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兩所述護腿帶17靠近的一側分別設有磁性側板171，兩所述護腿帶17底部設有磁性底板172。在進行使用時，當后座有乘客時，將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側帶16順著駕駛員身體兩側向下垂，護腿帶17分別在車體的兩側，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側板171，磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定，乘客將腿部放在護腿帶17的后方，即可利用護腿帶17對腿部進行擋風，減少腿部受到冷風吹襲，提高乘車的舒適度。當后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將后排擋風的部分收納即可。在一些可選的具體實施例中，所述肩帶6上設有肩墊...

圖2為本發明的結構示意圖；圖3為本發明的a部局部放大圖；圖4為本發明的后視圖。圖中：1、車尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨層；4、防臟隔離墊；5、側擋風被；6、下擋風被；7、連接紐扣；8、護手套；9、防風扎緊繩；10、插扣式魔術貼綁帶；11、安裝孔；12、反光條；13、上擋風被；14、彈性連接繩；15、延伸擋風被；16、內襯保暖布層；17、容納袋；18、連接條；19、防水布兜；20、固定紐扣；21、限位布片；22、拉鏈條；23、第二拉鏈條；24、拉鏈頭；25、第二反光條。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述...

保暖：面料是防風面料，填充的是加厚絲棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風寒。2.安全：由于擋風被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。3.方便：可以直接系在車上，停車的時候也可以不取下來。4.美觀：不用說，大家自己看。沒有一點點對身體的束縛。穿上它，從后面看根本感覺就像沒穿，更不用擔心它會遮住您華麗的衣裳。5.人性：根據身體力學，人性化的設計，擋風御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車，站在前面踏板上，一點受不到風寒的襲擊。6.節約：這是一...

高清4+條評論淘京匯家居日用專營店暫無報價電動摩托車擋風被冬季加絨加大加厚防水電瓶車披風防寒防風罩保暖PU款小仙女粉色2+條評論時尚唐邦家居專營店暫無報價電動車披風被防曬電動摩托車擋風被夏季防曬電動自行車夏天薄款電瓶車防風罩雨W側翼藍色猴子+大口袋0+條評論慧誠家居專營店暫無報價電動擋風被夏季電瓶摩托車防曬遮陽電車夏天防水防雨罩薄款透明小三層綠色0+條評論佐菲特家居專營店暫無報價冬季跨騎彎梁摩托車擋風被電動車125加厚加絨加厚男士保暖擋風罩黑色加大碼(送手套)0+條評論榮威家居專營店暫無報價類似愛情電動車擋風被冬季加絨加厚防水保暖防風罩連體護腰電瓶車冬天擋風黑報紙(新款)0+條評論豆兜家居...

連接好插扣式魔術貼綁帶10并調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護手套8內對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下擋風被6弄臟，又能防止下擋風被6被磨損，延長了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發現自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令車尾固定用防水布1一側的防水布兜19掛在車尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內襯保暖布層16時，拉動拉鏈頭24，將拉鏈條22和第二...

保暖：面料是防風面料，填充的是加厚絲棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風寒。2.安全：由于擋風被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。3.方便：可以直接系在車上，停車的時候也可以不取下來。4.美觀：不用說，大家自己看。沒有一點點對身體的束縛。穿上它，從后面看根本感覺就像沒穿，更不用擔心它會遮住您華麗的衣裳。5.人性：根據身體力學，人性化的設計，擋風御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車，站在前面踏板上，一點受不到風寒的襲擊。6.節約：這是一...

本實用新型涉及電動車配套用品技術領域，具體為一種擋風被。背景技術：電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時，電動車的擋風面積較小，風直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產生了擋風被，通過擋風被實現擋風。目前市面上的擋風被均存在一個問題，即護手套與車把收口處容易進風，導致手部保暖效果差，長時間騎行，手部仍會受凍，影響使用。除此之外，現有擋風被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用，長期以往，會造成騎車人員腿部的風濕骨病。技術實現要素：針對上述存在的技術不足，本實用新型的目的是提供一種擋風被，通過在護手套的護套口增加套袖，在擋風被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術中提到的問題。為解決上...

