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大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊輸送帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規格擋邊輸送帶的塌帶問題。其隔板帶根據擋邊的作用及整體帶的運轉特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊...

尼龍(NN）帆布輸送帶適用于中長距離和高載量、高速度、沖擊性大、磨損較重的條件下輸送物料,如煤炭、礦石、石料或成件物品等。特點—帶體彈性好,耐沖擊;—帶體粘合強度高、耐屈撓;—成槽性好;—同滌棉(EB)帆布相比,強度高、帶體薄、自重輕;—耐濕熱,耐腐蝕;—耐磨...

花紋輸送帶，青島凱通膠帶有限公司是一家專業生產花紋輸送帶的企業，多年來公司的研發部門一直不斷完善創新產品性能，打造出了更加耐磨的花紋帶。為滿足客戶需求，擴大生產規模加大生產量，年前公司還引進了新的生產設備和硫化設備，現已全部投入使用，未來凱通膠帶將不斷完善企業...

阻燃輸送帶使用過程中掉皮主要是因為覆蓋層與芯體之間粘和強力低，造成二者之間粘和強力低的主要原因有以下幾種：1、芯糊塑化后經過改向輥時粘上了臟東西。2、芯糊過塑不能與面糊很好的結合。3、芯糊中增塑劑析出降低了芯面之間的粘和強度。我司所生產的輸送帶一直以來廣受到用...

怎樣才能區分耐熱輸送帶的好壞想一些帶有溫度的產品在傳送過程中就是要用到耐熱輸送帶，那么耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，怎樣才能區分耐熱帶子的好壞呢？ 1、選擇適合的帶子不僅取決于熱應變...

耐酸堿輸送帶正常運轉時，帶速不低于輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等...

輸送帶就是我們用來輸送物料的載體，一般情況下都是由橡膠與纖維粘合制成，或者也有一些是屬于金屬類的復合制品，其材料不同應用范圍也不相同，還有的就是塑料與一般的織物進行復合后制成了，一般情況下都很穩定的性能，強度大，不易破損，而且可以很容易地進行造型和拼接，特別是...

耐酸堿輸送帶又叫防腐蝕輸送帶，其選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好、成槽性能好，使用伸長率小。 耐酸堿輸送帶在生產過程中添加了一定比例的耐腐蝕劑和增強劑，輸送帶具有良好的抗化學腐蝕性能和良好的物理性能， 適用于化工廠、化肥廠、造紙廠等含有酸性等腐...

青島凱通膠帶有限公司是一家正規生產橡膠輸送帶的廠家，工期短，質量優，重信譽是我們企業快速發展的原動力。多年來企業本著以“質量為本”為宗旨的理念，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶明星企業行列，并成為橡膠協會會員單位。伴隨各行各業的高速發展及運輸性質的不同，對輸送...

PVC輸送帶存在強度高、品質輕、耐磨損、多彩美觀、無毒無味、抗靜電、拉伸小、利用壽命長跟阻力小等優點。不變形、高耐磨性、免維護保險機能：進步大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效辦法是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設置經特別混煉跟壓延的聚酯短纖維復合膠...

鋼絲簾線輸送帶撕裂的原因主要有以下幾種： 堵料造成的輸送帶撕裂。轉接溜槽小，易阻礙物料及雜質通過造成輸送帶撕裂。 中間托輥掉落造成的撕裂。輸送帶直接壓在支撐中間托輥的支架上，重載使輸送帶緊壓支架，支架就像刀子一樣劃透輸送帶，造成撕裂。 ...

尼龍傳送帶由尼龍帆布經壓延、成型、硫化等工序精制而成。中間夾層帆布為尼龍帆布，與普通棉布芯輸送帶相比具有強力高、帶體薄、層間粘合力大、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好、曲撓性優異及使用壽命長等優點。它可以有效的降低輸送成本，實現高速、大跨度、長距離輸送。是青島...

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布(CC56)，強力耐熱帶強力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型，EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型等)。 執行《輸送帶...

有些用戶會問裙邊輸送帶怎樣清洗，現在的電力、冶金、水泥等行業都是用裙邊輸送帶，但是由于裙邊輸送帶在使用一段時間后，由于表面與貨物產生摩擦，而產生一定的污垢，影響到輸送帶的工作效率，這時應該對輸送帶進行清洗，那么，擋邊輸送帶一般是如何清洗的? 清洗裙邊...

花紋輸送帶是由帶體和花紋部分組成，由于輸送物料的不同和輸送機傾角大小，要求花紋的形狀和高低（深淺）也不同。一般情況下我們常用的花紋輸送帶主要是人字紋輸送帶、八字型花紋輸送帶和條狀型花紋輸送帶。人字型花紋輸送帶和八字型花紋輸送帶的特點主要是帶面上有高于帶體的“人...

