VJETX的打印速度比voxeljet-維捷現有的3D打印機快十倍(速度高達每小時400升),使工業用戶能夠為汽車發動機等關鍵零件生產鑄造砂型模具。令人印象深刻的是,新系統不需要任何干預,因為所有的前后處理步驟都是自動化的。憑借其在精密機械、流體和材料科學方面...
采用直接RP-石膏型制造技術,尤其是基于SLS工藝的直接RP-石膏型制造技術,極高的提高了石膏型熔模精密鑄造的柔性。石膏型熔模鑄造技術正是在直接RP-石膏型制造技術的推動下,展現出無限的生機。基于快速成型方法的冷凍鑄造工藝冷凍鑄造技術在國內外都尚處于起步階段,...
隨著3D打印技術的推廣與應用,目前使用3D打印砂型進行鑄造生產的方法已在業內逐漸流行。這種3D打印生產砂型的方法,可以替代傳統的手工模具造型過程,所得砂型具有超出手工砂型一倍的抗壓強度,同時可直接打印成形各種復雜的砂型結構,具有極高的可成型性。現有的3D打印形...
異形聯通管砂芯采用國產砂型打印設備制造,打印材料選用100/140目大林焙燒砂,粘結劑、固化劑選用國產輔材,打印鋪砂層厚0.4 mm,打印篇幅500 mm×500 mm×500 mm。打印完畢后,取出砂芯用0.6 MPa 壓縮空氣去除表面浮砂。采用FAS201...
每個鑄件都具有完整的制造歷史記錄相關的序列號,對應著可以查找包括鑄造,熱處理以及X射線或CT掃描數據,以實現完全可追溯性。落地中國的本地化解決方案2019年5月16日,voxeljetChina-維捷中國在蘇州的新廠房舉行了隆重的開幕典禮,由此揭開了維捷推進設...
星專有金屬3d打印部件現在南極熊就為大家來揭秘3d打印在鑄造中的應用,著重來看砂型3d打印。快速原型作為鑄造模具可以用于砂型鑄造、熔模鑄造、陶瓷型精密鑄造、石膏型精密鑄造。直接3d打印砂型,省去了傳統工藝的模型,按照鑄型CAD模型(包括澆注系統等工藝信息)的幾...
每個鑄件都具有完整的制造歷史記錄相關的序列號,對應著可以查找包括鑄造,熱處理以及X射線或CT掃描數據,以實現完全可追溯性。落地中國的本地化解決方案2019年5月16日,voxeljetChina-維捷中國在蘇州的新廠房舉行了隆重的開幕典禮,由此揭開了維捷推進設...
低壓鑄造是一門由來已久的技術,低壓鑄造是比較早的反重力鑄造技術,如今,低壓鑄造主要用于生產銷合金、鎂合金件,如汽車工業的汽車輪轂、內燃發動機的氣缸體、氣缸蓋、活塞、導彈外殼、葉輪、導風輪等形狀復雜、質量要求高的鑄件。TEI向汽車、航空航天和**客戶提供鋁、鐵和...
目前,掃描獲得的CT數據已加載到VolumeGraphics的VGStudioMax中,可以在其中疊加到CAD上并根據結果進行分析,鑄件與其原始設計進行比較。這就是數字化鑄造的整個閉環過程,通過仿真模擬預判會發生什么,然后通過CT掃描來了解具體發生了什么。您可...
(1)對于鋁合金異形聯通管類鑄件,采用砂型3D打印技術鑄造工藝方案設計,能實現快速無模制造。(2)砂芯方案的設計及3D打印砂芯的質量是保證快速制造的關鍵。(3)采用隨型曲面分型,比較大限度的減少倒扣形狀產生,有利于砂芯的清理及組芯操作。(4)通過定期清潔噴墨孔...
直接鑄型制造工藝造型比較有競爭力的優勢在于是單件小批量、型腔較復雜的大、中型鑄件的造型,其制造周期、制造成本及加工效率都是傳統方法無法相比的。而對于形狀簡單、大批量生產的小型鑄件,與傳統造型法相比,直接鑄型制造工藝則顯示不出太大優勢。快速鑄型制造又可分為間接3...
粘結劑噴射3D打印技術剛開始由麻省理工在1993年研發出來,與我們通常高度關注的粉末床選區激光熔融金屬3D打印技術不同,粘結劑噴射3D打印技術更多的被應用于“間接”制造應用,包括打印亞克力樹脂以制造精密鑄造模具,打印砂子以制造砂型模具,打印金屬以獲得金屬與化學...
在鑄件生產時,砂型鑄造是一種常用的鑄造工藝。鑄造,是金屬加工的方式之一,是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中,待其冷卻凝固后,獲得具有一定形狀、尺寸和性能的金屬零件毛坯的金屬加工方法。但鑄件的結構形狀越復雜,鑄模造型也就越麻煩。快速成型技術使得成形過...
采用直接RP-石膏型制造技術,尤其是基于SLS工藝的直接RP-石膏型制造技術,極高的提高了石膏型熔模精密鑄造的柔性。石膏型熔模鑄造技術正是在直接RP-石膏型制造技術的推動下,展現出無限的生機。基于快速成型方法的冷凍鑄造工藝冷凍鑄造技術在國內外都尚處于起步階段,...
復雜輕量化鑄件量產根據3D科學谷的市場追蹤,該訂單包括采購三臺高速3D打印設備VJETX。這一追加訂單是voxeljet-維捷與其汽車制造合作伙伴在2018年簽訂的框架合同的一部分,2018年該汽車制造商已安裝了2臺高速3D打印設備VJETX,至今對于該設備的...
