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什么是停車(chē)柱：所謂停車(chē)柱，就是將車(chē)輛停入停車(chē)位時(shí)使用的裝置，包括地磁感應(yīng)式自動(dòng)泊車(chē)器、垂直升降類(lèi)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備以及機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)等幾種形式。停車(chē)樁的特點(diǎn)：使用方便：在停車(chē)場(chǎng)中安裝一個(gè)車(chē)位識(shí)別裝置（俗稱(chēng)：地磁），車(chē)主只要將車(chē)開(kāi)進(jìn)該車(chē)位后關(guān)好車(chē)門(mén)即可離開(kāi)；而如果車(chē)主想進(jìn)入該車(chē)位時(shí)只需按一下按鈕即可駛出或駛進(jìn)該車(chē)位；當(dāng)需要離開(kāi)這個(gè)車(chē)位時(shí)則需按一下按鈕即可退出或繼續(xù)駛出此車(chē)道。無(wú)需人工收費(fèi)：通過(guò)設(shè)置于地面下的地磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能（目前市場(chǎng)上大部分產(chǎn)品均采用此種方式）。由于是自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間及行駛方向從而計(jì)算費(fèi)用并收取費(fèi)用，因此無(wú)需人工收費(fèi)管理費(fèi)及維護(hù)費(fèi)等額外支出。另外還可根據(jù)...

近年來(lái)，國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。“智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的智慧。”線(xiàn)上智慧化體現(xiàn)為車(chē)主用手機(jī)APP、微信支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線(xiàn)上結(jié)賬功能。線(xiàn)下智慧化體現(xiàn)為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。一是快速通行，避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的比較大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的比較大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的比較好化。智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的智慧。線(xiàn)上智慧化體現(xiàn)為車(chē)主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類(lèi)型的卡在電腦中...

伴隨著行業(yè)發(fā)展，規(guī)范的形成與制定工作也更被重視。中重停協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)張敏表示，2023年協(xié)會(huì)將積極參與特種設(shè)備相關(guān)法規(guī)的制修訂工作；加強(qiáng)與企業(yè)聯(lián)系，了解企業(yè)訴求，協(xié)調(diào)解決行業(yè)共性難題，如：車(chē)位產(chǎn)權(quán)、停車(chē)立法、租賃車(chē)庫(kù)、停車(chē)充電一體化等問(wèn)題，尤其是租賃車(chē)庫(kù)要作為重點(diǎn)工作；完成國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局《開(kāi)展機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研和監(jiān)管對(duì)策優(yōu)化》課題研究；鞏固并完善中國(guó)停車(chē)行業(yè)企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)體系；繼續(xù)開(kāi)展機(jī)械式停車(chē)設(shè)備保險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目；運(yùn)營(yíng)并維護(hù)好 《全球停車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)》；參與國(guó)標(biāo)、行標(biāo)的制修訂工作；組織開(kāi)展機(jī)械式停車(chē)設(shè)備職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，參與科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的推薦及評(píng)審工作；積極開(kāi)展專(zhuān)精特新“小巨人”、單項(xiàng)、綠色工...

城市級(jí)停車(chē)管理系統(tǒng)是基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的城市靜態(tài)交通平臺(tái)。以”監(jiān)管"、“服務(wù)”、”治堵"為宗旨。圍繞綜治中心、智慧政務(wù)、智慧運(yùn)營(yíng)、接入方管理、協(xié)同管理"五位一體”的功能。通過(guò)資源整合、數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能分析打造的一種城市靜態(tài)交通駕駛艙。解決方案采用云平臺(tái)+硬件+服務(wù)”的方式，路邊停車(chē)和路外封閉停車(chē)場(chǎng)為一體的集中管理平臺(tái)。路邊停車(chē)針對(duì)不同道路建設(shè)的不同需求，采用不同的終端設(shè)備如地磁、高位視頻、中位視頻、低位視頻、PDA終端、巡檢車(chē)，路段ETC停車(chē)費(fèi)逃費(fèi)追繳等，很多停車(chē)位會(huì)建在繁華階段，一些停車(chē)用戶(hù)對(duì)地方不熟悉時(shí)有時(shí)找車(chē)位都花掉很多時(shí)間。物聯(lián)停車(chē)系統(tǒng)服務(wù)在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性...

