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常用的不銹鋼無縫鋼管標準有：GB/T14976、GB13296、GB9948、GB6479、GB5310共五個標準。其中，后三個標準中只列出了兩三個不銹鋼材料牌號，而且是不常用的材料牌號。因此，當工程上選用不銹鋼無縫鋼管標準時，基本上都選用GB/T14976和...

因為密度極低，輕的氣凝膠只有0.16毫克每立方厘米，比空氣密度略低，所以也被叫做“凍結的煙”或“藍煙”。由于里面的顆粒非常小（納米量級），所以可見光經過它時散射較小（瑞利散射），就像陽光經過空氣一樣。因此，它也和天空一樣看著發藍（如果里面沒有摻雜其它東西），如...

液壓鋼管焊接注意事項：1.大口徑液壓管管道、構件焊接，在焊條焊絲要進行烘干、保溫，并存放在保溫桶內，隨用隨拿。2.管道焊接部位溫度低于0攝氏度時，所有鋼件、焊縫應在始焊處100毫米范圍內預熱到15攝氏度以上。預熱方法采用搭棚、生火和氣焊局部加熱辦法來保證。3....

供熱管道在把熱量從熱源輸送到各用戶用熱系統的過程中，由于管道內熱媒的溫度高于周圍環境溫度，供熱管道沿途都有一定熱損失，因此，保溫工作對保證供熱質量，節能減排都有很大意義。氣凝膠直埋保溫管適合輸送在-250℃—750℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。氣凝膠以它突...

液壓鋼管管路的正確布置：管道配管焊接以后，所有管道都應按所處位置預安裝一次。將各液壓元件、閥塊、閥架、泵站連接起來。各接口應自然貼和、對中，不能強扭連接。當松開管接頭或法蘭螺釘時，相對結合面中心線不許有較大的錯位、離縫或蹺角。如發生此種情況可用火烤整形消除。管...

液壓系統管路漏油原因：液壓油的污染及管路表面污染：當液壓油受到污染時，會使油管受到磨損和腐蝕，加速管路的破裂而漏油，而且這種損壞不易被發現，危害更加嚴重。由于液壓系統容易被污染，含有固體污染物的液壓油類似于研磨金屬加工面所使用的研磨劑，增加了油液和管路內壁的摩...

氣凝膠絕熱氈和傳統保溫材料對比有以下優勢：3、防水效果好：氣凝膠絕熱氈憎水率超過99%，同時允許水蒸氣透過，具有獨特的疏水透氣性，因此，在使用過程中能夠有效減少凝露的產生，很大程度的避免保溫層下腐蝕（CUI）。而傳統保溫材料在使用過程中極易吸水，造成導熱系數升...

氣凝膠保溫氈可以用于稠油高溫注汽開采管道保溫和煉化裝置介質管線的保溫，介質溫度在200℃~600℃之間。輕薄的氣凝膠制品可有效減少外保溫層用量，且其具有很好的憎水性，憎水率達到99.6%且PH值為中性，不會腐蝕保溫管道，從而延長施工對象使用壽命，并降低后期維護...

炭氣凝膠極大的特點就是其在惰性及真空氛圍下高達2000℃的耐溫性，石墨化后耐溫性能甚至能達到3000℃，而且炭氣凝膠中的炭納米顆粒本身就具備對紅外輻射極好的吸收性能，從而產生類似于紅外遮光劑的效果，因此其高溫熱導率較低。但是在有氧條件下，炭氣凝膠在 350℃以...

在電池領域，目前鋰離子動力電池組熱失控事故時有發生，阻止熱失控電芯向電池其他系統傳熱是主要解決思路。氣凝膠氈具有防火、隔熱、阻燃的特性，而且質感柔軟、易于加工，是非常理想的預防材料；另外在熱電池應用領域，氣凝膠作為熱電池保溫筒的隔熱材料能夠解決多領域對熱電池的...

氣凝膠貌似“弱不禁風”，其實非常堅固耐用。它可以承受相當于自身質量幾千倍的壓力，在溫度達到1200攝氏度時才會熔化。此外它的導熱性和折射率也很低，絕緣能力比好的玻璃纖維還要強39倍。由于具備這些特性，氣凝膠便成為航天探測中不可替代的材料，俄羅斯“和平”號空間站...

氣凝膠的實踐使用是從航天范疇開端的。俄羅斯“平和”號空間站和美國“火星探路者”探測器上，用氣凝膠資料來進行熱絕緣，氣凝膠資料可以習慣-196至1400攝氏度的溫度，且因其導熱系數極低，可確保探測器在極端溫度下正常作業。截止到現在，氣凝膠資料很多使用是其優異的絕...

在材料的量子尺寸效應研究方面。由于硅氣凝膠的納米網絡內形成量子點結構，化學氣相滲透法摻Si及溶液法摻C60的結果表明，摻雜劑是以納米晶粒的形式存在，并觀察到很強的可見光發射，為多孔硅的量子限制效應發光提供了有力證據。利用硅氣凝膠的結構以及C60的非線性光學效應...

