通俗而言，相容劑用于將不同種塑料很好的混融在一起，這種助劑能與兩種原料都有很好的相容性，又叫增容劑。非反應型增溶劑非反應型相容劑是目前比較通用的相容劑。在不相容的高分子體系中通過添加非反應型相容劑而實現相容化的方法，常見于高分子合金技術中。非反應型相容劑一般為共聚物，嵌段共聚物，接枝共聚物或無規共聚物。反應型相容劑反應型相容劑是一種同非極性高分子主鏈及活性基團如羥基、環氧基組成的多為無規的聚合物。相容劑的選擇：一般回收哪種塑料就用此種塑料為基礎樹脂，接枝強極性基團得到的共聚物作為相容劑。可接枝基團有MAH、丙烯酸、丙烯酸丁醋、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸縮水甘油酯(GMA)等。比較常見的接枝單體是MAH。接枝相容劑可用于塑料改性、增韌抗沖擊、塑料合金相容。乙烯類聚合物接枝相容劑供貨公司

相容劑是指分子間的結合力，以促進兩種不相容聚合物的結合，然后，得到穩定共混物的助劑，這里指的是聚合物相容劑。目前，好的相容劑通常用馬來酸酐接枝，馬來酸酐單體比其他單體極性更大，兼容效果更好。通常根據聚合物在基體間相互作用的特點，相容劑分為兩類，即非反應性相容劑和反應性相容劑。非反應性相容劑通常是共聚物，一些是嵌段共聚物或無規共聚物。反應性相容劑是指其分子上存在活性官能團，能與共混體系聚合物基體上的官能團發生反應，連接共混物的兩相，從而起到相容的作用。改性塑料相容劑供貨價格相容劑還可用于改善塑料的粘接性和改善塑料的抗靜電、印刷性、光澤性等的表面性能。

相容劑中的過氧化單體法是以含有過氧化側基或端基的聚合物為主鏈，并通過過氧化物產生的自由基弓I發單體進行接枝聚合的方法。它不需要特殊設備，操作簡單，便于工業化，而且可獲得較高的接枝率。將一種單體在另一聚合物存在下進行聚合，可就地形成共聚物。例如，通過嵌段共聚方法制備乙丙橡膠和聚丙烯的合金：先使丙烯單體聚合，轉化率達95以上加入乙烯單體后，可形成乙烯丙烯無規共聚物，它既可單一存在，也可嵌段在PP分子鏈上，二者均阻礙PP結晶，增容效果好。就地形成的pp相容劑與單獨加入pp相容劑有相同的增容效果，但單獨加入法比較理想，因為就地增容的反應比較難于控制。

底盤防護板：改性塑料制作的底盤防護板與金屬覆蓋件相比，車身更加光滑、尺寸更加精確，并且質量、噪聲、振動等條件上可以更加優化，所以改性塑料在車頂蓋、發動機罩、行李艙蓋等方面得到廣泛應用。在汽車底盤中，由于汽車底部的防護板經常與地面的沙土接觸，所以一般情況下需要一定程度的耐磨性和強度，有不少用戶也采用PP加玻璃纖維來制作這個產品。汽車油箱：一直以來汽車制造商都是采用金屬燃油箱，目前很多廠家也開始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的郵箱需要考慮到郵箱的抗沖擊強度和韌性。所以增韌劑在PA材料中的應用是必不可少的。相容劑應用于改善塑料的性能。

相容劑一般由兩種或兩種以上不相容的聚合物組成，相容劑的作用原理與表面活性劑相同。表面活性劑可以乳化水和油，因為存在親脂性非極性基團和親水性極性基團。相容劑具有類似的效果，因為它們可以與聚合物發生物理或化學反應，從而形成塑性合金。在共聚物聚合物共混體系中加入相容劑后，可以降低不同聚合物的接觸界面電阻，減小分散相(較少分散相)的粒徑，增加分散相的表面積，提高分散相與連續相(較多連續相)的結合力，從而穩定分散體的相變，使兩種不相容的聚合物形成穩定的合金。木塑相容劑是一種促使木粉與樹脂相容的添加劑，主要成分是纖維素。改性塑料相容劑供貨價格

相容劑中大部分含有羧基或酐基，能夠與木粉中的羥基發生酯化反應。乙烯類聚合物接枝相容劑供貨公司

低VOC低氣味相容劑：對于汽車材料而言，改性塑料是汽車塑料材料的主體，汽車的氣味主要來源于改性塑料，而改性塑料的主要氣味來源是基礎原料和助劑，基礎原料是可以選擇的，我們可以選擇氣味比較低的基礎原料，不能使用再生塑料，在塑料助劑方面，相容劑和增韌劑是改性塑料用量比較大的助劑，目前從汽車市場看來，PP材料是汽車材料的主體，而PP相容劑是PP接枝馬來酸酐類型的，所以低氣味的PP接枝馬來酸酐相容劑對汽車材質的制造有較大的影響。乙烯類聚合物接枝相容劑供貨公司