本發明涉及電動車技術領域，具體為一種可調式電動車擋風被。背景技術：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒。現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體...

上擋風被13的下端固定連接有延伸擋風被15，延伸擋風被15的兩側均固定連接有防水雨搭布2，且延伸擋風被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1，車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19，上擋風被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20，容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21，限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應的連接條18，利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風被15可對車體遮雨，同時利用容納袋17，方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風被15收納，增加了該電動車擋風被的實用性。請參閱圖2-3，下擋風被6的前表面分別設置有內襯保暖布層1...

上擋風被1的下端與下擋風被2的上端相連接，兩者連接處的兩側安裝有護手套3，下擋風被2的左右兩端設有一個側護腰4，側護腰4向外側延伸有加長護腰5，可以更好的包裹腰部，增強保暖效果，上擋風被1、下擋風被2、護手套3、側護腰4、套袖7以及加長護腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護手套3的外端口內設置有與車把手密封配合的護套口6，護套口6上還設有一截套袖7，套袖7的內端袖口伸進護套口6并與護手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護套口6均穿設有一個繩帶，繩帶上設有一個抽繩球8，通過將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風從護套口6端進入，配合護套口6形成雙重防風結構，提升護手套3的保溫效果；下擋風被2...

本實用新型屬于電動車配件技術領域，涉及一種擋風被，特指一種多功能擋風被。背景技術：電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優點，深受國民喜歡，我國經過多年對電動車進行改進，在技術人員的不斷創新和改造下，電動車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應各種不同的群體，電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個體經營者，農民伯伯，這些群體普遍都是勞動者，是我國的中低檔消費群體；駕駛電動車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風吹，吹得可能還要直發抖，特別是長江以北，在冬天時氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風寒，綜上，領域內的技術人員設計了一...

本發明涉及電動車技術領域，具體為一種可調式電動車擋風被。背景技術：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒。現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體...

扇葉34將松棉組件1內的棉絮輸送至充棉無31，由充棉無31向擋風被填充棉絮。可選的，如圖4所示，所述固定組件5包括若干固定氣缸51，所述固定氣缸51在所述工作臺4內，所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中，固定氣缸51帶動固定夾52上下移動，固定夾52下移時，將擋風被固定在工作臺4上。在一種實施方式中，所述擋平組件6包括兩個滑動塊61，兩個所述滑動塊61可滑動的安裝在所述工作臺4的兩側，所述工作臺4的一側安裝有輸送電機62，所述輸送電機62的輸出端安裝有絲桿63，所述滑動塊61與所述絲桿63傳動連接，兩個所述滑動塊61之間可轉動的安裝有擋平輥64。其中，輸送電機62工作，輸送電機6...

本發明涉及擋風被生產技術領域，特別是指一種擋風被生產用充棉裝置。背景技術：電動車是人們日常出行時經常使用的交通工具之一，操作人員在騎行電動車時身體暴露在外面，風吹到身上時會比較寒冷，尤其在冬天，騎行人員如果不穿厚實的衣服的話很容易凍壞。使用擋風被作為一種有效的御寒手段深受人們的喜愛，現有的擋風被大部分填充的都是保溫棉，在擋風被的生產中需要用到充棉裝置，現有的充棉裝置在進行填充時不能控制棉絮填充的厚薄，使得擋風被內棉絮的填充薄厚不均，影響后續擋風被的縫制，進一步的影響使用者使用時的舒適性。技術實現要素：有鑒于此，本發明的目的在于提出一種擋風被生產用充棉裝置，用以解決上述問題的之一或全...

可利用第二組件的護腿帶對后排乘客的腿部進行有效防護，減少后排乘客腿部所受冷風的吹襲。作為本發明的另一個方面，第二組件的腰帶上還設有口袋，可供后排乘客雙手插入，抓緊駕駛員腰部，提升安全性能的同時，還能夠保護后排乘客的手部，減少冷風的吹襲。為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例，并參照附圖，對本發明進一步詳細說明。需要說明的是，本發明實施例中所有使用"靠前"和"第二"的表述均是為了區分兩個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量，可見"靠前""第二"不但為了表述的方便，不應理解為對本發明實施例的限定，后續實施例對此不再一一說明。作為本發明的其中一種具體實施方式，一種組合式...

