10號航空液壓油和15號航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號的確性能更好一點。遵從使用習慣：若設備長時間用10號，我們推薦您繼續使用10號如果對使用習慣不是很在意，可以選用15號。事實上15號本身就是為代替10號而被研制出來的。15號航空液壓油比10號更耐用，如果對成本控制比較敏感，也可以考慮15號。航空液壓油是航空飛行器液壓系統的主要工作液，在業內的作用當前還不可替代。在飛機出現的100多年里，航空液壓油已經有了較大發展，形成了不同類型和多種型號共存的局面10號航空液壓油的發展歷程可以追溯到20世紀初期。廣東地面用10號航空液壓油代理

潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎油和添加劑調合而成。適用于機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。中文名：潤滑油地面用10號航空液壓油；適用：機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。長城潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎油和添加劑調合而成。適用于機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號貴州抗氧化10號航空液壓油價格10號航空液壓油的密度相對較高，這一特性為液壓系統提供了良好的穩定性。

10號航空液壓油是目前國內飛機使用較多的潤滑產品，廠家中的技術研究人員格式對其進行優化研究，10號航空液壓油已經換成能過國內較為優良的航空液壓油產品之一，下面是10號航空液壓油的主要特性指標。一、氧化安定性(SH/T0196)，10號航空液壓油的抗老化性能就是氧化安定性。測定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況

那么為什么要這么區分同一個標號的航空液壓油呢？下面就聽小編為大家說道說道吧！飛機飛行環境和地面環境有較大差異，區分天空和地面用油的原因：1、飛機經常在10000米以上的平流層飛行。平流層的氣體流是比較平穩的，但是基本溫度常數卻在-55°C左右。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多。2、飛機爬升和下降的過程中經常穿越云層，氣溫、氣壓、水分等變化較大，從常溫進入低溫的跨度也較大，所以天空用油對油品穩定性、粘溫性、耐腐蝕性要求也更高。3、不同的性能要求對基礎油成分、生產工藝、添加劑成分、儲藏乃至運輸要求都不盡相同。很顯然，10號航空液壓油天空用油的成本要比地面高出很多未來10號航空液壓油將繼續朝著更高性能、更環保的方向發展，為航空安全保駕護航。

10號航空液壓油，作為空中液壓系統的主要動力源泉，精選深度精制與深度脫蠟處理低凝點基礎油，并融合高效合成油添加劑，通過采用國際生產技術與工藝精心調和而成。這一精心配方賦予了它杰出的粘溫穩定性、超凡的低溫流動性以及抗氧化性能，確保在極端天氣條件下，液壓油的性能依舊穩定可靠，為飛行安全保駕護航。10號航空液壓油不僅是航空液壓系統的生命線，更是飛行安全與性能堅實后盾。對于任何關于航空液壓油選擇或應用的疑問，我們都將提供專業的咨詢與解答，助力您在航空領域的每一次探索都更加安心與高效。液壓油在航空領域的應用普遍，對于保障飛行器的正常運行具有至關重要的作用。湖南10號航空液壓油代理

10號航空液壓油能夠提供良好的低溫流動性能和防腐性能，確保了飛機在極端氣候條件下的正常運行。廣東地面用10號航空液壓油代理

10號航空液壓油分為地面和天空的原因，提到10號航空液壓油，總會涉及到10號航空液壓油（天空）和10號航空液壓油（地面）兩個子型號。10號航空液壓油地面用油，是業內應用普遍的低溫液壓油之一，符合Q/SY YM 0024-2000執行標準。主要應用于寒冷、潮濕地區的機械設備和機場地面設備、消防特種設備、港口機械等。作為一型低溫液壓油，有以下特點：1、優越的低溫性能，針對寒冷地區液壓設備而研發，應用溫度可達-50℃；2、良好的綜合性能，耐磨/抗壓/潤滑/防銹，用途普遍廣東地面用10號航空液壓油代理