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耐油是橡膠材質的很重要的一個特性，橡膠墊很多情況下都要需要用在各種油性介質的環境中，耐油特性是橡膠墊的一個很重要的參數，但是各種橡膠材質的耐油本領也有不同。耐燃油性：氟橡膠FKM和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。耐混合燃油性：氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM對混合燃料油的抗耐性好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性差。丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。耐酸性氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫...

設計選用要點：1）水泵機組隔振設計元件應根據水泵型號規格、轉速、系統質量、安裝位置、荷載值、頻率比要求等因素進行計算。水泵機組隔振的頻率比np宜在2～5，隔振要求高的場所取高值。2）臥式水泵一般選用橡膠隔振墊，安裝在樓板上時宜采用多層串聯的橡膠隔振墊或阻尼彈簧隔振器。3）立式水泵宜采用橡膠隔振器。4）隔振元件支承點應為偶數，但不小于4個，一臺水泵機組的各個支承點的隔振元件的型號、規格、性能應一致。施工、安裝要點：1）水泵隔振的安裝可按國家建筑標準設計圖集《立式水泵隔振及其安裝》95SS103、《臥式水泵隔振及其安裝》98S102施工。2）放置隔振墊處的地坪應平整，不得有積水,避免與...

橡膠隔振墊按材料可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。天然橡膠在物理機械的綜合性能方面較優越，而合成橡膠則在某些特殊性能，如耐油、耐老化、耐酸堿、耐臭氧、耐高溫等方面較突出。中文名橡膠隔振墊產品標準GB/T20029-2005類別天然橡膠和合成橡膠適用范圍機械設備、儀器儀表減震隔振的分類:1）2）按隔振墊型式可分為平板型、壓力型、剪切型。就隔振效果而言，壓力型優于平板型，剪切型優于壓力型。3）按邵氏硬度分有40、60和80三種，不同邵氏硬度的隔振墊，在相同荷載條件下，其靜態壓縮量不同。適用范圍：機械設備、儀器儀表減震隔振。[1]產品說明：1）按產品使用形式分為：單層或多層迭合兩種。多層迭...

常用的橡膠材質如下：硅橡膠：具有突出的耐高低溫性能，在-70℃-+260℃的溫度范圍內保持良好的使用彈性，并有耐臭氧、耐天候老化等優點，宜作熱機械中的密封襯墊。因無任何毒性可制作絕熱、絕緣制品及醫用橡膠制品。3、丁晴橡膠：具有優良的耐油及芳香溶劑等性能，但不耐、酯和氯化經等介質，因此耐油密封制品以采用丁晴橡膠為主。4、氯丁橡膠：具有良好的耐油、耐溶劑、化學介質等性能，但不耐芳香族油，其特點是耐天侯老化和臭氧老化性能優良。生產中通常采用氯丁橡膠制作門窗密封條及膜片和一般真空用密封制品;5、三元乙丙：具有良好耐溫、耐天侯老化和臭氧老化性能，通常門窗密封條、汽車工業中使用較大量。6、聚四...

橡膠減震墊減震原理：橡膠的這種卷曲的長bai鏈分子結構及分子間存du在的較弱的zhi次級力；使得橡膠材料呈現出獨特的黏彈性能dao，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件大量用于隔離震動和吸收沖擊，就是因為其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點。橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越明顯，減震效果越明顯。橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠...

減震橡膠制品的發展與應用橡膠減震制品一般又稱為橡膠減震器。橡膠減震器的種類很多，從其受震動力的情況來看,可分為壓縮型、剪切型、扭振型、沖擊型和混合型等。隨著科技的發展,橡膠減震器的種類也越來越多,用途也越來越廣,以下從橡膠減震器的應用領域對其發展和應用前景進行概述。211汽車用橡膠減震器，隨著社會經濟的發展,國內外汽車的改型換代相當頻繁,汽車工業正面臨一個迅速變革的時期,發展的特點是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下,進一步提高汽車的使用壽命。減震制品用于控制汽車的震動和噪聲及改善其操縱穩定性,一般置于汽車發動機機架、壓桿裝置、懸掛軸襯、中心軸承托架、顛簸限...

