抗磨:擦面加入潤滑劑,能使摩擦系數降低,從而減少了摩擦阻力,節約了能源消耗,減少磨損:潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。礦物油是從石油中精煉出來的潤滑機油為基礎,添加各種添加劑混合而成,相對于半合成跟全合成雜質高,容易產生積碳,必須經常清洗發動機。合成機油是利用化學方法根據需要添加各種成分制造出來的機油,正確的叫法應該是化學合成潤滑劑,也叫化學合成油。對比礦物油,它的散熱效率高,流動性和耐高溫性都比礦物油好,所以價格也是比礦物油高。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。全合成機油的流通性肯定是要好于礦物質的機油。密云區現代機油給您好的建議柴機油使用級別不同有什么影響...
所以大家一般根據汽車行駛了多久,跑了多少公里來決定是否換機油。3.潤滑油加多一點沒關系:潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次,潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。4.潤滑油不分好壞:潤滑油市場存在很多劣質潤滑油,這些廢油含有各種雜質,劣質潤滑油清洗功能弱,油泥嚴重,導致保養周期短,發動機的工況差,容易產生積碳,嚴重的可直接導致發動機爆瓦、爆缸。現代機油哪里有?歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。天津***現代機油當今中國已成為全球比較大新車銷售市場:2000年全球銷售的4600萬輛機動車中,中國占比...
由于水的沸點為100℃,而發動機正常的機油溫度在100-120℃之間,所以只要機油達到正常油溫,這些竄進曲軸箱的水分便會被機油蒸發出來,并和汽油蒸氣一起被曲軸箱強制通風系統送到氣缸內再次燃燒,再通過排氣將大部分水蒸氣排出發動機,如此循環來保證機油的含水量處于一個極低的范疇。通過曲軸強制通風原理不難看出,要想將水分從機油中蒸發出來是有一個前提的,那就是機油需要達到100-120℃的正常工作溫度??僧斳囕v在寒冷的冬季室外停放一晚上后,曲軸箱的溫度是不可能像時刻處于燃燒狀態的氣缸一樣,快速完成升溫的。這就會導致發動機在冷啟動后,出現上部氣缸熱、下部曲軸箱冷的極大溫差。所以,當氣缸燃燒生成的高溫水蒸氣...
潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的臟物。密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。現代機油有幾個系列產品?深澤**產品現代機油添加劑在機油中的作用有:在寒冷天氣中有更好的流動性、降低運動機件間的摩擦、防止金屬件...
機油是發動機潤滑油的簡稱,分為汽機油和柴機油。發動機工作質量的好壞與壽命的長短,在很大程度上取決于機油數量的多少和質量的優劣,因為發動機做功時燃燒室溫度高達2500℃,同時還伴有高壓、燃燒振動和零部件之間的互相摩擦,如果沒有良好的機油保障,發動機將無法正常工作,甚至嚴重損壞。要想選擇合適的機油,首先得了解機油的作用、成分和分類準則等基本知識。機油的作用(1)潤滑作用:機油能在運動部件之間形成一層油膜,從而使運動部件彼此之間輕松地滑動,減少摩擦阻力和動力消耗,并減小機件磨損。機油廠家電話,歡迎咨詢江蘇現代節能科技。贊皇現代機油高性價比選擇柴油機的熱負荷和機械負荷由強化系數K表示,柴油機負荷越大,...
汽車保養機油選擇的方法就是:1、汽車保養可以分為小保養和大保養,小保養的基本內容就是更換機油機濾。而機油更換的時間與車主選擇的機油類別也有關系;2、一般普通礦物油的更換周期是半年或5千公里,半合成機油的更換周期是8個月或7500公里,而全合成機油則可以一年或一萬公里進行更換;3、因為車輛保養不僅*是更換機油,還需要更換機濾或者是其他觀察下來需要更換的項目,比如空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等等,而這些項目較好也是按照建議的更換周期來進行,不能因為機油更換周期變長而受到影響。所以,對于車輛保養的周期,確實不是一個簡單的時間或公里數的問題。要車主根據自身車輛保養的周期來選擇合適的機油,這樣才能確定?,F...
現代重工系列柴機油半合成以上產品均添加了有機鉬復合劑,使用后,普遍反映:油耗低了、車子聲音好聽了、動力比原來強了......據了解,該類產品個別地區的市場價格還比較高,究其原因,是因為修理廠或門店在售賣該類產品收到好的反饋后,逐步加價,導致價格不斷攀升,從而加大了車主的經濟成本。其實,現代重工出廠價和代理商的批發價是處于市場中等水平,既不會像個別品牌低價走貨,更不會像某些同類別性能產品虛高標價。可以說,大部分地區的客戶都反應,現代重工系列產品的價格是很親民的,極具性價比。 機油壓力過高原因是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷。優良現代機油質量保證添加劑在機油中的作用有:在寒...
