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傳統的柴油發動機扭矩很大，可靠性也非常高，但功率小、響應差、低溫點火困難、污染嚴重等等，而且其震動噪音大，因此常常只能被一些載貨汽車采用，少數硬派越野車也會采用這種柴油發動機，但對于注重舒適的轎車或者公路SUV而言，在過去是很少有柴油發動機版本的。傳統柴油機給人這種印象是因為技術特性決定的。如前面所說，柴油的揮發性差，不能通過進氣負壓被動吸人汽缸，因此柴油發動機必須靠油泵將燃油泵入汽缸內。所有的柴油發動機都采用高壓縮比設計，因此對于油泵的能量要求也很高。　　由于高速柴油機(汽車用)比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。成都國三柴油生物柴油是一種清潔的礦物燃油替代品，由無害、可生物降解和可再...

柴油沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。柴油主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。根據密度的不同，對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180-370℃）和重柴油（沸點范圍約350-410℃）兩大類。柴油使用性能中較重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。一噸柴油的價格是多少？浙...

無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷-芳烴基柴油等。柴油沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。由于高速柴油機(汽車用)比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。廣州發電機組柴油報價生物柴油結晶在較高溫度下就能發生，限制了其在低溫條件下的使用，結晶是導致生物柴...

簡單來說國標柴油就是指符合國家標準的柴油，國家質檢總局、國家標準委批準為了加快油品生產企業技術改造、提升車用柴油質量、加強油品監管、改善和促進環境保護，降低車用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先進的發動機技術和尾氣后處理裝置，對柴油進行的標準劃定 至今為止，我過的柴油國家標準制訂工作一共進行了6個階段，現在的情況是新階段，也就是第六階段。2016年1月1日起，東部地區11個省市都要供應符合國Ⅴ標準的車用汽油、車用柴油。 關于柴油的閃電是多少？上海船用柴油多少錢了解柴油，就要了解車輛的發動機。為了保證發動機迅速啟動，正常運轉并延長使用壽命，對車用柴油的質量主要有以下要求：1、良...

柴油生產：利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加劑、廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用；低成本無污染的生物質液化工藝及裝置、低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法；用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜、生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油制品的工藝方法、用等離子體熱解氣化生物質制取合成氣的方法、用淀粉酶解培養異養藻制備生物柴油的方法、用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法、由生物質水解殘渣制備生物油的方法、植物油腳提取汽油柴油的生產方法、廢油再生燃料...

簡單來說國標柴油就是指符合國家標準的柴油，國家質檢總局、國家標準委批準為了加快油品生產企業技術改造、提升車用柴油質量、加強油品監管、改善和促進環境保護，降低車用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先進的發動機技術和尾氣后處理裝置，對柴油進行的標準劃定 至今為止，我過的柴油國家標準制訂工作一共進行了6個階段，現在的情況是新階段，也就是第六階段。2016年1月1日起，東部地區11個省市都要供應符合國Ⅴ標準的車用汽油、車用柴油。 與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多。廣東國五柴油多少錢現如今柴油被普遍的運用到各行各業中，了解過柴油的人相信都...

柴油分為“車用柴油”和“普通柴油”兩類。普通柴油主要用做拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發電機組等壓燃式發動機的燃料；車用柴油則主要適用于壓燃式柴油發動機汽車。普通柴油“主要用做拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發電機組等壓燃式發動機的燃料，也可用做GB19756－2005（三輪汽車、低速貨車用柴油機排氣污染物限值及實驗方法）中所規定的三輪汽車和低速貨車的燃料。（三輪汽車：指較高設計車速小于或等于50km/h的，具有三個車輪的貨車。低速貨車：指較高設計車速小于70km/h，具有四輪的貨車。）車用柴油主要“適用于壓燃式柴油發動機汽車，但可不包括規定的三輪汽車和低速貨車”。由于高速柴油機燃料耗量...

柴油為高沸點成份，故使用時由于蒸汽所致的毒性機會較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性肺炎。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。多見于兩手、腕部與前臂。柴油廢氣，內燃機燃燒柴油所產生的廢氣常能嚴重污染環境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑yan。黑yan中有未經燃燒的油霧、碳粒，一些高沸點的雜環和芳烴物質，并有些致病物如3.4-苯并芘。柴油對人體侵入途徑：皮膚吸收為主、呼吸道吸入。預防方法:嚴格遵守操作規程，正確使用個人防護用品，不能用口吸堵塞油管。工作后淋浴，更衣，保持良好衛生習慣。柴油分為輕柴油(沸點范圍約180℃ ~370℃)和重柴油(沸點范圍約350℃ ~410℃)...