橡膠減震墊原理橡膠的這種卷曲的長鏈分子結構及分子間存在的較弱的次級力；使得橡膠材料呈現出獨特的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件大量用于隔離震動和吸收沖擊，就是因為其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點。橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越明顯，減震效果越明顯。橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)...

橡膠減震墊減震原理：橡膠的這種卷曲的長bai鏈分子結構及分子間存du在的較弱的zhi次級力；使得橡膠材料呈現出獨特的黏彈性能dao，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件大量用于隔離震動和吸收沖擊，就是因為其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點。橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越明顯，減震效果越明顯。橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠...

乙丙膠EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因此具有較好耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM，一般使用溫度范圍為-50~150℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性較好。優點：?具良好抗候性及抗臭氧性?具良好的抗水性及抗化學物?可使用醇類及酮類?耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性缺點：?不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。?高溫水蒸汽環境之密封件。?衛浴設備密封件或零件。?制動(剎車)系統中的橡膠零件。?散熱器(汽車水箱...

橡膠減震墊的優缺點：橡膠減震墊選用橡膠為材料，天然橡膠由于變化小、拉力大、受破壞時延伸率長，價格低廉，所以應用較多。橡膠減震墊有五種類型：平板橡膠墊、肋形橡膠墊、三角槽橡膠墊、凸臺橡膠墊、剪切形橡膠墊。缺點是：易受溫度、油質、臭氧、曝光及化學溶劑侵蝕的影響，造成性能變化及老化，易松馳，壽命較短等。選用橡膠減震墊時應注意應根據使用的環境條件選擇合適的橡膠減震墊。在橡膠和金屬的結合面，避免有可能造成應力集中的結構，并以圓角代替銳角。在實際應用中，橡膠減震墊的應力發生在橡膠黏結面上，因此在校核強度時，要考慮橡膠本身的允許應力外。在選用橡膠減震墊時，要考慮到盡可能避免使橡膠長期在受拉狀態下...

橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越明顯，減震效果越明顯。橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)的損耗因子較大。用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，SBR，BR為普通橡膠材料；NBR用于耐油硫化膠；CR用于耐天候硫化膠；IIR用于高阻尼硫化膠；EPR用于耐熱硫化膠。NR雖然損耗因子較小，但其綜合性能較好，具有優異的...

橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，硅橡膠可以滿足耐高低溫條件，丁腈橡膠可以滿足耐油條件，如果是對阻尼有要求的就要選用丁基橡膠。橡膠減震墊作為減震器中性價比極高的減震原件日益受到廣大用戶歡迎，無論其技術參數還是安裝使用方面相對其它都較為合適。因此被各類車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁等等大量采用，可以達到減緩甚至消除震動的效果。橡膠減震墊有隔震、密封、絕緣多種作用：黏態高、彈態高的橡膠特點，可以達到設計超薄化及小型化的設備要求，極具工藝性和使用性，且范圍適用廣的厚度，是良好導熱墊充物質，被電子電器產品大量采用。橡膠減震墊具備固有頻率低、隔振效果好、復合降噪隔振，對固體傳聲隔離，特...

橡膠的選擇減震橡膠的剛度(彈性模量)主要是通過調節填充劑和增塑劑來達到，而受膠種的影響較小。其阻尼性能則主要取決于橡膠的分子結構，例如分子鏈上引入側基或加大側基的體積，可阻礙橡膠大分子的運動，增加分子之間的內摩擦。使阻尼系數tanδ增大。結晶的存在也會降低體系的阻尼特性，例如在減震效果較好的氯化丁基橡膠中混入結晶的異戊二烯橡膠，并用體系的阻尼系數將隨異戊膠含量增加而降低。在通用橡膠中，丁基橡膠和丁腈橡膠的阻尼系數較大；丁苯橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠、乙丙橡膠的阻尼系數中等；天然橡膠和順丁橡膠的阻尼系數較小。天然橡膠雖然阻尼系數較小，但其綜合性能較好，耐疲勞性好，生熱低、蠕變...

丙烯酸酯橡膠ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為-25~170℃。優點：?適用于汽車傳動油之中?具良好的抗氧化及抗候性?具抗彎曲變型的功?對油品有較好的抵抗性?適用于汽車傳動系統及動力方向盤之中缺點：?不適用于熱水之中?不適用于煞車油之中?不具耐低溫的功能?不適用于磷酸酯之中?汽車傳動系統及動力系統密封件。聚氨酯橡膠PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡膠機械物性相當好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均...