更換機油時要注意的事項:隨著使用時間的長久,機油的數量會不斷下降和減少,在這種情況下,需要考慮機油的補充或更換。補充機油需要使用跟原先一樣的機油,否則會對發動機造成不良影響。緊急情況下可考慮同等級標準的機油。礦物油一般5000公里更換一次,全合成機油一般10000公里更換一次。部分品牌更高,比如拓普蘭汽車潤滑油可達20000公里。眾所周知,機油是由基礎油和添加劑兩部分組成?;A油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。現代機油生產廠家在哪里?歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。房山區節能現代機油現代重工齒...
機油,即發動機潤滑油,英文名稱:Engineoil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油...
現代機油提醒您:機油粘度選小了有危害:1.機油粘度小,在高溫摩擦表面上,不易形成足夠厚度的油膜,油膜的承載能力差,在載荷作用下容易被破壞,使機件得不到正常的潤滑,會增加磨損。2.機油粘度小,密封作用就差,氣缸容易漏氣,不僅功率下降,還容易使廢氣竄進曲軸箱,使機油稀釋和污染。3.機油粘度小,密封性不好,蒸發損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室,造成機油燃燒,不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全,更多相資訊可以關注我司官網。 機油價格哪家便宜?歡迎咨詢江蘇現代節能科技。長安區性價比高現代機油用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成,具有良好粘溫性,能同時滿足低高溫...
機油的油品級別:機油的級別由:SA、SB、SC........一直到SN(無SI)。級別越靠后,表示機油的油品越好,抗磨損能力越好,遠景SUV推薦添加SL及以上級別機油。W表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好?!癢”后面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大粘度就越高,高溫情況下保護性能越好;數字越小粘度越低,越省油;遠景SUV大部分地區建議使用:5W-30,熱帶地區需要使用10W-40及以上。粘度越高,保護性能越好,對發動機的運動阻力越大,油耗也會越高。粘度越低,對發動機的運動阻力越小,油耗越低,但是保護...
現代機油到底好不好?我覺得這個問題如果讓生產廠家來回答,答案是肯定的。但是,賣瓜的不會說自己的瓜不甜。所以,消費者是否認可、代理商能否認同產品品質和特殊性能,才是**重要的。目前,現代全合成系列產品運用**技術添加有機鉬復合劑,極大地提升了產品性能,能夠較好的實現減低油耗、提升動力、延長換油周期等目的,為廣大車主帶來了實實在在的實惠,也給廣大合作伙伴帶來了可觀的經濟效益?,F代系列潤滑油產品在與同類產品的市場PK中已經獲得了明顯的“勝利”。機油哪家強?歡迎咨詢江蘇現代節能科技。元氏直銷現代機油添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學性質,對潤滑油賦予新的特殊性能,...
現階段,隨著基礎油品質的提升和調和技術的進步,齒輪油發展的趨勢呈低粘度化、多級化和長壽命化。為了節省能源,降低燃料消耗,國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質量,延長換油周期,除了提高基礎油的精制程度外,現代重工GL-5\GL-6齒輪油使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有更好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,即使在更苛刻的工況下使用,也能延長使用壽命和更好地保護機件設備。機油的選擇方法,找江蘇現代節能科技咨詢。欒城區現代機油性價比出眾一是要看包裝外觀,明星油封蓋是一次性蓋子,缺口處有封口錫紙,錫紙上均有廠家特殊標記,無這些特點,有可能是假油...
現代機油現代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術重型裝備發動機油是一種,具有多極粘度良好性能的有機鉬柴油機油。滿足現代高負荷柴油發動機對排放的嚴格要求。符合APICF-4,CF級需要的柴油發動機油。本品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎油及先進添加劑組成。技術規格:APICF-4現代有機鉬抗磨組分技術。性能特征:比較大限度延長發動機的使用壽命。延長發動機免檢時間,減少維修成本。保持對潤滑油料消耗的有效的控制。提供保護,減少磨損和腐蝕。典型應用:推薦用于多系列的,包括在所有服務環境下的韓系、歐美和日本比較近生產型號的柴油發動機。特別適合先進的按照用使用APICF-4油品標準而設計的發動機。機油濺到三...
