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SUF鍛造法（SideUpsetForging）是利用砧寬比w/h對鍛合疏松、孔洞的重要作用，將鋼錠或坯料高度充分減小，將斷面鍛成矩形的鍛造方法[34]，實際是一種寬平砧壓扁鍛造法。SUF法使用寬平砧壓扁，能夠增大鍛件軸心附近塑性流動范圍的寬度，更容易鍛合坯料心部的缺陷。實驗表明，用SUF法w/h≥0.52已能夠達到缺陷鍛合的目的。AVO鍛造法是“AsymmetricV-shapedOctagon”的縮寫，是用不對稱的上、下V形砧對八角形坯料進行拔長的方法。1984年在日本用AVO鍛造法成功地用105t鋼錠鍛制了轉子鍛件。自由鍛造靈活性很大。遼寧合金鍛件代加工鍛件（forgeablepiece...

LZ鍛造法的實質是對普通平砧鍛造除了控制砧寬比外，還增加了對料寬比的控制，以避免鍛件心部出現橫向拉應力。平砧拔長矩形截面毛坯，要實現毛坯中心無軸向拉應力作用，應控制砧寬比≥0.8～0.9；要控制毛坯中心無橫向拉應力作用，料寬比應控制在0.85～1.18范圍內。新FM鍛造法是二十世紀90年代燕山大學劉助柏教授在FM鍛造法的基礎上提出的。其實質是增加了料寬比的控制，使鍛件心部不產生橫向拉應力。新FM法提出在保證砧寬比≥0.4的同時，料寬比應≥0.83～1.20。為滿足上述條件，應控制初始毛坯尺寸，如選用初始毛坯尺寸的高寬比為1.2時，雙面壓下率為22％，可滿足上述工藝參數。鑄件的上表面越大，型砂體...

鍛造余熱淬火工藝為鍛件成形后在淬火油中淬火，淬火后的鍛件在連續式回火爐中集中進行回火。經檢驗，采用鍛造余熱淬火工藝生產，各種性能指標滿足客戶要求。采用余熱淬火工藝生產，省去了普通調質的淬火加熱工序，可節約淬火加熱用電259kWh/t，同時簡化了工藝，縮短了生產周期。生產實踐證明，利用鍛造余熱進行熱處理是可行的，通過合理控制鍛造后冷卻參數，鍛件組織和性能達到或超過普通熱處理水平。同時，利用鍛造余熱熱處理時晶粒粗大的特點，可改善鍛件的切削加工性能。利用鍛造余熱進行熱處理，節約了熱處理加熱過程所消耗的大量能源，降低了生產成本，經濟效益明顯，有普遍的應用前景。我們的鍛件加工產品具有優的可靠性和耐用性，...

淬火后的回火和回火爐的配置位置。鍛件淬火后其內部存在較大應力，導致放置過程中產生較大變形甚至開裂。為防止淬火后零件變形和開裂，淬火后鍛件應及時回火。鍛件淬火后可擱置時間與鍛件材料、形狀和環境溫度有關，需根據試驗確定。為節約能源和提高回火爐的利用率，降低保溫能耗，采用余熱淬火的鍛件一般在熱處理車間集中回火。穩定可控的加熱系統。坯料的加熱系統為中頻感應加熱、紅外測溫儀和三通道溫度分選系統，可方便的控制加熱溫度和分選加熱溫度不合格的坯料。我們的鍛件加工服務提供靈活的定制選項，滿足您的特定要求。浙江法蘭鍛件廠家鑄件表面上粘附有一層難以去除的砂粒稱為粘砂。粘砂既影響鑄件外觀，又增加鑄件清理和切削加工的工...

精密鍛造的鍛件，不僅可節約更多的原材料，而且也可節約更多的機加工工時。生產率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產M24螺母時，六軸自動車床生產率的17.5倍。自由鍛造靈活性大，因此，一些修造廠中普遍地采用鍛造方法生產各種配件。鍛件熱處理按其熱處理的目的不同可分為兩組。加熱時金屬坯料表層的碳與氧等介質發生化學反應造成表層碳元素降低的現象稱為脫碳。脫碳會使表層硬度下降，耐磨性降低。鍛件成形后利用鍛造余熱直接進行熱處理，把鍛造和熱處理緊密結合在一起。遼寧毛坯鍛件廠家鑄件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個...