導熱硅膠墊概述：導熱硅膠墊是一種導熱介質，用來減少熱源表面與散熱器件接觸面之間產生的接觸熱阻。在行業內，也可稱之為導熱硅膠片，導熱矽膠墊，軟性散熱墊等等。隨著電子設備不斷將更強大的功能集成到更小組件中，溫度的升高會導致設備運行速度減慢、器件工作中途出故障、尺寸空間限制以及其它很多性能方面的問題。因此溫度控制已經成為設計中至關重要的挑戰之一，即在架構緊縮，操作空間越來越小的情況下，如何有效地帶走更大單位功率所產生的更多熱量。軟性導熱硅膠片從工程角度進行仿行設計如何使材料不規則表面相匹配，采用高性能導熱材料、消除空氣間隙，從而提高整體的熱轉換能力，使器件在更低的溫度中工作。導熱硅膠墊特...

導熱硅膠墊應用：硅膠導熱片可應用于家電電器中，例如在空調、微波爐、取暖器等電器中都是需要大熱硅膠片的散熱；在電源行業中，例如變壓器、電容、電阻、電感等產品，只要屬于大功率率的元件，那么都少不了導熱硅膠片將這些元件的熱量分散到外殼上去；在LED行業中導熱硅膠片也有大量的應用，導熱硅膠片作用是將工作中的鋁基板的熱量傳到LED燈的外殼底部上；同時也可應用于PC上面，PC的主板上面比如南橋，北橋，主板芯片、顯卡芯片等都需要導熱硅膠片的熱傳遞才行；其他行業如汽車電子、光電等等。導熱硅膠墊與導熱硅脂的對比：①導熱系數：導熱硅膠墊和導熱硅脂的導熱系數,分別是。②絕緣：導熱硅脂因添加了金屬粉絕緣差...

隔音減震墊聚乙烯隔音減震墊是一種建筑減振隔音產品，采用聚乙烯交聯XPE發泡片材，具有隔音好，防水防潮、無毒環保、隔熱保溫、回彈力好，重量輕、使用壽命長等特點，是解決樓房噪音問題的專業隔音材料，是一種新型環保材料。常規參數材料材質：XPE（聚乙烯泡棉）發泡倍數：30倍（密度33kg/m3）寬度：600-2000MM寬以內（可定制）常用顏色：黑色、灰色、黑白黑（可定制）相關特性1，絕熱性--其細微的**氣泡結構，可有效降低空氣對流導致的能量交換，并且兼具防結露性，適用于多濕環境中，導熱系數·K）2，隔音性--具有隔音降噪功能，5mm的材料可降低15dB~20dB,適合用于建筑樓層、樓板...

橡膠減震墊的制造工藝，是除去橡膠空氣彈簧之外與多數的模型制品比較的相像。其不僅有高彈性，還有高黏性的特點。橡膠減震墊通常被用作制成或者是連接件，橡膠中卷曲分子構象的變化產生彈性，分子鏈的運動受限于橡膠分子間的相互作用，從而表現出黏性阻尼特點，丁基橡膠滿足對高阻尼的要求。橡膠減震墊特性能夠保證橡膠墊防震減震墊是汽車懸架系統的一個重要組成部件，汽車舒適乘坐和安全操縱與減震墊的工作效用好壞有著密切關系，特別對于液力減振器，具有良好的阻尼可調性。橡膠減震技術其關鍵是尋找到解決辦法、消除震動的干擾，目前較為適用與成熟減震方法為設備減震墊，橡膠早在應用到工業的時候，人們就用橡膠減震墊進行減震。...

導熱硅膠墊概述：導熱硅膠墊是一種導熱介質，用來減少熱源表面與散熱器件接觸面之間產生的接觸熱阻。在行業內，也可稱之為導熱硅膠片，導熱矽膠墊，軟性散熱墊等等。隨著電子設備不斷將更強大的功能集成到更小組件中，溫度的升高會導致設備運行速度減慢、器件工作中途出故障、尺寸空間限制以及其它很多性能方面的問題。因此溫度控制已經成為設計中至關重要的挑戰之一，即在架構緊縮，操作空間越來越小的情況下，如何有效地帶走更大單位功率所產生的更多熱量。軟性導熱硅膠片從工程角度進行仿行設計如何使材料不規則表面相匹配，采用高性能導熱材料、消除空氣間隙，從而提高整體的熱轉換能力，使器件在更低的溫度中工作。導熱硅膠墊特...