在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線(xiàn)長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線(xiàn)器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車(chē)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無(wú)效“，”剩余車(chē)位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng)，在車(chē)進(jìn)出入時(shí)都有提示。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車(chē)場(chǎng)ID卡即可以停車(chē)又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。系統(tǒng)具有開(kāi)放式接口與向上升級(jí)性，即該...

近年來(lái)，由于智能化停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和下游需求的擴(kuò)大，我國(guó)的智能停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。"“無(wú)人停車(chē)+手機(jī)支付”是一種趨勢(shì)，順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，滿(mǎn)足了社會(huì)需求，解決了停車(chē)痛點(diǎn)，讓市民的出行得到便利、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有保障、營(yíng)收與支出得到了平衡。在未來(lái)，智能停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)仍然會(huì)遇到穩(wěn)定性差、缺乏規(guī)范等問(wèn)題，但隨著我國(guó)大交通建設(shè)的推進(jìn)，政策的扶持，以及市場(chǎng)的需求，智能化停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展前景仍然十分廣闊，值得人期待。停車(chē)位智能收費(fèi)系統(tǒng)認(rèn)準(zhǔn)成都寧營(yíng)智慧科技有限公司。市政停車(chē)系統(tǒng)品質(zhì)停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡...

組合成多種硬件方案為一體的道路停車(chē)解決方案，實(shí)現(xiàn)了人工收費(fèi)、自助繳費(fèi)及無(wú)感支付等多鐘收費(fèi)模式并存。路外封閉車(chē)場(chǎng)針對(duì)不同場(chǎng)景需求，如商超大廈，酒店，商住綜合體，地庫(kù)，醫(yī)院，物業(yè)小區(qū)等，采用不同的終端設(shè)備，如車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，道閘，停車(chē)管理系統(tǒng)終端，ETC天線(xiàn)，一鍵呼叫系統(tǒng)終端，無(wú)人值守機(jī)器人等，組合成多種軟硬件為一體的智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案，實(shí)現(xiàn)微信，支付寶，銀聯(lián)閃付，ETC支付，無(wú)感支付等便捷的臨停車(chē)停車(chē)支付方式，達(dá)到免停車(chē)場(chǎng)免現(xiàn)場(chǎng)人工維護(hù)，無(wú)人化，智能化，為城市停車(chē)創(chuàng)造高效，便捷的體驗(yàn)。智慧停車(chē)技術(shù)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)?yán)U費(fèi)等功能實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理停車(chē)和收費(fèi)，有效降低停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本。智能停車(chē)系統(tǒng)哪家質(zhì)...

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市中心主任程世東也表示，受影響政策落實(shí)推進(jìn)放緩，停車(chē)市場(chǎng)需求空間更大；停車(chē)管理將更加深入；停車(chē)要按照市場(chǎng)化、法治化的路徑持續(xù)推進(jìn)；要切實(shí)落實(shí)停車(chē)價(jià)格市場(chǎng)定價(jià)，提高停車(chē)收益，未來(lái)將進(jìn)入停車(chē)建設(shè)、治理的階段。住建部城建司交通處原處長(zhǎng)、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通學(xué)術(shù)委員會(huì)主任趙杰認(rèn)為，國(guó)家老舊小區(qū)改造行動(dòng)為停車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了新的契機(jī)，但老舊小區(qū)停車(chē)改造進(jìn)程不如人意，其主要原因是規(guī)模小而散、協(xié)商成本高、管理機(jī)制弱。他從道路占道停車(chē)、場(chǎng)地空間利用、機(jī)械式停車(chē)設(shè)備使用、建設(shè)管理機(jī)制、充電設(shè)施一體化、既有停車(chē)場(chǎng)優(yōu)化、小區(qū)交通組織和改造流程設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了案例...

電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車(chē)收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車(chē)亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車(chē)秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車(chē)管理方案》，2019年北京路側(cè)停車(chē)位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間，有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝?chē)輛軌跡和車(chē)牌號(hào)，全程無(wú)需停車(chē)管理員介入，能夠自動(dòng)施行車(chē)輛停放、自助繳費(fèi)，但單個(gè)造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車(chē)牌RFID無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過(guò)試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電...