現代汽機提醒您,選擇合適粘度的機油,有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態。相比高粘度的機油來說,低粘度機油確實能夠達到降低能耗從而節省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機油。機油的一項主要職責就是潤滑,需要在發動機和零部件之間形成穩定的潤滑油膜,發動機零部件之間存在著一定的間隙,不同間隙需要用不同粘度的機油,間隙大的,要用粘一些的。間隙小的,則可以用稀一點的。 如果,本該使用5W-40粘度的車,偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機油,這種做法可是很危險的。輕者表現動力不足,嚴重的直接導致發動機磨損。低粘度機油雖然能耗低、冷卻快。但是在保護性上面卻不如高粘度機油。機油有一個指標...
有的車主反映,在使用現代重工系列柴機油后,機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發動機油壓表壓力高且穩定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質量好,并以此來判斷柴機油質量的好壞。從發動機潤滑的原理來講,機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。很多潤滑油的專業資料顯示,80%的發動機磨損主要來自于發動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發動機的損壞越大。 ...
現代節能分析全合成納米有機鉬機油是韓國合成基礎油和進口復合劑添加制造的超性能合成機油,用于現代高速渦輪增壓柴油發動機的比較好有機鉬潤滑油,在任何嚴苛工作條件下可為發動機提供比較好的的保護。該產品符合API(美國石油協會)CJ-4現代有機鉬抗磨組合技術JASODH-1。是現代獨有的有機鉬現在配方制品,在延長發動機使用壽命等性能指標上向前邁進了一大步。本品在實際使用中表現比較好的的熱穩定性,即使在非常惡劣的工作狀態下也能為發動機提供比較好的的保護。具有優異的低溫啟動性能,可迅速形成油膜,防止磨損;通過比較大限度地延長潤滑油使用壽命和發動機免檢時間,減少維修成本,還能保持對然后用消耗的有...
機油,即發動機潤滑油,英文名稱:Engineoil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?;A油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油...
當今中國已成為全球比較大新車銷售市場:2000年全球銷售的4600萬輛機動車中,中國占比1.5%,而到2020年全球銷售8700萬輛機動車,而中國將銷售超過2800萬輛,占比上升至33%。而于2020年正式執行的國六排放標準將不斷推動市場車輛硬件不斷升級,在車輛硬件技術不斷發展和以及更低油耗的要求壓力驅動下,車輛需要全新的潤滑油技術以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護?,F代機油采用**技術研發生產的符合API-SN標準的全合成產品既能滿足新的排放標準,而且能夠降低發動機摩擦系數,減少內耗,實現節約燃油5%-20%左右,真整高性能、高性價比。機油哪家強?歡迎致電江蘇現代節能科技發展有限...
機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等,都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾,直接進入油路循環,將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。機油時間過長,沒有更換。機油中油泥、積碳過多,不但潤滑性下降,還會加速...
現代機油是采用進口質量添加劑與進口***基礎油,經較近技術研制、特殊“熱 ”工藝合成。開發滾動抗磨潤滑原理,改變傳統潤滑方式,由滑動摩擦變為滾動抗磨潤滑,倡導先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發動機裝置的前提下,將嚴重磨損的舊車輛修復如新,恢復舊車的動力,降低噪音、節省燃油;讓新車減少磨損,延長發動機使用壽命。輕松的達到了節能減排,綠色交通的效果!現代節能潤滑油的特點:特強新型抗磨劑,滾動抗磨、超級保護,避免發動機高轉速引起的灼傷,防止每次冷啟動時產生的瞬間"干摩擦"傷車現象;添加有效的減磨劑,減少發動機自身摩擦阻力,充分提升發動機動力,降低油耗、降低噪音;極強的清潔分散性和比較好的的高溫穩定...
裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的汽油機,要選用SG級以上的機油。對于采用新型材料和新技術的中電噴汽油機則應選用SJ以上的機油。柴油機油的使用等級應根據柴油機的強化系數來確定,強化系數表示發動機的機械負荷和熱負荷的總和。機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級,并盡量使用多級油。在嚴寒地區冬季使用的發動機機油應選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級油;而在炎熱地區的夏季,則應使用40號油或20W/40等機油。機油有哪些?歡迎咨詢江蘇現代節能科技。裕華區現代機油批發零售價柴機油使用級別不同有什么影響?如果粘度級別正確,較初將不會感覺有什麼變化。但在換油...
有的車主反映,在使用現代重工系列柴機油后,機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發動機油壓表壓力高且穩定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質量好,并以此來判斷柴機油質量的好壞。從發動機潤滑的原理來講,機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。很多潤滑油的專業資料顯示,80%的發動機磨損主要來自于發動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發動機的損壞越大。機油找江蘇...