1．硅膠有兩種：一種是沉淀法硅膠；一種就是氣相法硅膠。它們的區別在于：氣相的硅膠抗撕力比較好，適用于：套子之內的產品、高壓鍋圈、硅膠線等等；沉淀法硅膠打擊壽命比較好，適用于：遙控器按鍵、手機按鍵、腳墊等。2．氣相管就是說的一種進口材質的硅膠管，一般多用于食品和醫療方面3．氣相膠和沉定膠怎么辯認：望：未硫化之前，氣相膠一般透明或者半透明，沉淀膠白如年糕。（也有很多不同的顏色，目前只討論較通用的原料）折：硫化之后，曲折橡膠件，氣相膠沒有明顯變化，沉淀膠無論什么顏色的制品，都顯現明顯的白色折痕。4．用鉑金催化劑來硫化的硅膠管，沒有氣味，高透明，專門用于食品接觸用途，屬于硅膠管中較好的級別...

減震指標從減震橡膠的減震原理和減震器的設計計算可知：當橡膠減震器的結構形狀確定之后，減震橡膠的主要性能指標如下：①硫化膠的靜態剛度(K)，也即硫化膠彈性模量的大小。因為減震橡膠的固有頻率(w0)是隨剛度K而變化的，當機器的質量M已知時，減震橡膠的總剛度K=Mw0②硫化膠的阻尼性能。作為減震器的減震橡膠，其主要功能是吸收震源發出的振動能量，特別是阻止由于振動波產生的共振效應所導致的同步振動，其減震效果與橡膠的阻尼性能密切相關。橡膠的阻尼來源于大分子運動的內摩擦，是高分子力學松弛現象的表現，是橡膠材料動態力學性能的主要參數之一。橡膠阻尼性能通常用阻尼系數tanδ表征。為了獲得較好的減震...

采用疊層橡膠支座的基礎隔震結構是近年來發展較快的一種隔震技術,基礎隔震結構在結構試驗和工程實踐中均表現出了良好的抗震性能,并引起了學術界和工程界的大量關注與深入研究?；A隔震體系是區別于傳統抗震結構體系的一種被動控制體系,它不是利用結構和結構構件來吸收并消耗地震能量,而是將疊層橡膠支座設置在結構的基礎頂部,通過隔震層發生較大的水平位移,來延長結構的自振周期,從而有效地阻隔地震能量向上部結構的傳遞?；A隔震結構有著較好的減震效果,在水平地震作用下,隔震層充分發揮了通過大變形來消耗地震能量的作用,使整個結構的變形集中在隔震層,減少水平地震作用向上部結構的傳遞,從而使上部結構的層間位移反...

橡膠減震墊的制造工藝，是除去橡膠空氣彈簧之外與多數的模型制品比較的相像。其不僅有高彈性，還有高黏性的特點。橡膠減震墊通常被用作制成或者是連接件，橡膠中卷曲分子構象的變化產生彈性，分子鏈的運動受限于橡膠分子間的相互作用，從而表現出黏性阻尼特點，丁基橡膠滿足對高阻尼的要求。橡膠減震墊特性能夠保證橡膠墊防震減震墊是汽車懸架系統的一個重要組成部件，汽車舒適乘坐和安全操縱與減震墊的工作效用好壞有著密切關系，特別對于液力減振器，具有良好的阻尼可調性。橡膠減震技術其關鍵是尋找到解決辦法、消除震動的干擾，目前較為適用與成熟減震方法為設備減震墊，橡膠早在應用到工業的時候，人們就用橡膠減震墊進行減震。...