干燥技術：目前產業化中主要使用的技術是超臨界干燥技術和常壓干燥技術，其他尚未實現批量生產技術還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術是實現批量制備氣凝膠技術，已經較為成熟，也是目前國內外氣凝膠企業采用較多的技術，超臨界干燥可以實現凝膠在干燥過程中保持完好...

氣凝膠是一種固體物質形態，世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，其極早由美國科學工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等等。aerogel是個組合詞，此處a...

常見的液壓鋼管安裝固定不當有：（1）在安裝油管時，不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配，使管路變形，產生安裝應力，同時很容易碰傷管路，導致其強度下降；（2）安裝油管時不注意固定，擰緊螺栓時管路隨之一起轉動，造成管路扭曲或與別的部件相碰而產生摩擦，縮短...

什么樣的液壓鋼管容易出現橢圓呢?當液壓鋼管管端出現焊縫缺陷補焊修補以后容易出現橢圓，另外就是對頭接板的液壓鋼管容易出現橢圓，當遇到管端有補焊或者管體大量補焊區域的和對頭接板的時候一定要仔細測量液壓鋼管的橢圓度，如果出現超標現象就要進行返修。液壓鋼管橢圓缺陷通常...

科學家聲稱，氣凝膠的基本制備原理是除去凝膠中的溶劑，讓其保留完整的骨架。在以往制備氣凝膠的案例中，科學家主要采用溶膠—凝膠法和模板導向法。前者可以批量合成，但是可控性差；后者能產生有序的結構，但依賴于模板的精細結構和尺寸，難以大量制備。高超課題組另辟蹊徑，探索...

液壓系統管路漏油對策：液壓管路雖然承受的壓力高，工作環境惡劣，但是漏油故障是可以預防和避免的，在使用和維修中應采取以下預防措施。硬管管路的正確安裝：硬管管路的安裝應橫平豎直，盡量減少轉彎，并避免交叉；轉彎處的半徑應大于油管外徑的3～5倍；長管道應用標準管夾固定...

氣凝膠許許多多其他的用途還比如有以下情況：1、可處理生態災難：環保是新型氣凝膠的第三個重要作用。科學家們將氣凝膠親切地稱為“超級海綿”，因為其表面有成百上千萬的小孔，所以是非常理想的吸附水中污染物的材料。美國科學家新發明的氣凝膠居然能吸出水中的鉛。據這位科學家...

干燥技術：目前產業化中主要使用的技術是超臨界干燥技術和常壓干燥技術，其他尚未實現批量生產技術還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術是實現批量制備氣凝膠技術，已經較為成熟，也是目前國內外氣凝膠企業采用較多的技術，超臨界干燥可以實現凝膠在干燥過程中保持完好...

供熱管道保溫的目的是減少熱媒在輸送過程中的熱量損失，節約能源，提高系統運行的經濟性和安全性。保溫層的作用是減少能量損失、節約能源，提高經濟效益，保障介質的運行參數，滿足用戶生產生活要求。對于高溫介質管道的保溫層來說，還可降低保溫層外表面溫度，改善環境工作條件、...

2016年11月3日晚上20：:43，我國新一代大運力運載火箭長征五號在海南文昌衛星發射中心成功首飛!其中高性能納米氣凝膠隔熱氈產品為火箭燃氣管路系統提供了有效的隔熱保溫手段，為本次成功發射提供有力保障。宇航服內的夾層也應用氣凝膠來隔熱，從而達到保護宇航員的效...

精密液壓鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度，鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。精密液壓鋼管普遍用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐液壓鋼管等...

干燥技術：目前產業化中主要使用的技術是超臨界干燥技術和常壓干燥技術，其他尚未實現批量生產技術還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術是實現批量制備氣凝膠技術，已經較為成熟，也是目前國內外氣凝膠企業采用較多的技術，超臨界干燥可以實現凝膠在干燥過程中保持完好...

氣凝膠是一種固體物質形態，世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，其極早由美國科學工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等等。aerogel是個組合詞，此處a...

氣凝膠研究領域：在分形結構研究方面。硅氣凝膠作為一種結構可控的納米多孔材料，其表現密度明顯依賴于標度尺寸，在一定尺度范圍內，其密度往往具有標度不變性，即密度隨尺度的增加而下降，而且具有自相似結構，在氣凝膠分形結構動力學研究方面的結構還表明，在不同尺度范圍內，有...

SiO2氣凝膠是目前隔熱領域研究極多也是較為成熟的一種耐高溫氣凝膠，其孔隙率高達80%~99.8%，孔洞的典型尺寸為1~100nm，比表面積為 200~1000m2/g，而密度可低達3kg/m3，室溫熱導率可低達12mW/（m·K）。SiO2氣凝膠材料通常是將...

溶膠-凝膠法：通過硅源物質的水解和縮聚獲得具有三維網絡結構的SiO2凝膠，反應生成以≡Si-O-Si≡為主體的聚合物，再經過老化階段后，形成網絡結構的凝膠。在凝膠形成的過程中，部分水解的有機硅發生縮聚反應，縮聚的硅氧鏈上未水解的基團可繼續水解。通過調節反應溶液...

氣凝膠是一種固體物質形態，世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，其極早由美國科學工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等等。aerogel是個組合詞，此處a...