按國際標準化組織ISO6743/4-1982“潤滑劑，工業潤滑油和有關產品分類(第4部分)H組液壓系統"，根據應用場合不同分為：流體靜壓系統液壓油、液壓導軌油、難燃液壓油和流體液力系統四類。1999年ISO發布了ISO6743-4：1999(E)分類，新增加了環境可接受的液壓油一類。我國于1987年發布了GB7531.2-87液壓油分類標準，等效采用ISO6743/4-1982分類法。表1列出了ISO及我國液壓油的分類、代號及相應產品質量標準。15號航空液壓油含蘇丹紅染色劑，操作時需要穿戴防護裝備；該產品不允許與其他類型（例如合成烴或者磷酸酯）液壓油混合使用；貯存需要避風、避光、防火、防潮。15號航空液壓油的使用壽命長，延緩了液壓系統的更換和維護。四川昆侖15號航空液壓油代理商

15號航空液壓油也不止是能在飛機上使用，各種工業生產中它也有著舉足輕重的地位。15號航空液壓油的粘度參數，航空液壓油目前普遍應用與多個領域，國內市場對航空液壓油的需求量很大，其中15號航空液壓油是比較不錯的。下面就為大家詳細介紹下15號航空液壓油的粘度參數。對于15號航空液壓油，用肉眼觀察到它的外觀是一種紅色透明液體，用一種專業的方法測量其閃點在104，凝點是-74℃，在20度的溫度下，其密度為839.3kg/m，酸值為0.098mg/g，40℃運動粘度為1.384mm/s，在71℃溫度下6小時，蒸發損失為8.72%四川昆侖15號航空液壓油代理商15號航空液壓油具有優異的氧化穩定性，能夠長時間保持其性能不受氧化影響。

航空液壓油15號：1、國,標GJB1177(E)-1991(2013)，是15號航空液壓油在我看來執行標準。2、規定了能15號航空液壓油或者說低溫性能指標、黏溫性能指標、高溫性能指標、氧化安定性能指標若干各種重要指標，另一方面反倒給出了能15號航空液壓油的的檢測方式。3、15號航空液壓油主要供應各自單位，包括美制殲擊機、直升機等等，可當在低溫70℃使用。4、航空潤滑油料單獨式供應服務商。5、以令為對我們提供昆侖15號航空液壓油，玉門工廠直接發貨，質量保證，價格可談，量大PT5716SB0

15號航空液壓油保持系統效率：15號航空液壓油有著優良的清潔度、優越的過濾性以及出色的分水性、空氣釋放性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液壓系統的效率。15號航空液壓油由精制的基礎油，并加有適量的粘度指數抗氧劑、改進劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調和而成。15號航空液壓油采用的獨有的添加劑，加上優良的清潔度（出廠產品滿足甚或超出ISO440621/19/16類要求，通過DIN51524標準的認可。但運輸和儲存中的多種因素會對清潔度造成影響），有助于降低污染物對過濾器阻塞的影響，既可以延長濾芯的使用壽命，又可以使用更加精密的過濾器，加強設備保護在高海拔地區，15號航空液壓油的性能仍然可靠，不受環境壓力的影響。

難燃航空液壓油有哪些好處？1.提升航空液壓系統運行安全系數。飛機不同于汽車，零件出問題了就停車修修，在空中這顯然是不可能的。而且飛機空中事故造成的人身安全遠比汽車嚴重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設備的高溫運行能力。為什么說要提升高溫運行能力呢？以航空發動機等高溫部位為例，越發高的溫度，往往伴隨著更大的推力、更好的性能，這是航空技術的主要發展方向。實際上正如傳統型的航空潤滑油一樣，高溫能力已經成為了某些航空技術發展的阻力，而耐燃航空液壓油的出現很好地緩解了這一問題。3.軍機受環境的影響，對耐高溫類液壓油的需求更為明顯。15號航空液壓油的低磷確保了對環境的友好性，減少了環境污染和健康風險。廣東15號航空液壓油供應

15號航空液壓油的穩定性高，即使長時間不使用也能保持良好的性能。四川昆侖15號航空液壓油代理商

15號航空液壓油與HM液壓油有哪些區別？滿足什么標準？15號航空液壓油理化指標與HM液壓油優等品完全相同，在此基礎上又增加了丹尼森高壓葉片泵(T5D17.5MPa)和高壓柱塞泵(P4635MPa)臺架試驗，完全滿足美國MIL-H-5606E標準液壓油規格，在我國，15號航空液壓油品標準目前為企標，體現了當前液壓油較高水平。歐美國家有代表性的液壓油規格有哪些？國外液壓油規格主要有：德國DIN51524(Ⅱ)、DIN51524(Ⅲ)規格。美國Denison公司HF－0規格。美國Cincinnati－Milacron公司P-68/P-69/P-70規格。美國Vickers公司M-2950-S/Ⅰ－286－S規格四川昆侖15號航空液壓油代理商