進口配額的概念：國別配額。即在總配額內按國別和地區分配給固定的配額，超過規定的配額便不準進口。為了區分來自不同國家或地區的商品，在進口商品時進口商必須提交原產地證明書。實行國別配額可使進口國家根據它與有關國家或地區的經濟關系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿易達成協定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內，由19%下降到3%。關稅配額。關稅配額是指對商品進口的也許數額不加限制，而對在一定時期內，在規定的關稅配額以內的進口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進口商品征收高關稅、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優惠性關稅配額。即對關稅配額內進口的商品給予較大幅度的關稅減讓，甚至免稅；超過配額的進口商品征收原來的很惠國稅。歐盟在普惠制實施中所采用的關稅配額就屬此類。非優惠性關稅配額。即對關稅配額內進口的商品征收原來正常的進口稅，一般按很惠國稅率征收；對超過關稅配額的部分征收較高的進口附加稅或罰款。例如，1974年12月，澳大利亞曾規定對除男襯衫、睡衣以外的各種服裝，凡是超過配額的部分加征175%的進口附加稅。涉及到進口的費用來說，一般貿易進口明顯高于快件進口的。沈陽海鐵聯運進出口貨代

制定方案，是指有關進出口公司根據國家的政策、法令，對其所經營的出口商品作出一種業務計劃安排。它是交易有計劃、有目的地順利進行的前提。出口商品經營方案一般包括以下內容：商品的國內貨源情況，如生產地、主銷地、主要消費地；商品的特點、品質、規格、包裝、價格、產量、庫存情況。國外市場情況，如市場容量、生產、消費、貿易的基本情況，主要進出口國家的交易情況，今后可能發展變化的趨勢，對商品品質、規格、包裝、性能、價格等各方面的要求，國外市場經營該商品的基本做法和銷售渠道。確定出口地區和客戶，在步行情研究、信息分析的基礎上，選擇很有利的出口地區和合作伙伴。經營計劃安排和措施落實，如銷售數量和金額，增長速度，采用的貿易方式，支付手段、結算辦法，銷售渠道，運輸方式等。廈門普通化工品進出口服務接到客戶全真單據后，應確認進出口貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。

進出口的程序：各項業務的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經過中介商表達其購買意向，使有關“供應商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進口商提出洽銷；然后是出口商向進口商發盤，經進口商還盤，并經雙方函電往返同意“接受”，完成發盤，然后是成交，雙方對買賣條件協議完妥，換文或簽約，完成買賣手續。在合同履約階段，進口商方面的工作是申請進口許可證、進口簽證，開發信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等；出口商方面的工作是備貨，境內運輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條件成交的投保水險，出口簽訂，商檢和報關。在交貨階段，出口商根據信用證規定。備齊裝船文件于信用證規定的時間內向指定銀行結匯(或押匯)收回貨款，或請銀行托收貨款(D/P，D/A)；進口商應備齊提貨文件，準備報關提貨，并處理公證檢驗等事宜。

外貿出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結匯。用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”。和國內貿易相比，多了或更強調“單”即運輸單據，比如發票、裝箱單和提單等，其中海運提單是貨權憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國際貿易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。報盤：在國際貿易中一般是由詢盤、報盤作為開始。通俗意義上也可以說“詢價、報價”，但實際磋商的內容包括：所購產品量的標準等級、質量等級、規格型號、技術參數、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式，然后是價格。常用的報價基于三種貿易術語：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”。進口附加稅通常是一種臨時性的措施，是在特定情況下，非正常實施的。

海運進口具體操作流程：準備操作方式：在收貨人通知取單前，請收貨人將提單先傳真一份，以便公司查詢船何時到港，之后與收貨人落實清關地點，一方面方便交稅，另一方面遇 到問題可以及時解決。準備單據：操作方式選定之后，便要及時與收貨人落實品名及稅號，查詢監管條件，交稅貨物是否要雙抬頭等，通知收貨人準備齊全的報關單據。進口換單：提單正本寄到深圳后，公司換單人員到指定的貨運代理或者船公司換取提貨單，然后將提貨單傳真給企業目的地公司報關員。報關報檢：從歐盟、美國、日韓等國家進口的貨物，單據齊全后可以先做包裝商檢，原則上包裝商檢要在清關地報檢、查驗。做出商檢通關單后就可以開始向海關申報，在報關過程中，出現問題要及時與收貨人溝通，做好海關與貨主的聯系工作。從國外通過保稅區海關進口到國內，這種方式是保稅區內企業為保證自己獨自對海外經商的進口通關方法。鄭州國際物流進出口聯系電話

進境地海關在接受進口貨物收貨人或代理人申報遞交的有關單證后，要進行核對。沈陽海鐵聯運進出口貨代

進口配額的概念：進口配額，又稱進口限額，是一國相關部門在一定時期（如一季度、半年或一年）以內，對于某些商品的進口數量或金額加以直接限制。在規定的期限內，配額以內的貨物可以進口，超過配額不準進口，或者征收較高的關稅或罰款后才能進口。它是發達國家實行進口數量限制的重要手段之一。主要有兩大類：也許配額。也許配額是指在一定時期內，對某種商品的進口數量或金額規定一個很高數額，達到這個數額后，便不準進口。這種方式在實施中，有以下兩種形式：全球配額。即屬于世界范圍的也許配額，對來自任何國家或地區的商品一律適用，按進口商品的申請先后批給一定的額度，至總配額發放完為止，超過總配額就不準進口。全球配額并不限定進口的國別或地區，故配額公布后，進口商往往相互爭奪配額。鄰近的國家或地區依其優越地理因素，在競爭中居于有利地位。為了減少這種情況所帶來的不足，一些國家采用了國別配額。沈陽海鐵聯運進出口貨代

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