近年來(lái)，由于智能化停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和下游需求的擴(kuò)大，我國(guó)的智能停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。"“無(wú)人停車(chē)+手機(jī)支付”是一種趨勢(shì)，順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，滿(mǎn)足了社會(huì)需求，解決了停車(chē)痛點(diǎn)，讓市民的出行得到便利、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有保障、營(yíng)收與支出得到了平衡。在未來(lái)，智能停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)仍然會(huì)遇到穩(wěn)定性差、缺乏規(guī)范等問(wèn)題，但隨著我國(guó)大交通建設(shè)的推進(jìn)，政策的扶持，以及市場(chǎng)的需求，智能化停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展前景仍然十分廣闊，值得人期待。停車(chē)位智能收費(fèi)系統(tǒng)認(rèn)準(zhǔn)成都寧營(yíng)智慧科技有限公司。人行道停車(chē)系統(tǒng)哪家售后好中重停協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)李仲軍表示，受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)增速放緩、房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控收縮等不利因素疊加影響，國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都出現(xiàn)同比下降...

新能源汽車(chē)當(dāng)前首要問(wèn)題是充電。“里程焦慮”是遇到的個(gè)大關(guān)卡。充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，已成為新能源汽車(chē)的主要發(fā)展瓶頸。面對(duì)此問(wèn)題，國(guó)家早年曾給出一個(gè)直接的解決方案就是加樁。但事實(shí)證明，充電樁的問(wèn)題不在數(shù)量不足，而在分配不均。比如北京，充電樁主要分布在地下停車(chē)場(chǎng)、辦公區(qū)停車(chē)場(chǎng)以及住宅區(qū)等利用率較低場(chǎng)所，而在人流量較大的醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)等場(chǎng)所，充電樁卻嚴(yán)重不足。 要解決這個(gè)問(wèn)題，一種方法是重新布局充電站和充電樁，但目前這比較難執(zhí)行。因?yàn)閺某鞘型恋乩媒嵌戎v，大城市并不鼓勵(lì)私家車(chē)大范圍使用，城市公共停車(chē)位數(shù)量按城市建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，一般不超過(guò)總停車(chē)位10%，中心區(qū)就更少。這一條，再建充電樁的可執(zhí)行力度就減弱...

線(xiàn)下智能化是指讓泊車(chē)者更好的停放在停車(chē)位上。一是快捷，解決了以往停車(chē)場(chǎng)由人管理，收費(fèi)不透明，出入時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。二是為客戶(hù)提供個(gè)性化、多樣化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)，如寬敞車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等。三是將更多的車(chē)輛停放在同一區(qū)域。在某些大城市中，無(wú)論是城市的停車(chē)位還是道路，都無(wú)法滿(mǎn)足所有上下班人員的需求。這已經(jīng)不單單是停車(chē)的問(wèn)題了，還有空間的問(wèn)題。為了鼓勵(lì)人們乘坐公交，在郊區(qū)的大城市中，許多地鐵車(chē)站都設(shè)有大型停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)。這樣，在郊區(qū)上班的人就能驅(qū)車(chē)去火車(chē)站，再轉(zhuǎn)地鐵到城里。北京和上海這樣的大型城市，也許可以從這個(gè)范例中得到一些啟示。智慧停車(chē)位管理平臺(tái)系統(tǒng)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管...

智能找車(chē)位：近年來(lái)，國(guó)家政策明確提出要大力推進(jìn)智能停車(chē)系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別等高科技的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)的“智慧”體現(xiàn)在“智能停車(chē)位自動(dòng)停車(chē)收費(fèi)”上。提供車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)誤停車(chē)、停車(chē)租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、驛站車(chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。“智能停車(chē)的目的是讓車(chē)主更容易找到車(chē)主，包括線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的智慧。”在線(xiàn)智能化是指車(chē)主利用手機(jī)應(yīng)用程序、微信支付寶提供指定場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位空閑信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可以預(yù)約、是否充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)提前支付、在線(xiàn)支付功能。高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類(lèi)型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄。智能停車(chē)位生產(chǎn)廠(chǎng)家車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂...

