工程項目物流是一種高風險、高難度、強時效，一般需要多種特殊設備、多種運輸方式、多行業，多領域的**及設備協作進行的一種特殊的物流形式。具有涉及貨物進出口，環節多，流程復雜的特點，是項目工程重要的保障部分。工程物流經營是一個集資金、技術、管理等多種因素集成的一項高級的專業物流服務，它是現代物流的重要組成部分。在實踐中，工程物流主要解決建設項目、救助支援、會展運輸、大型遷址等具有綜合性復雜內容的物流組織，其特點是高風險、強時效。工程物流工序的不確定性：意外情況頻繁發生，必須盡可能將各種問題全都考慮到，往往出奇制勝。云浮無人機物流搬運

信息網絡化：信息技術是第三方物流發展的基礎。物流服務過程中，信息技術發展實現了信息實時共享，促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。物流企業發展第三方物流，需要集中把握和有效運用企業經營資源，主要表現在：首先，準確認識和深入分析企業經營資源的基礎狀況，正確選擇第三方物流發展的方向。其次，積極探索企業資源的有效配置方式，有力促進第三方物流發展的速度。認真研究企業資源的可持續發展問題，確保第三方物流的健康發展。因此中小企業實施戰略資源，以供應鏈管理重構業務流程，構筑第三方物流發展優勢；就應把握資源轉換方式，不斷提高資源產出效益。深圳智慧物流專業的第三方物流提供商利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節資源的利用率實現費用節省。

運作模式不同：連續物流模式：連續物流的服務模式一般有“第1方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”或各方物流兼有等形式，目前市場經濟下連續物流的主體仍是“第1方物流”和“第二方物流”，“第三方物流”占很小的部分，如美國約占15%，我國約占10%。工程物流模式：由于工程物流自身具有的特點和屬性，必須大量依托專業性物流服務，其運作模式往往需要或不可避免地采用“第三方物流”甚至是“第四方物流”，并具有更為明顯的系統工程特征，是現代物流運作模式的高級層次。

工程物流經濟損失是指由于風險造成的直接或間接成本的增加；但同時還將面臨如社會、聲譽等方面的非經濟損失。風險內容：承運人與托運人之間可能產生的風險：貨物滅損帶來的賠償風險，對貨物的滅失和損害，一般發生在運輸、裝卸和存儲等環節。發生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素。客觀因素主要有不可抗力、火災、地震等，主觀因素主要有裝卸工藝設計不當、運輸方案設計缺陷等。延時送達帶來的責任風險，在物流合同要求下，物流企業延時送達往往導致客戶索賠。設施先進的第三方物流企業還具有對物流全程監控的能力。

供應鏈的特征不同：工程物流供應鏈具有暫時性和不確定性，重點放在裝卸、運輸和安裝等具有工程性質的物流功能上，其他物流所包含的包裝、流通加工、配送等服務功能基本淡化；連續物流一般使其“物”在物流系統中進行不間斷的流動，往往包含原材料采購、生產制造、運輸、包裝、流通加工、配送等環節，到達目的地。工程物流的供需雙方一般限于物流服務的提供商和物流服務的需求方，每次物權的轉移便意味著該階段物流活動已經完結，供應鏈關系也基本解除；而連續物流在供應鏈中是不斷地向前傳遞，從制造商、批發商、零售商到達消費者手中，供應鏈一旦形成就比較穩定，能夠持續較長的時間。第三方物流可以實現商品的快速交付，提高顧客的滿意度。鎮江散雜運輸

利用沒有動力的船進行干拖的運輸方式時，由于前進阻力較小，所以速度較快。云浮無人機物流搬運

從事第三方物流的物流經營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成關鍵業務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。功能專業化：第三方物流所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發展的基本要求。管理系統化：第三方物流應具有系統的物流功能，是第三方物流產生和發展的基本要求，第三方物流需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。云浮無人機物流搬運

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