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根據(jù)功能不同，RGV可分為裝配RGV系統(tǒng)和運輸RGV系統(tǒng)，主要用于物料運輸、車間裝配等。根據(jù)運動方式，可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作多輛車。一般采用鋁合金軌道；直線往復(fù)運動一般包括一個用于往復(fù)運動的RGV系統(tǒng)，與環(huán)形RGV...

腳輪的日常維護：輪軸和旋轉(zhuǎn)軸承的上油潤滑；安裝后，輪軸和/或可調(diào)整的中心銷的緊固。任何使用的清潔劑，都不能含有腐蝕和研磨的成分。用戶對有輪子設(shè)備的適當(dāng)維護和操作負有責(zé)任。要避免使用不當(dāng)或超載，貨物特重時要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會導(dǎo)致輪子...

機械式立體停車設(shè)備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車載板行走輪、搬運車行走輪）和重型行走輪（堆垛機行走輪）。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體，通過車輪的摩擦力（主要是車載平面運動型）實現(xiàn)動力傳遞。3.導(dǎo)向輪。通常與行走...

防靜電pvc板材是一種乙烯基的聚合物質(zhì),其資料是一種非結(jié)晶性資料.PVC資料在實際使用中常常參加安穩(wěn)劑,潤滑劑,輔佐加工劑,色料,抗沖擊劑及其它添加劑.具有不易燃性,**度,耐氣侯變化性以及優(yōu)異的幾何安穩(wěn)性.PVC對氧化劑,還原劑和強酸都有很強的反抗力.然...

土木建筑領(lǐng)域：碳纖維也應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑物、鐵路公路橋梁、隧道、煙囪、塔結(jié)構(gòu)等的加固補強， 在鐵路建筑中，大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻在未來會有很好的應(yīng)用，這些也將是碳纖維很有前景的應(yīng)用方面。具有密度小， 強度高， 耐久性好， 抗腐蝕能力強， 可耐酸、堿等化學(xué)...

pvc板材具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，耐腐蝕性，硬度大，強度大，強度高，防紫外線（耐老化），耐火阻燃（具有自熄性），絕緣性能可靠，表面光潔平整，不吸水，不變形，易加工等特點。 按照三菱功能性板材分類： 普通板材：多數(shù)在濕法制程設(shè)備中做設(shè)備外殼，在清洗...

鑄造聚氨酯彈性體（CPU）是介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料。在實際應(yīng)用中，主要作為橡膠制品的替代品。由于CPU具有優(yōu)異的耐磨性（較好的彈性體），鑄造聚氨酯彈性體（CPU）也稱為熱固性彈性體，在室溫下變成液體，經(jīng)過加工后變成固態(tài)，因此CPU通常用于澆注加...

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司成立于2011年，是集研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的多元化銷售服務(wù)型企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋各類閥門、塑料制品、管材管件、電容器用BOPP薄膜等幾大項多個系列。并還從事計算機、網(wǎng)絡(luò)信息科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、咨詢、服務(wù)，軟件設(shè)計開發(fā)、代理。以...

高聚合度聚氯乙烯（HPVC）彈性體既有通用型軟質(zhì)PVC原有性能，還具有壓縮長久變形小、高溫保形性好、耐老化、耐油、耐磨等特性，逐漸替代了通用PVC用于工業(yè)領(lǐng)域，但仍存在密度大、低溫脆性差、增塑劑因外部環(huán)境作用而向外遷移使制品變硬等缺點[1-4]。乙烯-辛烯共聚...

中國液晶產(chǎn)業(yè)**近10年突飛猛進，不僅大批的國有企業(yè)在大量投產(chǎn)建設(shè)，甚至大批量的國外企業(yè)由于高昂的成本等原因，陸續(xù)退出這個市場，所以在這個時代浪潮下，國產(chǎn)化被提上了進程，在未來3年內(nèi)，液晶行業(yè)還有一定的發(fā)展，國內(nèi)的制程設(shè)備也會有越來越多的需求，這是三菱板材必須把...