1．硅膠有兩種：一種是沉淀法硅膠；一種就是氣相法硅膠。它們的區別在于：氣相的硅膠抗撕力比較好，適用于：套子之內的產品、高壓鍋圈、硅膠線等等；沉淀法硅膠打擊壽命比較好，適用于：遙控器按鍵、手機按鍵、腳墊等。2．氣相管就是說的一種進口材質的硅膠管，一般多用于食品和醫療方面3．氣相膠和沉定膠怎么辯認：望：未硫化之前，氣相膠一般透明或者半透明，沉淀膠白如年糕。（也有很多不同的顏色，目前只討論較通用的原料）折：硫化之后，曲折橡膠件，氣相膠沒有明顯變化，沉淀膠無論什么顏色的制品，都顯現明顯的白色折痕。4．用鉑金催化劑來硫化的硅膠管，沒有氣味，高透明，專門用于食品接觸用途，屬于硅膠管中較好的級別...

隨著現代工業的飛速發展,震動和噪音已經成為各個領域的嚴重問題:它會降低操作精度,影響產品質量;縮短產品壽命,使得高精儀器不能正常工作;危及安全性,使設備或構建物早期破壞;污染環境及影響人身健康,諸如地震之類的震動甚至還給人類的生命財產造成極大的損害。因此,研究和掌握震動控制與噪音控制技術已是各國工業發展面臨的重大課題。消除震動和噪音的較根本和較好方法是減少或者消除震動源的震動,但實際上要想完全消除震動源的震動是不可能的,因此必須采取其他控制震動的方法。實際應用中較大量、較有效的方法是使用各種減震制品,尤其是橡膠減震制品。它能夠有效地隔離震動與激發源,還可以緩和震動體的震動,因此被大...

導熱硅膠墊概述：導熱硅膠墊是一種導熱介質，用來減少熱源表面與散熱器件接觸面之間產生的接觸熱阻。在行業內，也可稱之為導熱硅膠片，導熱矽膠墊，軟性散熱墊等等。隨著電子設備不斷將更強大的功能集成到更小組件中，溫度的升高會導致設備運行速度減慢、器件工作中途出故障、尺寸空間限制以及其它很多性能方面的問題。因此溫度控制已經成為設計中至關重要的挑戰之一，即在架構緊縮，操作空間越來越小的情況下，如何有效地帶走更大單位功率所產生的更多熱量。軟性導熱硅膠片從工程角度進行仿行設計如何使材料不規則表面相匹配，采用高性能導熱材料、消除空氣間隙，從而提高整體的熱轉換能力，使器件在更低的溫度中工作。導熱硅膠墊特...

橡膠減震墊應用橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節和撓性接管等幾類。例如：1.橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。2.橡膠空氣彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結構與無內胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護橡膠層。3.橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強度，而對抗剪切強度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，同時能適應橋梁變形和減...

橡膠減震墊一般釆用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的釆用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數與模型制品相似。通常做成支承或連接件,大量用于各種車輛、船舶、機械儀器儀表、橋梁、建筑中,用以消除或減緩震動的不良后果。橡膠減震墊原理：橡膠的特點是既有高彈態又有高黏態，橡膠的彈性是由其卷曲分子構象的變化產生的，橡膠分子間相互作用會妨礙分子鏈的運動，又表現出黏性特點，以致應力與應變往往處于不下平衡狀態。橡膠的這種卷曲的長鏈分子結構及分子間存在的較弱的次級力；使得橡膠材料呈現出獨特的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔...

采用疊層橡膠支座的基礎隔震結構是近年來發展較快的一種隔震技術,基礎隔震結構在結構試驗和工程實踐中均表現出了良好的抗震性能,并引起了學術界和工程界的大量關注與深入研究?；A隔震體系是區別于傳統抗震結構體系的一種被動控制體系,它不是利用結構和結構構件來吸收并消耗地震能量,而是將疊層橡膠支座設置在結構的基礎頂部,通過隔震層發生較大的水平位移,來延長結構的自振周期,從而有效地阻隔地震能量向上部結構的傳遞。基礎隔震結構有著較好的減震效果,在水平地震作用下,隔震層充分發揮了通過大變形來消耗地震能量的作用,使整個結構的變形集中在隔震層,減少水平地震作用向上部結構的傳遞,從而使上部結構的層間位移反...

橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越明顯，減震效果越明顯。橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)的損耗因子較大。用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，SBR，BR為普通橡膠材料；NBR用于耐油硫化膠；CR用于耐天候硫化膠；IIR用于高阻尼硫化膠；EPR用于耐熱硫化膠。NR雖然損耗因子較小，但其綜合性能較好，具有優異的...