其次是預(yù)制菜的發(fā)展。預(yù)制菜是一個很早就有的概念,但是發(fā)展一直不溫不火,但是在**肆虐的當(dāng)下,各地**投資乏力的情況下,預(yù)制菜在**、資本、企業(yè)合力共謀下,快速發(fā)展。但是資本的推動在一定程度被叫停,比如像趣店,但是作為地方**的熱情依然高漲,不斷的圈定幾千畝幾千...
一、冷鏈物流運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)?1.對溫度控制的高要求-冷鏈物流運(yùn)輸需要對溫度、濕度等環(huán)境條件進(jìn)行高度的控制,以確保貨物在整個流程中保持良好的狀態(tài)。2.對運(yùn)輸設(shè)備的高要求-針對溫度敏感產(chǎn)品的運(yùn)輸,冷鏈物流運(yùn)輸需要使用特殊的運(yùn)輸設(shè)備,例如恒溫物流車、恒溫集裝箱和冷庫...
消費(fèi)升級伴隨著經(jīng)濟(jì)升級,確實(shí)是惠及民生的。我們能夠看到中國除了是糧食生產(chǎn)大國、消費(fèi)大國,實(shí)際上也是鮮果的全球***消費(fèi)大國。除了有中國人口規(guī)模大的原因之外,實(shí)際上跟消費(fèi)升級有非常大的關(guān)系,大家對生鮮的要求越來越高。需要保障生鮮果品的快速到達(dá)、品質(zhì)鮮美,甚至還要...
對于原有的冷藏運(yùn)輸設(shè)備,積極建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng),對各種冷藏車和冷庫進(jìn)行***動態(tài)監(jiān)控。通過計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng),可以及時(shí)了解庫存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫齡。針對當(dāng)前國際冷鏈物流發(fā)展趨勢,我國應(yīng)積極發(fā)展小批量多品種的小編組機(jī)冷車,滿足市場...
雖然我國的冷鏈物流發(fā)展的勢頭很好,但是在市場競爭中,仍然處于劣勢的地位。而國外的冷藏車價(jià)格較低,運(yùn)輸成本較低,使得國內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在市場上的占有率不高。隨著人們生活水平的提高和對健康的要求越來越高,消費(fèi)者對生鮮食品的質(zhì)量安全也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此要想使...
冷鏈物流的作用是什么?首先,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時(shí)**提高了食物的存儲期限。第二,冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏...
2008年到2017年,隨著我國冷鏈物流進(jìn)入2.0時(shí)代,國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入第二階段。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及,攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年,我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視,生鮮冷...
每個城市的面積區(qū)間、人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)總量、消費(fèi)習(xí)慣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個因素進(jìn)行疊加以后,都生成了不同的城配業(yè)務(wù)特征。比如在廈門能夠順暢自如運(yùn)作的城配公司,復(fù)制到廣州就會發(fā)現(xiàn)無法再適應(yīng),必須進(jìn)行多次修正和調(diào)整。而對于一個全網(wǎng)公司,沒有相對統(tǒng)一簡潔的標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一的運(yùn)營管理...
物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C、o2o環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產(chǎn)生的,在配送運(yùn)輸途中如果溫度不能控制得當(dāng),就會失去商品的消費(fèi)意義。由于生鮮產(chǎn)品存在的特性不同于銷售的普通商品,冷鏈物流的要求也不同...
乳制品企業(yè)的銷售渠道主要包括三個:經(jīng)銷商(或代理商),商超以及訂戶,其中,經(jīng)銷商(或代理商)和訂戶對產(chǎn)品的溫度要求不高,他們只關(guān)心產(chǎn)品的質(zhì)量,只要產(chǎn)品質(zhì)量好,客戶的滿意度即高,而一些大型的商超對產(chǎn)品的溫度要求很高,產(chǎn)品入庫之前,他們需對配送車輛的內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)...
連鎖超市將目光投向了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上游部分,投資新建基地或者與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司、加工企業(yè)聯(lián)合起來,與擁有大量穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商形成長期的合作關(guān)系。同時(shí),連鎖超市還可以利用自建的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心,或利用第三方物流,為門店提供***蔬菜、新鮮水果...
物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C、o2o環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產(chǎn)生的,在配送運(yùn)輸途中如果溫度不能控制得當(dāng),就會失去商品的消費(fèi)意義。由于生鮮產(chǎn)品存在的特性不同于銷售的普通商品,冷鏈物流的要求也不同...
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到8012....
從冷庫使用功能來看,主要分為功能型冷庫、市場型冷庫、產(chǎn)地型冷庫、生產(chǎn)型冷庫等,其**能型冷庫更具備投資價(jià)值。(1)功能型冷庫:占比47%;主要承擔(dān)存儲、分撥、配送和加工等功能;主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點(diǎn)和消費(fèi)地城市;由于其地處樞紐型城市,以及功能齊全...