聚氨酯輥一般由高分子材料制成，如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時，需要控制各組分的含量和加熱溫度，以穩(wěn)定硬度和成分。通過過濾使膠體均勻、無雜質(zhì)。這一點對于聚氨酯輥尤為重要:高速運轉(zhuǎn)時受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時，仍能保持一致，這...

聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料，被譽為“第五大塑料”，因其優(yōu)異的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）1.清潔金屬輪芯。如果鐵芯未鍍鋅，應(yīng)先用清...

當(dāng)其運用在溫水管材料時,由于軟化、變形和破裂導(dǎo)致其無法使用。PVC樹脂另一大缺陷是耐沖擊性差，由于耐沖擊性差，在安裝和切斷時，材料容易破損，同時使用過程中的制品也因為碰撞而損壞。[1]為了提高其抗沖性，某研究院研制開發(fā)了3個牌號的PVC抗沖劑，解決了PVC的抗...

另一種制造碳纖維的方法是氣相生長法。將甲烷與氫的混合氣體在催化劑的存在下，于1000℃高溫下反應(yīng)，可制得不連續(xù)的短切碳纖維，比較大長度可達50cm。其結(jié)構(gòu)不同于聚丙烯腈基或瀝青基碳纖維，易石墨化，力學(xué)性能良好，導(dǎo)電性高，易形成層間化合物。現(xiàn)在碳纖維的主要產(chǎn)品有...

管材:CPVC主要用于生產(chǎn)板材、棒材、管材輸送熱水及腐蝕性介質(zhì)，在不超過100℃時可以保持足夠的強度，而且在較高的內(nèi)壓下可以長期使用。CPVC的重量是黃銅的1/6，鋼的1/5，且有極低的導(dǎo)熱性，因此，用CPVC制造的管道，重量輕，隔熱性能好，不需保溫。★CPV...

選擇一個特別重要的是要有一個車輪具有良好的降噪效果。此外，由于設(shè)備自重和載荷較高，普通橡膠輪的載荷能力很難滿足設(shè)備要求。選擇承載能力好的車輪也很關(guān)鍵。倉儲設(shè)備在倉儲中使用時，其安裝調(diào)試較為復(fù)雜。車輪的質(zhì)量直接關(guān)系到更換頻率。輪的使用壽命越長，更換成本越低。選擇...

工業(yè)機器人是指適用的能夠自主動作且多軸聯(lián)動的機械設(shè)備，在必要情況下，配備有傳感器，在工作過程中，無需任何外力干預(yù)。它們通常配備有機械手、刀具或其他可裝配的加工工具以及能夠執(zhí)行搬運操作與加工制造的任務(wù)，大量應(yīng)用于汽車、電子、信息產(chǎn)品等現(xiàn)代制造業(yè)，特別是在一些危險...

機械式停車設(shè)備種類繁多，型號原理、智能化程度、使用環(huán)境、工作條件、價格成本、功能等各不相同。機械式停車設(shè)備對制造設(shè)計的要求比較高，安全系數(shù)、性能、高性價比都考驗著設(shè)計和選材的能力。設(shè)備中使用的車輪種類很多，有行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪等。輪體的工作狀態(tài)和功能用途對...

上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區(qū)別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，作為智能物流主要設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來呈現(xiàn)飛速增長。RGV和AGV的區(qū)別是什么？AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊，如加工、儲...

如何減少聚氨酯承重輪的摩擦力？1.提高聚氨酯車輪零件的膠體硬度，使其壓縮后變形變小。選擇聚氨酯材料，提高硬度，以減少成品車輪的摩擦對應(yīng)這個摩擦。詳情請咨詢聚氨酯承重輪商家上海泰晟。2.清潔并拋光車輪零件模具，使成品車輪表面光滑平整。拋光后的模具可以得到胎面光滑...

