機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質。添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能。其中基礎油可分為半合成，合成油和礦物油三種，總的來說就是全合成好于半合成，半合成好于礦物油。SAE標準我們在購買機油的時候，相信很多人都看到過機油包裝上的5w-20、5w-30、10w-30等字樣，這些到底著什么意思呢？這其實的是SAE（美國機動車工程師協會）制定的標準。符號w冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的比較低氣溫越低，橫杠后面的數字則適用的比較高氣溫越大，能承受更高的工作溫度。橫杠后面的數值越高，說明在高溫時的粘度就越大，高溫情況下潤滑性能更好，這也就是為什么渦輪增壓發動機一般會推薦使用30或40的機油。因為渦輪增壓發動機的溫度在高速運轉時溫度往往會到四五百度往上，如果粘度低的機油像水一樣不能附著到零部件上，那就不能起到為發動機內零部件潤滑的效果了。而一些自吸的車型則要求20左右，因為自吸發動機溫度相對較低，不需要用粘度過高的機油，如果使用粘度高的機油反而會增加油耗，出現難以啟動的情況等，以及可能出現其他問題。馳臣以“專業化經營”為發展戰略，秉承“創新改變生活”的理念，滿足客戶快速、高質量產品開發需求。全合成汽車潤滑油集安代理廠家

關于機油粘度的注意事項只需要了解兩點，首先低溫粘度標準要自行決定；比如上述的5W是winter（冬季）的概念，用【數字－（﹣35）】得出的數值就是機油的凝固點，5W就是零下30度。如果在冬季溫度會下降到30左右的區域用車，機油就得選0W（零下35度結凍）的機油，反之在冬季溫度只有零度左右的區域用車，10/20W都是可以選擇的。但是高溫粘度標準是不宜隨意更換的，因為內燃機熱車時的運行溫度基本恒定，需要的機油粘度標準也不會變化；這個標準要參考汽車說明書里的標準值，只有一個那就只選擇這個標準，有兩個則可以隨意選擇，粘度低一些的動力強一些但噪音也會大一些。變速箱機油的粘度標準也要嚴格按照汽車說明書的標準值選擇，尤其是無級變速器要特別注意，更換機油比較好選擇在品牌售后（質保期內）；因為這種變速器出現故障的概率比較高，低溫冷啟動很容易出現故障碼，機油粘度異常也可能會引起故障碼的出現。其他類型的變速器就沒有那么麻煩了，只要選擇對應的粘度標準即可。更換變速箱油的方式建議采用「重力換油」，換油時拆掉并更換濾清器，舊油液可以有效放空；循環法換油存在對電磁閥和齒輪箱的損傷，這種方式不建議使用。古交全合成汽車潤滑油供應商馳臣潤滑油產品覆蓋汽車用油、工業用油、船舶用油、摩托車用油、潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產品。

你每次去保養時，是不是總被推薦更換更貴的全合成機油？那么全合成機油有哪些優勢？機油是由70%-95%的基礎油和30%-5%的添加劑兩大部分組成，基礎油和添加劑的不同，導致機油的保護性、潤滑性、減摩性、清凈性、長效性等等產品品質的高低。基礎油可分為5大類：一類基礎油：從石油中通過溶劑物理萃取得到的基礎的礦物油，分子大小不一，潤滑性一般，抗氧化能力弱，高低溫性能差，容易結焦產生油泥。目前已基本被內燃機潤滑業淘汰。二類基礎油：一類油脫蠟、脫氫得到的礦物油，比一類油雜質更少，分子大小略整齊，其他性能比一類油略提升。目前已基本被內燃機潤滑業淘汰。三類基礎油：一類油多次加氫裂解，得到的合成礦物油，綜合性能比二類油提升明顯。常用于低檔潤滑油中。三類+基礎油：GTL，利用天然氣加氫得到的合成基礎油，高低溫性能、長效性都不錯，但還是歸為三類基礎油。常用于中低檔潤滑油中。四類基礎油：完全由人工合成的聚α烯烴（PAO），沒有雜質、高低溫性好、抗氧化能力強。用于偏潤滑油中。五類油：目前主流的是酯類，分子鏈中含有酯基的潤滑油。說人話就是：人工合成的類似動植物油，并提升了抗氧化性、高溫性能以及其他各方面特性。