盡管鑄造技術已經有了巨大的發展，并利用計算機技術輔助優化結構設計和澆鑄過程的流體幾何設計，但是要達到1類或2類接受標準的X射線/MT或PT質量要求仍然是極端困難的，而這些都是核電站、熱電站或石化工業內的苛刻環境所要求的標準。因此就需要進行焊接改進。但是，在焊補后，鑄件閥門的整體質量和可靠性就變得難于保證。有時所有這些問題都遺留在鑄件焊接金屬框架里。測試桿通常針對每個溫度，但是它們的分析可能是不確定的。即使圓形測試桿表明化學特性和物理特性是可接受的，逐漸本身仍然可能存在難于察覺的有損強度或防腐能力的內部缺陷。我們的鍛件加工服務提供靈活的生產能力，滿足您的大批量需求。湖南私人定制鍛件加工余熱正火(...

70年代日本學者河合正吉等根據滑移線理論的解析結果，提出拔長時采用上平砧下平臺的FM法(Free fromMannesmann effect) ，即沒有曼內斯曼效應的鍛造法。FM法的變形特點是：利用上平砧，下平臺的非對稱變形，由于下平臺的摩擦阻力作用，變形由上到下逐步進行，使拉應力移到了變形體與平臺接觸面上，增加了中心部位的靜水壓應力，使變形體的應力狀態得到了改善。通過實驗研究，FM法的砧寬比w/h為 0.4～0.5時，軸向不產生拉應力，鍛合鍛件心部空洞的能力與普通平砧鍛造法砧寬比為 0.9 時大致相當。所需鍛造壓力，前者只有后者的2/3，可以使用現有設備和工具拔長大鋼錠。缺點是由于非對稱變...

鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，降低能耗不僅可以降低鍛件生產成本，提高企業經濟效益，而且能源問題又是關系到一個國家能否可持續發展的重要問題，甚至是關系到人類生存的全球性重大問題。所以充分利用鍛造余熱進行熱處理，在節能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優勢，既節約能源、縮短工藝流程，又保護環境。熱模鍛余熱熱處理鍛造后利用鍛件自身熱量直接進行熱處理，即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱處理前重新加熱鍛件的工序，余熱熱處理一般有3種方式。鑄件與鍛件的制造工藝不同，導致了這兩種類型的工件內部組織差異很大，因此檢測方法也大不相同。黑龍江合金鍛件代加工鑄件與鍛件的制造工藝不同，導致了這兩種類型的工件內部組...

鑄件檢測砂型鑄造鑄件缺陷有:冷隔、澆不足、氣孔、粘砂、夾砂、砂眼、脹砂等。冷隔和澆不足液態金屬充型能力不足，或充型條件較差，在型腔被填滿之前，金屬液便停止流動，將使鑄件產生澆不足或冷隔缺陷。澆不足時，會使鑄件不能獲得完整的形狀;冷隔時，鑄件雖可獲得完整的外形，但因存有未完全融合的接縫，鑄件的力學性能嚴重受損。防止澆不足和冷隔:提高澆注溫度與澆注速度。氣孔氣體在金屬液結殼之前未及時逸出，在鑄件內生成的孔洞類缺陷。氣孔的內壁光滑，明亮或帶有輕微的氧化色。鑄件中產生氣孔后，將會減小其有效承載面積，且在氣孔周圍會引起應力集中而降低鑄件的抗沖擊性和抗疲勞性。氣孔還會降低鑄件的致密性，致使某些要求承受水壓...

鍛造可以利用對金屬坯料施加壓力，使其產生塑形變形，改變其機械性能。通過鍛造可消除金屬的疏松。孔洞，使鍛件的機械性能得以提高。鍛件具有以下用途：①一般工業用鍛件，是指機床制造業、農用機械、農具制造和軸承工業等民用工業。②水輪發電機用鍛件，像主軸和中間軸等。③火電站用鍛件，像轉子、葉輪、護環主軸等。④冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機械設備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業用鍛件，像左、右轉向節、前梁、車鉤等，據統計...

鍛件質量檢驗從某種意義上講，一方面是對已制鍛件的質量把關，另一方面則是給鍛造工藝指出改進方向，從而保證鍛件質量符合鍛件技術標準的要求，并滿足設計、加工、使用上的要求。鍛件質量的檢驗包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表面狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目的檢驗。具體說來，鍛件的外觀質量檢驗也就是檢查鍛件的形狀、幾何尺寸是否符合圖樣的規定，鍛件的表面是否有缺陷，是什么性質的缺陷，它們的形態特征是什么。我們的鍛件加工產品具有優異的耐用性和可靠性，確保您的設備長期穩定運行。江西巨型鍛件技術鍛造余熱淬火鍛造余熱...

