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汽車內(nèi)飾用聚氨酯組合料由2部分組成，即聚氨酯組合A料和B料（俗稱黑白料）。聚氨酯組合A料是配方料，技術(shù)**是配方，由聚醚多元醇、交聯(lián)劑、擴(kuò)鏈劑、催化劑、表面活性劑、色漿等組成。聚氨酯B料是MDI（二苯基甲烷二已氰酸酯）系列，主要有純MDI，粗MDI（***I），液化MDI及改性MDI。主要從市場(chǎng)外購(gòu)或者進(jìn)行配方混合。汽車內(nèi)飾如儀表板、門板、頂板、地毯、座椅等零部件大量使用聚氨酯發(fā)泡材料來提高舒適性和外觀檔次以及安全性，目前這些聚氨酯組合料由外國(guó)企業(yè)如巴斯夫、陶氏化學(xué)等壟斷，本公司利用華東理工大學(xué)材料學(xué)院的技術(shù)資源，經(jīng)過數(shù)年的校企聯(lián)合開發(fā)，于18年初獲得技術(shù)突破，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超...

聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內(nèi)飾件。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來越高，汽車內(nèi)飾件的低VOC、低霧化越來越受到人們的重視。我司在解決汽車內(nèi)飾件低氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性。3.在組合料中適當(dāng)加入除醛劑。公司生產(chǎn)的低氣味反應(yīng)型組合料在汽車生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中配套大量使用，可以隨意抽檢，滿足客戶需求。生產(chǎn)制造汽車座椅雙硬度、多硬度的組合料原來這么簡(jiǎn)單。。。放心汽車內(nèi)飾件組合料產(chǎn)品介紹聚氨酯內(nèi)飾件方向盤組...

聚氨酯材料汽車內(nèi)飾件----汽車方向盤 聚氨酯方向盤采用反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，我公司生產(chǎn)汽車方向盤用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應(yīng)型助劑，研發(fā)新型性能優(yōu)異，低揮發(fā)，手感舒適的方向盤組合料，滿足人們安全環(huán)保的需求。上海聚澤優(yōu)汽車后備箱翼子板組合料，脫模效果好，表觀光滑，鏡面效果優(yōu)異。安徽放心汽車內(nèi)飾件組合料聚氨酯內(nèi)飾件低氣味---聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內(nèi)飾件，家具等行業(yè)。由于...

汽車內(nèi)飾件材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能鍵。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過長(zhǎng)時(shí)間研究，聚氨酯自結(jié)皮組合料生產(chǎn)成品對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的力學(xué)性能，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中加入親水性聚醚，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿足吸收聲波，減低聲波回傳從而達(dá)到降噪要求。汽車頭枕要求低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好工藝竟然是這么做到的。江蘇實(shí)在汽車內(nèi)飾件組合料廠家現(xiàn)貨上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司主要是從事生產(chǎn)、銷售聚氨酯系列組合...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件空氣濾清器力學(xué)性能的增強(qiáng) ，汽車空氣濾清器可以以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。汽車空氣濾清器對(duì)聚氨酯泡沫性能要求，一是要有較高的拉伸強(qiáng)度和斷裂延伸率，二適合在多種環(huán)境下條件下使用，尤其一些高冷高熱的地帶對(duì)材料的要求較高，如熱帶濕潮濕地區(qū)，寒冷地區(qū)，耐水解，抗霉變，耐高溫性能。我司采用對(duì)MDI進(jìn)行改性，增強(qiáng)了聚氨酯泡沫的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率，與普通空氣濾芯相比較，具有質(zhì)量輕，密封性能好且成本相對(duì)合適中。由于大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，成品空濾性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶滿意。汽車隔音墊吸...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕不僅一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高...

聚氨酯內(nèi)飾件材料全水發(fā)泡方向盤，汽車內(nèi)飾件材料多數(shù)以低氣味、低VOC、吸音性能好，力學(xué)性能優(yōu)異為主導(dǎo)。我司在生產(chǎn)汽車方向盤組合料通常以高活性聚醚多元醇,自選特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,1，4丁二醇、催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備的汽車方向盤采用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量對(duì)產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物( VOC )含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤產(chǎn)品的VOC含量滿足國(guó)內(nèi)目前**苛刻的VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場(chǎng)加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕不僅一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高...