如何利用藻類提取生物柴油，一般首先是將藻類做成微藻和藻粉； 加入低碳醇類（一般為甲醇，乙醇或者兩者混合物）和催化劑（一般可重復利用），進行酯交換反應制備生物柴油；反應停止后，加進有機溶劑萃取反應液，提出生物柴油；在通過蒸餾等手段，除去有機溶劑即可得到生物柴油粗品。其實微藻提取生物柴油主要是利用微藻中含有的豐富的油脂，與植物油相似。能與低級醇反應酯交換反應，得到生成生物柴油的原料。當然也可以生成甘油。由于柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨普遍。成都國5柴油供應商活塞由下止點移動到上止點，進排氣門關閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸...

生物柴油：從動植物油脂通過酯交換生產的柴油,它是一種長鏈脂肪酸甲酯。生物柴油不含硫和芳烴，十六烷值高，潤滑性能好，燃燒充分，CO、CH等排放少，使用生物柴油時發動機不需做任何改進。但是特點就是酯交換一般工業化采用的催化劑都是酸堿催化法是用液體酸或堿（H2SO4、KOH、NaOH）為催化劑的均相反應工藝。反應產物必須水洗，洗滌過程中產生大量的含酸堿廢液、甲醇廢液，造成二次污染和設備腐蝕。柴油調和比較困難，關鍵就是凝固點如有催化裂化裝置，可增加反應深度，降低催化柴油凝固點，作為直餾柴油的凝固點調和組分。柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。武漢普通柴油 國標...

柴油按凝點分級，輕柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。一般來講，5#柴油適用于氣溫在8℃以上時使用；0#柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用；-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用；-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用；-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。柴油產品用途：柴油普遍用于大型車輛、船艦、發電機等。主要用作柴油機的液體燃料，由于高速柴油機(汽車用)比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至...

用柴油的發動機技術的采用，較大程度上解決了傳統柴油的發動機震動大、噪音大、滿身油污的印象，轉而向更高的轉速，更高的效率，更平順的動力輸出發展。可貴的是，這些新技術的采用仍然保留了柴油發動機特有的優勢。正是因為這些優點，使得這種發動機被越來越普遍地應用在那些過去只會采用汽油發動機的車型上，并且在一定程度上已經取代了某些汽油發動機的地位。而且柴油的燃燒速度比汽油慢得多，這使得柴油混合氣點燃的速度要慢于汽油混合氣，.常規的柴油發動機響應慢，也是因為柴油的這個特性導致的。另外柴油的揮發性也要比汽油慢，因此它不能像汽油發動機那樣通過進氣負壓來吸進混合氣，而是需要通過高壓油泵來將霧化的柴油壓人汽缸內，才能...

無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油性能參數：由于柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨普遍。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力。柴油是復雜的烴類混合物，碳原子數約為10-22。主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成(還需經精制和加入添加劑)。柴油分為輕柴油(沸點范圍約180℃ ~370℃)和重柴油(沸點范圍約350℃ ~410℃)兩大類。柴油使用性能中重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。決不允許...

一般用于高速柴油機的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關，正構烷烴的十六烷值較高，芳烴的十六烷值較低，異構烷烴和環烷烴居中。當十六烷值高于50后，再繼續提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當十六烷值高于65時，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發動機冒黑yan及油耗增大，功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。廣州柴油多少錢一斤柴油機又被稱作為狄...

高速柴油機要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點（在空氣存在下能自動著火的溫度）低，則滯燃期短，即著火性能好。高速柴油機要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點（在空氣存在下能自動著火的溫度）低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標。柴油比起汽油來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生Yan塵，造成空氣污染。蘇州供應柴...

加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。這主要從柴油的十六烷值說起。十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標注的柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應低于45。但目前國內車用柴油的標準剛剛確立，各地油品質量參差不齊，加油較好選擇信譽好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有...

柴油采用共軌技術，達到只用一個油泵就可以實現整個發動機的供油。共軌技術與汽油發動機上的多點電噴類似，在一根“共軌”上安裝四個(對應四缸發動機)噴油器，然后有一個油泵向“共軌”中供油。而噴油器的開啟和關閉，則是靠電腦來控制的，這個原理與電噴汽油發動機類似。這樣一來，由于機械泵產生的噪音就杜絕掉了。但這肯定不是TDI將機械泵改電子泵的所有訴求。電子泵的供油壓力要比機械泵大得多，這使得缸內直噴得以實現。我們在了解到汽油發動機缸內直噴技術的時候，常常會說到這項技術源自柴油發動機，而事實上，直接在缸內噴射的柴油發動機只有在實現電子泵以后才真正得以實現。這也是因為柴油發動機的壓縮比很高，壓縮沖程的壓力比汽...