由于鍛件制成零件后，在使用過程中其受力情況、重要程度、工作條件不同，其所用材料和冶金工藝也不同，使用不同的部位依據上述情況并按照本部門的要求將鍛件分出類別，不同的部門，不同的標準對鍛件的分類也是不同的。但不管怎么，對于鍛件質量檢驗的整體來說都離不開兩大類檢驗，即外觀質量和內部質量的檢驗，只不過鍛件的類別不同，其具體的檢驗項目、檢驗數量和檢驗要求不同罷了。例如，有的工業部門將結構鋼、不銹鋼、耐熱鋼鍛件分成Ⅳ類進行檢驗，有的部門將鋁合金鍛件與模鍛件按其使用情況分成Ⅲ類進行檢驗，還有的部門將鋁合金、銅合金鍛件分成Ⅳ類進行檢驗。我們的鍛件加工服務提供高質量的定制解決方案，滿足您的特定需求。江西齒輪鍛件...

鍛件質量檢查項目如下：(1)幾何形狀與尺寸一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗、樣板等量具進行檢測；形狀復雜的模鍛件可用劃線方法進行精確檢測。(2)表面質量鍛件表面上若有裂紋、壓傷、折疊缺陷，一般用肉眼即可發現。有時裂紋很小，折疊處不知深淺時，可在清鏟后再觀察；必要時可用探傷法檢查。(3)內部組織鍛件內部是否有裂紋，夾雜、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大鏡檢查鍛壓斷面上宏觀組織。生產中常用的方法是酸蝕檢驗，即在鍛件需要檢查的部位切取試樣，用酸液浸蝕即可清晰地顯示斷面上宏觀組織的缺陷的情況，如鍛造流線分布、裂紋和夾雜物等。(4)金相檢驗借助于金相顯微鏡觀察鍛件斷口組織狀態的檢驗方法，可以檢查碳化...

第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。其重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。鍛件分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別。上海閥塊鍛件 70年代日本學者河合正吉等根據滑移線理論的解析結果，提出拔長時采用上平砧下平臺的FM法(Free fromMannesmann effe...

某微型車曲軸鍛件材料為40CrH，熱處理要求為正火，硬度要求為163～269HBW。曲軸鍛件較終熱處理為調質處理，正火的目的是降低鍛件硬度，以便于后續的粗加工，同時均勻組織，為隨后的調質處理做好組織準備。原工藝為加熱至860℃進行正火;鍛造余熱退火是鍛后將曲軸裝入保溫箱內，保溫一段時間后取出。經檢驗采用鍛造余熱退火可得到珠光體+鐵素體組織，組織中無貝氏體等非正常組織;同時組織中無嚴重的魏氏組織。硬度與正火相近，對曲軸的粗加工無影響。鑄件和鍛件閥體的定向構造比較鍛件在溫度變化很大的環境下，其蠕變的抗疲勞強度比鑄件高出3倍多。湖北閥塊鍛件廠家鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，降低能耗不僅可以降低...

是對JTS法、FM法的發展，將JTS法的上平砧的長度減少，以便降低水壓機的噸位要求。WHF法是一種寬砧強力壓下鍛造法。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為保證坯料心部的壓應力狀態和足夠的變形，要求砧寬比應達到0.68～0.77，每次壓下率至少為20%。這種方法主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用普通平砧拔長要大得多，對消除鋼錠內部的縮孔、疏松等缺陷十分有利。同時由于WHF法坯料變形對稱，容易操作，特別適合于大型水壓機鍛造，目前在重機行業應用十分普遍。鑄件和鍛件閥體的定向構造比較鍛件在溫度變化很大的環境下，其蠕變的抗疲勞強度比鑄件高出3倍多。黑龍江齒輪鍛件鍛造LZ鍛造法的實質是對普通平砧...