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司于20019年12月注冊(cè)成立于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)卓基工業(yè)園，前身是上海友托汽車內(nèi)飾件材料有限公司。公司的技術(shù)均自主研發(fā)而獲得，公司的業(yè)務(wù)主要聚焦于汽車內(nèi)飾產(chǎn)品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發(fā)泡原材料。主要產(chǎn)品有高回彈組合料、自結(jié)皮組合料、硬泡及半硬泡組合料、彈性體組合料以及聚氨酯組合助劑等。公司管理方針是"質(zhì)量為本、顧客滿意、預(yù)防污染、持續(xù)改進(jìn)"我司的目標(biāo)是幫助客戶優(yōu)化發(fā)泡工藝，減少材料消耗，從而提高生產(chǎn)效益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的增加上海聚澤優(yōu)汽車扶手滿足歐盟***標(biāo)準(zhǔn)。廣東質(zhì)量汽車內(nèi)飾件組合料服務(wù)至上聚氨酯高回彈泡沫----高回彈助劑 聚氨酯高回彈泡沫具有回彈性能好...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件頭枕，在生產(chǎn)汽車PIP頭枕一體發(fā)泡中，**容易出現(xiàn)的問題就是出現(xiàn)產(chǎn)品滲料，普通一般方式就是在枕套的縫合點(diǎn)貼膠帶，或者改噴嘴出料方式。由于在枕套的縫合過程和改用一次性噴嘴中，勞動(dòng)力的增加、生產(chǎn)材料的浪費(fèi)，同時(shí)增加了產(chǎn)品的成本。我司采用方式是在發(fā)泡過程中尋找到發(fā)泡凝膠和發(fā)泡的平衡點(diǎn)，使料出料后在枕套內(nèi)發(fā)泡時(shí)間點(diǎn)剛好在頂部位置結(jié)束，同時(shí)滿足不缺料，不滲料，減少后期的修補(bǔ)率，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。汽車頭枕的材質(zhì)柔軟度以及透氣性能佳，發(fā)泡材質(zhì)的舒適度相互配，有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生...

聚氨酯材料汽車內(nèi)飾件----汽車方向盤 聚氨酯方向盤采用反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，我公司生產(chǎn)汽車方向盤用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應(yīng)型助劑，研發(fā)新型性能優(yōu)異，低揮發(fā)，手感舒適的方向盤組合料，滿足人們安全環(huán)保的需求。前圍、地毯組合料產(chǎn)品VOC≤3.5級(jí)，霧化≤2mg,甲醛≤10mg/kg。廣東綜合汽車內(nèi)飾件組合料價(jià)格合理聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件隔音墊前圍斷裂的改善----用于汽車隔音墊前圍的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強(qiáng)度，又要有一定的韌性。然而對(duì)前圍在壓陷成型時(shí)容易出現(xiàn)斷裂，主要問題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時(shí)會(huì)導(dǎo)致收縮變形成型時(shí)出現(xiàn)壓裂現(xiàn)象。由于前圍面積大，泡沫密度分布偏大，產(chǎn)品物性分布存在差異性，同時(shí)考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術(shù)手段因此受到了限制。我司采用改性劑對(duì)異氰酸酯進(jìn)行改性，對(duì)聚氨酯隔音墊前圍泡沫透氣率有明顯的改善，在常規(guī)的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產(chǎn)汽車前圍泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。在壓縮成型是不出現(xiàn)斷裂，提高產(chǎn)品的合格率。上海...

聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內(nèi)飾件，家具等行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來越高，低氣味產(chǎn)品越來越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性，我公司生產(chǎn)的反應(yīng)型組合料助劑在配套汽車生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中大量使用，可以隨意抽檢，滿足客戶需求。汽車扶手外觀的***，麻點(diǎn)等缺陷原來這么容易解決。安徽要求汽車內(nèi)飾件組合料工藝汽車內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能...

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司是一家從事改性MDI和聚氨酯材料研發(fā)、聚氨酯組合料助劑等高分子新型材的專業(yè)化生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)一體化的民營(yíng)股份制高新企業(yè)，經(jīng)營(yíng)的組合料品種已有數(shù)百種，技術(shù)與服務(wù)不斷加更新與提高。我司本著追求品質(zhì)高價(jià)格優(yōu)廉，恪守誠(chéng)信原則的理念，一切以客戶為主，精益求精、至誠(chéng)服務(wù)的質(zhì)量方針，向廣大客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品、及售后服務(wù)。主營(yíng)產(chǎn)品：（1）自結(jié)皮組合料（2）高回彈組合料（3）醫(yī)療，頭枕、扶手、座墊等自結(jié)皮組合料（4）汽車坐墊、扶手、濾清器組合料（5）組合料助劑（6）汽車內(nèi)飾件組合料。PIP頭枕一體發(fā)泡做到面料不滲料，節(jié)約后期修補(bǔ)成本，原來是這么做的。市場(chǎng)汽車內(nèi)飾件組合料出廠價(jià)...

