這里，一艘有“背景”的拖輪投用！日前，山東港口煙臺港首艘具備溢油回收和消防功能的新型多功能大馬力全回轉拖輪“煙港拖28”輪在芝罘灣港區3A泊位完成交接，標志著山東港口艘“港口集團+板塊集團”合作建造的拖輪正式投入使用，為煙臺港與板塊兄弟加速融合發展樹立嶄新目標，為煙臺港精細發力生產經營體制“六大結構調整”提供先行范本，對持續升級港口船舶服務保障能力，豐富拓展煙臺海域船舶消防環保服務功能，有力維護海上交通安全具有重要意義。拖航時我們應該注意的地方？威海浮網箱拖航

對船舶拖帶，既要利用其積極有利的一面，又要防止其可能引起不良后果的一面，要結合港口、航道、船舶流量等各方面情況，進行綜合考慮。對拖帶長度、寬度，功率和比較低航速等有關要素，制訂科學合理的規定，作出恰當限制，以達到比較大限度地發揮船舶拖帶的整體效益。對船舶拖帶，既要利用其積極有利的一面，又要防止其可能引起不良后果的一面，要結合港口、航道、船舶流量等各方面情況，進行綜合考慮。對拖帶長度、寬度，功率和比較低航速等有關要素，制訂科學合理的規定，作出恰當限制，以達到比較大限度地發揮船舶拖帶的整體效益。舟山遠洋拖航費用船舶拖帶的性質，從理論上可分為承攬、雇傭、運送三種契約關系及無因管理。

船舶拖帶是海上拖航或海上拖帶較主要的一種作業。船舶航行時，請求他船拖帶協助完成任務，或航行中因海難、觸礁、碰撞等，須由他船拖帶協助從一水域拖至另一水域。拖帶包括兩種方式——“拖”及“推”。船舶拖帶一般通過事先訂立拖航合同，規定拖帶費用和拖帶責任開始、終了，以及拖船與被拖船之間責任與權利來實現。廣義上的船舶拖帶除被拖對象也是船舶外，還包括將其他水上浮動物體從海上某一地點拖至另一地點，或完成某種服務，如協助他船靠岸、離岸、移泊、調頭等。

拖航指的是船舶拖帶其他船舶或其他浮動物體時的航行，方式有前后拖、舷拖、頂推等。在拖航操縱性受到限制、船舶機動性能降低時，應注意風浪影響，拖航時需懸掛信號燈，嚴格按避碰規則拖航。

拖航是指被拖物從海域的一個位置到另一個位置的遷移作業。

辦理適拖證需進行檢驗的內容有：拖船的主機推進系統、輔機、操舵系統、錨泊設備等。

辦理適拖證需進行檢驗的內容有：拖船的拖纜機剎車及其應急釋放系統、通信、導航、消防和救生系統。 單一拖帶：即一艘拖船拖帶一艘以上之被拖船。

船舶拖帶的相關法律法規：《中華人民共和國海上交通安全發》第十條：船舶、設施航行、停泊和作業，必須遵守中華人民共和國的有關法律、行政法規和規章。《船舶和上海設施檢驗條例》第十九條：船舶、海上設施、集裝箱的檢驗制度和技術規范，除本條例第三十一條規定的外，由船檢局制訂，經政fu交通主管部門批準后公布施行。《海上拖航法定檢驗技術規則1999》第1篇第2章第1.1.1條：在中國海上航行/作業的或駛出該水域的中國籍移動平臺、海上設施或類似結構物，以及外國籍船舶和海上設施需進行拖航時，必須向中國船級社申請拖航檢驗。其他船舶需進行拖航時，應向中國船級社或總則4所述的其他船舶檢驗機構申請拖航檢驗。第2篇第1章第3.2條：拖航前應按規定進行拖航檢驗，對于保障拖航安全的各項要求已完成，并取得擬定航線的《適拖證書》和檢驗報告。共同拖帶：即二艘以上拖船共同拖帶一艘以上之被拖船。大連海上拖航費用

拖輪船員的配備必須足額且持有與其任職相符的有效的資格證書。威海浮網箱拖航

船舶拖帶可分為：(1)單一拖帶：即一艘拖船拖帶一艘以上之被拖船。由于近代船舶噸位較大，單一拖帶之困難度增加，下列共同及連接拖帶遂應運而生。(2)共同拖帶：即二艘以上拖船共同拖帶一艘以上之被拖船。(3)連接拖帶：即二艘以上拖船連續銜接拖帶一艘以上之被拖船。船舶拖帶之性質，理論上可分為承攬、雇傭、運送三種契約關系及無因管理。無因管理殊為少見；就運送而言?除往昔少數內河有以動力船舶拖帶無動力船舶以運送貨物，屬運送契約外，若只以拖船協助他船出入港灣或加強被拖船動力以助其航行者，實難謂有運送關系。威海浮網箱拖航

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