混合料的攤鋪、壓實過程中,結構性水膜發揮潤滑作用,從而提高攤鋪速度并且混合料易壓實,從而實現混合料的降溫拌和、攤鋪、壓實。壓實終了,在機械撕扯力及環境因素的作用下,水分子逐漸散失,結構水膜消失,而表面活性物質會迅速轉移至瀝青與集料交界的界面上,表面活性物質呈堿...
自20世紀50年代初至今的60多年間,特別是自20世紀80年代初至今的約30年間,阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災引起的生命財產損失方面發揮了重要的作用。當前,全球FR的總用量在各類塑料助劑中*次于增塑劑而居第二位。隨著國家對阻燃技術要求力度的加強,我...
阻燃劑是如何實現阻燃作用的?1、吸熱作用任何燃燒在較短的時間所放出的熱量是有限的,如果能在較短的時間吸收火源所放出的一部分熱量,那么火焰溫度就會降低,輻射到燃燒表面和作用于將已經氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會減少,燃燒反應就會得到一定程度的控制。在高溫條...
無鹵阻燃劑常見的類型有哪些?無機阻燃劑理論上都是全能阻燃劑,但是其機制是量變引起質變的機制,所以其機制決定其添加量,決定其應用范圍和方向。就來了解一下常見的無鹵阻燃劑有哪些?常用的無鹵阻燃劑主要有金屬氫氧化物(如氫氧化鎂、氫氧化鋁)、含硼化合物(如硼酸、硼砂)...
在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑,具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途大面積等優點;紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機阻燃劑復配使用,制成復合型磷/鎂;磷/鋁;磷/石墨等非鹵阻燃劑,可使用阻燃劑量大幅降低,從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但...
在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑,具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途大面積等優點;紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機阻燃劑復配使用,制成復合型磷/鎂;磷/鋁;磷/石墨等非鹵阻燃劑,可使用阻燃劑量大幅降低,從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但...
即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改瀝青,形成均勻的穩定體系后使用。瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經低速攪拌后即能夠迅速溶融分散,制備工藝簡單,操作方便。施工工藝瀝青溫拌劑與普通熱拌瀝青混合料的施工環節基本相同,其主要差別在于比相應...
緩慢加壓到~,并保持1~4小時。保持時間根據木材樹種和厚度確定;阻燃劑吸收量:干阻燃劑/干木材=11~13%。事先取3~5塊同規格的木材,標號、稱重,將試樣分散裝入浸漬槽;浸漬一段時間后,取出試樣,稱重;阻燃劑吸收量=20*(末重-首重)/G0。如果阻燃...
眾所周知,瀝青溫拌劑形貌為白色粉末,其中含有的水分可以在100℃左右持續釋放出來,與瀝青作用使之發泡,降低瀝青粘度,使瀝青可以在相對較低的溫度條件下與集料拌合均勻,并使瀝青混合料的拌合及施工溫度下降30℃以上;那么在施工中,瀝青溫拌劑混合料需要注意什么呢...
在溫拌瀝青混合料中,溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術,關鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度;而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑,能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用;那么在施工中,溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢?...
抗車轍劑的使用注意要點:抗車轍劑在一些高速公路、重交通道路、車輛交匯區域都需要到,但是使用中也會出現一些問題,如有車轍、裂縫、坑槽、松散、沉陷、表面破損等,對于抗車轍劑的使用應該要注意哪些呢?1、在與瀝青混合料拌合是時,必須具備不易燃、易爆、易揮發;不含劇毒,...
嵌擠填充作用DTPE-M添加到瀝青混合料中,聚合物溶脹后處于軟化狀態,在碾壓作用下填充到瀝青混合料的孔隙中,起到嵌擠、填充作用,提高瀝青混合料高溫穩定性,改善瀝青混合料水穩性。彈性恢復作用DTPE-M中含有熱塑性高粘高彈性組分,高溫度時能夠起到彈性恢復作用,因...
瀝青抗車轍劑對于技術有哪些嚴苛的要求?瀝青抗車轍劑施工工藝簡單,化學物理性能穩定,可直接加入攪拌筒中。只需適當延長攪拌時間,攪拌、攤鋪和碾壓等工藝參數不受影響;根據需要確定合理劑量:在滿足技術要求的基礎上,根據預期性能要求選擇不同劑量,實現相對合理的經濟性;性...
溫拌劑的添加方式有哪些?眾所周知,溫拌劑是一種表面活性劑,經常用于道路瀝青混合料中;在施工中,溫拌劑的摻加比例為瀝青質量的,且不計入膠結料用量,不改變原有熱瀝青混合料的配合比設計。但在不同的情況下,溫拌劑的添加方式是否也是一樣的呢?第一種:如果有新進場瀝青時,...
增粘改性作用DTPE-M中的納米級材料及部分助劑可溶解在瀝青膠漿中,提高瀝青的軟化點、延度及降低溫度敏感性,起到瀝青微改性作用;高分子聚合物吸收瀝青膠漿中的輕質油分溶脹而不溶解,間接增加瀝青的稠度和粘結性,提高瀝青混合料的高溫穩定性、粘結力和混合料模量,對瀝青...