聚氨酯材料在汽車內(nèi)飾件的應(yīng)用----降噪技術(shù)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車內(nèi)的噪音水平體現(xiàn)其舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。由于聚氨酯發(fā)泡材料具有多孔吸聲材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具有微小的間隙和連續(xù)的氣泡（聚氨酯泡沫的泡孔結(jié)構(gòu)）。聚氨酯材料本身的內(nèi)摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦，聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減，材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產(chǎn)生的摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽瑥亩孤暡ㄋp，反射聲減弱達(dá)到吸聲的作用。我公司已反復(fù)為客戶提供穩(wěn)定的技術(shù)輸出，穩(wěn)定客戶生產(chǎn)工藝，滿足客戶需求。上海聚澤優(yōu)致力于科技創(chuàng)新，精益求精的一貫精神，為客戶提供質(zhì)量、具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)值的產(chǎn)品。安徽綜合汽車內(nèi)飾件組合料誠(chéng)信為本汽車內(nèi)飾件---空氣濾清...

上海聚澤優(yōu)公司主要負(fù)責(zé)人從事行業(yè)多年，原在國(guó)家化工部直屬的研究院工作多年，參與多項(xiàng)科研項(xiàng)目并有獲獎(jiǎng)證書。我公司目前已直接或間接為上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、蕪湖奇瑞、東風(fēng)汽車、鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)、蘇州金龍、吉利、五菱、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外汽車廠提供座椅泡沫及汽車內(nèi)飾件用聚氨酯的材料和技術(shù)。我公司健身器材，運(yùn)動(dòng)器材提供的聚氨酯發(fā)泡材料產(chǎn)品都是出口到歐美市場(chǎng)，完全通過歐盟的嚴(yán)格檢測(cè)。幾年來，公司致力于技術(shù)的研究和新材料新技術(shù)的使用和推廣，為國(guó)內(nèi)許多客戶在產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化方面提供技術(shù)和材料，可以根據(jù)客戶的要求來選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為每一個(gè)客戶量身定做**適用的配方，并改進(jìn)...

聚氨酯泡沫系列產(chǎn)品主要包括：軟泡，高回彈泡沫，自結(jié)皮泡沫、慢回彈泡沫、半硬質(zhì)泡沫、硬度泡沫等。主要設(shè)計(jì)人們的各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域：家電、汽車、飛機(jī)、輪船、火車、家具等諸多領(lǐng)域。近年來國(guó)家提倡聚氨酯材料環(huán)保，輕量化等。我公司對(duì)環(huán)保型聚氨酯做深入研究，開發(fā)出低VOC、低物化汽車內(nèi)飾件泡沫，全水發(fā)泡，全MDI 體系發(fā)泡，高阻燃低煙MDI系列泡沫，反應(yīng)型CAT、穩(wěn)定劑、阻燃劑等新品種組合料助劑的研發(fā)，新品種新技術(shù)提供穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝。上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料組合料生產(chǎn)產(chǎn)品VOC≤3級(jí)，霧化≤2mg,甲醛≤10mg/kg.江西實(shí)在汽車內(nèi)飾件組合料工藝汽車內(nèi)飾件材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車的重要的...

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司于20019年12月注冊(cè)成立于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)卓基工業(yè)園，前身是上海友托汽車內(nèi)飾件材料有限公司。公司的技術(shù)均自主研發(fā)而獲得，公司的業(yè)務(wù)主要聚焦于汽車內(nèi)飾產(chǎn)品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發(fā)泡原材料。主要產(chǎn)品有高回彈組合料、自結(jié)皮組合料、硬泡及半硬泡組合料、彈性體組合料以及聚氨酯組合助劑等。公司管理方針是"質(zhì)量為本、顧客滿意、預(yù)防污染、持續(xù)改進(jìn)"我司的目標(biāo)是幫助客戶優(yōu)化發(fā)泡工藝，減少材料消耗，從而提高生產(chǎn)效益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的增加汽車內(nèi)飾件材料低氣味，低散發(fā)原來這家可以做好。江西品質(zhì)汽車內(nèi)飾件組合料服務(wù)至上濾清器是保證發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和可靠性的關(guān)鍵零部件之一。通常分為...

