北斗模塊國際認可

        中國北斗衛星已獲**正式認可可媲美GPS

        在2014年11月17日至21日的會議上，聯合幗負責制定國際海運標準的國際海事組織海上安全委員會，正式將中國的北斗系統納入全球無線電導航系統。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，中國的導航系統已成為第三個被**認可的海上衛星導航系統。專門研究中國太空項目和信息站爭的加州大學**凱文·波爾彼得表示，北斗模塊定位系統能在其覆蓋范圍內提供足夠精確的定位信息。 衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案，成為北斗衛星導航芯片一項重大突破。中山導航北斗模塊品牌推薦

北斗模塊發展進程

       較“北斗一號”，“北斗二號”在諸多方面具有優勢，可以有效避免遭受電磁干擾和攻擊，實現無源定位，精確度有效提高，“北斗一號”精確度在10米之內，而“北斗二號”可以精確到“厘米”之內。隨著北斗2號的發射成功，中國自主研制的北斗衛星導航系統從2009年起進入了組網高峰期，預計在2020年左右形成覆蓋全球的衛星導航定位系統。2009年將有多顆衛星發射升空，3年內完成系統組網，并具備基本的運行能力。在此基礎上將逐步發展到為全球服務。 中山導航北斗模塊品牌推薦牧民應用北斗智能終端和牧場數據采集自動站，實現數據信息傳輸。

      全球范圍內已經有137個國家與北斗衛星導航系統簽下了合作協議。隨著全球組網的成功，北斗模塊衛星導航系統未來的國際應用空間將會不斷擴展。隨著北斗系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面，為全球經濟和社會發展注入新的活力。衛星導航系統是全球性公共資源，多系統兼容與互操作已成為發展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗”的發展理念，積極推進北斗系統國際合作。與其他衛星導航系統攜手，與各個國家、地區和國際組織一起，共同推動全球衛星導航事業發展，讓北斗系統更好地服務全球、造福人類。

北斗模塊民用功能

      航空運輸：當飛機在機場跑道著陸時，很基本的要求是確保飛機相互間的安全距離。利用衛星導航精確定位與測速的優勢，可實時確定飛機的瞬時位置，有效減小飛機之間的安全距離，甚至在大霧天氣情況下，可以實現自動盲降，極大提高飛行安全和機場運營效率。通過將北斗衛星導航系統與其他系統的有效結合，將為航空運輸提供更多的安全保障。

     應急救援：衛星導航已應用于沙漠、山區、海洋等人煙稀少地區的搜索救援。在發生地震、洪災等重大災害時，救援成功的關鍵在于及時了解災情并迅速到達救援地點。北斗衛星導航系統除導航定位外，還具備短報文通信功能，通過衛星導航終端設備可及時報告所處位置和受災情況，有效縮短救援搜尋時間，提高搶險救災時效，很大減少人民生命財產損失。

     指導放牧：2014年10月，北斗系統開始在青海省牧區試點建設北斗衛星放牧信息化指導系統，主要依靠牧區放牧智能指導系統管理平臺、牧民應用北斗智能終端和牧場數據采集自動站，實現數據信息傳輸，并通過北斗地面站及北斗星群中轉、中繼處理，實現草場牧草、牛羊的動態監控。2015年夏季，試點牧區的牧民就能使用**北斗智能終端設備來指導放牧。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位！

北斗模塊空間定位原理

      北斗模塊空間定位原理： 在空間中若已經確定A、B、C三個點的空間位置，且第四點D到上述三個點的距離皆已知的情況下，即可以確定D的空間位置，原理如下：因為A點位置和AD間距離已知，可以推算出D點一定位于以A為圓心、AD為半徑的圓球表面，按照此方法又可以得到以B、C為圓心的另兩個圓球，即D點一定在這三個圓球的交匯點上，即三球交匯定位。北斗定位模塊的試驗系統和正式系統的定位都依靠此原理。

     深圳市國興北斗科技有限公司 北斗是平民化的。北斗一號的潛力所在，主要在定位通信綜合領域上。全球性價比高的北斗模塊廠家貨源

以“北斗”導航試驗系統為基礎，我國開始逐步實施“北斗”衛星導航系統的建設。中山導航北斗模塊品牌推薦

在建的北斗模塊衛星導航系統空間段將由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，提供即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區無償提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，均事定位達到厘米級，授時精度為50納秒，測速精度為0.2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。隨著“北斗一號”衛星導航定位系統的推廣應用，中國正在著力研究開發的下一代衛星導航定位系統（CNSS）。中山導航北斗模塊品牌推薦

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