連接好插扣式魔術貼綁帶10并調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護手套8內對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下擋風被6弄臟，又能防止下擋風被6被磨損，延長了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發現自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令車尾固定用防水布1一側的防水布兜19掛在車尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內襯保暖布層16時，拉動拉鏈頭24，將拉鏈條22和第二...

所述滑動塊與所述絲桿傳動連接，兩個所述滑動塊之間可轉動的安裝有擋平輥。可選的，所述滑動塊內開設有滑動腔，所述滑動腔內滑動安裝有軸承座，所述擋平輥的一端可轉動的安裝在所述軸承座內，所述軸承座與所述滑動腔之間安裝有彈簧，所述滑動塊的上部通過螺紋連接的方式安裝有調節螺絲，所述調節螺絲的一端貫穿至所述滑動腔內并與所述軸承座相樞接。從上面所述可以看出，本發明提出的擋風被生產用充棉裝置，通過擋平組件的設置避免了對擋風被局部填充的過滿，減少了擋風被填充厚薄不均的情況，進而保證了擋風被的填充質量。附圖說明圖1為本發明的實施例的擋風被生產用充棉裝置的示意圖；圖2為本發明的實施例的松棉筒的示意圖；圖3...

使得車尾固定用防水布1與延伸擋風被15之間連接牢固。工作原理：使用時，將兩個護手套8均套在電動車的把手外側，并利用防風扎緊繩9將護手套8扎緊，連接好插扣式魔術貼綁帶10并調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手引入護手套8內對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下擋風被6弄臟，又能防止下擋風被6被磨損，延長了使用壽命，利用開頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發現自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令...

擋風被存在安全隱患記者將購買的擋風被拆開一角查看，里面是常見的普通白色滌綸棉。據銷售商李先生介紹，很多賣家都標榜所賣的擋風被是絲綿填充，"成本在那兒擱著，別說是絲綿了，很多擋風被里面填充的就是臟兮兮的'黑心棉'，不少擋風被都是'三無'產品"。"不防水被說成防水，黑心棉、發泡塑料、醫療廢品被說成是絲綿。畢竟大多市民買了后不會拆開看，只要保暖，其他問題基本不考慮。"李先生說，"買時試試防水性，從接口處看看填充物。"市交巡警三大隊民警沈豪杰說，擋風被雖能起到保暖作用，但騎行時存在安全隱患，"擋風被整體成90度角，正好將兩條腿罩在里面，如果遇到突發事故，雙腿不能及時落地，存在安全隱患"。沈豪杰說，...

利用防風扎緊繩9可扎緊護手套8，防止冷風小心人手。請參閱圖1和圖4，護手套8的外側固定安裝有開頭反光條12，便于夜間被對向車輛觀察到，提高安全性，且兩個護手套8之間固定連接有插扣式魔術貼綁帶10，可根據車把間的距離調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，防止護手套8脫落。請參閱圖1，上擋風被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風被13展開。請參閱圖1、圖2和圖4，下擋風被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過螺釘固定，防止下擋風被6于車體間發生摩擦，延長使用壽命。請參閱圖1、圖2和...

而且款式、材質各異，有只護腿的，有護腿加護肚子的，有護前胸的，擋風被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內層毛毯材質，價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來。"銷售商說，現在每天至少能賣二三十個，"下班時段賣得好，都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗擋風被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風被，單面防水布，護腿加護肚子款，20元。將擋風被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上，擋風被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個字"。一路騎來，雙腿加上前身都暖暖的，車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發現，擋風被...

所述下擋風被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定，所述側擋風被與上擋風被為一體成型結構，所述下擋風被與上擋風被為一體成型結構。的，所述側擋風被、下擋風被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結構，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結構。與現有技術相比，本發明的有益效果如下：1、本發明設置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定用防水布與車尾固定，起到了防水的作用，實用性較強，而且設置有容納袋，...