濾清器是保證發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和可靠性的關(guān)鍵零部件之一。通常分為空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器三大類。在空氣濾清器中，根據(jù)使用條件的不同，濾芯基本分為金屬端蓋型、硬質(zhì)聚氨酯彈性體型（如幀桁產(chǎn)品）、軟質(zhì)發(fā)泡聚氨酯型。國(guó)內(nèi)多家轎車主機(jī)廠都使用聚氨酯封端的空氣濾芯，以板式濾為主，其制法是將紙質(zhì)濾芯插入未完全固化的聚氨酯澆注料中，在模具中快速固化成型，取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈，與濾材合成一體。輕便美觀、降低高度、提高過濾效率、延長(zhǎng)壽命，成為轎車空濾芯主要結(jié)構(gòu)形式，也在微型車、客貨車、輕型車中使用。汽車扶手外觀的***，麻點(diǎn)等缺陷原來這么容易解決。湖北汽車內(nèi)飾件組合料出廠價(jià)格聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料組...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕不僅一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件應(yīng)用范圍，聚氨酯軟泡是一種非常理想的墊材材料，應(yīng)用于汽車前圍、地墊等。吸音材料——聚氨酯泡沫的開孔性具有良好的吸聲消震功能，可用作車內(nèi)隔音材料；交通運(yùn)輸業(yè)——如汽車頂篷、內(nèi)飾件（方向盤、儀表盤）等； 仿木材——高密度（密度300~700kg/m3）聚氨酯硬泡或玻璃纖維增強(qiáng)硬泡是結(jié)構(gòu)泡沫塑料，又稱仿木材，具有強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)皮致密堅(jiān)韌、成型工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，強(qiáng)度可比天然木材高，密度可比天然木材低，可替代木材用作各類***制品，在汽車內(nèi)可作為蜂窩板材料。自結(jié)皮泡沫體——用于制備汽車方向盤、扶手、頭枕等軟化性內(nèi)功能件和內(nèi)部飾件。在整車內(nèi)，30%材料是聚氨酯泡沫，我司生產(chǎn)聚...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕的身份***不是一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要**看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散...

汽車內(nèi)飾件---汽車頂棚泡沫 汽車頂棚主要有聚氨酯泡沫、無(wú)紡布、裝飾面料和玻璃纖維復(fù)合而成。在汽車內(nèi)既起到裝飾作用，又有利于隔熱、降噪的效果，有效的提高了乘車人的舒適性。在頂棚的生產(chǎn)工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復(fù)合后成型，效率較低。濕法是復(fù)合與成型一步完成，效率價(jià)高。濕法合成工藝中，泡沫在120℃的加熱模具中保壓時(shí)間較短，一般在25-40S，對(duì)泡沫熱成型要求比較嚴(yán)格，會(huì)造成壓裂、成型產(chǎn)品不飽滿和產(chǎn)品開裂情況，所以對(duì)產(chǎn)品的透氣率具有嚴(yán)格的要求，我公司研發(fā)出產(chǎn)品的透氣率、吸音性能、壓縮強(qiáng)度均滿足需求的組合料，在解決此類問題有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。汽車扶手外觀的小孔，麻點(diǎn)等缺陷看...

聚氨酯材料在汽車內(nèi)飾件隔音墊，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車內(nèi)的噪音水平體現(xiàn)其舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的隔音處理成為趨勢(shì)，汽車的隔音材料大多都是聚氨酯材料。由于聚氨酯發(fā)泡材料具有多孔吸聲材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具有微小的間隙和連續(xù)的氣泡（聚氨酯泡沫的泡孔結(jié)構(gòu)）。聚氨酯材料本身的內(nèi)摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦，聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減，材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產(chǎn)生的摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽瑥亩孤暡ㄋp，反射聲減弱達(dá)到吸聲的作用。我司制得的聚氨酯隔音泡沫通過吸音性能測(cè)試，其吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0.9以上，滿足客戶需求。PIP頭枕一體發(fā)泡做到面料不滲料，看看這是誰(shuí)家...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件隔音墊前圍斷裂的改善----用于汽車隔音墊前圍的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強(qiáng)度，又要有一定的韌性。然而對(duì)前圍在壓陷成型時(shí)容易出現(xiàn)斷裂，主要問題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時(shí)會(huì)導(dǎo)致收縮變形成型時(shí)出現(xiàn)壓裂現(xiàn)象。由于前圍面積大，泡沫密度分布偏大，產(chǎn)品物性分布存在差異性，同時(shí)考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術(shù)手段因此受到了限制。我司采用改性劑對(duì)異氰酸酯進(jìn)行改性，對(duì)聚氨酯隔音墊前圍泡沫透氣率有明顯的改善，在常規(guī)的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產(chǎn)汽車前圍泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。在壓縮成型是不出現(xiàn)斷裂，提高產(chǎn)品的合格率。汽車...

