的添加劑。防凍劑混合物用于在寒冷環境中實現冰點降低。常見的防凍劑還會提高液體的沸點，從而提高冷卻液溫度。但是，所有常見的防凍劑添加劑的熱容量也低于水，并且在添加時確實會降低水作為冷卻劑的能力。由于水作為冷卻劑具有良好的性能，因此水加防凍劑用于內燃機和其他熱傳遞應用，例如HVAC冷卻器和太陽能熱水器。防凍劑的目的是防止剛性外殼在水結冰時因膨脹而爆裂。在商業上，添加劑（純濃縮物）和混合物（稀釋溶液）都稱為防凍劑，具體取決于上下文。車主用車情況不同，更換防凍液的時間也會受到影響，建議參考保養手冊上的更換周期。

存放要求，防凍液在商品分類上一句用途一般屬于機械保養, 依據成分屬于油漆化工, 所以請注意下來存儲注意事項，貯存在干燥、陰涼處，禁止在陽光下暴曬。防凍液（含乙二醇）其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高，冰點降低。但濃度超過59%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，當濃度上升到100%時，其冰點上升至-13度，這就是濃縮型防凍液為什么不能直接用的原因。有效的防凍劑是各種有機醇。如果發現液位過低，自己可以動手補充防凍液，補充防凍液時，一定要在冷車狀態下或是熄火后等一會兒。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液廠商

防凍液，這個看似不顯眼的液體，卻承擔著為汽車發動機散熱的重要角色。進口巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理商

有機酸技術，大多數現代汽車都采用有機酸技術(OAT)防凍劑（例如DEX-COOL）或混合有機酸技術(HOAT)配方（例如ZerexG-05）制造，這兩種技術都聲稱具有延長的五年或240,000公里（150,000英里）的使用壽命。DEX-COOL特別引起了爭議。訴訟將其與通用汽車(GM)的3.1L和3.4L發動機的進氣歧管墊圈故障以及3.8L和4.3L發動機的其他故障聯系起來。以2-乙基己酸鈉或鉀和乙基己酸呈現的防腐組分之一與尼龍6,6和硅橡膠不相容，是一種已知的增塑劑。進口巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理商