油品類別：乘用車發動機油按照基礎油的不同，按照性能高低分為全合成發動機油、半合成發動機油（也有叫做合成型或合成技術等）和礦物型發動機油。不同的基礎油類型，主要關系到油品的使用壽命，對經濟性和高低溫性也有相當影響，從綜合性能講全合成比較好、半合成次之、礦物型比較低，當然價格也較優惠；拓普蘭“智云”系列就是質量優異的全合成產品。二、堿值酸值總堿值是汽油機油中堿性成分含量的表征，油品中和酸性物質的能力。內燃機在運行過程中，燃料（柴油、汽油和生物質燃料）在不完全燃燒過程中會產生酸性物質，極性較強會以油泥、漆膜和積碳的形式積聚和粘附在發動機部件上。發動機油中堿性物質將會中和這些酸性物質，防止其積聚和粘附。一般來講，質量等級越高的發動機油，堿性物質含量越高，總堿值越大，其清潔能力越強；在使用過程中，堿值會逐步下降，如果下降超過新油堿值的50%，或低于相應的酸值就比較好進行更換。馳臣全合成潤滑油本著以高質的產品與服務支持跟隨公司發展的代理商,以期打造出潤滑油業界的標準。駐馬店全合成汽車潤滑油供應商

其次就是有些車主常年在環境比較差的地方開車，比如有些鄉鎮的道路崎嶇不平，汽車行駛在這種路面上非常考驗發動機和機油的潤滑效果，這種情況下開車會讓機油快速失去潤滑的效果，即使是全合成機油，也會讓汽車跑不夠一萬公里。還有一種原因也會讓全合成機油不到一萬公里就得更換。大家都知道汽油在發動機內燃燒時會留下積碳，積碳一多會嚴重影響機油的潤滑效果和密封效果，讓燒機油問題變得很嚴重，如果汽車積碳過多，全合成機油也需要在一萬公里之前更換。此外，積碳不僅會影響機油的效果，也會汽車汽車發動機無力、怠速抖動、汽車油耗飆升等問題，讓發動機毛病不斷，甚至損壞。所以除了要根據實際情況更換機油之外，還得做好清理積碳的工作，清理積碳可以去4S店做除碳保養，一次大概五六百，也可以使用燃油寶。圖木舒克全合成汽車機油直銷專業是馳臣公司寶貴的屬性，本著“客戶的利益，就是我們的效益”的合作精神，同廣大客戶一起共同進步。

全合成潤滑油的優良特性：(1)較好的黏溫性和低溫流動性合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變更小。在高溫黏度相像時，大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，到達保護發動機的目的。因此，可以削減汽車在低溫啟動時的能耗，延伸蓄電池壽命;同時，由于潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以削減發動機部件在啟動時出現的干磨損現象，延伸發動機使用壽命。(2)高溫抗氧化性強合成油的熱氧化安謐性能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在種種惡劣操縱條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，于是具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的性能穩定性。在相像的事情環境里，合成油因為使用限期比礦物油長很多，因此固然老本較高，但是對照換油次數以后，并不比礦物油高很多。(3)蒸發損失低合成油普通是一種純化合物，沸點局限較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、削減廢氣排放以及延伸催化轉換器的使用壽命。別的，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，普通車都選定合成機油。