3D砂型打印的過程,就是先鋪一層砂,用粘接劑進行固化,然后層層疊加。砂模的材料是石英砂,由于是利用樹脂把砂材料粘結起來,所以這種砂也叫樹脂砂。樹脂砂材料的層厚可以低至只只300微米(三根人類頭發絲的厚度)。3D砂型打印后,流程就是CAD設計→工藝仿真→3D打印...
在某個案例中,TEI能夠重新設計直升機齒輪箱的模具,將砂芯的數量從78個減少到只五個3D打印零件,消除了許多接縫,并減少了模具的組裝。3D打印與仿真結合TEI擁有美國比較大的砂型3D打印機voxeljet-維捷VX4000,打印頭具有超過25000個可單獨控制...
粘結劑噴射3D打印技術剛開始由麻省理工在1993年研發出來,與我們通常高度關注的粉末床選區激光熔融金屬3D打印技術不同,粘結劑噴射3D打印技術更多的被應用于“間接”制造應用,包括打印亞克力樹脂以制造精密鑄造模具,打印砂子以制造砂型模具,打印金屬以獲得金屬與化學...
選擇性激光燒結(SLS)選擇性激光燒結(SLS)將基于尼龍的粉末熔化成固體塑料。由于SLS部件由真正的熱塑性材料制成,因此它們經久耐用,適用于功能測試,并且可以支持活動鉸鏈和卡扣。與SL相比,零件更堅固,但表面光潔度更粗糙。SLS不需要支撐結構,因此可以利用整...
VJETX的打印速度比voxeljet-維捷現有的3D打印機快十倍(速度高達每小時400升),使工業用戶能夠為汽車發動機等關鍵零件生產鑄造砂型模具。令人印象深刻的是,新系統不需要任何干預,因為所有的前后處理步驟都是自動化的。憑借其在精密機械、流體和材料科學方面...
目前,掃描獲得的CT數據已加載到VolumeGraphics的VGStudioMax中,可以在其中疊加到CAD上并根據結果進行分析,鑄件與其原始設計進行比較。這就是數字化鑄造的整個閉環過程,通過仿真模擬預判會發生什么,然后通過CT掃描來了解具體發生了什么。您可...
采用直接RP-石膏型制造技術,尤其是基于SLS工藝的直接RP-石膏型制造技術,極高的提高了石膏型熔模精密鑄造的柔性。石膏型熔模鑄造技術正是在直接RP-石膏型制造技術的推動下,展現出無限的生機。基于快速成型方法的冷凍鑄造工藝冷凍鑄造技術在國內外都尚處于起步階段,...
數字光處理(DLP)數字光處理類似于SLA,因為它使用光來固化液態樹脂。這兩種技術的主要區別在于DLP使用數字光投影儀屏幕,而SLA使用紫外線激光器。這意味著DLP3D打印機可以一次對整個構建層進行成像,從而提高構建速度。雖然經常用于快速原型制作,但DLP打印...
利用覆膜砂過熱炭化失效的特點,可以產生一種基于激光束輪廓線掃描直接獲得覆膜砂鑄型的方法。首先利用CAD軟件,在計算機中建立要加工零件的三維立體模型,并用分層切片軟件對其進行處理,得到不同高度上每一截面層的平面幾何信息。CAD/CAM系統根據截面信息生成x-y激...
目前,掃描獲得的CT數據已加載到VolumeGraphics的VGStudioMax中,可以在其中疊加到CAD上并根據結果進行分析,鑄件與其原始設計進行比較。這就是數字化鑄造的整個閉環過程,通過仿真模擬預判會發生什么,然后通過CT掃描來了解具體發生了什么。您可...
覆膜砂具有加熱固化的特點,其固化溫度一般為200~280℃。當激光掃描覆膜砂時,表面的覆膜砂吸收的光能轉化成熱能并向深層的覆膜砂傳播,使固化溫度范圍內的砂粒發生固結。激光功率、掃描速度等工藝參數對比較終的砂型強度有重要影響。通過熱相儀測溫、Ansys有限元軟件...
2021年3月24日,南極熊獲悉,粘結劑噴射3D打印機供應商voxeljet發布消息稱,在2020年,他們交付了13.1萬個3D打印部件,這些部件如果布置在打印平臺上,堆疊高度將達到604米。此外,為了生產這些3D打印部件,所有機器的總運行時間為32000小時...
跟著3D打印或快速成型持續尋覓立異的方法來改進和緩解社會的使命,它終究進入了時髦職業。服裝、鞋子和各種配件在曩昔幾年現已成功進行了3D打印。由于它能夠以更低的本錢和更快的時間為不同的人發明獨特的規劃無疑將改動這個職業。配件的打印實際上在時髦職業中很常見。快速成...
低壓鑄造是一門由來已久的技術,低壓鑄造是比較早的反重力鑄造技術,如今,低壓鑄造主要用于生產銷合金、鎂合金件,如汽車工業的汽車輪轂、內燃發動機的氣缸體、氣缸蓋、活塞、導彈外殼、葉輪、導風輪等形狀復雜、質量要求高的鑄件。TEI向汽車、航空航天和**客戶提供鋁、鐵和...
覆膜砂具有加熱固化的特點,其固化溫度一般為200~280℃。當激光掃描覆膜砂時,表面的覆膜砂吸收的光能轉化成熱能并向深層的覆膜砂傳播,使固化溫度范圍內的砂粒發生固結。激光功率、掃描速度等工藝參數對比較終的砂型強度有重要影響。通過熱相儀測溫、Ansys有限元軟件...