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丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使用中比炔安全 氧—丙烷火焰溫度雖不如氧-乙炔火焰溫度高，但火焰比較柔和，體積發熱量比乙炔大。 使用注意事項：氧－丙烷切割與氧－乙炔相比，雖然安全得多，但丙烷畢竟是可燃性氣體，使用中如不注意操作注意事項，也容易發生火災等事故。 丙烷的比重比較大，所以氣瓶必須放置在通風良好的地方，不要放在地下室、半地下室或通風不良的場所，防止氣體漏出存于低洼處遇火造成火災。 丙烷氣瓶將要用完時，瓶內應留有余氣，便于充裝前檢查氣樣和防止其他氣體進入瓶內。 臺州丙烷廠家，找無錫錫西氣體。蘇州本地丙烷哪里有 三碳烷烴，化學式為C3H8，...

丙烷在北美等地方被當做房屋取暖燃料使用，并可以買到體積較小的便攜式罐子。燒烤爐，戶外爐具和燈籠經常用丙烷燃料。與少量丁烯，丙烯和丁烷等其它氣體混合，可以當做機動車燃料使用，也就是所謂的液化石油氣（LPG）。這種無嗅氣體往往添加有強烈氣味的乙硫醇，這樣能在泄漏時更容易被察覺。 如果需要長期存儲，或氣候多變，丙烷通常是比丁烷更好的選擇。它的液化和壓縮相對容易一些，并且沸點是（-42攝氏度），意味著在高于這個溫度時釋放會轉變成氣體。丙烷幾乎能在任何戶外環境下儲存，因為低于零度不會影響它的存放或使用。 浙江丙烷廠家，找無錫錫西氣體。江陰正規丙烷哪家比較好八、工作完畢，工作間隙、工作點轉移之前...

首先需要澄清一下，美國丙烷并沒有按照EIA的數據所描述的那樣大量流入到日本，雖然本年度日本自美國丙烷進口量增加了50多萬噸，但是實際總進口量其實還下降了20多萬噸。 美國丙烷的比較大流入地其實應該是韓國，本年度韓國自美國丙烷進口量增加了近140萬噸，同比增速高達25%。LPG對石腦油的替代直觀的影響就是下游產品結構的調整，即乙烯產量減少、丙烯產量增加。但是數據顯示，今年以來韓國PE和乙烯出口量同比增加了6%，PP和丙烯出口量同比*增加了1%…… 丙烷廠家選擇的常見問題有哪些？蘇州耐用性高丙烷市場報價 當氣瓶著火時，應立即關閉瓶閥。如果無法靠近，可用大量冷水噴射，使瓶體降溫，然后關閉...

危險貨物編號21011鐵危編號21011UN編號1978包裝類別Ⅱ類包裝包裝標志易燃氣體包裝方法鋼質氣瓶運輸注意事項本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、鹵素等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。 丙烷專業廠家價格，找無錫錫西氣體。安徽口碑好丙烷成本價 運輸注意事項：...

三碳烷烴，化學式為C3H8，結構簡式為CH3CH2CH3。 通常為氣態，但一般經過壓縮成液態后運輸。原油或天然氣處理后，可以從成品油中得到丙烷。 丙烷在純氧中完全燃燒時的化學反應式為： C3H8+5O2=3CO2+4H2O+2221.5kl/mol 由上式可知，1個體積丙烷完全燃燒的理論耗氧量為5個體積。當丙烷火焰在空氣中燃燒時，實際耗氧量3.5個體積即形成中性火焰,火焰的溫度為2520℃(比乙炔低約580℃)。 而氧化焰的最高溫度約2700℃(比乙炔低約600℃)。耗氧量比乙炔高。 丙烷的燃燒熱值(標準狀態) 高熱值：101266kJ／m3，低熱...

危險貨物編號21011鐵危編號21011UN編號1978包裝類別Ⅱ類包裝包裝標志易燃氣體包裝方法鋼質氣瓶運輸注意事項本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、鹵素等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。 專業丙烷廠家，找無錫錫西氣體。蘇州丙烷工廠一、氣瓶入庫前應嚴格審核合格證...

