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驗船機構(gòu)對營運中的船舶，在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間，每年所進行一次的檢驗。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件。入級船舶的年度檢驗，自入級檢驗或特別檢驗完成之日起每周年的前、后三個月內(nèi)進行一次，年度檢驗的項目、內(nèi)容和要求，在《海...

中國國際海運船隊達2525艘、3700多萬載重噸，其中中國籍船舶1986艘，1700多萬載重噸，占全部國際海運船隊的46.3%，由中國資 本控制的方便旗船隊539艘、1990萬載重噸，占總運力的53.7%。2000年中國國際海運船隊占世界商船隊總量的5.3%，...

船舶維護保養(yǎng)須知1.目的為保持船舶的良好技術(shù)狀態(tài)，加強對船舶的日常維護保養(yǎng)工作，特制定本須知。2.維護保養(yǎng)工作安排2.1.船舶工作計劃月度會議1)會議成員:由船長、大副、輪機長和大管輪組成的船舶比較高管理層的月度工作計劃會議;2)會議的議程包括但不限于以下內(nèi)容...

船舶是由許多部分構(gòu)成的，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶舾裝等三大部分。船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需...

坐落于浙江省臺州市，是一家以船舶買賣貿(mào)易為基礎(chǔ)，以海上工程為支柱，以船舶零配件及修造船舶為發(fā)展的船舶航運綜合性企業(yè)。公司依靠船舶制造基地，以及航運公司的優(yōu)越條件，與多個船舶制造企業(yè)及船東公司，建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，并參與施工了全國多個港口擴建，航道疏浚，填...

甲板駁船也稱為船塢或活駁船。甲板駁在柬埔寨、印度、澳大利亞、荷蘭和其他地方很常見，主要用于水上生活。事實上，現(xiàn)在向您介紹的產(chǎn)品主要用于運輸干散貨、普通貨物、大型設(shè)備（甲板駁船）等。干散貨，顧名思義，甲板駁也是一種大型干散貨，如谷物、沙子、鋼鐵、煤炭和其他礦物。...

資格證書：國內(nèi)尚無專門的船舶經(jīng)紀人法規(guī)，船舶經(jīng)紀人可以依照《經(jīng)紀人管理辦法》從工商管理部門取得合法的執(zhí)業(yè)資格證書，這樣有利于開展業(yè)務(wù)。營業(yè)執(zhí)照：以經(jīng)紀人事務(wù)所或經(jīng)紀公司的名譽注冊法人商號，可以通過良好的經(jīng)營服務(wù)，樹立品牌和形象，建立更廣的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國地域廣闊...

船舶噸稅以船舶注冊凈噸位為計稅依據(jù)，凈噸位尾數(shù)不足0.5噸的不計，達到或超過0．5噸的按1噸計。船舶噸稅按船舶凈噸位大小分等級設(shè)置單位稅額，每一等級又都分為一般噸稅和優(yōu)惠噸稅。無論是一般噸稅還是優(yōu)惠噸稅，又分別按90天期和30天期制定噸稅稅額。優(yōu)惠稅率適用同中...

船舶經(jīng)紀人的業(yè)務(wù)包括傳送信息，協(xié)助或代理簽訂造船合同、買船合同以及各種形式的租船合同。但是，船舶經(jīng)紀人的法律地位并不很明確。一般認為，在通常情況下，船舶經(jīng)紀人是傳遞有關(guān)航運信息，只有根據(jù)專門的代理協(xié)議接受委托后，才作為委托人的代理人從事有關(guān)船舶交易的代理業(yè)務(wù)，...

船舶交易業(yè)務(wù)流程、賣方程序： 賣方報盤；研究買方還盤；對比各家出價；確認還盤；安排看船；談判；合同；付款；交接。買方程序：買方詢盤；還盤；等待對方確認；看船；研究評估；談判；合同；付款；接船。經(jīng)紀人程序：發(fā)布信息；與買方溝通；與賣方溝通；簽訂經(jīng)紀人協(xié)議；看船服...