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到8012....
國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊,整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長,從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,年均復(fù)合增長率達(dá)14.24%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會***統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月,我國冷...
我國的冷鏈物流**早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年,中國頒布《食品衛(wèi)生法》,從而推動了食品冷鏈的發(fā)展起步。近年來,隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費(fèi)習(xí)慣的改變,以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為**的冷鏈物流日漸趨熱,冷鏈物流行業(yè)也隨著市場需...
2008年到2017年,隨著我國冷鏈物流進(jìn)入2.0時(shí)代,國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入第二階段。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及,攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年,我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視,生鮮冷...
一、冷藏庫(高溫庫)冷藏庫是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能,用于貯藏的倉儲建筑群,包括貯藏間、制冷機(jī)房和變配電間等建筑物。冷藏庫分類方法較多,根據(jù)工況溫度,可分為高溫庫(-2℃~16℃)和低溫庫(-25℃~-15℃),果蔬貯藏一般使用高溫庫,肉類及水產(chǎn)品貯藏...
據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832億元,同比增長11.5%;2021年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為4117億元,同比增長7.4%;預(yù)計(jì)到2022年,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破4500億元。 在生鮮電商、疫苗、生物制劑、藥品等冷...
生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到...
在我國,冷鏈物流的城配業(yè)務(wù)歷經(jīng)了大概20年的演化,但相對于快遞、快運(yùn)、專線、零擔(dān)、整車等物流市場,城市配送這一物流細(xì)化領(lǐng)域特別是冷鏈城配,整體發(fā)展相對緩慢。無論是集約化程度還是城配的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及相應(yīng)的信息化技術(shù)等方面尚不完善。未來幾年,隨著冷鏈?zhǔn)袌鲎陨淼娜找鎵?..
物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C、o2o環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產(chǎn)生的,在配送運(yùn)輸途中如果溫度不能控制得當(dāng),就會失去商品的消費(fèi)意義。由于生鮮產(chǎn)品存在的特性不同于銷售的普通商品,冷鏈物流的要求也不同...
上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān),整車運(yùn)輸,倉儲配送的物理企業(yè)、主要為盒馬、美團(tuán)、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。我司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個不同溫區(qū)的個性化產(chǎn)品運(yùn)輸...
上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運(yùn)輸企業(yè),集冷凍冷藏運(yùn)輸、倉儲、市內(nèi)配送于一體,依托專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和WMS倉儲管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡(luò),以上海為中心,輻射全國。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò)、合理的價(jià)格...
冷庫的發(fā)展受到消費(fèi)需求和政策鼓勵雙重驅(qū)動,從建造標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)屬性來看,冷庫為高標(biāo)倉服務(wù)的一個業(yè)務(wù)分支:1)層高、消防、信息化管理標(biāo)準(zhǔn)等方面與高標(biāo)倉相似,且由于建造成本高,對貨量和產(chǎn)能利用率的要求更高;2)從冷庫的服務(wù)對象看,冷鏈物流下游需求以食品和醫(yī)藥為主,食品...
冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運(yùn)輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制,由于環(huán)境變換,交接需要,溫度會有起伏波動,需要統(tǒng)一操作規(guī)范:(一):冷凍食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度為-18℃以下:1)運(yùn)輸過程溫度的回升限度為-15℃,并要求盡快降至-18℃;2)冷藏車裝載貨物前,車廂...
冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設(shè)備、冷庫冷柜設(shè)備冷鏈材料、制冷壓縮機(jī)。冷鏈中游包含運(yùn)輸、倉儲、綜合運(yùn)用服務(wù);下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品。其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商(設(shè)備)總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元(不含基建),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模...
冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下、凍結(jié)點(diǎn)以上的溫度范圍內(nèi),使食品保持低溫而不凍結(jié)的狀態(tài),其溫度范圍一般為-0.5~-2.8℃。冰溫保鮮能夠?qū)ι锛?xì)胞起到低溫脅迫作用,由糖、高級醇和蛋白質(zhì)等組成的不凍液能防止細(xì)胞凍結(jié),保持細(xì)胞的***狀態(tài),同時(shí)低溫能夠抑制多數(shù)...
近年來,隨著國際大型超市的登陸中國,生鮮食品的流通方式也在悄然發(fā)生著變化。生鮮加工配送中心比農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心的經(jīng)營規(guī)模和吞吐量要小得多,能夠做到多品種、小批量、多批次、響應(yīng)時(shí)間短等,由于部分農(nóng)產(chǎn)品生鮮制成品加工過程處于從采購―倉儲―加工―配送―銷售一條龍操作...