汽車剎車片生銹了，涂抹點機油潤滑油就可以解決？由于環境溫度以及濕度等原因，所以經常有部分車主發現自己的愛車的剎車盤會生銹。如果有發現這種情況的車主不需要太擔心，因為剎車盤生銹是很正常的，剎車盤都是鑄鐵的，在剎車盤遇到雨水或者受潮時就會這樣。如果您細心的話，在4S店購車的時候，您到他們的的新車存放場看看，很多新車長期停在戶外剎車盤基本上都是生銹的。但是他們確實是新車。車況肯定都沒有任何問題的。很多車主害怕剎車盤生銹了會不會影響剎車系統，畢竟汽車的制動在開車過程中更是重中之重。更何況安全問題無大小，甚至有很多人認為，反正都是兩個物體之間的干摩擦，是不是可以通過涂抹機油潤滑脂之類的產品來防止剎車盤生銹同時還能提高剎車盤的壽命，一舉多得。如果在看到這篇文章的車友您有這個想法的話，建議您盡早打消這個想法，這種做法無異于，機油潤滑油確實防止了生銹和提高了摩擦物體的壽命，但是同時也提高了潤滑效果，剎車盤的作用是通過劇烈摩擦產生強大的摩擦力來達到剎車的效果，在每次對愛車做保養的時候，一定要讓汽配師傅檢查制動和剎車是否正常運轉。馳臣潤滑油堅持以質量爭市場、以質量創效益、以質量樹品牌、以質量求發展的策略，確保產品達到國際水平。桂林船用機油加盟

買車容易養車難，為了保養車輛，定期換機油是必須的。但對于機油應該多久換一次，大多數車友都沒有一個清晰的概念，如果換早怕會浪費錢，但是換晚了又怕愛車的發動機會受到損壞。在更換機油的時候維修師傅就會說是，要經常更換，但是多長時間更換呢，這也得要一個時間界定才好？機油到底多長時間更換一次， **建議：機油使用半年沒問題，保養里程甚至可1萬公里。實際上，機油多久換一次跟很多因素有關，包括你所使用的機油質量、所在地區的用車環境、車型的年齡等等都有關系。市場上的機油滿目琳瑯，但是我們要更換的機油時間、標號和品質，靠譜的方法就是根據車輛使用手冊上面的建議進行更換，因為這個建議已經是保守的，只要在油料更換周期結束之時或在這之前更換機油就沒什么問題。很多時候4S店給出的保養時間會比車輛使用手冊的時間要短，有很大程度是4S店要靠售后賺錢，這無形中就造成車主的浪費。如果找不到車輛的使用手冊，或者車輛已經用了有段日子，也不必擔心。如果你是自然吸氣發動機，建議更換5W-30四季的半合成機油，時間間隔為1萬公里。如果你的是渦輪增壓車型，則需選擇5W-40或以上的機油品種，而且使用里程應該適當縮短20%，也就是八千公里更換一次。清遠液壓油加盟馳臣潤滑油產品從研發到生產、銷售、物流、售后，擁有完整管理體系。潤滑油工藝技術和質量,達到國際水平。

5W-30機油，0W-20車用了會怎么樣0W-20的車子用了會怎么樣如果5W-30的機油給本身要求是0W-20的車子用了，會發生什么？首先，大多數日系車現在不少都是0W-20的，對不對？如果你把5W-30加進去的話，油耗和動力會有一定的影響。期刊《汽車零部件》上面有論文，《全合成機油黏度對增壓發動機性能的影響》上面有講。機油黏度高有利于油膜的形成，使各摩擦副處于良好的潤滑狀態，但黏度高的機油流動性差，使摩擦損失增加。簡單地講，方便理解地講：高標號的機油潤滑性能就更好了，但是黏度高起來了，發動機用來攪動機油的力消耗就更大。帶來的結果就是：發動機性能好起來，但是因為攪動的力浪費掉了，對吧？油耗會上升。

