建設(shè)原則
北斗定位模塊導(dǎo)航定位衛(wèi)星北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展,以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo),不僅要建成系統(tǒng),更要用好系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益,遵循以下建設(shè)原則:
1、開放性。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開放,為全球用戶提供高質(zhì)量的**服務(wù),積極與世界各國開展***而深入的交流與合作,促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作,推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2、自主性。中國將自主建設(shè)和運(yùn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可**為全球用戶提供服務(wù)。
3、兼容性。在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(huì)(ICG)和國際電聯(lián)(ITU)框架下,使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容與互操作,使所有用戶都能享受到衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的成果。
4、漸進(jìn)性。中國將積極穩(wěn)妥地推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展,不斷完善服務(wù)質(zhì)量,并實(shí)現(xiàn)各階段的無縫銜接。 如果模塊在定位后放的時(shí)間很久,這樣模塊內(nèi)部有星歷,但是這個(gè)星歷是錯(cuò)誤的或不具有參考意義的。珠海GPS雙模定位模塊市場(chǎng)報(bào)價(jià)
研發(fā)歷程
北斗定位模塊一箭雙星”發(fā)射成功二十世紀(jì)七十年代,中國開始研究衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)和方案,但之后這項(xiàng)名為“燈塔”的研究計(jì)劃被取消。1983年,中國航天**陳芳允提出使用兩顆靜止軌道衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)區(qū)域性的導(dǎo)航功能,1989年,中國使用通信衛(wèi)星進(jìn)行試驗(yàn),驗(yàn)證了其可行性,之后的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)即基于此方案。2009年北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)建設(shè)。在各大系統(tǒng)和眾多參研參試單位共同努力下,中國突破系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),完成地面驗(yàn)證,衛(wèi)星狀態(tài)基本固化。特別是2015至2016年成功發(fā)射5顆新一代導(dǎo)航衛(wèi)星,完成了在軌驗(yàn)證。2018年前后,發(fā)射18顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星,覆蓋“1帶1路”沿線國家;2020年6月23日完成所有55顆衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射,實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)能力。 江蘇全球衛(wèi)星定位定位模塊代理商定位模塊應(yīng)用于精細(xì)農(nóng)業(yè):農(nóng)機(jī)具導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛,土地高精度平整。
北斗一號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理
“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類用戶機(jī)等部分組成。系統(tǒng)的工作過程是:首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時(shí)發(fā)送詢問信號(hào),經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問信號(hào),并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào),經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來的信號(hào),然后根據(jù)用戶的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對(duì)定位模塊申請(qǐng),中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲:即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問信號(hào),經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶,用戶發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào),經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲;和從中心控制發(fā)出詢問信號(hào),經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達(dá)用戶,用戶發(fā)出響應(yīng)信號(hào),經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲。由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的,因此由上面兩個(gè)延遲量可以算出用戶到首顆衛(wèi)星的距離,以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和,從而知道用戶處于一個(gè)以***顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面,和以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的橢球面之間的交線上。。
發(fā)射歷程
2018年7月10日04時(shí)58分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭,成功發(fā)射了第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該衛(wèi)星屬傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,衛(wèi)星入軌并完成在軌測(cè)試后,將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為用戶提供更可靠服務(wù)
2018年7月29日09時(shí)48分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十三、三十四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是我國北斗三號(hào)系統(tǒng)第九、十顆組網(wǎng)衛(wèi)星。
2018年8月25日7時(shí)52分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第35、36顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,也是我國北斗三號(hào)全球系統(tǒng)第十一、十二顆組網(wǎng)衛(wèi)星。 GPS定位模塊有冷啟動(dòng),熱啟動(dòng)和暖啟動(dòng)。
GPS模塊的定位精度取決于很多方面,比如來自于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星鐘差及軌道差、可見GPS衛(wèi)星數(shù)量及幾何分布、太陽輻射、大氣層、多徑效應(yīng)等。 另外,同一個(gè)GPS定位模塊,還會(huì)因?yàn)樘炀€及饋線質(zhì)量、天線位置和方向、測(cè)試時(shí)間段、開放天空范圍及方向、天氣、PCB設(shè)計(jì)等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。即使是同一個(gè)廠家同一個(gè)型號(hào)的不同GPS定位模塊使用天線分集器同時(shí)進(jìn)行測(cè)試時(shí),靜態(tài)漂移量也會(huì)有差別。GPS模塊在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常作為時(shí)間基準(zhǔn),輔以模塊內(nèi)部的RTC,可獲得非常高精度的時(shí)間參考,為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供了很大的方便。至于GPS測(cè)速,只是在獲得經(jīng)緯度的基礎(chǔ)上,進(jìn)行簡單的計(jì)算實(shí)現(xiàn)的一種擴(kuò)展應(yīng)用。GPS定位模塊有冷開機(jī)和熱開機(jī)兩個(gè)參數(shù)。江蘇全球衛(wèi)星定位定位模塊代理商
GPS定位模塊技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和交通工程。珠海GPS雙模定位模塊市場(chǎng)報(bào)價(jià)
GPS定位模塊為什么開機(jī)后很長時(shí)間才能獲得定位數(shù)據(jù)?GPS定位模塊有冷開機(jī)和熱開機(jī)兩個(gè)參數(shù),如果GPS模塊初次通電,或者移動(dòng)超過1000公里后通電時(shí),模塊要重新計(jì)算一次星歷數(shù)據(jù),一般需要1~5分鐘,然后將星歷數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在模塊內(nèi)部,靠模塊內(nèi)部的鋰電池保存數(shù)據(jù),這叫冷開機(jī),需要較長的時(shí)間。如果下次開機(jī),因?yàn)殇囯姵匾呀?jīng)保存了有效的星歷數(shù)據(jù),所以能快速定位,一般在30秒以內(nèi),所以叫熱開機(jī),如果模塊斷電時(shí)間超過10小時(shí),鋰電池放電放光,那么再開機(jī)也相當(dāng)于冷開機(jī)。珠海GPS雙模定位模塊市場(chǎng)報(bào)價(jià)
深圳市國興北斗科技有限公司是一家北斗,GPS定位模組。通訊模組,Gmouse,車載裝用模塊,個(gè)人手持定位模塊,漁業(yè)定位模塊,高精度定位模組,工業(yè)級(jí)定位模組,無人機(jī)定位模塊,農(nóng)業(yè)定位模塊,GPS北斗天線,記錄儀模塊,授時(shí)模塊,高精度天線,UBLOX,MTK,中科微,國科微各種系列模塊的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。國興北斗科技擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供GPS模塊,北斗模塊,定位模塊,UBLOX模塊。國興北斗科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。國興北斗科技始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使國興北斗科技在行業(yè)的從容而自信。