柴油機種類繁多：①按工作循環可分為四沖程和二沖程柴油機。②按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。③按進氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機。④按轉速可分為高速(大于1000轉/分)、中速（350～1000轉/分）和低速（小于350轉/分）柴油機。⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機。⑥按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等。⑦按氣缸數目可分為單缸和多缸柴油機。⑧按用途可分為船用柴油機、機車柴油機、汽車柴油機、發電柴油機、農用柴油機、工程機械用柴油機等。有沒有推薦質量好的柴油；北京國內柴油報價柴油是復雜烴類（碳原子數約10~22）的混合物。主要由原油蒸餾...

生物柴油的凝點比石油柴油高15 ～40℃，表1是幾種植物油制成的生物柴油低溫流動性能。生物柴油是植物油、動物脂肪以及食用廢棄油等油脂物經過酯基轉移作用得到的脂肪酸酯類物質，包括脂肪酸甲酯和脂肪酸乙酯，具有石化柴油所不可比擬的優點。是利用低碳醇與天然植油或動物脂肪中主要成分甘油三酯發生酯交換反應，利用甲氧基取代長鏈脂肪酸上的甘油基，將甘油三酯斷裂為脂肪酸甲酯，從而減短碳鏈長度，降低油料的粘度，改善油料的流動性和汽化性能，達到作為燃料使用的要求，是一種潔凈的生物燃料，也稱 之為“再生燃油”。柴油比起汽油來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生Yan塵，造成空氣污染。湖北發電機組柴油費用中國生物柴...

原油煉化后的柴油占比要比汽油的大，盡管提煉的清潔柴油數量比汽油多，但是它的供應也有個先后次序。在咱這里，柴油要給輪船、重卡、農用車等優先使用，然后才能給乘用車使用，國家的柴油量根本就不能夠滿足現狀，能源供給的相當大的一部分依賴進口。加上目前大環境還是汽油車的天下，要是都買柴油車的話，那汽油都賣給誰了呢，大家肯定也不會支持。柴油是一種低溫流動性較差的燃料，在天冷的環境下要順利的打著火，需要根據氣溫加注對應標號的柴油。氣溫越低的地方，柴油使用的標號也就越低。你要是在北方，會看到很多柴油車排隊更換**標號的柴油來使用。柴油汽車主要選用0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油這...

柴油生產：利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加劑、廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用；低成本無污染的生物質液化工藝及裝置、低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法；用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜、生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油制品的工藝方法、用等離子體熱解氣化生物質制取合成氣的方法、用淀粉酶解培養異養藻制備生物柴油的方法、用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法、由生物質水解殘渣制備生物油的方法、植物油腳提取汽油柴油的生產方法、廢油再生燃料...

了解柴油，就要了解車輛的發動機。為了保證發動機迅速啟動，正常運轉并延長使用壽命，對車用柴油的質量主要有以下要求：1、良好的低溫流動性；2、良好的發火性（燃燒性）；3、良好的蒸發性；4、無腐蝕性；5、良好的清潔性；6、合適的粘度；7、適當的潤滑性；8、安全性。下面說說其中的良好的低溫流動性，燃料應在各種使用溫度下具有良好的流動性，以保證發動機燃料的不斷供應，工作可靠。為此，柴油應具有適當低的凝點和濁點，在低溫下能順利流動，并霧化良好。柴油普遍用于大型車輛、船艦、發電機等。主要用作柴油機的液體燃料。無錫柴油柴油生產方法：利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生...

十六烷值是指與所測柴油自燃性相當的標準燃料中所含正構十六烷烴的體積百分數。按GB/T 386方法進行測定。標準燃料是用正十六烷與α甲基萘按不同體積百分數配成的混合物，其中正十六烷自燃性好，規定其十六烷值為 100，α-甲基萘自燃性差,規定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘（1-甲基萘），設定其十六烷值為15，十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。十六烷值的測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。柴油按凝點分級，輕柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。浙江柴油牌子高速柴油...

生物柴油結晶在較高溫度下就能發生，限制了其在低溫條件下的使用，結晶是導致生物柴油低溫流動性差的主要原因。還有，生物柴油低溫流動性還與脂肪酸酯支鏈程度有關，相同碳數生物柴油的支鏈越多,其鏈長越短,飽和脂肪酸甲酯的粘度、閃點、傾點和濁點線性越低,其低溫流動性能越好。另外，生物柴油中的酯基多為甲基，通過數據對比發現，酯交換反應制備生物柴油時，隨著醇的鏈長或支鏈的增加，所制得的生物柴油的濁點、傾點、冷濾點等低溫流動性指標大小都會有一定程度的降低。此外，其次，生產工藝也是影響生物柴油低溫流動性能一個因素。推薦無錫哪家的柴油好一些；北京柴油報價柴油機又被稱作為狄塞爾引擎，這個名字的來源是因為柴油機屬于壓縮...