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多物業(yè)公司已經(jīng)發(fā)展成為遍布全國(guó)的集團(tuán)物業(yè)公司。過(guò)路費(fèi)也占據(jù)了物業(yè)管理收入的較大比重。如何對(duì)這些停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，降低管理成本，增加管理收入，是物業(yè)公司需要解決的問(wèn)題。應(yīng)用場(chǎng)景：集團(tuán)物業(yè)公司要管理上千個(gè)物業(yè)及其停車(chē)場(chǎng)。其組織結(jié)構(gòu)往往是多層次的金字塔結(jié)構(gòu)。每一層都有不同的說(shuō)法。標(biāo)準(zhǔn)，分級(jí)管理不能影響停車(chē)場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)。商業(yè)中心的特點(diǎn)是人口密集，車(chē)流量大，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檐?chē)輛太多造成區(qū)域交通擁堵。因此，有效地管理車(chē)輛和減少擁擠是需要解決的重要問(wèn)題之一。在解決車(chē)輛擁堵的同時(shí)，如何有效降低管理和運(yùn)維成本也是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者自駕車(chē)進(jìn)入商業(yè)中心，商業(yè)中心如...

首先來(lái)說(shuō)明一下什么是“智慧停車(chē)”。它是是可以讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的一項(xiàng)智慧服務(wù)。線(xiàn)上是車(chē)主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線(xiàn)上結(jié)賬的功能。線(xiàn)下利用電子收費(fèi)快速通行，取代過(guò)往的人工收費(fèi)。此外，還會(huì)給大家提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等個(gè)性化的服務(wù)。 數(shù)據(jù)是否完整、準(zhǔn)確是停車(chē)位重要指標(biāo)之一。物聯(lián)停車(chē)系統(tǒng)研發(fā)停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化...

電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車(chē)收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車(chē)亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車(chē)秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車(chē)管理方案》，2019年北京路側(cè)停車(chē)位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間，有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝?chē)輛軌跡和車(chē)牌號(hào)，全程無(wú)需停車(chē)管理員介入，能夠自動(dòng)施行車(chē)輛停放、自助繳費(fèi)，但單個(gè)造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車(chē)牌RFID無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過(guò)試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，使用廣的光學(xué)數(shù)字鏡頭車(chē)牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。很多停車(chē)位會(huì)建在繁華階段，一些停車(chē)用戶(hù)對(duì)地方不熟悉時(shí)有時(shí)找車(chē)位都花掉很多時(shí)間。發(fā)光燈停車(chē)系統(tǒng)好處停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)...

從數(shù)據(jù)分析，隨著停車(chē)機(jī)械設(shè)備技術(shù)的不斷提升和市場(chǎng)需求的不斷增加，智慧化的停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)逐步開(kāi)始普及。北京、深圳、昆明等地今年陸續(xù)推出了智慧停車(chē)的新政策和方案。例如4月1日起，北京市智慧停車(chē)領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)《智慧停車(chē)系統(tǒng)技術(shù)要求》正式實(shí)施。據(jù)北京市交通委介紹，按照要求，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)提供快速進(jìn)出場(chǎng)、空閑狀態(tài)發(fā)布、不停車(chē)收費(fèi)等信息，方便市民出行。下一步，市民還可通過(guò)一體化出行服務(wù)平臺(tái)（MaaS平臺(tái)）查詢(xún)行前規(guī)劃、行中誘導(dǎo)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)等停車(chē)信息服務(wù)。停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）將按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)智慧化改造。智慧停車(chē)技術(shù)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)?yán)U費(fèi)等功能實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理停車(chē)和收費(fèi)，有效降低停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本。廠(chǎng)區(qū)停車(chē)位多少錢(qián) ...

隨著科技的發(fā)展，日常生活中的停車(chē)場(chǎng)似乎在一夜之間都升級(jí)成為了無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。這種停車(chē)場(chǎng)在入場(chǎng)時(shí)不像傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)入場(chǎng)時(shí)一樣需要等待管理人員發(fā)放停車(chē)憑證，只需要等待停車(chē)系統(tǒng)掃描錄入車(chē)牌信息，即可輕松入場(chǎng)。在需要離場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)墻上無(wú)處不在的二維碼提醒著你只需輕輕一掃即可輕松完成離場(chǎng)手續(xù)。可以說(shuō)，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)在停車(chē)的效率、停車(chē)場(chǎng)的使用率上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)。這種無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)即是智能停車(chē)場(chǎng)的一種，而其中的技術(shù)支持都是源于智能停車(chē)技術(shù)。智能停車(chē)位的發(fā)展及運(yùn)用的有效，慢慢便利了我們的生活。智慧停車(chē)系統(tǒng)怎么收費(fèi)線(xiàn)下智能化是指讓泊車(chē)者更好的停放在停車(chē)位上。一是快捷，解決了以往停車(chē)場(chǎng)由人管理，收費(fèi)不透明，出...

軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限的限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢(xún)，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟(jì)損失。所以要實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)，就先要定一個(gè)小目標(biāo)，比如停車(chē)不用找車(chē)位。公路停車(chē)位廠(chǎng)家推薦首先來(lái)說(shuō)明一下什么是“智慧停車(chē)”。它是是可以讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的一項(xiàng)智慧服務(wù)。線(xiàn)上是車(chē)主用手機(jī)A...

近年來(lái)，停車(chē)裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已具備一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，智慧停車(chē)設(shè)備成為智慧城市建設(shè)的重要組成部分。近日，“第七屆中國(guó)城市停車(chē)大會(huì)暨第二十五屆中國(guó)停車(chē)設(shè)備行業(yè)年會(huì)”上，中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中重停協(xié)）理事長(zhǎng)景曉波表示，停車(chē)產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，提升平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高度；智能制造是數(shù)字制造的基礎(chǔ)，是解決行業(yè)發(fā)展瓶頸的有效途徑；數(shù)智停車(chē)是目標(biāo)，希望行業(yè)企業(yè)量力而行，從容應(yīng)對(duì)，徐圖未來(lái)。防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車(chē)位管理系統(tǒng)的可信度與可行性。發(fā)光燈停車(chē)系統(tǒng)哪家施工好電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車(chē)收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車(chē)亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、...

電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車(chē)收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車(chē)亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車(chē)秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車(chē)管理方案》，2019年北京路側(cè)停車(chē)位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間，有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝?chē)輛軌跡和車(chē)牌號(hào)，全程無(wú)需停車(chē)管理員介入，能夠自動(dòng)施行車(chē)輛停放、自助繳費(fèi)，但單個(gè)造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車(chē)牌RFID無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過(guò)試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電...

為促進(jìn)城市健康高速發(fā)展，全國(guó)各地都在進(jìn)行智慧交通、智能停車(chē)管理平臺(tái)建設(shè)工作。基于停車(chē)視頻樁技術(shù)的智慧停車(chē)產(chǎn)品已分別在北京、青島、濰坊、貴陽(yáng)、沈陽(yáng)等地落地運(yùn)營(yíng)并且取得了良好的運(yùn)營(yíng)效果。各城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量高速增加，城市交通壓力與交通所帶來(lái)的環(huán)境破壞的情況與日俱增。各個(gè)領(lǐng)域的國(guó)際化與環(huán)保意識(shí)越來(lái)越被人們重視，交通問(wèn)題成為亟需解決的問(wèn)題。智慧停車(chē)在實(shí)際管理過(guò)程中，為各城市提供精細(xì)化、智能化和系統(tǒng)化的停車(chē)管理模式，實(shí)現(xiàn)“停車(chē)入位、規(guī)范收費(fèi)、人錢(qián)分離、違停受罰”，停車(chē)位智能收費(fèi)系統(tǒng)哪家好？認(rèn)準(zhǔn)成都寧營(yíng)智慧科技有限公司。路面停車(chē)系統(tǒng)好處從千禧年開(kāi)始，計(jì)算機(jī)技術(shù)&互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷了各行各業(yè)，利用新興技術(shù)為自己重...

車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線(xiàn)上結(jié)賬功能。線(xiàn)下智慧化體現(xiàn)為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。一是快速通行，避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。智慧停車(chē)三是同樣空間內(nèi)停入更多的車(chē)。例如立體停車(chē)庫(kù)，可以擴(kuò)充單位空間的停車(chē)數(shù)量；共享停車(chē)，能分時(shí)段解決車(chē)輛停放問(wèn)題智慧停車(chē)位管理平臺(tái)系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和警示服務(wù)。街道停車(chē)系統(tǒng)研發(fā)除了開(kāi)拓智能領(lǐng)域新市場(chǎng)，作為周期性產(chǎn)品的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備老舊市場(chǎng)也具備很大潛力。隨著停車(chē)機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，近年來(lái)機(jī)械式停...