所述下擋風被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定，所述側擋風被與上擋風被為一體成型結構，所述下擋風被與上擋風被為一體成型結構。的，所述側擋風被、下擋風被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結構，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結構。與現有技術相比，本發明的有益效果如下：1、本發明設置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定用防水布與車尾固定，起到了防水的作用，實用性較強，而且設置有容納袋，...

兩所述護腿帶17靠近的一側分別設有磁性側板171，兩所述護腿帶17底部設有磁性底板172。在進行使用時，當后座有乘客時，將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側帶16順著駕駛員身體兩側向下垂，護腿帶17分別在車體的兩側，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側板171，磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定，乘客將腿部放在護腿帶17的后方，即可利用護腿帶17對腿部進行擋風，減少腿部受到冷風吹襲，提高乘車的舒適度。當后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將后排擋風的部分收納即可。在一些可選的具體實施例中，所述肩帶6上設有肩墊...

體款大側翼印花藍色26+條評論億享佰立旗艦店暫無報價電動車擋風被冬季加絨加厚加大擋風罩保暖防水連體摩托車電瓶車防風被電瓶三輪車擋防風衣加絨藍海豚.【大口袋】11+條評論潔益康家居日用專營店暫無報價電瓶車當風布涂銀布電動摩托車擋風被夏季防曬遮陽罩男女罩隔熱防雨薄款防水繡花丨四層-桃花灰8+條評論億眾匯家居專營店暫無報價涂銀布電動摩托車擋風被夏季防曬遮陽罩男女罩隔熱防雨薄款防水側翼丨四層-花朵蘭0+條評論慈煜生活日用專營店暫無報價電動車擋風被電瓶摩托車防風罩春夏秋季三層防水防走光日用創意家居子款--粉色龍貓0+條評論青果家居日用專營店暫無報價電動車前擋風布式上防曬罩夏天電動手套前擋防水布電瓶車...

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本發明提供如下技術方案：一種可調式電動車擋風被，包括下擋風被和上擋風被，所述下擋風被位于上擋風被的后方，且所述下擋風被與上擋風被的連接處對稱固定安裝有護手套，所述上擋風被的下端固定連接有延伸擋風被，所述延伸擋風被的兩側均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風被的下端固定連接有車尾固定用防水布，所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應的連接條。的，所述下擋風被的前表面分別設置有內襯保暖布層和兩個第二拉鏈條，所述內襯保暖布層的兩側均固定安裝有...

所述松棉組件包括臺架，所述臺架上可轉動的安裝有兩端開口的松棉筒，所述松棉筒沿水平方向安裝在所述臺架的上部，所述臺架上安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝有蝸桿，所述松棉筒的外部安裝有渦輪，所述蝸桿與所述渦輪相嚙合，所述臺架上可轉動的安裝有兩個支撐輥，所述松棉筒遠離所述渦輪的一側架設在兩個所述支撐輥之間，所述松棉筒內凸設有若干凸爪。可選的，所述凸爪為內部中空的管狀結構，所述凸爪的外部開設有若干個出氣孔，所述凸爪與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔相連通。可選的，所述凸爪上可滑動的安裝有滑環，所述凸爪的端部凸設有擋塊。可選的，所述供棉組件包括機殼，所述機殼的一側安裝有進料口，...

今冬出了個電動車御寒利器——擋風被擋風被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個親自體驗入冬以來，氣溫持續下滑，號稱"好兜風厲害的"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風被。遠看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實擋風，價格不貴，一時間，擋風被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動車掛擋風被出行須注意安全。為此，記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點，記者騎著電動車出發了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感...

且兩個護手套8之間固定連接有插扣式魔術貼綁帶10，可根據車把間的距離調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，防止護手套8脫落。請參閱圖1，上擋風被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風被13展開。請參閱圖1、圖2和圖4，下擋風被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過螺釘固定，防止下擋風被6于車體間發生摩擦，延長使用壽命。請參閱圖1、圖2和圖4，側擋風被5與上擋風被13為一體成型結構，下擋風被6與上擋風被13為一體成型結構，使得側擋風被5和下擋風被6均與上擋風被13之間連接牢固。請參...