汽車潤滑油的選擇主要根據什么發動機潤滑油，也叫機油，作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大，工作條件惡劣，品規多而且性能要求高，所以潤滑油的選取是非常重要的。首先，選擇合適的規格。S開頭的**汽油發動機用潤滑油，C開頭的**柴油發動機潤滑油，當兩個字母同時都有，則為汽柴通用型。常見的規格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN這種字母的遞增關系，**越靠后字母規格的機油，用于保護發動機的添加劑越多，質量等級越高。其次，選擇機油要根據發動機的狀態來決定。越新生產的汽車，機油的工作條件通常要比早生產的汽車苛刻，宜選用級別高的機油。也就是工作條件越苛刻，機油級別就要越高。第三，冬季選用機油要根據不同地區的溫度。因為在低溫下選用機油粘度過大，容易造成機油凝固，發動機起動時會由于機油流動性差，造成軸瓦的干磨擦，導致燒瓦、抱軸。馳臣潤滑油是一家集研發、生產、銷售、技術培訓，物流配送為一體的綜合性潤滑油生產廠家。

極壓抗磨劑是指在高溫、高壓的邊界潤滑狀態下，能和金屬表面形成高熔點化學反應膜，以防止發生熔結、咬粘、刮傷的添加劑。它的作用是在摩擦高溫下分解的產物能與金屬起反應，生成剪切應力和熔點都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業齒輪油、液壓油、導軌油、切削油等有極壓要求的潤滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。極壓抗磨劑一般分為有機硫化物、磷化物、氯化物、有機金屬鹽和硼酸鹽型極壓抗磨劑等。極壓抗磨劑的主要品種有：氯化石蠟、酸性亞磷酸二丁酯、硫磷酸含氮衍生物、磷酸三甲酚酯、硫化異丁烯、二芐基二硫、環烷酸鉛、硼酸鹽等。2）凡是能使潤滑油增加油膜強度，減小摩擦系數，提高抗磨損能力，降低運動部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基團，另一端為油溶性的烴基基團。含有這種極性基團的物質對金屬表面具有很強的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似于緩沖墊的保護膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。油性劑具有很高的界面活性，它們在金屬表面產生物理吸附或化學吸附。馳臣采用世界先進的生產設備和工藝，原材料全部采用質量全合成基礎油，與歐洲百年歷史潤滑油企業深度合作。新民工業潤滑油加盟

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很多小伙伴買車以后，**糾結的事情就是保養，特別是有些人選擇自己在修理廠保養，但是對機油的選擇一直搞不懂，到底該用什么粘度的機油？哪個標準的機油？全合成還是半合成？真的很撓頭，那么看懂了本文，你也是一個機油**！通常來說有以下幾種方法，：1、***招：看保養手冊車輛保養手冊，一般情況下都會明確地標注自己的發動機應該使用哪一種標號的機油，通常來說，按照上面所標注的選擇，基本上是沒有任何問題的。實際上一般的車型在發動機的機油加注口一般也會明確的標注出來。當然，有些汽車比如大眾的一些車型，并不會標注機油粘度。這就要參考第三條。如下圖是豐田凱美瑞的保養手冊，里面清晰標明使用SAE0W-16、0W-20粘度的機油豐田凱美瑞2.0L機油標準2、第二招：看發動機是哪個地方生產的有些歐洲的發動機往往在選擇標準粘度的前提下，還要符合相應的認證標準，比如德系、歐系的一些汽車品牌，往往要求其所使用的機油符合ACEA認證，這些認證通常也會在保養手冊上明確的標注出來。比如ACEAA3/B4。3、第三招：看發動機的品牌有些品牌在保養手冊里，并沒有明確標注允許使用的機油粘度，而只要求加入符合其企業認證標準的機油，并不會具體的要求使用哪種粘度桂林船用機油加盟

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