汽車機油添加劑大家了解比較少，只是聽店內人員介紹機油添加劑的作用是什么，添加后會給發動機帶來什么樣的好處，那機油添加劑真的有那么神奇嗎？機油添加劑潤滑油是由基礎油和添加劑調和而成（其中基礎油占95%左右，添加劑占5%左右）。基礎油大多是由石油經適當的煉制工藝而獲得，專業上叫做礦物基礎油;也有少部分基礎油是由有機物通過化學反應人工合成的，專業上叫做合成基礎油。機油添加劑是化學合成的產物，用來增強基礎油的性能，如抗氧化、抗磨損、抗泡沫、防銹、防腐，改善粘溫性、流動性和清洗分散性等等。機油添加劑使用方法1、通常情況下該產品一瓶起效；2、一般家轎行駛200-400公里效果初步顯現，600-1000公里效果并持續保持，部分車輛加注后行駛百公里即可感受到車況改善。3、對于行駛里程超長（超過20萬公里以上）的車輛，由于磨損比較嚴重，加注瓶，在1000公里觀察效果，如果效果未體現，需要進行二次處理，經過二次處理的汽車在行駛2000-3000公里效果并持續保持。4、嚴重燒機油車輛因無法準確判斷燒機油原因，不建議使用。馳臣全合成潤滑油以科技、全員參與、質量、客戶滿意為質量方針，與您攜手共創未來。

很多車主就會問，我這車常年用雜牌機油，會不會有什么影響？小編回答大家，如果是質量檢測過關的雜牌機油在按時更換的情況下沒有太大的影響，長期使用幾年乃至更長，容易產生一層厚厚的油垢，在機油的使用壽命上也遠遠不及以上正規品牌。在使用雜牌機油的情況下不論是否全合成或者半合成，小編建議建議各位車主將換油頻率提高到5000公里或半年，俗稱一年倆次大保，我們都知道機油主要的作用是潤滑減磨和清潔清洗，防止發動機高速運轉產生金屬疲勞，正常情況下由于機油的保護，發動機摩擦部位如曲柄曲軸、缸體活塞間只會產生少量金屬碎屑，機油也會把摩擦所產生的金屬屑帶走，好的機油還能積碳，而劣質機油或者假機油添加劑含量較少，使得機油的抗磨清洗效果大打折扣，不僅不能有效的保護摩擦部位，使得磨損加劇，而且也不能清洗摩擦產生的金屬屑，在此情況下，發動機將受到極大傷害，壽命減少。馳臣機油產品精選進口優良基礎油和進口添加劑為生產基礎，并與國外有名基礎油添加劑企業達成戰略合作。眉山全合成汽車潤滑油直銷

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為什么用好的機油會更省油呢？01好的機油低溫流動性更好同樣粘度的全合成油和礦物油相比，全合成油在低溫時流動性和潤滑效果更好，冷啟動的瞬間就可以快速覆蓋各個部件形成油膜，更好地保護發動機，減少熱車時間。02好的機油消耗少發動機在運行的過程中，多少都會消耗一些機油。雖然機油消耗主要和發動機的技術和設計有關，但是不同的機油消耗不同，一般來說，同樣的車況或工況，全合成的揮發比礦物油要低一點。03好的機油不易老化品質不好的機油在長時間的高溫下容易腐蝕老化，油膜變稀，甚至竄到燃燒室參與燃燒。燃燒不完全，動力會下降，消耗也會更多。要提升動力只能補油門，補油門耗油更多。所以，從車況的角度來說，用好的機油可以更省油。04好的機油換油周期長好的機油更加耐用，礦物油5000公里一換，全合成10000公里一換。機油是否耐用對發動機內部工況有影響，同樣的嚴苛高溫下機油不易變質，發動機的燃燒和運作工況會更好，從而減少油耗。所以，好機油可以延長換油周期，減少換油次數。換好的機油會更省錢嗎？1.全合成的壽命是礦物油的兩倍全另外，做保養時配套換機濾和額外的工時費用一樣，全合成換油次數少，礦物油換油次數多，算下來相差的部分也能省回來了。全合成汽車潤滑油集安代理廠家

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