聚氨酯材料汽車內(nèi)飾件----汽車方向盤 聚氨酯方向盤采用反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，我公司生產(chǎn)汽車方向盤用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應(yīng)型助劑，研發(fā)新型性能優(yōu)異，低揮發(fā)，手感舒適的方向盤組合料，滿足人們安全環(huán)保的需求。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的耐熱性能竟然是這樣做出來的。山東要求汽車內(nèi)飾件組合料銷售電話聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內(nèi)飾件。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越...

汽車內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能部件，它可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產(chǎn)空氣濾芯具有質(zhì)量輕，能耗低，密封性能好且成本相對(duì)合理的聚氨酯組合料，與汽車廠配套合作且性能滿足用戶的使用要求。大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，我司生產(chǎn)空濾組合料性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶滿意。上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)---自結(jié)皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。河南專注汽車內(nèi)飾件組合料出廠價(jià)格上...

聚氨酯汽車內(nèi)飾件座椅低VOC----汽車座椅主要由蒙皮軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料和少量注塑料以及金屬骨架構(gòu)成。聚氨酯泡沫在汽車坐墊中體積占比比較大，控制聚氨酯泡沫VOC物質(zhì)散發(fā)，可有效降低整車對(duì)空氣污染濃度。目前汽車座椅的VOC散發(fā)的測(cè)試方法為靜態(tài)頂空法和動(dòng)態(tài)頂空法，箱式法及袋式法。袋式法和箱式法的靈敏度比較高，檢測(cè)出化合種類的*****。汽車座椅用聚氨酯泡沫常見的揮發(fā)性有機(jī)化合物結(jié)合聚氨酯泡沫的氣味評(píng)價(jià)分析，改善氣味的可行措施。通過制備不同配方的聚氨酯泡沫，可使聚氨酯材料檢測(cè)VOC成分和成品VOC的成分。從配方角度來看，控制聚氨酯泡沫VOC的來源來控制成品VOC的含量，開發(fā)出的低voc聚氨酯泡沫配方...

聚氨酯內(nèi)飾件材料全水發(fā)泡方向盤，汽車內(nèi)飾件材料多數(shù)以低氣味、低VOC、吸音性能好，力學(xué)性能優(yōu)異為主導(dǎo)。我司在生產(chǎn)汽車方向盤組合料通常以高活性聚醚多元醇,自選特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,1，4丁二醇、催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備的汽車方向盤采用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量對(duì)產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物( VOC )含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤產(chǎn)品的VOC含量滿足國(guó)內(nèi)目前**苛刻的VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場(chǎng)加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少...

聚氨酯高回彈泡沫----高回彈助劑 聚氨酯高回彈泡沫具有回彈性能好，質(zhì)量輕等特點(diǎn)，因而被大量用于汽車座椅，頭枕、靠背等，聚氨酯泡沫主要分為MDI體系和TM體系，MDI近年來由于后熟化快，氣味小受到大量的使用。然而在大量的使用過程中，由于MDI體系產(chǎn)品在發(fā)泡過程中，凝膠速度較快，發(fā)泡過程產(chǎn)生的氣體被封閉在泡孔結(jié)構(gòu)之中，引起制品的脹模。在后續(xù)的破泡過程容易導(dǎo)致泡孔破裂，合格產(chǎn)品率下降。我公司通過對(duì)產(chǎn)品的長(zhǎng)時(shí)間論證，添加組合料助劑，穩(wěn)定控制產(chǎn)品在脫模之后無(wú)需破泡，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率都明顯提高。汽車隔音墊吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上這家公司可以做成這樣。浙江需求汽車內(nèi)飾件組...