機油、機濾更換周期：6千/8千/1.2萬公里現在市面上的的機油分三種，分別是礦物質機油、半合成機油、全合成機油。礦物質機油在三者中差，一般5000-6000公里更換一次，其中機油、機濾配套一起更換；半合成機油，一般8000公里左右更換一次；全合成機油，一般1萬~1.5萬公里更換一次。2.汽濾更換周期：1萬公里-8萬公里汽濾是過濾汽油的濾網、濾芯，一般設置在汽油泵處，有些也有外置設計。外置式更換的周期大概1萬公里左右，內置式一般在油箱內，大概8萬公里換一下。主要還是以汽車保養手冊為主，且可適當前移。3.火花塞更換周期：3萬公里有些4S店為了賺錢，有可能會亂來讓你換。假如，讓你油耗高、怠速不穩、尾氣冒黑煙等原因都讓你換火花，反正就是換，沒有別的了。記得，正常情況下，火花塞更換周期是3萬公里，如果出現5000~10000公里換火花塞的頻繁次數，車主就要留個心眼了！4.變速箱油更換周期：兩年或6萬公里變速箱油的密封性會更強一些，所以受環境的影響會比機油小，氧化變質的時間會延長，變速箱油一般兩年或6萬公里更換一下。變速箱油并非頻繁更換才合理，棒的做法還是按照保養手冊保養，因為油和變速箱長時間會形成“油合”，對變速箱的保護更有利。馳臣以“專業化經營”為發展戰略，秉承“創新改變生活”的理念，滿足客戶快速、高質量產品開發需求。

四、減少機油消耗。全合成機油，油膜更加穩固，能緩解發動機燒機油，對一些燒機油厲害的某品牌車來說，可以節約機油用量。五、汽車動力變強。因為全合成機油，潤滑性能好，流動性好，導致活塞和氣缸摩擦力小，所以曲軸運轉時的阻力也小，燃料產生的動能，更多地用于汽車前進。六、.保養費用低，省事又省心。全合成機油，價格高，但使用成本卻更低。以4S店保養為例，一桶4升的礦物油的價格約150元，全合成機油的價格在300元左右。工時費約100元，機濾約40元，輔料約10元。用礦物油，保養一次300元。用全合成機油，保養一次450元。但全合成機油，只需要一年或10000公里更換一次，而礦物油六個月或者5000公里更換一次。全合成機油，保養一次，相當于礦物油保養兩次。這樣算下來，每一年或10000公里，用全合成機油反而節約150元。每年還少一次保養，當然省事又省心。除了礦物油和全合成機油，還有半合成機油，其價格，性能和換油周期都是介于兩者之間的，這里就不重復分析了。馳臣，將緊貼中國高速發展的汽車市場與機械設備的脈搏，伴隨著中國經濟一路馳騁。資興全合成汽車潤滑油報價

馳臣全合成潤滑油發揚“開拓創新，用心做科技”的企業作風，堅持“用心服務客戶”的經營理念。駐馬店全合成汽車潤滑油供應商

合成機油就是全合成機油嗎？其實機油是否是全合成或半合成，與機油的粘度與級別是有一定的對應關系的。比如機油的質量等級API指數，API后邊的英文字母表示機油的質量級別，從“A”一直到“N”，每遞增一個字母，機油的質量等級越高。一般在“SL”之前級別的機油都是礦物質機油，“SL、SM”級別的機油一般都是半合成機油，只有“SN”級別的機油才是全合成機油。此外從機油的粘度等級上也可以大致分辨出機油是否是全合成的。比如我們常見的0W-20、0W-30、0W-40、5W-30等。凡是0W粘度等級的機油，一定是全合成機油；5W-30、5W-40等級的機油是復雜的，礦物質、半合成、全合成都有可能，以半合成的居多；10W-40、15W-40、10W-50等絕大多數都是礦物質機油。這一特點主要是由機油的基礎油性質決定的，礦物質機油由于基礎油性能的限制，是不可能做出0W粘度等級的機油的；而全合成機油使用的基礎油比較好，做出來的機油黏溫特性好，在低溫時也有很好的流動性，有利于發動機冷啟動保護。另外，在機油的外包裝上也可以看出一些端倪。凡是標注“合成機油”的，基本都是半合成機油；而全合成機油都是標注的非常清晰、明確；沒有任何標注的一般就是礦物質機油。駐馬店全合成汽車潤滑油供應商

馳臣(海南)石油有限公司是一家許可項目:貨物進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產品制造(不含危險化學品);化學產品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業務外,可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目)的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。馳臣潤滑油作為許可項目:貨物進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產品制造(不含危險化學品);化學產品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業務外,可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目)的企業之一，為客戶提供良好的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。馳臣潤滑油始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。馳臣潤滑油始終關注能源行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。