KD鍛造法是第1重型機器廠在WHF鍛造法基礎上開發的高溫擴散加熱、上、下V型寬砧、大壓下量鍛造法(K,D為寬、大首寫漢語拼音)[。其特點是：鋼錠在長時間的高溫下有足夠的塑性，用上、下V型寬砧（開角為135°的上、下V型寬砧比較好）鍛造，當w/d=0.6時，拔長的臨界壓下量為14.6%，可以鍛合d/5處的孔洞性缺陷。研究表明，采用上、下V型寬砧對于提高鍛件表面金屬塑性，增加心部三向壓應力水平，鍛合鋼錠內部缺陷，保證鍛件的同心度等方面均比上平、下V形寬砧有利。鍛造余熱等溫正火多用于滲碳齒輪鋼，例如SCM420H、SCM822H、SAE8620H和20CrMnTiH等。山東合金鍛件鍛造鍛件質量檢查項...

LZ鍛造法的實質是對普通平砧鍛造除了控制砧寬比外，還增加了對料寬比的控制，以避免鍛件心部出現橫向拉應力。平砧拔長矩形截面毛坯，要實現毛坯中心無軸向拉應力作用，應控制砧寬比≥0.8～0.9；要控制毛坯中心無橫向拉應力作用，料寬比應控制在0.85～1.18范圍內。新FM鍛造法是二十世紀90年代燕山大學劉助柏教授在FM鍛造法的基礎上提出的。其實質是增加了料寬比的控制，使鍛件心部不產生橫向拉應力。新FM法提出在保證砧寬比≥0.4的同時，料寬比應≥0.83～1.20。為滿足上述條件，應控制初始毛坯尺寸，如選用初始毛坯尺寸的高寬比為1.2時，雙面壓下率為22％，可滿足上述參數。我們的鍛件加工服務提供個性化...

第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大（比較大斷面積與較小斷面積之比<1.6，可不用其他設備制坯）的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大（比較大斷面積與較小斷面積之比>1.6，前方需要其他設備制坯）的鍛件，如連桿等。Ⅱ-3組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設計預鍛工步，如套管叉等。采用鍛造余熱淬火工藝生產，各種性能指標滿足客戶要求。江蘇圓柱齒輪鍛件供應商鍛造余熱淬火工藝為鍛件成形后在淬火油中淬火，淬火后的鍛件在連續式回火爐中集中進行回...

管法蘭用鍛件（包括鍛軋件）的級別及其技術要求應符和下面兩項的規定：符和下列情況之一者，應符合Ⅲ級或Ⅲ級以上鍛件的要求：公稱壓力大于或等于PN100者；公稱壓力大于PN40的鉻鉬鋼鍛件；公稱壓力大于PN16且工作溫度小于或等于-20℃的鐵素體鋼鍛件。除上述規定外，公稱壓力不大于PN63的鍛件應符合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件的要求。低溫壓力容器用鍛件按《低溫承壓設備用低合金鋼鍛件》NB/T47009和《承壓設備用不銹鋼和耐熱鋼鍛件》NB/T47010，應不低于Ⅱ級要求，設計壓力大于或等于1.60Mpa時，應不低于Ⅲ級。鍛件熱處理按其熱處理的目的不同可分為兩組。浙江大型鍛件價格鑄件法蘭盤的特點是容易獲得其他...

第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。山東H13鍛件廠家余熱正火(退火)⑴適當控制鍛件進爐前的溫度。當零件溫度較高時需要對鍛件進行吹風冷卻，使零件溫度降低到所需要的正火溫度，同時熱處理爐功率需要...

鑄件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。這些元件通常被用在飛機結構中。鍛件的優點：鍛件的優點有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。我們的鍛件加工產品具有優的可靠性和耐用性，適用于各種重要應用。廣東圓柱齒輪鍛件價格鑄件表面上粘附有一層難以去除的砂粒稱為粘砂。粘砂既影響鑄件外觀，又增加鑄件...

余熱正火(退火)⑴適當控制鍛件進爐前的溫度。當零件溫度較高時需要對鍛件進行吹風冷卻，使零件溫度降低到所需要的正火溫度，同時熱處理爐功率需要有一定的富余，開始生產前和少量鍛件溫度低時進行加熱。⑵確定合理保溫時間。保溫時間過長會會導致晶粒粗大，保溫時間過短會導致組織轉變不充分。可根據鍛件材料、形狀和尺寸通過試驗確定。等溫保溫時間的確定。珠光體轉變發生在等溫過程中，因此必須有足夠的保溫時間，如等溫時間過短會造成過冷奧氏體沒有全部轉變為珠光體，在隨后的冷卻過程中轉變為貝氏體或馬氏體，造成等溫處理后組織不合格和硬度高。等溫時間可根據材料的等溫轉變曲線進行初步確定，并根據試驗情況進行調整。我們的鍛件加工服...