制備來源丙烷是處理天然氣或精煉原油得到的副產物。在處理天然氣的過程中，必須將丁烷、丙烷和大量的乙烷從原氣中去除，否則這些揮發物會在天然氣管道中發生縮合。精煉原油的過程中，丙烷作為一個副產物出現在裂解石油制備汽油和燃料油的過程中。由于是副產物，丙烷的產量不能夠輕易的根據需求而轉變折疊編輯本段存儲運輸丙烷一般以液態形式儲存和運輸，儲存和運輸條件為常溫，壓力達到飽和蒸氣壓。儲罐設計參數:1800kPaA，60℃。需要設置卸車泵或壓縮機，有的罐車自帶卸車泵。設置汽化器，應根據用戶要求確定。簡易的話，如果用量不大、壓力要求不高、管道長度適中，可介質借用儲罐內壓力將丙烷壓入管道自然汽化。有條件...

丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使用中比炔安全 氧—丙烷火焰溫度雖不如氧-乙炔火焰溫度高，但火焰比較柔和，體積發熱量比乙炔大。 使用注意事項：氧－丙烷切割與氧－乙炔相比，雖然安全得多，但丙烷畢竟是可燃性氣體，使用中如不注意操作注意事項，也容易發生火災等事故。 丙烷的比重比較大，所以氣瓶必須放置在通風良好的地方，不要放在地下室、半地下室或通風不良的場所，防止氣體漏出存于低洼處遇火造成火災。 丙烷氣瓶將要用完時，瓶內應留有余氣，便于充裝前檢查氣樣和防止其他氣體進入瓶內。 山東丙烷廠家，找無錫錫西氣體。庫存丙烷價目表丙烷（Propane）和丁烷（But...

同樣，中國在丙烷貨源調節的應對過程中也遇到了不小的難度，且與美國市場的供需緊缺程度形成了強烈反差！由于喪失了第二大進口來源，貨源的缺失顯而易見，2017年包括美國在內的**大進口來源即可占到全部進口的73%，而今年要達到同樣比例需要前六位，更要命的是，來自大貨源阿聯酋的進口量也減少了30%！（其實不只是中國，該國對日本、韓國、中國臺灣的出口量也是減少的，鑒于其與美國的特殊關系，在此不予詳述，各位自行百度）。因此，在本年度的進口清單里，除了部分傳統中東貨源因為從韓日臺三地被擠出有所增加之外，也把目光轉向了其他非主流國家，來自阿曼、馬來西亞、澳大利亞、印尼等非傳統丙烷出口國的進口數量大增，中東貨源...

混合燃料 丙烷和丁烷經?；旌鲜褂茫@能綜合它們的優點。這種混合燃料在野營爐具方面特別流行。因為丙烷的沸點低，可以用于在低溫環境下把丁烷擠出容器。純丙烷需要能承受壓力的不銹鋼罐子，而混合丁烷能降低壓力，減輕容器重量，這一點對野營和背包客很重要 丁烷的特點 雖然不是很容易找到丁烷，但仍然是打火機，火炬和一些戶外野營爐具的常用燃料。噴霧劑也用這種氣體當推進劑。雖然丁烷價格通常比丙烷便宜，但也較難使用，因為針對丁烷罐設計的設備不是很常見。 上海丙烷哪家好？找無錫錫西氣體。梁溪區進口丙烷生產廠家怎么選擇十、急救措施：吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，立即進...

丙烷一般以液態形式儲存和運輸，儲存和運輸條件為常溫，壓力達到飽和蒸氣壓。儲罐設計參數：1800kPaA，60℃。 需要設置卸車泵或壓縮機，有的罐車自帶卸車泵。比較好設置汽化器，應根據用戶要求確定。簡易的話，如果用量不大、壓力要求不高、管道長度適中，可介質借用儲罐內壓力將丙烷壓入管道自然汽化，但需做好管道選材、防防護等安全防護工作。 有條件用氮氣加壓卸車，沒條件就壓縮機，或者泵卸車。罐車沒有自帶空溫加壓器。必須考慮設置空溫式氣化器氣化或者升溫。 丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使用中比乙炔安全。梁溪區庫存丙烷來電咨詢 丙烷常用作燒烤、便攜式爐灶和機動...

丙烷，業內俗稱“高能氣、高壓氣”。由于丙烷熱值較高，炒菜溫度高，菜的品質好，于是得到了廚師們的青睞。更是常用作發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。由于丙烷的飽和蒸汽壓高，零下40多度就能被汽化，又稱為“高壓氣”，即使在華北的冬天也能完全汽化，不留瓶底。一般的液化石油氣經常出現用不完、瓶底結冰現象，總會留有“瓶底”，在北方使用受到限制。不過丙烷提純加工單獨運輸儲存，價格比普通液化石油氣昂貴，增加燃氣企業的采購成本。 北方寒冷天氣，壓力高、更易汽化、能連續使用的純丙烷，備受北方居民用戶尤其是餐飲企業的青睞，故每逢冬季來臨，北方丙烷需求就會出現季節性增長，價格也會季節性攀升。升泰燃氣秉承...

