甲醇在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下,發生甲醇裂解反應,這是一個氣固催化反應,(1)甲醇經加壓、計量送入換熱器,再經過過熱器達到反應所需溫度后送入裂解反應器。在固定床催化反應器內進行甲醇裂解反應,生成H2和CO。可根據用戶需求,如需99.99%的純氫,則增加變壓吸附提氫即可。主要原料要求甲醇:符合GB338-2011,工業一級,純度≥99.5%,氯離子≤0.1mg/L甲醇裂解裝置操作溫度:250~300℃操作壓力:0.1~0.5MPa(可調)。在變壓吸附過程中,控制溫度和壓力的變化是保證吸附和解吸順利進行的關鍵因素。耐高溫變壓吸附提氫吸附劑公司變壓吸附技術是以吸附劑(多孔固...
吸附劑工業PSA-H2裝置所選用的吸附劑都是具有較大比表面積的固體顆粒,主要有:活性氧化鋁類活性炭類·硅膠類·分子篩類吸附劑另外還有針對某種組分選擇性吸附而研制的特殊吸附材料,如CO吸附劑和碳分子篩等吸附劑重要的物理特征包括孔容積、孔徑分布、表面積和表面性質等。不同的吸附劑由于有不同的孔隙大小分布、不同的比表面積和不同的表面性質,因而對混合氣體中的各組分具有不同的吸附能力和吸附容量。吸附劑對各種氣體的吸附性能主要是通過實驗測定的吸附等溫線和動態下的穿透曲線來評價的。優良的吸附性能和較大的吸附容量是實現吸附分離的基本條件.不斷研究和開發新型高效的吸附劑是推動變壓吸附提氫技術發展的關鍵。上海撬裝變...
天然氣水蒸汽重整制氫、甲醇水蒸汽重整制氫、電解水制氫大型制氫:天然氣水蒸汽重整制氫占主導地位:(1)天然氣既是原料氣也是燃料氣,無需運輸,氫能耗低,消耗低,氫氣成本。(2)自動化程度高,安全性能高。(3)天然氣制氫投資較高,適合大規模工業化生產,一般制氫規模在5000Nm3/h以上時選擇天然氣制氫工藝更經濟小型制氫、高純氫采用電解水方法:水電解制氫技術自開發以來一直進展不大,其主要原因是需要耗用大量的電能,電價的昂貴,用水電解制氫都不經濟。電解水制氫,規模一般小于200Nm3/h,是較成熟的制氫方法,由于它的電耗較高,致其單位氫氣成本較高。甲醇水蒸汽重整制氫是中小型制氫的(1)甲醇蒸汽重整...
變壓吸附操作由于吸附劑的熱導率較小,吸附熱和解吸熱所引起的吸附劑床層溫度變化不大,故可將其看成等溫過程,它的工況近似地沿著常溫吸附等溫線進行,在較高壓力(P2)下吸附,在較低壓力(P1)下解吸,變壓吸附既然沿著吸附等溫線進行,從靜態吸附平衡來看,吸附等溫線的斜率對它的是影響很大的,直線型吸附等溫線的吸附量比曲線型(Langmuir型)的要來得大。吸附常常是在壓力環境下進行的,變壓吸附提出了加壓和減壓相結合的方法,它通常是由加壓吸附、減壓再組成的吸附一解吸系統。在等溫的情況下,利用加壓吸附和減壓解吸組合成吸附操作循環過程。吸附劑對吸附質的吸附量隨著壓力的升高而增加,并隨著壓力的降低而...