鋼絲繩提升帶由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構成。按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩提升帶，阻燃型鋼絲繩提升帶，耐熱型鋼絲繩提升帶，耐磨型鋼絲繩提升帶，耐寒型鋼絲繩提升帶，耐酸堿型鋼絲繩提升帶，阻燃型鋼絲繩提升帶等品種。按內部結構可分為：普通結構型、橫向增強型、預埋...

21世紀，環保永遠是一個不會過時的話題，輸送帶的性能環保也是如此，下面就和凱通一起來了解一下耐熱輸送帶的環保問題吧。環保型耐熱輸送帶積極響應了家“不產生工業污染”的正確號召,以綠色節能這一性能作為了特大突出亮點,耐熱輸送帶無論在設計、制造還是使用過程當中,都極...

強力型織物芯輸送帶簡稱強力型輸送帶。包括尼龍輸送帶（尼龍帆布芯輸送帶）、聚酯輸送帶（聚酯帆布芯輸送帶）、尼龍－聚酯交織布芯輸送帶。用途：適用于中等跨度輸送線，輸送粉狀、粒狀和塊狀無腐蝕性物料，如煤、砂、石等。強力聚酯輸送帶由尼龍帆布、聚酯帆布經壓延、成型、硫化...

鋼絲簾線輸送帶保養： 1、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類、有機溶劑等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。 2、貯存時倉庫內溫度宜保持-18℃-40℃之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。3、貯存期間...

聚酯輸送帶的安裝能夠使用到平時生活中以及各種工業方面，使用規模非常的常見。1、在聚酯輸送帶卷取鐵芯上穿上滾動靈敏的軸，并將帶卷架好，上架前留意上、下蓋膠的方向不要架反。2、在不宜上架的作業場所能夠把聚酯輸送帶卷導開，并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑，避免損傷...

耐灼燒輸送帶帶身折疊這是怎么回事，根據青島凱通輸送帶多年的生產經驗來看，小編具體的說耐灼熱輸送帶折疊的原因有很多種， 橡膠輸送帶在儲存和運輸中應隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學品接觸,避免長期置于日光下存放。 主要分類：普通帆...

因為超寬輸送帶的運輸寬度比較寬，所以在實際制作過程當中，我們從來不使用拉力比較低的棉帆布，尼龍帆布，而是采用拉力比較強的聚酯帆布也就是EP帆布。另外還可以根據客戶的需求生產帶有鋼絲芯的超寬橡膠皮帶。超寬輸送帶使用到鋼鐵，電力，煤炭，礦山，冶金等各個行業，效果明...

輸送帶是煤礦井下運送煤炭的首要東西。因為傳統的橡膠分層帶是易燃物，不能滿意井下阻燃的需求，因而中國已明令禁止其在在井下運用。當前，在煤礦井下運用的輸送帶均為阻燃抗靜電型輸送帶。這種輸送帶首要有兩大類：織物整芯阻燃輸送帶；鋼絲繩芯阻燃輸送帶。它們既能滿意煤礦煤炭...

用斗提機輸送帶時，裝置尤為重要。保證輸送帶的準確裝置不但能防止不必要的缺點，并且還能讓輸送帶更好的進行作業。 在裝置斗提機輸送帶的時分，事前都要對整條輸送帶的裝置進行細心的計劃核算，無論是新帶裝置還是舊帶替換，不然的話就很簡單形成輸送帶接長了的狀況...

擋邊輸送帶：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送；具有使用范圍廣，占地面積小，無轉運點，減少土建投資，維護費用低，輸送量大等特點，解決了普通帶和花紋帶所不能達到的輸送角度;還可根據使用環境，設計成完整。單獨的輸送系統，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統。輸送帶...

硫化機的安裝①下機架的擺放使端部對齊，機架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準，并與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。②待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后，在膠接部位的兩側用擋鐵夾緊。③再依...

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布，上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內常用的耐高溫帆布，獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長...

聚酯輸送帶同普通及尼龍輸送帶相比的特點：以滌綸帆布作骨架，其結構同普通輸送帶，具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩定性好、濕強力高等特點，是織物芯輸送帶的發展方向。加有橫向增強層的抗沖擊防撕裂型聚酯帶除具有普通型結構聚酯帶的優點，還具有...

在裝置斗提機輸送帶的時分，事前都要對整條輸送帶的裝置進行細心的計劃核算，無論是新帶裝置還是舊帶替換，不然的話就很簡單形成輸送帶接長了的狀況，直接結果是配重（重錘式配重）碰擊地上，致使起動打滑。有的盡管其時沒有疑問，試車也沒有疑問，可是裝備方位較低，運轉兩三個月...

耐寒輸送帶PVC輸送帶不能耐寒？青島凱通輸送帶生產廠家新研一款PVC耐寒輸送帶，隨著輸送帶市場大環境的發展，越來越多的北方市場不再是一年只有幾個月的工作時間及生產效率。其自動化程度越來越高，室內室外的輸送越來越受行業的青睞。在零下30~40度的工作環境下，常用...