丙烷常用作燒烤、便攜式爐灶和機動車的燃料。丙零售液化石油氣罐烷通常被用來驅動火車，公交車，叉車和出租車，也被用來充當休旅車和露營時取暖和做飯的燃料。在北美的一些農村，人們用丙烷來填充爐灶、熱水器和干手機等產熱的器具。截至2000年，690萬美國家庭以丙烷作為主要燃料。商用的"丙烷"燃料，或稱液化石油氣，是不純的。在美國和加拿大，其主要成分是90%的丙烷外加**多5%的丁烷和丙烯以及臭味劑。這是美國和加拿大的國內標準，通常寫作HD-5標準。需要注意的是，從甲烷(天然氣)制備的液化石油氣不包含丙烯，只有從原油精煉過程中得到的丙烷才含有。同樣，在一些其他國家，比如墨西哥，丁烷的標準含量會相...

乙炔的燃燒熱值(標準狀態)： 高熱值：58502kJ/m3，低熱值：56488kJ/m3 乙炔的燃燒速度：7.5m/s(在純氧中)，4.7m/s(在空氣中)。 回火的速度也相當快，所以規定乙炔各級管路部位均要加裝**回火防止器和崗位回火防止器，并要經常檢查其安全性。發生回火時必須立即關閉乙炔閥，切斷乙炔氣源。回火排除以后再點火時，一定要先給一些氧氣吹除殘余碳粒。 乙炔的點火溫度為 305 ℃。 乙炔分子中的碳與碳之間是不飽和的叁鍵。所以乙炔化學性質很活潑，極容易發生燃燒事故。使用中要嚴格按照安全操作規程進行。 丙烷廠家如何選擇，聯系無錫錫西氣體...

在石油開采和煉制時，可作為石油氣收集。石油餾分在裂化和催化裂化時，也有大量的丙烷生成。故與丙烷共存的雜質有甲烷、乙烷、丁烷、乙烯、丙烯以及低沸點硫化物、水分等。 精制時將石油經蒸餾和裂化等過程中生成的氣體用油吸收，活性炭吸附，壓縮和冷卻使之液化等方法進行濃縮，再于低溫或加壓下分餾以分離丙烷。丙烯等不飽和成分可用濃硫酸除去或進行氫化。含硫化合物可用堿洗滌或用脫硫劑除去。水分用濃硫酸、乙二醇、固態干燥劑(如白土、氧化鋁類)和金屬鈉等脫水，也可用共沸蒸餾的方法除去。丙烷的回收一般用蒸餾，也可用高沸點的烴類吸收或用吸附劑吸附的方法回收。 丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使...

氧-丙烷氣割時使用的預熱火焰為氧-丙烷火焰，根據使用效果、成本、氣源情況等綜合分析，丙烷是比較理想的乙塊代用燃料，目前丙烷的使用量在所有乙炔代用燃氣中用量比較大。氧-丙烷切割要求氧氣純度高于99.5%，丙烷氣的純度也要高于99.5%。一般采用G01-30型割據配用GKJ4型快速割嘴。 與氧-乙炔火焰切割相比，氧-丙烷火焰切割的特點如下: ①切割面上緣不燒塌，熔化量少；切割面下緣黏性熔渣少，易于切割面的氧化皮易剝落，切割面的表面粗糙度精度相對較高。 湖州丙烷廠家，找無錫錫西氣體。無錫庫存丙烷成本價 在標準狀態下，其相對分子量是26.038，密度1.17kg/m3；在溫度20℃、壓力...

首先需要澄清一下，美國丙烷并沒有按照EIA的數據所描述的那樣大量流入到日本，雖然本年度日本自美國丙烷進口量增加了50多萬噸，但是實際總進口量其實還下降了20多萬噸。 美國丙烷的比較大流入地其實應該是韓國，本年度韓國自美國丙烷進口量增加了近140萬噸，同比增速高達25%。LPG對石腦油的替代直觀的影響就是下游產品結構的調整，即乙烯產量減少、丙烯產量增加。但是數據顯示，今年以來韓國PE和乙烯出口量同比增加了6%，PP和丙烯出口量同比*增加了1%…… 專業丙烷廠家，找無錫錫西氣體。宜興好丙烷哪里有 丙烷，三碳烷烴，化學式為C3H8，結構簡式為CH3CH2CH3。 通常為氣態，但一般...