從數(shù)據(jù)分析，隨著停車(chē)機(jī)械設(shè)備技術(shù)的不斷提升和市場(chǎng)需求的不斷增加，智慧化的停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)逐步開(kāi)始普及。北京、深圳、昆明等地今年陸續(xù)推出了智慧停車(chē)的新政策和方案。例如4月1日起，北京市智慧停車(chē)領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)《智慧停車(chē)系統(tǒng)技術(shù)要求》正式實(shí)施。據(jù)北京市交通委介紹，按照要求，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)提供快速進(jìn)出場(chǎng)、空閑狀態(tài)發(fā)布、不停車(chē)收費(fèi)等信息，方便市民出行。下一步，市民還可通過(guò)一體化出行服務(wù)平臺(tái)（MaaS平臺(tái)）查詢(xún)行前規(guī)劃、行中誘導(dǎo)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)等停車(chē)信息服務(wù)。停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）將按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)智慧化改造。這種新型的停車(chē)智能管理系統(tǒng)在一些公共停車(chē)位以及部分較好小區(qū)得到推廣。廠(chǎng)區(qū)停車(chē)位價(jià)格當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入管理區(qū)時(shí)，管理員可以通過(guò)手持...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的比較大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的比較大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的比較好化。智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的智慧。線(xiàn)上智慧化體現(xiàn)為車(chē)主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位后臺(tái)管理系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)的位置、目的地、預(yù)約時(shí)間等條件，從各個(gè)停...

停車(chē)場(chǎng)控制器：專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線(xiàn)，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護(hù)線(xiàn)路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車(chē)場(chǎng)的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無(wú)源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線(xiàn)和施工難度自帶設(shè)定鍵盤(pán)和LCD顯示，可設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢(xún)、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過(guò)管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理...

除了開(kāi)拓智能領(lǐng)域新市場(chǎng)，作為周期性產(chǎn)品的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備老舊市場(chǎng)也具備很大潛力。隨著停車(chē)機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，近年來(lái)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備數(shù)量保持快速增長(zhǎng)，存量規(guī)模日益龐大，雖然其安全狀況總體平穩(wěn)，但老舊設(shè)備數(shù)量增加、故障率增加，以及SUV、新能源等汽車(chē)的重量超過(guò)初設(shè)計(jì)載荷等新情況，也給安全工作帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局起重機(jī)械和場(chǎng)車(chē)處處長(zhǎng)冷浩表示，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備關(guān)乎民生大事，關(guān)系人民**生命財(cái)產(chǎn)安全，全行業(yè)要有時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感，牢牢守住安全底線(xiàn)。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局今年計(jì)劃出臺(tái)兩個(gè)規(guī)章來(lái)推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，并要?jiǎng)?chuàng)新推進(jìn)法治監(jiān)管、智慧監(jiān)管、信用監(jiān)管，進(jìn)一步提升監(jiān)管效能。停車(chē)位后臺(tái)管理系...

什么是停車(chē)柱：所謂停車(chē)柱，就是將車(chē)輛停入停車(chē)位時(shí)使用的裝置，包括地磁感應(yīng)式自動(dòng)泊車(chē)器、垂直升降類(lèi)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備以及機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)等幾種形式。停車(chē)樁的特點(diǎn)：使用方便：在停車(chē)場(chǎng)中安裝一個(gè)車(chē)位識(shí)別裝置（俗稱(chēng)：地磁），車(chē)主只要將車(chē)開(kāi)進(jìn)該車(chē)位后關(guān)好車(chē)門(mén)即可離開(kāi)；而如果車(chē)主想進(jìn)入該車(chē)位時(shí)只需按一下按鈕即可駛出或駛進(jìn)該車(chē)位；當(dāng)需要離開(kāi)這個(gè)車(chē)位時(shí)則需按一下按鈕即可退出或繼續(xù)駛出此車(chē)道。無(wú)需人工收費(fèi)：通過(guò)設(shè)置于地面下的地磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能（目前市場(chǎng)上大部分產(chǎn)品均采用此種方式）。由于是自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間及行駛方向從而計(jì)算費(fèi)用并收取費(fèi)用，因此無(wú)需人工收費(fèi)管理費(fèi)及維護(hù)費(fèi)等額外支出。另外還可根據(jù)...