有鋼駁、木駁、水泥駁。按船型分，主要有普通駁和分節(jié)駁。普通駁首尾兩端斜削呈流線型，備有錨和舵。分節(jié)駁兩端呈箱形(全分節(jié)駁)，或一端斜削、另一端呈箱形(半分節(jié)駁)。我國古代的對槽船(又稱兩節(jié)船)可以看作是現(xiàn)代半分節(jié)駁組成的船隊的雛形。它由兩節(jié)相同長度的船組成，前...

我們弘揚“自強不息，厚德載物”的企業(yè)文化。 我們重視客戶的利益和需求，努力為我們的客戶 提供前列的專業(yè)的服務(wù)。我們鼓勵員工老老實實做人、踏踏實實做事、為人 忠誠、待人真誠、不斷進取、努力工作。我們堅信隨著公司價值的不斷增加，每位員工自身 的價值也將得到比較大限...

中國船舶經(jīng)紀現(xiàn)狀由于國內(nèi)船舶經(jīng)紀人的立法還不建全，所以，船舶經(jīng)紀人大多數(shù)以私營、個體或兼職的名譽開展業(yè)務(wù)。經(jīng)紀人主要依托自身與船航業(yè)的特定關(guān)系，服務(wù)于所 在地區(qū)市場的客戶，以經(jīng)紀內(nèi)貿(mào)中、小船舶為主，也有一些人直接到國外做經(jīng)紀，服務(wù)于內(nèi)、國外二手船的進出口。如日...

人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起，在漫長的時期內(nèi)人類制造的都是利用人力或風(fēng)力推進的木船。1807年，美國的R.富爾頓建成世界上艘蒸汽機船，當時采用明輪推進。1879年，世界上艘鋼船問世。從此船舶進入了以鋼船為主、以機器為動力的時代。從20世紀50年代起...

船舶一開始從史前刳木為舟起，經(jīng)歷了獨木舟和木板船時代，1879年世界上艘鋼船問世后，又開始了以鋼船為主的時代。船舶的推進也由19世紀的依靠人力、畜力和風(fēng)力(即撐篙、劃槳、搖櫓、拉纖和風(fēng)帆)發(fā)展到使用機器驅(qū)動。1807年，的富爾頓建成艘采用明輪推進的蒸汽機船“克...

船舶服務(wù) 我們堅信杰出的服務(wù)源自于對客戶盡心盡力的付出。通過ABB專業(yè)技術(shù)以及遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和原廠零件,我們能夠在船舶全生命周期內(nèi)給予客戶很有力的專業(yè)支持。專業(yè)提供船舶物料供應(yīng)批發(fā),船舶備件供應(yīng),船舶食品生活用品配送供應(yīng),港口船員接送服務(wù),服務(wù)于天津港,曹...

船舶維護保養(yǎng)須知1.目的為保持船舶的良好技術(shù)狀態(tài)，加強對船舶的日常維護保養(yǎng)工作，特制定本須知。2.維護保養(yǎng)工作安排2.1.船舶工作計劃月度會議1)會議成員:由船長、大副、輪機長和大管輪組成的船舶比較高管理層的月度工作計劃會議;2)會議的議程包括但不限于以下內(nèi)容...

船舶服務(wù) 我們堅信杰出的服務(wù)源自于對客戶盡心盡力的付出。通過ABB專業(yè)技術(shù)以及遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和原廠零件,我們能夠在船舶全生命周期內(nèi)給予客戶很有力的專業(yè)支持。專業(yè)提供船舶物料供應(yīng)批發(fā),船舶備件供應(yīng),船舶食品生活用品配送供應(yīng),港口船員接送服務(wù),服務(wù)于天津港,曹...

船舶維護保養(yǎng)須知1.目的為保持船舶的良好技術(shù)狀態(tài)，加強對船舶的日常維護保養(yǎng)工作，特制定本須知。2.維護保養(yǎng)工作安排2.1.船舶工作計劃月度會議1)會議成員:由船長、大副、輪機長和大管輪組成的船舶比較高管理層的月度工作計劃會議;2)會議的議程包括但不限于以下內(nèi)容...