三碳烷烴，化學式為C3H8，結構簡式為CH3CH2CH3。 通常為氣態，但一般經過壓縮成液態后運輸。原油或天然氣處理后，可以從成品油中得到丙烷。 丙烷在純氧中完全燃燒時的化學反應式為： C3H8+5O2=3CO2+4H2O+2221.5kl/mol 由上式可知，1個體積丙烷完全燃燒的理論耗氧量為5個體積。當丙烷火焰在空氣中燃燒時，實際耗氧量3.5個體積即形成中性火焰,火焰的溫度為2520℃(比乙炔低約580℃)。 而氧化焰的最高溫度約2700℃(比乙炔低約600℃)。耗氧量比乙炔高。 丙烷的燃燒熱值(標準狀態) 高熱值：101266kJ／m3，低熱...

丙烷（Propane）和丁烷（Butane）是兩種用于加熱和其它燃料應用的類似氣體。雖然各有各的優點，但它們也有不同的缺點。丁烷燃燒更清潔，并提供更多能量，但在氣溫低于零度時，丙烷則是更好的選擇。總體來說，這兩種氣體非常相似，選擇哪一種很大程度上要取決于產品可用性和用途。 相似性 這兩種氣體雖然都源自石油，但化學結構不同。它們在類似溫度燃燒，并且都釋放水和二氧化碳。如果在燃燒時獲得的氧氣數量有限，它們還會產生油煙和一氧化碳。在有些情況下，這兩種氣體能互換使用，但建議在替代前首先咨詢制造商。這兩種氣體的火災風險也非常相似，都是高度可燃，正常穩定，健康風險輕微，與水混合不用擔心異常...

夏季本就是丙烷的需求淡季，價位偏低也無可厚非。但下半年丙烷市場的表現同樣差強人意。即便有“金九銀十”的提振，即便進入11月份，國內丙烷市場價位的走高依然不夠明顯。一方面是進口氣的沖擊，另一方面也有國際市場的牽制，國內丙烷市場始終維持在4000元/噸附近的徘徊。截至11月12日，今年國內丙烷均價在4050元/噸附近，低于去年全年691元/噸，跌幅高達14.6%。 目前來看，國內丙烷仍處于漲跌兩難狀態，進口成本及季節性剛需支撐下，上游多無讓利意向，但國際市場表現平平，且國內供應量相對充裕，市場亦無大漲動力。若無新增空好指引，中長線市場表現或依然難有太大的突破。 杭州丙烷廠家，找無錫錫西氣...

丙烷（Propane）和丁烷（Butane）是兩種用于加熱和其它燃料應用的類似氣體。雖然各有各的優點，但它們也有不同的缺點。丁烷燃燒更清潔，并提供更多能量，但在氣溫低于零度時，丙烷則是更好的選擇?？傮w來說，這兩種氣體非常相似，選擇哪一種很大程度上要取決于產品可用性和用途。 相似性 這兩種氣體雖然都源自石油，但化學結構不同。它們在類似溫度燃燒，并且都釋放水和二氧化碳。如果在燃燒時獲得的氧氣數量有限，它們還會產生油煙和一氧化碳。在有些情況下，這兩種氣體能互換使用，但建議在替代前首先咨詢制造商。這兩種氣體的火災風險也非常相似，都是高度可燃，正常穩定，健康風險輕微，與水混合不用擔心異常...

運輸注意事項： 本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。采用剛瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、鹵素等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。中途停留時應遠離火種、熱源。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。 連云港丙烷廠家，找無錫錫西氣體。梁溪區庫存丙烷怎么聯系 三碳烷烴，化學式...

危險貨物編號21011鐵危編號21011UN編號1978包裝類別Ⅱ類包裝包裝標志易燃氣體包裝方法鋼質氣瓶運輸注意事項本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、鹵素等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。 丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使用中比乙炔安全。安...

一、氣瓶入庫前應嚴格審核合格證，如無合格證，應追查核實原始單據，驗證無誤后，才能進庫貯藏，發放。二、儲存區要杜絕一切火源，不準穿釘鞋進入。三、禁止移動消防設施。四、庫內通風良好，溫度應在40℃以下；空瓶與實瓶分開存放，并有明顯標志；氣瓶應立放整齊。五、鋼瓶應豎放，并妥善固定，嚴禁陽光爆曬。六、裝卸氣瓶時，必須輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰。七、嚴禁在氣瓶上敲擊、碰擊；氣瓶內氣體不得用盡，必須留有0.084-0.168kg液化丙烷氣體。 八、工作完畢，工作間隙、工作點轉移之前都應關閉瓶閥。 九、減壓器與瓶閥、膠管連接處泄漏時，應關閉瓶閥，檢查并消除，當瓶閥泄漏時，應把氣瓶移到安全地帶，排盡氣體...

