北斗模塊檢測認證

      隨著“北斗”導航定位系統的建設發展，“北斗”導航應用即將迎來“規模化、社會化、產業化、國際化”的重大歷史機遇，也提出了新的要求。按照軍地雙方簽署的協議，中國將在2015年前完成“北斗”導航產品標準、民用服務資質等法規體系建設，形成**、統一的標準體系。同時在北京建設1個**檢測中心，在全國按區域建設7個區域級授權檢測中心，加快推動“北斗”導航檢測認證進入國家認證認可體系，相關檢測標準進入國家標準系列。

     建立起“北斗”導航檢測認證體系，既是“北斗”系統堅持軍民融合式發展的具體舉措，也對創建“北斗”品牌，加速推進“北斗”產品的產業化、標準化起到重要作用。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位。南山區白菜價北斗模塊促銷價格

北斗模塊覆蓋

      2011年12月27日上午10時，新聞辦公室組織召開北斗衛星導航系統第1次新聞發布會。北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其表示，2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。 

     冉承其表示，目前，北斗衛星導航系統已經發射了10顆衛星，建成了基本系統。系統在保留北斗衛星導航試驗系統有源定位和短報文通信服務，同時，從現在開始，向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。目前的定位精度為25米。到2012年年底，北斗系統基本建成后將提供正式運行服務，屆時覆蓋區內定位精度達到10米。

    北斗系統在**上的應用，能使作戰效能提高100-1000倍，作戰費效比提高10-50倍，有效提高**能力和減少**經濟的負擔。北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監控和車輛自主導航方面有普遍的應用前景。配上接收機的話，可以準確地知道他的位置，并告訴公安系統包括監護者，從而實現實時監控。 福建MTK北斗模塊解決方案北斗多模導航基帶及射頻芯片國產化現已實現。

北斗模塊民用功能

     鐵路智能交通衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。例如，在鐵路運輸領域，通過安裝衛星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛星導航系統將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，促進鐵路交通的現代化，實現傳統調度向智能交通管理的轉型。海運和水運海運和水運是全世界很***的運輸方式之一，也是衛星導航很早應用的領域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛星導航終端設備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時，北斗衛星導航系統特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發。

北斗模塊性能

     北斗定位模塊衛星導航試驗系統于2000年能夠使用后，其定位精度100米，使用地面參照站校準后為20米，與當時的全球衛星定位系統民用碼相當。系統用戶能實現自身的定位，也能向外界報告自身位置和發送消息，授時精度20納秒，定位響應時間為1秒。由于是采用少量衛星實現的有源定位，該系統成本較低，但是系統在定位精度、用戶容量、定位的頻率次數、隱蔽性等方面均受到限制。另外該系統無測速功能，不能用于精確制導武器。 北斗芯片不是要不要做的問題，而是必須要做好的問題。

北斗模塊標準制定

      全國北斗衛星導航標準化技術委員會于2014年成立，15項北斗應用基礎標準正在制定中，部分關鍵標準計劃在今年底對外發布。屆時，北斗系統將完成北斗產業鏈中標準規范關鍵環節的布局，北斗應用也將進入標準化、規范化以及通用化的快車道。

      在國際方面，在中國民航局、交通部海事局、工信部科技司等部門指導下，依托中國航天標準化研究所、北京航空航天大學、交通部水運科學研究院、工信部電信研究院、武漢導航與位置服務工業技術研究院等科研院所，先后啟動了北斗系統進入國際民航、海事、移動通信、接收機通用數據標準等國際標準工作。經過各方協作和配合，北斗國際標準工作捷報頻傳。國際民航組織(ICAO)同意北斗系統逐步進入ICAO標準框架；國際海事組織（IMO）批準發布了《船載北斗接收機設備性能標準》，實現了北斗國際標準的‘零’突破，完成了北斗系統作為全球無線電導航系統(WWRNS)重要組成部分的技術認可工作，有望在今年底成為第三個被IMO認可的WWRNS；第三代移動通信標準化伙伴項目(3GPP)支持北斗定位業務的技術標準已獲得通過。北斗已經開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動通信等高應用領域的破冰之旅。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位！珠海自動化北斗模塊廠家貨源

芯片成本的穩步降低，將使北斗在越來越廣闊的范圍內獲得應用，從而帶動市場規模的擴大。南山區白菜價北斗模塊促銷價格

北斗模塊標準制定

        北斗衛星定位系統工作示意圖北斗接收機國際通用數據標準的制修訂是北斗全球應用和產業發展的基礎性工作之一，與衛星導航接收機密切相關的RTCM差分系列標準、RINEX接收機交換數據格式、NMEA接收機導航定位數據接口等通用數據標準幾乎是世界上所有衛星導航接收機都必須遵守的通用標準。然而，全球有多個全球衛星導航系統（GNSS）接收設備技術標準制定組織，參與其中的中國企業和機構卻寥寥無幾。例如，成立于1947年的國際海事無線電技術委員會（RTCM）目前有130多個成員，卻只有2家中國企業成員。成立于1957年的美國國家海洋電子協會（NMEA），535個成員中只有1家中國企業成員。對于正式提供服務近兩年的北斗系統而言，參與國際標準的建設任重而道遠。 南山區白菜價北斗模塊促銷價格

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