柴油的測定方法：折疊著火性(Ignitability):高速柴油機要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點(在空氣存在下能自動著火的溫度)低，則滯燃期短，即著火性能好。折疊水分，按GB/T260方法進行測定。方法概要:將一定量試樣與100mL無水溶劑混合后進行蒸餾不超過1小時，按接收設備中收集的水體積計算出試樣水分。劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號。湖北國五柴油報價無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油性能參數：由于柴油機較汽油機熱效率高，功...

柴油和汽油都是石油的提取柴油和汽油用于車用內燃機，但是它們之間卻有著巨大的特性差異。柴油需要用明火去點，在沒有引火物的情況下，柴油自身并不會被引燃。也是基于柴油的這種發火特性，使得柴油在抗爆性方面比汽油有著很大的優勢。如果注意過柴油發動機和汽油發動機壓縮比的人應該有印象，通常柴油發動機的壓縮比要比汽油發動機的高一倍以上，就是得益于柴油的抗爆性好。高壓縮比的好處顯而易見，它可以讓燃燒更為充分。柴油的燃燒速度比汽油慢得多，這使得柴油混合氣點燃的速度要慢于汽油混合氣，常規的柴油發動機響應慢，也是因為柴油的這個特性導致的。選用柴油的依據是使用時的溫度來選擇的。武漢國內柴油價格十六烷值高的柴油，容易起動...

柴油發動機應用普遍，處在所屬產業鏈的相對重要的位置。柴油發動機主要用于比較終配套產品，在農用柴油機領域，全球農用柴油機市場將呈現高速增長。在航空發動機領域，發動機產業是航空工業的重要細分子行業，未來發展前景非常廣闊。有專業人士預測，全球柴油發動機將保持8%的速度穩步向前發展。了解了這些，我們再來分析分析汽油機和柴油機的區別，其實汽油機和柴油機比較主要的區別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區別，從而表現出各自不同的熱效率、經濟性，以及外形特點等。接下來我們從汽油機和柴油機的構造、點燃方式以及性能和應用車型等方面來進行分析。我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。成都國內柴油報價柴...

無錫市新源加油有限公司小編介紹，常見柴油檢測項目及標準有凝點：輕質燃料油不流動的比較低溫度，衡量燃料油的低溫流動性指標，劃分柴油等級的主要依據。酸度：表示燃料油中所含酸性物質的多少，酸度過高，會腐蝕設備，也是輕質燃料油重要的質量指標。餾程：表示輕質燃料油中各組分的分布情況，判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質量指標。殘碳：燃料油經蒸發和熱解后所形成的殘留物，燃料油殘炭多，表明燃料油容易氧化生成膠質或積炭。通常，-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用；-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。山東國四柴油批發價格關于柴油抗燒問題，一般取決于3個方面，一是柴油...

活塞由下止點移動到上止點，進排氣門關閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸內氣體容積逐漸減小，氣體被壓縮，氣缸內空氣壓力與溫度隨之急劇升高（溫度達600-700C°）。此時，進排氣門同時關閉，氣缸內的溫度、壓力急劇上升，此時缸內溫度遠遠高于柴油的燃點，噴油嘴向氣缸內噴入燃油，在高溫、高壓的情況下柴油與空氣混合并立即自行燃燒，推動活塞向下移動，通過連桿帶動曲軸旋轉。排氣門打開，活塞從下止點移動到上止點，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。生物柴油批發無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂...

無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油的蒸發性主要用餾程和閉口閃點來評定。餾程：50％回收溫度：該溫度越低，說明柴油中輕質組分越多，蒸發性越好，使柴油易于啟動。標準中規定50％回收溫度不高于300℃。90％回收溫度和95％回收溫度：該溫度越低，說明柴油中重質組分越少，可以提高柴油的燃燒性能和柴油機的動力性能，降低油耗，減少機械磨損。標準中規定90％回收溫度和95％回收溫度分別不高于355℃和365℃。閃點：柴油閃點既是控制柴油蒸發性的項目，也是保證柴油安定性的項目。一般認為輕質燃料在儲運時，其閃點高于35℃就是安全的。標準中規定0號柴油的閃點不低于55℃。 江蘇生產柴油的廠家；杭州國4柴油批...