碳纖維產(chǎn)品依照拉伸模量的不同能夠分為規(guī)范模量(拉伸模量為230-265GPa)、中等模量(拉伸模量為270-315GPa)和高模量(拉伸模量超越315GPa)三種，一起，依照使用范疇的不同，可分為大絲束碳纖維和小絲束碳纖維。一般將48 K(每束含有4800...

碳纖維復(fù)合材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用 在人們的日常生活中，汽車是一種非常重要的交通工具，給人們的生活帶來了很多的便利，但是與此同時，隨著汽車被越來越多的使用，也帶來了一些問題，比如環(huán)境污染，能源危機等等。因此，現(xiàn)在在汽車的生產(chǎn)上面，都會力求達到良好的節(jié)能減...

聚氨酯輪廣泛應(yīng)用于日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中。由于其獨特的優(yōu)勢，給我們的生產(chǎn)和生活帶來了極大的便利。接下來，讓我們了解一下聚氨酯輪。一、聚氨酯輪得特性聚氨酯彈性體具有橡膠彈性高、塑料硬度高、強度高、耐磨性好、機械強度高、耐油、耐化學(xué)、耐彎曲、耐低溫等優(yōu)點。聚氨酯輪滾...

如何減少聚氨酯承重輪的摩擦力？1.提高聚氨酯車輪零件的膠體硬度，使其壓縮后變形變小。選擇聚氨酯材料，提高硬度，以減少成品車輪的摩擦對應(yīng)這個摩擦。詳情請咨詢聚氨酯承重輪商家上海泰晟。2.清潔并拋光車輪零件模具，使成品車輪表面光滑平整。拋光后的模具可以得到胎面光滑...

CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應(yīng)用于堆垛機、電動叉車等物流運輸設(shè)備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些？1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關(guān)系到聚氨酯橡膠涂層車輪...

國內(nèi)外碳纖維材料的發(fā)展現(xiàn)狀：隨著人工成本的提高，機器換人的動力較過去更為強烈，智能制造產(chǎn)業(yè)前景極為廣闊。從早期的機械手到工業(yè)機器人，再到服務(wù)型機器人，資本市場的助力也加速了機器人的技術(shù)創(chuàng)新進程，機器人時代已經(jīng)到來。近年來，碳纖維在工業(yè)機器人領(lǐng)域中的應(yīng)用也逐...

二、電子銅箔溶銅影響因素電子銅箔生產(chǎn)的第一步是溶銅，直接影響銅箔的生產(chǎn)，是一個非常關(guān)鍵的工序。很多朋友對溶銅還不夠了解，認為把電解銅溶解成硫酸銅溶液就夠了。事實上，溶解銅的質(zhì)量直接決定了銅箔質(zhì)量的一半。下面幾種容易被忽視的溶銅影響因素。 1、銅溶解溫...

碳纖維復(fù)合材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用 在人們的日常生活中，汽車是一種非常重要的交通工具，給人們的生活帶來了很多的便利，但是與此同時，隨著汽車被越來越多的使用，也帶來了一些問題，比如環(huán)境污染，能源危機等等。因此，現(xiàn)在在汽車的生產(chǎn)上面，都會力求達到良好的節(jié)能減...

關(guān)于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂，研粉，乃至掉塊情況產(chǎn)生的原因在此不作贅述，以下為解決方案：1． 將聚氨酯輪件作倒角處理，使輪件與軌道的實際接觸面略小于軌道寬度。（如圖所示）說明：該結(jié)構(gòu)適用于負載小，使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境，因聚氨酯輪件會隨著使用不...

銅箔隨陰極輥從耐熱PVC電解槽的電解液里轉(zhuǎn)出來之后，應(yīng)立即進行用電解液噴洗，去除表面的附著物。噴洗的位置與電解槽里液面距離越近越好，距離大了，電解液暴露空氣的面積大，時間長，容易產(chǎn)生酸霧。還容易造成從銅箔表面擠下來的電解液順著銅箔向下方流時，在很多處形成小液溜...