根據發動機技術特性選用粘度等級。對于新發動機應選用粘度較小的機油,以保證在使用期內正常磨合;而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油,以維持所需的機油壓力,保證正常潤滑。在發動機工作時,汽缸壁、活塞環和活塞之間都充滿了機油,當三者配合間隙不正常時,汽缸壁和活塞間的機油就會竄入燃燒室,這是引起竄油的主要原因。發動機工作一定時間后,活塞環徑向尺寸減小,彈力減弱,開口間隙變大,密封和刮油作用變差。活塞環與環槽間隙增大,加強了活塞環的泵油作用,活塞上行時機油被刮進燃燒室。竄油后容易產生積炭,加速汽缸磨損,形成惡性循環?;钊h卡死后燒機油,當活塞環卡死在環槽內時,活塞環失去彈性,密封變差,不但...
機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等,都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾,直接進入油路循環,將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。機油哪家好?江蘇現代節能科技告訴您。新樂直銷現代機油柴機油使用級別不同...
汽油發動機工作溫度范圍很寬,冬季與夏季相差幾十攝氏度,啟動時的油溫與大負荷運轉時的比較高油溫相差更大。如果機油黏度過大,流動性和泵輸送性差,將造成發動機啟動困難,同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長,容易引起干摩擦,加速機件磨損;機油黏度過低,當油溫升高時機油黏度變小,使機件摩擦面形成的油膜很薄,會增加摩擦和磨損。選擇機油的比較低標準,就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應質量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油,而低級別的機油不能替代高級別的機油?,F代機油治燒機油效果很好!裕華區優良現代機油第五步:使用新機油涂抹新濾芯的接口墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的,可以在濾芯中倒...
發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標定。燃油系統的零件早期損壞,并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質,破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降,縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜,短期內降低了成本,但長期來看,得不償失,總體成本會生高。專用汽車機油并不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定,有幾種規格的機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。把車輛停在水平面上,關掉發動機并等待5分鐘左右,先將機油尺擦凈油跡后,插入機油尺導孔,再拔出查看。選擇好的機油,能讓車子更耐久,更有動力。好的機油尤其是全合成的機油除了能保護引擎,也能節省汽油開銷。長安區...
柴機油使用級別不同有什么影響?如果粘度級別正確,較初將不會感覺有什麼變化。但在換油后可能會發生機油變黑的情況。因為API 更高級別的油品有更強的分散清潔能力,清洗出發動機內因使用低級別、低品質油品而積累的油泥和積碳(建議在第二或第三次換油時徹底清洗發動機,以清洗出更多的油泥和積碳。因為機濾的過濾能力是有限的,不能徹底清理雜質,如不徹底清理這些有害物質會污染新更換的潤滑油,將降低潤滑效果。尤其是在冬季,積碳和油泥會凝結沉積于油底殼,導致寒冷天氣啟動困難或無法啟動,即使勉強啟動,也會導致油路不暢,油壓偏低等現象,所以必須徹底清理。總之使用高級別的機油能使發動機內部會更清潔,活塞環的運行也會更加自如...
現代全合成納米有機鉬機油是韓國合成基礎油和進口復合劑添加制造的超性能合成機油,用于現代高速渦輪增壓柴油發動機的比較好有機鉬潤滑油,在任何嚴苛工作條件下可為發動機提供比較好的的保護。該產品符合API(美國石油協會)CJ-4現代有機鉬抗磨組合技術JASODH-1。是現代獨有的有機鉬現在配方制品,在延長發動機使用壽命等性能指標上向前邁進了一大步。本品在實際使用中表現比較好的的熱穩定性,即使在非常惡劣的工作狀態下也能為發動機提供比較好的的保護。具有優異的低溫啟動性能,可迅速形成油膜,防止磨損;通過比較大限度地延長潤滑油使用壽命和發動機免檢時間,減少維修成本,還能保持對然后用消耗的有效的控制,提供優異的...
現代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點事:1.新裝的齒輪箱,由于需要一定的磨合時間,設備尚未進入正常的磨損階段,出現磨損較大,引起齒面溫度升高,這種溫升是設備正常運行必經的階段。因而新齒輪箱的開始換油期較短,通過換油將沖洗下來的磨料帶出。2.不能將質量等級較低的齒輪油用在要求較高的車輛上,即普通的車輛齒輪油不能取代中、重負荷的齒輪油用于雙曲線齒輪,否則會引起設備磨損,縮短使用壽命。3.要根據環境溫度選擇適當粘度級別的油品,確保高、低溫工作環境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度牌號太高的齒輪油,將使得車輛的燃料消耗 明顯增加,特別對于高速轎車影響更大,應盡可能的使用合適的的...