合成機油就是全合成機油嗎？其實機油是否是全合成或半合成，與機油的粘度與級別是有一定的對應關系的。比如機油的質量等級API指數，API后邊的英文字母表示機油的質量級別，從“A”一直到“N”，每遞增一個字母，機油的質量等級越高。一般在“SL”之前級別的機油都是礦物質機油，“SL、SM”級別的機油一般都是半合成機油，只有“SN”級別的機油才是全合成機油。此外從機油的粘度等級上也可以大致分辨出機油是否是全合成的。比如我們常見的0W-20、0W-30、0W-40、5W-30等。凡是0W粘度等級的機油，一定是全合成機油；5W-30、5W-40等級的機油是復雜的，礦物質、半合成、全合成都有可能，以半合成的居多；10W-40、15W-40、10W-50等絕大多數都是礦物質機油。這一特點主要是由機油的基礎油性質決定的，礦物質機油由于基礎油性能的限制，是不可能做出0W粘度等級的機油的；而全合成機油使用的基礎油比較好，做出來的機油黏溫特性好，在低溫時也有很好的流動性，有利于發動機冷啟動保護。另外，在機油的外包裝上也可以看出一些端倪。凡是標注“合成機油”的，基本都是半合成機油；而全合成機油都是標注的非常清晰、明確；沒有任何標注的一般就是礦物質機油。馳臣擁有三十多人的工程師團隊，已取得ISO9001和ISO14001雙體系認證，是一家以研發、生產、高新科技企業。合作全合成汽車機油加盟品牌

汽車機油為什么需要換原來機油在一定時間的使用后，其添加劑會被逐漸消耗，而且燃燒也會產生污染物并與機油混合產生油泥、沉積。隨著時間一長，機油反倒不能很好的起到潤滑作用，反而這些污垢還會加速發動機磨損，導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。所以，及時換機油是對發動機比較好的保護。關于判斷機油是否需要更換1、機油顏色：從機油顏色上判斷機油是否需要更換并不是非常準確。有人說機油越黑越需要換，不黑就不需要更換，這是不準確的。比如劣質機油的清潔效果不好，即便是到要更換的時候也不見得變得多黑。2、查看添加機油：汽車機油會被消耗，消耗過多甚至會發生燒機油現象，機油不足的時候還需要及時添加。你要注意檢查一下停車的地面是否有漏油，開車的時注意機油警報燈，還有每個月定期檢查一下機油量是否充足。漏油及時維修，不足要及時添加。3、建議更換周期：每臺車的使用說明書上都有該車輛機油的更換時間和里程標準，可以作為換油周期的重要參考依據。比如全合成機油多少公里，半合成機油多少公里，礦物機油多少公里等。這些標準是汽車生產廠家經過各種實驗和根據發動機性能綜合確定的，所以機油的更換里程和周期可以參考廠家設定的標準來進行。全合成汽車潤滑油綏化代理廠家馳臣全合成潤滑油公司擁有眾多**及強大的技術力量，在潤滑油領域開發研制出多種節能環保前列技術產品。

全合成和半合成機油的差別:一：基礎油不同半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。三：適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。四：適用車況不同半合成機油更加適用于經濟型、小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能更好，更多運用于渦輪增壓發動機車型、車型。五：使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養周期縮短，會產生硫化鹽灰。六：對發動機的保護不同全合成機油性能方面比半合成機油更加，因此，全合成機油對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。全合成機油也并不是適用于任何車輛，對于陳舊的老車建議使用半合成機油，因為老車的密封性相對較差，而全合成機油粘度低流動性好很容易出現漏機油的情況，這種情況下選擇高粘度的半合成機油更合適。

什么樣的車適合用全合成潤滑油呢？像現在的一些新車，渦輪增壓發動機，機械增壓發動機，還有大排量自吸發動機，都應該用全合成的潤滑油，拿渦輪增壓發動機的車型來舉例子，我們加速時渦輪介入，此時發動機上的扭矩會增加，曲軸上的潤滑油油膜要承受更高的剪切力，而且在流通性和清潔性能，都是要比礦物油好的，所以像這種發動機需要加全合成的潤滑油。那為什么很多品牌說他們的換油周期可以達到20000呢？因為機油這個東西，在發動機不燒機油的情況下，別說2W了，3W都可以不換但這個東西就像人洗澡一樣，你可以選擇兩天洗一次，也可以選擇兩個月洗一次。大家想一下，如果一個人兩個月不洗澡，身上肯定會味道特別大，這樣的情況你工作環境都會受影響機油就是這樣的，很多廠家的建議都是礦物油5000公里更換全合成油10000更換，不是沒有道理的，按照這個換油周期進行保養，能讓發動機長期使用下來都處于一個比較好的工作狀態。所以，根據咱們車的情況來選擇潤滑油，不要盲目追求更高的品質。只有合適咱們汽車的，沒有比較好的。馳臣全合成油使設備長期穩定保持良好狀態，有效達到節能減排、降低磨損、大幅度提高設備的使用壽命。

基礎油早在1919年美國就成立了為基礎油制定標準的組織——美國石油協會（API），當時它由近400家從事石油勘探、運輸、煉油和銷售的企業組成，目標是為了規范整個成品油的質量，此后他們將機油的基礎油分為五類：礦物質基礎油（一類和二類）的天生劣勢在于它是直接從天然資源中提煉的機油，有些雜質也在所難免。而全合成機油是全人工合成的，相當的純凈。不過近年來隨著工藝的提升，礦物質機油雜質含量已經很少了，但在整體穩定性上，終究要低全合成機油一檔。第三類基礎油原料和前兩類是一樣的，是現在市場上忽悠的厲害的，現在都稱為合成基礎油。其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技術，稱為合成科技。第四類就是大家所說的全合成油，聚α－烯烴（PAO），是埃克森美孚公司技術。嚴格意義上全合成機油指的是100%用四類基礎油PAO（聚a-烯烴）或者五類基礎油（人工合成的酯類）的產品。第五類基礎油基本上都是賽車用的，含酯類，民用很少，論潤滑性能，酯類是比較好的。但酯類基礎油遇水不穩定，易腐蝕，對油封及涂料的相容性差，并且生產成本較高。其實主要還是貴，衰減快，壽命短，例如摩特300V多開3000-5000公里就要換。馳臣以頂流的產品和服務，為中國消費者提供更專業，更合理的售前及保養服務。竭誠歡迎來公司指導工作。開遠全合成汽車機油批發

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用了全合成機油后，還能不能換回半合成機油呢？首先我們要給出答案，用了全合成機油后還是能夠換回半合成機油的。只是要注意以下幾點。1、盡量使用同一品牌、同一型號的機油由于不同品牌或不同型號的機油，其黏度和質量等級都不相同，一旦混用，就會影響機油整體黏度，造成機油變質，加速發動機磨損，縮短使用壽命。所以，盡量使用同一品牌、同一型號的機油。當然，如果要更換品牌，一定要將殘留機油放干凈，避免混合。2、保養公里數適當調整由于全合成機油和半合成機油存在區別，更換半合成機油之后，要根據駕駛習慣和實際路況，適當調整機油保養的公里數。一般情況下，全合成機油更換周期為10000公里左右，半合成機油更換周期在7000公里左右。3、檢查愛車是否適合半合成機油因為發動機制造工藝不同，其在內部構造以及質量精密程度上都有不同。特別是一些車型，發動機內部更精密，就需要使用更好的全合成機油進行潤滑。所以，我們要根據用車指導手冊上的說明，查看愛車是否適合半合成機油。合作全合成汽車機油加盟品牌

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