環形凸起構成對密封圈進行限位的限位結構或是阻擋密封膠的檔膠結構。電池箱體邊框組件頂部的環形凸起,便于進行檔膠或是設置密封圈。附圖說明圖1為本實用新型中電池托盤的具體實施例的結構示意圖;圖2為本實用新型中電池托盤的具體實施例中左邊框的示意圖;圖3為本實用新型中電池托盤的具體實施例中形成左邊框的型材的截面示意圖;圖4為本實用新型中電池托盤的具體實施例的剖視圖;圖5為本實用新型中電池托盤的具體實施例左邊框與底板拼接的示意圖;圖6為本實用新型中電池托盤的具體實施例中水嘴處的結構示意圖(電池托盤倒置);圖7為本實用新型中電池托盤的具體實施例中安裝腳處的結構示意圖;圖8為本實用新型中電池箱的具體實施例的結構示意圖;附圖標記說明:1-邊框組件;11-左邊框;12-右邊框;13-安裝腳;131吊裝螺母;14-主流道側壁;15-u型堵板;16-擋板;17-過孔支撐;18-螺母;19-主流道;21-前安裝梁;22-后安裝梁;23-安裝梁流道;24-模組安裝螺母;3-底板;31-液冷板;32-副流道;4-環形凸起;5-水嘴;101-電池托盤;102-上封蓋。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。本實用新型的電池托盤的具體實施例,如圖1所示。正和鋁業,電池熱管理行業**電池殼液冷彎管,滿足您一站式的液冷需求!新疆特殊電池殼批量定制
取**大值。共測二次,取平均值。托盤車呈額定載荷狀態,起升貨叉使試驗載荷離開地面后,手拉測力計(或彈簧秤),沿操作手柄搖動的切線方向測出手柄上**大拉力,共測二次,取平均值。托盤車呈額定載荷狀態,起升托盤車貨叉到大約h3/2處,手拉測力計(或彈簧秤),作用于控制桿上,緩慢拉動控制桿,測出貨叉開始下降時的**大拉力,共測二次,取平均值。托盤車處于冷態,測量蓄電池正、負極相對箱體絕緣電阻,測定二次,取**小值。斷開蓄電池電源,短接控制設備全部電氣元件,在冷態下測定控制電路、電動機回路等導體對車體和蓄電池外殼的絕緣電阻。測點應不少于八點,取**小值。注:測試前應拆除與車體連接的電氣系統;短路或拆除不能承受500V電壓的元器件。在駕駛員耳邊處,測量托盤車以**大運行速度時的**大噪聲值。環境噪聲應比所測噪聲至少低10dB(A)。200h可靠性試驗如圖6所示,按照,D處起升到**大起升高度。***次裝載。第二次裝載。第三次裝載oQ載荷。完成以上三次循環為一循環組。試驗要求:直線段以快速運行,每天連續8h以上,允許更換電池。除按產品說明書進行日常保養外,不應更換零部件,主要關鍵件不應出現損壞、折斷等嚴重故障。天津沖壓電池殼供應商家17.正和鋁業擁有多項技術**,從設計、生產、工藝為您提供一站式服務!
whiletheimpactpropertyofthealloydecreasedbyonly15%.PerformanceEXL9414T『零件礦燈電池殼』柔韌性PPE111G、PC/ABSZ48TPREPK75A、PC/ABSVB-1202F、PPGH43、PPB-311、PVDF9203、POMKP004AXC、TPEDGR6170、PA66A3G5、EAA4200、LDPEMBB1402、TPEG7650-1、TPU58092、PC891-10、PA66RA300G7、EEAA620、PPMD000ISC、PMMAZK50、POMPX-15、PCLUX2180T、PA66B-601、POMFU2050、PA66A3U、PA66RF007S、ASAXTWE240BKABS材料的成型性和PC‖的機械性、沖擊強度和耐溫、抗紫外線(UV)等性質,可***使用在汽車內部零件、事務機器、通信器材、家電用品及照明設備上。TheformabilityoftheABSmaterialandthemechanicalpropertiesofPC,theimpactstrengthandtemperatureresistance,theantiultriolet(UV)andsoon,canbewidelyusedintheinteriorparts,transactionmachines,communicationequipment,,TPU已***應用與衛生、電子電器、工業及體育等方面,其具有其它塑料材料所無法比擬的強度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性,同時他具有***水性透濕性、防風、防寒、、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優異的功能。TPUatpresent。
1996)GB/T26562自行式座駕工業車輛踏板的結構與布局踏板的結構與布置原則3托盤車類型托盤車的類型分為:a)手動起升電動行走步行式托盤車(圖1);b)電動起升電動行走步行式托盤車(圖2);c)電動起升電動行走站板式托盤車(站板可折疊)(圖3);d)電動起升電動行走乘駕式(包括站駕式和坐駕式)托盤車(圖4)。4技術要求托盤車作業的地面應堅硬、相對水平、表面平整。10827中規定的安全要求。**低高度小于或等于90mm。/h(不可調)或/h(可調);有護欄站板式托盤車無載運行速度不應大于/h;乘駕式托盤車無載運行速度不應大于/h。,在10min內貨叉自然下滑量不大于10mm。。,行走電動機應采用不低于S230min工作制的電動機。電動機的絕緣等級均不低于F級。、站板、踏板應有防滑措施。、美觀。油漆(或噴涂)應均勻,不應有裂紋、起皮、流掛及起泡等缺陷。漆膜的附著力不應低于GB/T9286中規定的2級質量要求。,當其動作幅度增大時,車輛的速度應增大;當速度控制裝置被釋放時,控制裝置應能自動返回到中間位置(零位),車輛應停止運行。/T18849的規定。,制動器的作用應符合圖5所示。。,其踏板的布置應符合GB/T26562的規定,當加速踏板踩下后應增大車速,制動踏板踩下后。正和鋁業您值得信賴的液冷**!
邊框組件在u型槽內焊接有形狀與u型槽吻合的u型堵板對邊框組件進行密封。通過u型堵板對邊框組件進行密封,能夠防止車輛涉水時,外界水氣進入邊框組件內部,對邊框組件進行銹蝕。并且設置u型堵板還能夠增加邊框組件在該出的結構強度。進一步的,所述左邊框和右邊框上設置有安裝腳,安裝腳與左邊框、右邊框一體設置。進一步的,所述安裝腳側面設置有吊裝螺母。便于對電池箱進行運輸。進一步的,所述邊框組件在與底板連接的連接處設置有定位臺階,底板通過定位臺階確定與邊框組件在高度方向以及左右方向的位置。邊框組件在與底板的連接處設置定位臺階,方便底板的安裝和定位。進一步的,所述邊框組件頂部設置有環繞邊框組件的環形凸起,環形凸起構成對密封圈進行限位的限位結構或是阻擋密封膠的檔膠結構。電池箱體邊框組件頂部的環形凸起,便于進行檔膠或是設置密封圈。為實現上述目的,本實用新型的電池箱的技術方案是:電池箱包括電池托盤和上封蓋,上封蓋罩設在電池托盤上,電池托盤與上封蓋密封配合,電池托盤包括:邊框組件,包括左邊框和右邊框,所述左邊框和右邊框由邊框型材折彎形成,左、右邊框兩端朝向內側折彎,兩邊框在內側面處設置有沿前后方向延伸的主流道。1.正和鋁業,從設計、生產,到材料、部件電池殼和總成,為您提供一條龍服務!甘肅認可電池殼價格合理
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