抗車轍劑技術知識:瀝青抗車轍劑的用量及作用通常情況下,在瀝青中面層加入普通瀝青抗車轍劑會導致路面的低溫抗裂性能可能會存在衰減情況。主要是因為車轍劑的主要成分是PE類,PE對混合料的低溫性能會有所影響,但市面上也有專門針對這個缺點進行改性的車轍劑。為使瀝青抗車轍...
抗車轍劑(施羅)的基本特性表面呈灰黑色的固體顆粒。適用于各類型瀝青混合料中,效率高的改善瀝青混合料的性能。明顯提高抗車轍能力;改善低溫抗裂性能;減輕因交通荷載所造成的路面疲勞破壞;提高瀝青混合料力學性能指標;增強瀝青和集料的粘附力,并減輕路面剝落病害的發生;改...
技術知識:瀝青抗車轍劑具體有什么作用?其材料會影響什么?在通常情況下,在瀝青中面層添加普通抗車轍劑會導致路面的低溫抗裂性能可能會存有衰減情況。瀝青抗車轍劑混合料適宜的成型溫度為0~175℃之間。由于在相同的拌和溫度、拌和時間,抗車轍劑微粒臨時得到軟化,顆粒在碾...
傳統的瀝青路面施工方法為熱拌瀝青混合料法HAM(HotMixtureAsphalt),在拌合、運輸與施工的過程中會排放一些可見或者不可見的污染物,引起溫室效應等環境問題,對人身健康造成危害。為了降低能耗和減少廢氣排放量,人們開始研制節能環保的溫拌瀝青混合料WM...
APTL溫拌劑添加設備,是功能單獨的精細智能控制液體添加系統,通過與拌缸的瀝青建立電信號聯系,將溫拌劑與瀝青同步噴灑,并自動配合拌和樓的拌和循環生產,實現對拌缸穩定、準確、效率高的添加溫拌劑。1)線路設置:添加設備自用220V線一根,帶動PLC控制系統。220...
產品介紹瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料,形似白色粉末,具有添加方便、成本低的優勢。摻量一般為瀝青質量的5~6%(相當于每噸混合料中加入量為)。此外,該種溫拌技術在降低拌合、攤鋪、碾壓等各項溫度達30℃的同時,還具有改性的效果,可以提高瀝青混合料的高溫抗車...
溫拌劑的添加方式有哪些?眾所周知,溫拌劑是一種表面活性劑,經常用于道路瀝青混合料中;在施工中,溫拌劑的摻加比例為瀝青質量的,且不計入膠結料用量,不改變原有熱瀝青混合料的配合比設計。但在不同的情況下,溫拌劑的添加方式是否也是一樣的呢?第一種:如果有新進場瀝青時,...
攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉動,兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過程中混合料的離忻。用機械攤鋪的混合料,不宜用人工反復修整。對于邊緣和伸縮縫位置有人工(過度)鑿除的部分,跨縫作業和攤鋪邊緣不能避免人...
延緩瀝青混合料的老化:根據有關統計表明:當瀝青混合料生產溫度高于100℃時,瀝青每升高10℃,其老化速率將提高一倍。由于摻加溫拌劑后瀝青混合料生產溫度大幅度降低,從而使得瀝青混合料的老化速度得以延緩;保證瀝青路面質量:添加了瀝青溫拌劑的瀝青混合料由于施工溫度的...
在連續生產或者大規模生產時,需配備兩個以上有攪拌裝置的瀝青儲罐。如果沒有攪拌裝置的瀝青儲罐,應至少準備兩個空的瀝青儲罐,先將溫拌劑隨瀝青加入其中一個瀝青罐后,通過泵送裝置將該罐中瀝青全部導入另一個儲罐中,依次往復至少3次以上循環以保證溫拌劑與瀝青充分混合。溫拌...
在拌合過程中,由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會帶走相當一部分熱料,因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5~10℃。生產中應根據拌合設備的不同,結合實際操作經驗進行溫度控制調整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準;低溫環境下溫拌拌合溫度控制在氣溫低于10℃的低...
在溫拌瀝青混合料中,溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術,關鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度;而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑,能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用;那么在施工中,溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢?...
溫拌瀝青混合料的運輸1)溫拌瀝青混合料運輸時宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質量。在低溫大風環境施工時,為避免瀝青混合料降溫過快,運輸車頂部除覆蓋保溫油布外,比較好另加蓋棉被。條件允許可在運料車側面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前...
隨著社會的進步,作為現代化公路運輸通道的高速公路,對經濟的發展起著很重要的作用,并且也影響著我們的生活;而在筑路時,工程師往往會在瀝青混泥土中添加一些改性劑,如溫拌劑,其目的是為了改善路面的抗車轍、抗水損害等性能;那么溫拌劑該如何與瀝青混泥土拌制呢?在瀝青混合...
溫拌瀝青的現場制作工藝溫拌技術與普通熱拌瀝青混合料的施工環節基本相同,其主要差別在于比相應的熱拌混合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環節溫度降低30℃左右(具體可根據項目使用的基質瀝青材料繪制粘溫曲線),除溫拌劑添加設備需增加同步計量泵...