十、急救措施：吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，立即進行人工呼吸。就醫。十一、消防措施滅火方法：切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。十二、泄漏應急處理迅速撤離泄漏污染區人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構筑圍堤或挖坑收容產生的大量廢水。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。十三、防護措施呼吸系統防護：佩帶自吸過濾式防毒面具(半面罩)。工作現場嚴禁吸煙。十四、儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種。庫溫不宜超過40℃.應于氧化...

易燃，與空氣混合能形成性混合物。儲存于陰涼、通風的易燃氣體**庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備。 職業接觸限值(中國)未制定標準職業接觸限值(美國)TLV-TWA:1000μm監測方法無資料工程控制生產過程密閉，通風呼吸系統防護一般不需要特殊防護，但建議特殊情況下，佩戴過濾式防毒面具(半面罩)眼睛防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴安全防護眼鏡身體防護穿防靜電工作服手防護戴一般作業防護手套其它防護工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。進入限制性空間或...

全球丙烷主要供應地分北美、中東、北非和北歐三大產區。北美以美國和加拿大為主，加拿大主要就近出口到美國，美國的銷售范圍覆蓋東亞、墨西哥、南美、西歐多個地區。中東的銷售范圍以東亞和南亞為主。主要供應西歐國家。另有俄羅斯主要就近供應波蘭、烏克蘭、芬蘭、瑞典等鄰國。 中國的丙烷進口量長期位居全球**，而美國作為全球比較大的丙烷出口國，近年來丙烷產量長期保持10%以上的增速，連續數年位列中國第二大丙烷進口來源，次于另一中東丙烷出口大國阿聯酋。中國的PDH產業投放進度幾乎完美匹配美國的丙烷高速發展進程，但是這一美好愿景在2018年中美貿易戰下受到嚴重阻礙。 南京丙烷廠家，找無錫錫西氣體。宜興口碑...

三碳烷烴，化學式為C3H8，結構簡式為CH3CH2CH3。通常為氣態，但經過壓縮后成為液態后運輸。原油或天然氣開采或加工處理后，可以從中得到丙烷。在銷售中，丙烷可以單獨提純銷售，也可以與丙烯、丁烷和丁烯等組分混合在一起銷售，就是俗稱的“液化石油氣”。丙烷或液化石油氣本無色無味，為了發現意外泄露，商用液化石油氣中一般也加入惡臭的乙硫醇。 業內俗稱“高能氣、高壓氣”。由于丙烷熱值較高，炒菜溫度高，菜的品質好，于是得到了廚師們的青睞。更是常用作發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。由于丙烷的飽和蒸汽壓高，零下40多度就能被汽化，又稱為“高壓氣”，即使在華北的冬天也能完全汽化，不留瓶底。一般...

夏季本就是丙烷的需求淡季，價位偏低也無可厚非。但下半年丙烷市場的表現同樣差強人意。即便有“金九銀十”的提振，即便進入11月份，國內丙烷市場價位的走高依然不夠明顯。一方面是進口氣的沖擊，另一方面也有國際市場的牽制，國內丙烷市場始終維持在4000元/噸附近的徘徊。截至11月12日，今年國內丙烷均價在4050元/噸附近，低于去年全年691元/噸，跌幅高達14.6%。 目前來看，國內丙烷仍處于漲跌兩難狀態，進口成本及季節性剛需支撐下，上游多無讓利意向，但國際市場表現平平，且國內供應量相對充裕，市場亦無大漲動力。若無新增空好指引，中長線市場表現或依然難有太大的突破。 麗水丙烷廠家，找無錫錫西氣...

全球比較大的需求國和供應國正面交鋒，直接后果就是國際丙烷市場“乾坤大挪移”。美國丙烷從中國撤出之后大量轉移至韓國、日本、中國臺灣等地區，并增加了對墨西哥、西歐的出口量。 其中，韓日臺出力甚多，本年度三地區對美國的丙烷進口增量達到了260萬噸（填補了中國留下的160萬噸的坑），減輕了美國的出口壓力，導致美國出口不*沒有減少，相反還增加了。 但是出口數量的增加，并不表示美國的出口壓力就完全轉移了。根據EIA的數據，本年度美國丙烷產量4.76億桶，同比增加5500萬桶，保持了2018年13%的增長速度，很顯然中國市場的缺失并沒有令其發展減速。本年度丙烷出口量3.19億桶，同比增加32...