第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。通過先進的技術和設備，我們能夠提供精確、可靠的鍛件加工產品。吉林飼料機械鍛件供應商鍛造余熱等溫正火鍛造余熱等溫正火是鍛件成形后，當溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時急速冷卻，冷卻到等溫溫度...

某微型車曲軸鍛件材料為40CrH，熱處理要求為正火，硬度要求為163～269HBW。曲軸鍛件較終熱處理為調質處理，正火的目的是降低鍛件硬度，以便于后續的粗加工，同時均勻組織，為隨后的調質處理做好組織準備。原工藝為加熱至860℃進行正火;鍛造余熱退火是鍛后將曲軸裝入保溫箱內，保溫一段時間后取出。經檢驗采用鍛造余熱退火可得到珠光體+鐵素體組織，組織中無貝氏體等非正常組織;同時組織中無嚴重的魏氏組織。硬度與正火相近，對曲軸的粗加工無影響。我們的鍛件加工服務提供定制化的解決方案，從設計到生產，一站式滿足您的需求。湖南B2鍛件鍛造余熱等溫正火鍛造余熱等溫正火是鍛件成形后，當溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時...

在研究平砧拔長的同時，各國學者逐步認識到應力應變狀態對鍛合大鍛件內部缺陷是十分重要的，在尋求通過改變邊界條件以獲得比較好的鍛合條件的過程中，發展了JTS鍛造法、TER鍛造法、SUF鍛造法、FM鍛造法、FML鍛造法、AVD鍛造法、WHF鍛造法、KD鍛造法、LZ鍛造法和新FM鍛造法，這些方法都己成功應用于大鍛件生產。二十世紀60年代初期，日本學者Tefeno和Shikano發明了表面降溫的JTS法（JapanTefenoandShikano提出并命名），在我國常稱為中心壓實法或硬殼鍛造法。鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。廣東圓柱齒輪鍛件代加工鑄件檢測砂型鑄造鑄...

為什么選擇鍛件？與鑄件比較，鍛件閥門的閥體具有更加均勻結構，更好的密度，更好的強度完整性，更好的尺寸特性，和更小的尺寸誤差。定向構造（管線）在整個強度和應力方面都比鑄件具有更高的性能。（1）不錯度熱鍛造促進在結晶和晶粒細化，使得材料能夠達到比較大可能的強度和一致性，并且件與件之間的變異較小。顆粒流精密地沿著閥體輪廓流動，這些連續的流線有利于減少疲勞或常見故障的發生率。（2）可靠性能夠滿足設計結構要求的鍛件性一直是鍛件較重要的優點之一，在某種程度上位于上述特性（3）結構完整性鍛造消除了內部缺陷，產生了連貫一致的金相組織，保證了優異的性能。在應力和晶體內腐蝕問題嚴重的地方，鍛件都能夠保證較長的使用...

鍛造余熱等溫正火鍛造余熱等溫正火是鍛件成形后，當溫度高于Ar3(對亞共析鋼)時急速冷卻，冷卻到等溫溫度后保溫一段時間后空冷至室溫。鍛件成形后溫度一般在900～1000℃，急冷速度一般控制在30～42℃/min，等溫溫度一般為550～680℃(具體需根據不同材質確定)。急冷是該工藝的關鍵工序，可通過調節冷卻風量、風速、風溫和風向，保證鍛件冷卻后溫度均勻。等溫溫度根據材料種類和要求的硬度確定，一般選在珠光體轉變曲線的鼻部以縮短等溫保溫時間。鍛造余熱等溫正火多用于滲碳齒輪鋼，例如SCM420H、SCM822H、SAE8620H和20CrMnTiH等。氣孔對鑄件的耐腐蝕性和耐熱性也有不良的影響。毛坯鍛...

鍛件意思是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。按加工溫度分類鍛件按坯料在加工時的溫度，可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。按結構分類鍛件幾何形體結構復雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區別，明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。業內將一般鍛件分為3類，每類中再細分為3組，共9組。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。我們的鍛件加工服務提供專業的技術咨詢，幫助您選擇合適的解決方案。廣東軸鍛件技術鍛造后利用鍛件自身熱量直接進行熱處理，即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱...

鑄件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。這些元件通常被用在飛機結構中。鍛件的優點：鍛件的優點有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。我們的鍛件加工服務提供高質量的定制解決方案，滿足您的特定需求。黑龍江毛坯鍛件加工鑄件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，...