目前氫氣的生產主要來自于天然氣制氫或者煤制氫,生產過程中會有二氧化碳產生,屬于“灰氫”,而目前業界公認的發展方向是“綠氫”,即氫氣生產過程中沒有二氧化碳產生。當下綠氫主要的生產方式是電解水,通過電能提供能量,將水分子在電極上分解為氫氣和氧氣。電解水的主要生產設備是電解槽,按照電解質不同,可將電解槽分為3類,即堿性電解槽(AWE)、質子交換膜電解槽(PEM)、固體氧化物電解槽(SOEC)。目前堿性電解槽和質子交換膜電解槽已經工業化,而固體氧化物電解槽尚處于實驗室階段,還未商業化,所以無法對其制氫成本進行分析,下面主要對前兩種電解槽的制氫成本進行量化分析。在變壓吸附過程中,吸附劑的再生和循環使用也...
甲醇在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下,發生甲醇裂解反應,這是一個氣固催化反應,(1)甲醇經加壓、計量送入換熱器,再經過過熱器達到反應所需溫度后送入裂解反應器。在固定床催化反應器內進行甲醇裂解反應,生成H2和CO??筛鶕脩粜枨螅缧?9.99%的純氫,則增加變壓吸附提氫即可。主要原料要求甲醇:符合GB338-2011,工業一級,純度≥99.5%,氯離子≤0.1mg/L甲醇裂解裝置操作溫度:250~300℃操作壓力:0.1~0.5MPa(可調)。變壓吸附提氫吸附劑是一種高效的氫氣分離技術。加工變壓吸附提氫吸附劑費用任何一種吸附對于同一被吸附氣體(吸附質) 來說,在吸附平衡情況...
目前氫氣的生產主要來自于天然氣制氫或者煤制氫,生產過程中會有二氧化碳產生,屬于“灰氫”,而目前業界公認的發展方向是“綠氫”,即氫氣生產過程中沒有二氧化碳產生。當下綠氫主要的生產方式是電解水,通過電能提供能量,將水分子在電極上分解為氫氣和氧氣。電解水的主要生產設備是電解槽,按照電解質不同,可將電解槽分為3類,即堿性電解槽(AWE)、質子交換膜電解槽(PEM)、固體氧化物電解槽(SOEC)。目前堿性電解槽和質子交換膜電解槽已經工業化,而固體氧化物電解槽尚處于實驗室階段,還未商業化,所以無法對其制氫成本進行分析,下面主要對前兩種電解槽的制氫成本進行量化分析。不同類型的吸附劑可以根據不同的應用場景進行...
盡管未來需求量巨大,但目前已落地的綠色甲醇生產項目并不多,無法滿足日益增長的綠色消費需求。這成為業內普遍擔憂的問題。來自全球甲醇協會的數據顯示,目前全球綠色甲醇產能為80多萬噸。2022年統計的綠色甲醇項目超過80個,預計到2027年產能可達800萬噸。主要的生產工藝路線包括兩種,一種是生物質氣化制甲醇,一種是綠電制綠氫后與二氧化碳耦合制取甲醇。統計數據顯示,目前我國規劃布局的綠色甲醇項目近20個,但真正投產、商業化運營的項目2個,分別位于河南安陽和江蘇連云港,其余項目均暫未開始。另外值得注意的是,當前我國已投產的兩個綠色甲醇項目,其二氧化碳均來自捕集的工業尾氣,屬于化石來源的二氧化碳,...
甲醇是液體產品,其包裝有兩種方式,小批量用戶可用鍍鋅鐵桶包裝,大宗用戶可用槽罐,如汽車槽罐和火車槽罐。甲醇容器必須合格,并有明顯的標志,特別是危險貨物標志。甲醇容器在灌裝時,必須重視計量,由于甲醇在不同溫度下的膨脹系數差異較大,所以在計量時必須進行溫度校正,按照液體容器的灌裝系數準確計量,以防過裝造成的不安全事故發生。甲醇的包裝計量必須保持產品的高純度,因此灌裝時必須對容器進行嚴格檢查,防止容器中的油污、雜質、水分等污染物料。灌裝完畢必須立即封口,防止影響產品質量,例如雨天、大霧時必須采取特殊保護措施,不然不得裝灌。在甲醇運輸中,不允許接近高溫和火源,也禁止猛烈撞擊;在運輸中要檢查是否持有...