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。排水量噸位（DisplacementTonnage排水量噸位...

1868年，艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年，的帕森斯用他發(fā)明的反動式汽輪機作為主機，安裝在快艇“透平尼亞”號上，在泰晤士河上試航成功，航速超過了60公里，早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉(zhuǎn)速的。后約在1910年，出現(xiàn)...

船舶噸稅以船舶注冊凈噸位為計稅依據(jù)，凈噸位尾數(shù)不足0.5噸的不計，達到或超過0．5噸的按1噸計。船舶噸稅按船舶凈噸位大小分等級設(shè)置單位稅額，每一等級又都分為一般噸稅和優(yōu)惠噸稅。無論是一般噸稅還是優(yōu)惠噸稅，又分別按90天期和30天期制定噸稅稅額。優(yōu)惠稅率適用同中...

船舶動力裝置包括:推進裝置--主機經(jīng)減速裝置、傳動軸系以驅(qū)動推進器(螺旋槳是主要的型式):為推進裝置的運行服務(wù)的輔助機械設(shè)備和系統(tǒng)，如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等;船舶電站，它為船舶的甲板機械、機艙內(nèi)的輔助機械和船上照明等提供電力:其他...

資格證書：國內(nèi)尚無專門的船舶經(jīng)紀人法規(guī)，船舶經(jīng)紀人可以依照《經(jīng)紀人管理辦法》從工商管理部門取得合法的執(zhí)業(yè)資格證書，這樣有利于開展業(yè)務(wù)。營業(yè)執(zhí)照：以經(jīng)紀人事務(wù)所或經(jīng)紀公司的名譽注冊法人商號，可以通過良好的經(jīng)營服務(wù)，樹立品牌和形象，建立更廣的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國地域廣闊...

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。排水量噸位（DisplacementTonnage排水量噸位...

造船廠均位于沿海或江河之濱，應(yīng)有一定的岸線長度和水深。廠區(qū)內(nèi)設(shè)有船臺、造船塢、滑道、舾裝碼頭和大型起重機等用于造船設(shè)備。造船廠內(nèi)設(shè)有各種生產(chǎn)車間。①船體加工車間：擔負船體放樣、號料以及船體零件的加工。②船體裝備焊接車間：完成船體零件、部件、分段、總段的裝焊和船...

人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起，在漫長的時期內(nèi)人類制造的都是利用人力或風(fēng)力推進的木船。1807年，美國的R.富爾頓建成世界上艘蒸汽機船，當時采用明輪推進。1879年，世界上艘鋼船問世。從此船舶進入了以鋼船為主、以機器為動力的時代。從20世紀50年代起...

船舶維護保養(yǎng)須知1.目的為保持船舶的良好技術(shù)狀態(tài)，加強對船舶的日常維護保養(yǎng)工作，特制定本須知。2.維護保養(yǎng)工作安排2.1.船舶工作計劃月度會議1)會議成員:由船長、大副、輪機長和大管輪組成的船舶比較高管理層的月度工作計劃會議;2)會議的議程包括但不限于以下內(nèi)容...

坐落于浙江省臺州市，是一家以船舶買賣貿(mào)易為基礎(chǔ)，以海上工程為支柱，以船舶零配件及修造船舶為發(fā)展的船舶航運綜合性企業(yè)。公司依靠船舶制造基地，以及航運公司的優(yōu)越條件，與多個船舶制造企業(yè)及船東公司，建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，并參與施工了全國多個港口擴建，航道疏浚，填...

一般指未經(jīng)中國驗船機構(gòu)監(jiān)督下建造的國外船舶，為換發(fā)中國船舶證書所進行的檢驗。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對船舶入級的檢驗，又稱為初次入級檢驗。申請初次檢驗時，須將該船原有船舶證書、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗船機構(gòu)審查。對要求取得船級的船舶...